25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1h试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。____答案

【单选题】

25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1h试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___

A. 20℃

B. 15℃

C. 5℃

D. 10℃

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答案

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【单选题】

25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1h试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___

A. 20℃

B. 15℃

C. 10℃

D. 22℃

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中6号线是_______控制线。___

A. 取暖

B. 制冷

C. 通风

D. 自动

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【判断题】

道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德的完整含义，应该包含着二层意思：第一，道德是调整人们之间关系的行为规范；第二，道德是以善恶观念为标准的

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德属于上层建筑的范畴，是一种特殊的社会意识形态

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定，但要为经济基础服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德具有特殊的规范性

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德是一种特殊的行为规范，具有强制性

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德具有广泛的社会性

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德产生于法律之后

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一

A. 对

B. 错

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【判断题】

道德评价对人们起着深刻的教育作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

“八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括

A. 对

B. 错

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【判断题】

社会主义荣辱观，是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展

A. 对

B. 错

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【判断题】

为人民服务是公民道德建设的核心

A. 对

B. 错

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【判断题】

社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责，并以所得收入作为主要生活来源的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则

A. 对

B. 错

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【判断题】

阶级道德或社会道德，在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的

A. 对

B. 错

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【判断题】

每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德

A. 对

B. 错

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【判断题】

爱岗敬业是职业道德的基础与核心

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德建设有助于培育良好路风，促进人际关系的和谐

A. 对

B. 错

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【判断题】

“人民铁路为人民”是铁路建设和发展的一贯宗旨

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业理想是一个人对自己职业目标的认识

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的

A. 对

B. 错

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【判断题】

职业修养是一种自觉开展的思想斗争

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路运输服务是指针对人体的服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德只含有服务性行业的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职业道德状况的好坏，不会影响到整个社会的精神风貌

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于___。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

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【单选题】

ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于___。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

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【单选题】

120km/h＜ν≤1600km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于___。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

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【单选题】

160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于___。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

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【单选题】

弹性吊弦辅助绳在无偏移温度时两端的长度允许相差不超过___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

简单悬挂吊索在无偏移温度时两端的长度允许相差不超过___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过___。

A. +50mm

B. ±50mm

C. +100mm

D. ±100mm

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【单选题】

万用表又称___。

A. 万能表

B. 便携表

C. 电工常用表

D. 仪表

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【单选题】

对于整体吊弦，其截面损耗不得超过___。

A. 0.2

B. 0.25

C. 0.3

D. 0.5

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【单选题】

兆欧表又称___。

A. 摇表

B. 欧姆表

C. 绝缘电阻表

D. 万用表

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【单选题】

160km/h及以下区段，吊弦间距安全值不大于___。

A. 8m

B. 10m

C. 12m

D. 15m

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【单选题】

对于单开道岔，线岔投影最佳位置是两内轨轨距为___处撤叉角的平分线上。

A. 690mm

B. 700mm

C. 730mm

D. 745mm

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【单选题】

制作环节吊弦时，吊弦回头应均匀迂回，长度为___。

A. 100～120mm

B. 120～150mm

C. 150～180mm

D. 160～180mm

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【单选题】

制作环节吊弦时，吊弦环直径应为其线径的___。

A. 2～3倍

B. 3～5倍

C. 5～8倍

D. 5～10倍

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【单选题】

对于普通单开道岔，在线岔处限制管的前后，在两条接触线上各设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大于___。

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

在限制管范围内，上边接触线与限制管应保持___的间隙。

A. 1～2mm

B. 1～3mm

C. 2～3mm

D. 1～5mm

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【单选题】

在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧___处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。

A. 500～600mm

B. 550～630mm

C. 680～720mm

D. 690～745mm

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【单选题】

高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。

A. 0.6m

B. 0.8m

C. 1.0m

D. 1.5m

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【单选题】

高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。

A. 0.6m

B. 0.8m

C. 1.0m

D. 1.5m

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【单选题】

高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/9复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。

A. 0.6m

B. 0.8m

C. 1.0m

D. 1.5m

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【单选题】

高速1/12复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。

A. 0.6m

B. 0.8m

C. 1.0m

D. 1.5m

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【单选题】

高速1/9道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/12道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/9道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/12道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/9道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/12道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

高速1/12道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。

A. 0mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

高速1/9道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。

A. 0mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

高速1/9道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。

A. 0mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

高速1/12道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。

A. 0mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

单开道岔标准定位，定位最好是设在道岔导曲线两内轨距为___处。

A. 690mm

B. 745mm

C. 800mm

D. 835mm

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【单选题】

160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。

A. 690mm

B. 700mm

C. 745mm

D. 835mm

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【单选题】

160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。

A. ±0.5m

B. ±1m

C. ±1.5m

D. ±2m

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【单选题】

160km/h及以下区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。

A. 690mm

B. 700mm

C. 745mm

D. 835mm

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【单选题】

160km/h以上区段，对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。

A. ±0.5m

B. ±1m

C. ±1.5m

D. ±2m

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【单选题】

对称（双开）道岔，交叉点位置标准值横向距两线路任一线路中心不大于___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

对称（双开）道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。

A. 1.5m

B. 2m

C. 2.5m

D. 3m

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