【单选题】
酸性蓄电池的大修周期是___年。___
A. 4.5
B. 6
C. 10
D. 12
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属,并在___内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
KP-2A型控制箱的三相输出线电压为___V。___
A. 42
B. 43
C. 44
D. 45
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在___mm之间。___
A. 0.8±0.2
B. 0.7±0.4
C. 0.8±0.6
D. 1.0±0.2
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行___须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
B级绝缘材料的极限工作温度是___℃。___
A. 90
B. 105
C. 120
D. 130
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在___前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
同一发电车各机组要均衡使用,各机组运转工时差,最大不得超过___H。___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应___对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格。___
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
电扇检修后,火花等级___级。___
A. 不小于1
B. 不大于1
C. 不小于1.5
D. 不大于1.5
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
空调制冷值设定要高于制暖值的设定,相差温度应不小于___℃。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 10
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为___责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
将直流电变成交流电的过程称为___。___
A. 放大
B. 变频
C. 整流
D. 逆变
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
IGBT的开关频率达到20KHz以上,避开了音频区域,减少充电器的___噪音。___
A. 交流
B. 直流
C. 电磁
D. 电场
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
网压低于17.5KV时,机车___保护起作用,停止向客车供电。___
A. 失压
B. 欠压
C. 过流
D. 过载
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构,额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
【单选题】
造成___为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
DC110V蓄电池组应有短路保护,各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___
A. 100MΩ
B. 50MΩ
C. 10MΩ
D. 20MΩ
【单选题】
___为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
DC600V列车照明控制采用手动控制,照明采用___供电。___
A. DC48V
B. DC110V
C. AC220V
D. AC380V
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时,须经列车调度员准许,并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示,并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
推荐试题
【单选题】
[单选题]混凝土配合比设计时,不允许加入的外加剂是___。
A. 抗冻剂
B. 早强剂
C. 氯盐
【单选题】
[单选题]填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压的机械不应小于___压路机。
A. 8t
B. 12t
C. 10t
D. 15t
【单选题】
[单选题]不是绝热材料的性能的是___。
A. 热辐射度
B. 强度
C. 热稳定性
D. 导热系数
【单选题】
[单选题]不属于防水材料按介质分类的是___。
A. 溶剂型
B. 乳液型
C. 胶状型
D. 反应型
【单选题】
[单选题]硬化砂浆的性质是___。
A. 砂浆强度
B. 砂浆粘结力
C. 耐久性
D. 以上都是
【单选题】
[单选题]混凝土内部裂缝产生原因___。
A. 温度变化
B. 混凝土表面失水
C. 施工过程中拆模过早
D. 以上都是
【单选题】
[单选题]不是高铝水泥组成矿物的是___。
A. 磷酸一钙
B. 铝酸一钙
C. 二铝酸一钙
D. 七铝酸十二钙
【单选题】
[单选题]气硬性胶凝材料的缺点是___。
A. 耐水性差
B. 耐高温性差
C. 耐酸性差
D. 耐火性差
【单选题】
某路基压实施工时,产生“ 弹簧” 现象, 宜采用的处理措施是___。
A. 增大压实机具功率
B. 适量洒水
C. 掺生石灰粉翻拌后压实
D. 降低压路机碾压速度
【单选题】
沥青混凝土路面中, 直接承受行车荷载作用的是___
A. 垫层
B. 基层
C. 面层
D. 底基层
【单选题】
在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物,从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于___。
A. 土的补强
B. 土质改良
C. 置换法
D. 挤密法
【单选题】
下列路面基层材料中,收缩性最大的是___.
A. 二灰稳定土
B. 石灰稳定土
C. 水泥稳定土
D. 二灰稳定粒料
【单选题】
雨期面层施工说法正确的是___。
A. 应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
B. 下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透
C. 坚持当天挖完、填完、压完,不留后患
D. 水泥混凝土路面应快振、抹面成型
【单选题】
沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于___时施工。
A. -5℃
B. 8℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
以下关于沥青混合料碾压说法正确的是___。
A. 终压应采用振动压路机,紧接在复压后进行
B. 初压宜采用静压压路机,紧跟摊铺机后进行
C. 复压应紧跟在初压后开始,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机
D. 复压应紧跟在初压后开始,对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机
【单选题】
为了实现项目的进度目标,应选择合理的合同结构,以避免过多的合同交界面而影响工程的进展。这属于进度控制的___。
A. 组织措施
B. 经济措施
C. 技术措施
D. 管理措施
【单选题】
对总额1 000万元的工程项目进行期中检查,截止检查时已完成工作预算费用410万元,计划工作预算费用为400万元,已完工作实际费用为430万元,则其费用绩效指数为___。
A. 0.953
B. 0.430
C. 0.930
D. 1.075
【单选题】
根据施工现场环境保护的要求,凡在人口稠密区进行强噪声作业时,须严格控制作业时间。一般情况下,停止强噪声作业的时间是___。
A. 晚9点到次日早4点之间
B. 晚11点到次日早4点之间
C. 晚10点到次日早5点之间
D. 晚10点到次日早6点之间
【多选题】
[多选题]球墨铸铁管能广泛使用,其原因是___。
A. 原材料易得且可再生利用
B. 耐腐蚀
C. 性能得到不断改进
D. 价格相对便宜
【多选题】
[多选题]地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为___
A. 地下车站
B. 高架车站
C. 深埋车站
D. 地面车站
E. 浅埋车站
【多选题】
[多选题]在一个基坑内沉入多根桩时,下列有关打桩顺序的说法中,正确的有___。
A. 由一端向另一端打
B. 密集群桩由中心向四边打
C. 先打浅桩,后打深桩
D. 先打靠近建筑物的桩,然后往外打
E. 先打坡脚,后打坡顶
【多选题】
[多选题]锚具.夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别.型号.规格及数量外,还应按规定进行___。
A. 外观检查
B. 强度检验
C. 硬度检验
D. 静载锚固性能试验
E. 动载锚固性能试验
【多选题】
[多选题]小导管注浆宜采用___
A. 水泥浆
B. 水泥砂浆
C. 石灰砂浆
D. 胶浆
E. 环氧树脂
【多选题】
[多选题]填方用土一般需进行___等试验,并经监理工程师批准后方可使用。
A. 液塑限
B. 塑性指数
C. 含水量
D. 击实及强度(CRR)
【多选题】
[多选题]地下车站模板工程与建筑工程一般项目相同。需要注意的是模板要有利于___
A. 浇筑混凝土
B. 支撑端头
C. 预埋件
D. 拉杆螺栓的固定和穿出
【多选题】
[多选题]盾构掘进中遇有下列情况之一时,应停止掘进,分析原因并采取措施:___。
A. 盾构前方发生坍塌或遇有障碍
B. 盾构自转角度过大
C. 盾构位置偏离过大
D. 盾构推力较预计的增大
E. 可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等
【多选题】
[多选题]城市桥梁工程中,承台基坑开挖要做好基坑排水设施,可采用___等方法。
A. 设排水沟
B. 设集水井
C. 抽水设备
D. 深井泵
【多选题】
[多选题]与铁路工程相比,城市轨道交通轨道工程具有以下特点:___
A. 施工空间小
B. 施工精度高
C. 进度要求高
D. 采用钢轨不同
E. 小曲线半径多
【多选题】
影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有___。
A. 面层厚度
B. 水泥成分和剂量
C. 含水量
D. 施工工艺
【多选题】
混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩,以下表述正确的是___。
A. 混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝
B. 混凝土板分为矩形板,一般相邻的接缝可错开
C. 除夏季外,其他季节施工时均应设胀缝
D. 对于特重及重交通等级的混凝士路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆
【多选题】
经常处于___路段的路基应设垫层。
A. 高温
B. 产生冰冻危害
C. 干燥
D. 过湿
【多选题】
沥青混凝土面层必须在冬期施工时,应采取___措施。
A. 适当提高沥青混合料拌合出厂温度
B. 运输中应覆盖保温
C. 采取“三快两及时”的方针
D. 增加摊铺机台数
【多选题】
城镇道路基层工程中,___是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
A. 基层材料
B. 施工质量
C. 温度
D. 地质条件
【多选题】
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中强制性条文规定:沥青混合料面层不得在___时施工。
A. 下雨天
B. 刮风天
C. 下雪天
D. 最高气温低于5℃
【多选题】
以下关于石灰稳定土基层运输与摊铺施工技术要点正确的是___。
A. 雨期施工应防止混合料淋雨
B. 应在第一次重冰冻到来之前一个到一个月半完成施工
C. 降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实湿养
D. 运输中应采取防止水分蒸发措施
【多选题】
例-多选题】水泥稳定碎石基层具有 ___的优点。
A. 稳定性好
B. 抗冻性能强
C. 耐磨性强
D. 板体性较强
【多选题】
关于石灰稳定土类基层,说法正确的是___。
A. 石灰稳定土有良好的板体性
B. 石灰土的强度随龄期增长,但与养护温度无关
C. 只能用作高级路面的底基层,不能用于基层
D. 其水稳性不如水泥稳定土,但抗冻性比水泥稳定土好
E. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显
【多选题】
水泥稳定土与石灰稳定土相比具有许多特点,以下说法正确的是___。
A. 板体性较差
B. 抗冻性好
C. 初期强度高
D. 水稳性好
E. 温缩特性不明显
【简答题】
某厂(甲方)与某公路工程公司(乙方)订立了厂区内道路施工合同,同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定:采用单价合同,每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价;工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备),台班费为400元/台班,其中台班折旧费为50元/台班。施工网络计划如图6-1所示。 甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件: 1.降水方案错误,致使工作D推迟2天,乙方人员配合用工5个工日,窝工6个工日。 2.8月21日至22日,场外停电,停工2天,造成人员窝工16个工日。 3.因设计变更,工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3,超过了10%;合同中该工作的综合单价为55元/m3,经协商调整后综合单价为50元/m3。 4.为保证施工质量,乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大,增加工程量15m3,该工作综合单价为78元/m3。 5.在工作D、E均完成后,甲方指令增加一项临时工作K,经核准,完成该工作需要i天时间,机械I台班,人工10个工日。 问题 (1).上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求?说明其原因。 (2).每项事件工期索赔各是多少?总工期索赔多少天? (3).工作E结算价应为多少? (4).假设人工工日单价为25元/工日,合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日,因增加用工所需管理费为增加人工费的20%。工作K的综合取费为人工费的80%。试计算除事件3外合理的费用索赔总额。
【简答题】
某市修建一道路工程。经招标选择A公司负责承建。A公司因焊工不足,将管道焊接施工分包给B公司。施工后,该管线出现质量事故,依据事故调查和经有资质单位检测后出具的报告,表明有一个焊口被撕裂,判断为焊接质量不合格。 问题: (1)从质量事故中分析A公司和B公司在质量控制上的责任。 (2)质量事故调查都应包括哪些内容?