【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
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B. 错
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B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
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B. 错
【判断题】
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【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
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【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
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B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
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临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
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客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
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【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
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【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
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【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
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【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
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【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
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【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
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B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
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【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
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运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
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【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
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客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
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【单选题】
下列承担短路保护的电器是___
A. –交流接触器或中间继电器
B. --熔断器
C. —热继电器
【单选题】
下列承担过载保护的电器是___
A. –交流接触器或中间继电器
B. --熔断器
C. —热继电器
【单选题】
下列承担失压保护的电器一般为___
A. –交流接触器或中间继电器
B. --熔断器
C. —热继电器
【单选题】
一台30KW的三相交流电动机其输入的有功功率应该为___
A. 小于30KW
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【单选题】
三相交流笼型异步电动机直接启动电流是额定电流的___
A. 2-4倍
B. 4-7倍
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【单选题】
三相交流笼型异步电动机的转速同___成正比。
A. 极对数
B. 电源频率
C. 电机功率
【单选题】
三相交流笼型异步电动机的转矩与___成正比。
A. 电流
B. 电压
C. 电压平方。
【单选题】
三相异步电动机的机械特性曲线是___。
A. T=f(s)
B. T=f(n)
C. u=f(I)
【单选题】
用摇表检查低压电动机定子绕组间绝缘、绕组对机壳绝缘电阻,其数值不应低于___
A. 0.5MΩ
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C. 2MΩ
【单选题】
三相异步电动机电源接后电机不能起动,造成故障的可能原因是___。
A. 电源电压过高或过低
B. 定子绕组接线错误
C. 鼠龙电动机转子断条
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生电源两相短路事故。在实际工作中,经常采用___正反转控制线路。
A. 按钮联锁
B. 接触器联锁
C. 按钮、接触器联锁
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生___事故。
A. 电源两相短路
B. 电源两相断路
C. 停车
【单选题】
三相笼型交流异步电动机功率大于___时一般应采用降压启动。
A. 3KW
B. 7.5KW
C. 15KW
【单选题】
电磁抱闸制动的优点是此系统是在___。
A. 制动平稳
B. 失电后制动
C. 制动迅速
【单选题】
反接制动的优点是___。
A. 制动平稳
B. 失电后制动
C. 制动迅速
【单选题】
能耗制动的优点是___。
A. 制动平稳
B. 失电后制动
C. 制动迅速
【单选题】
行车、提升机采用的控制方式是___
A. 启动控制
B. 点动控制
C. 点动-启动混合控制
【单选题】
可编程序控制器简称为___。
A. CPU
B. PLC
C. CNC
【单选题】
___简称PLC。
A. 顺序控制器
B. 可编程序控制器
C. 微型计算机
【单选题】
可编程序控制器通过编程,灵活地改变其控制程序相当于改变了继电器控制的___线路。
A. 主回路和控制回路
B. 控制回路
C. 硬接线
【单选题】
可编程控制器的点数是指___。
A. 输入端子个数
B. 输出端子个数
C. 输入端子和输出端子个数的和
【单选题】
可编程控制器输入接口常接的部件有___
A. 开关量信号
B. 继电器线圈
C. 电动机
【单选题】
可编程控制器输出接口常接的部件有___
A. 开关量信号
B. 继电器线圈
C. 电动机
【单选题】
可编程控制器小型机的I/O点数是___
A. 64点一下
B. 64~256
C. 256~2048
【单选题】
可编程控制系统同继电器控制系统的主要区别在于___
A. 输入部分
B. 控制部分
C. 输出部分
【单选题】
下面的文字符号___是PLC的输入继电器。
A. --I0.0
B. --C3
C. --M0.3
【判断题】
指针式万用表在“W”档位时,黑表笔是万用表电源的正极。
A. 对
B. 错
【判断题】
指针式万用表在“W”档位时,红表笔是万用表电源的正极。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用数字式万用表时,使用前应首先进行调零。
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表测量电压或电流时,如发现档位偏小,先将表笔脱离电源然后调高档位。
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表测量电压或电流时,如发现档位偏小,在表笔不动时可以直接调高档位。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表如果长期不用,应将电池取出,以防电池腐蚀而影响表内其它元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表在测量前,指针一般停留在零的位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表在测量前,指针一般停留在无穷大位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表在测量前,指针可以停留在标尺的任意位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
用钳形电流表测量交流时,在通电的情况下直接用钳形表测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
用钳形电流表测量交流时,先停掉电源再操作钳形表,后送电测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表可以在不断开电路的情况下测量电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表每次只能测量一相导线的电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电流表和电压表所指示的都是有效值。
A. 对
B. 错