【单选题】
沥青混凝土路面中, 直接承受行车荷载作用的是___
A. 垫层
B. 基层
C. 面层
D. 底基层
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物,从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于___。
A. 土的补强
B. 土质改良
C. 置换法
D. 挤密法
【单选题】
下列路面基层材料中,收缩性最大的是___.
A. 二灰稳定土
B. 石灰稳定土
C. 水泥稳定土
D. 二灰稳定粒料
【单选题】
雨期面层施工说法正确的是___。
A. 应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
B. 下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透
C. 坚持当天挖完、填完、压完,不留后患
D. 水泥混凝土路面应快振、抹面成型
【单选题】
沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于___时施工。
A. -5℃
B. 8℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
以下关于沥青混合料碾压说法正确的是___。
A. 终压应采用振动压路机,紧接在复压后进行
B. 初压宜采用静压压路机,紧跟摊铺机后进行
C. 复压应紧跟在初压后开始,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机
D. 复压应紧跟在初压后开始,对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机
【单选题】
为了实现项目的进度目标,应选择合理的合同结构,以避免过多的合同交界面而影响工程的进展。这属于进度控制的___。
A. 组织措施
B. 经济措施
C. 技术措施
D. 管理措施
【单选题】
对总额1 000万元的工程项目进行期中检查,截止检查时已完成工作预算费用410万元,计划工作预算费用为400万元,已完工作实际费用为430万元,则其费用绩效指数为___。
A. 0.953
B. 0.430
C. 0.930
D. 1.075
【单选题】
根据施工现场环境保护的要求,凡在人口稠密区进行强噪声作业时,须严格控制作业时间。一般情况下,停止强噪声作业的时间是___。
A. 晚9点到次日早4点之间
B. 晚11点到次日早4点之间
C. 晚10点到次日早5点之间
D. 晚10点到次日早6点之间
【多选题】
[多选题]球墨铸铁管能广泛使用,其原因是___。
A. 原材料易得且可再生利用
B. 耐腐蚀
C. 性能得到不断改进
D. 价格相对便宜
【多选题】
[多选题]地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为___
A. 地下车站
B. 高架车站
C. 深埋车站
D. 地面车站
E. 浅埋车站
【多选题】
[多选题]在一个基坑内沉入多根桩时,下列有关打桩顺序的说法中,正确的有___。
A. 由一端向另一端打
B. 密集群桩由中心向四边打
C. 先打浅桩,后打深桩
D. 先打靠近建筑物的桩,然后往外打
E. 先打坡脚,后打坡顶
【多选题】
[多选题]锚具.夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别.型号.规格及数量外,还应按规定进行___。
A. 外观检查
B. 强度检验
C. 硬度检验
D. 静载锚固性能试验
E. 动载锚固性能试验
【多选题】
[多选题]小导管注浆宜采用___
A. 水泥浆
B. 水泥砂浆
C. 石灰砂浆
D. 胶浆
E. 环氧树脂
【多选题】
[多选题]填方用土一般需进行___等试验,并经监理工程师批准后方可使用。
A. 液塑限
B. 塑性指数
C. 含水量
D. 击实及强度(CRR)
【多选题】
[多选题]地下车站模板工程与建筑工程一般项目相同。需要注意的是模板要有利于___
A. 浇筑混凝土
B. 支撑端头
C. 预埋件
D. 拉杆螺栓的固定和穿出
【多选题】
[多选题]盾构掘进中遇有下列情况之一时,应停止掘进,分析原因并采取措施:___。
A. 盾构前方发生坍塌或遇有障碍
B. 盾构自转角度过大
C. 盾构位置偏离过大
D. 盾构推力较预计的增大
E. 可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等
【多选题】
[多选题]城市桥梁工程中,承台基坑开挖要做好基坑排水设施,可采用___等方法。
A. 设排水沟
B. 设集水井
C. 抽水设备
D. 深井泵
【多选题】
[多选题]与铁路工程相比,城市轨道交通轨道工程具有以下特点:___
A. 施工空间小
B. 施工精度高
C. 进度要求高
D. 采用钢轨不同
E. 小曲线半径多
【多选题】
影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有___。
A. 面层厚度
B. 水泥成分和剂量
C. 含水量
D. 施工工艺
【多选题】
混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩,以下表述正确的是___。
A. 混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝
B. 混凝土板分为矩形板,一般相邻的接缝可错开
C. 除夏季外,其他季节施工时均应设胀缝
D. 对于特重及重交通等级的混凝士路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆
【多选题】
经常处于___路段的路基应设垫层。
A. 高温
B. 产生冰冻危害
C. 干燥
D. 过湿
【多选题】
沥青混凝土面层必须在冬期施工时,应采取___措施。
A. 适当提高沥青混合料拌合出厂温度
B. 运输中应覆盖保温
C. 采取“三快两及时”的方针
D. 增加摊铺机台数
【多选题】
城镇道路基层工程中,___是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
A. 基层材料
B. 施工质量
C. 温度
D. 地质条件
【多选题】
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中强制性条文规定:沥青混合料面层不得在___时施工。
A. 下雨天
B. 刮风天
C. 下雪天
D. 最高气温低于5℃
【多选题】
以下关于石灰稳定土基层运输与摊铺施工技术要点正确的是___。
A. 雨期施工应防止混合料淋雨
B. 应在第一次重冰冻到来之前一个到一个月半完成施工
C. 降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实湿养
D. 运输中应采取防止水分蒸发措施
【多选题】
例-多选题】水泥稳定碎石基层具有 ___的优点。
A. 稳定性好
B. 抗冻性能强
C. 耐磨性强
D. 板体性较强
【多选题】
关于石灰稳定土类基层,说法正确的是___。
A. 石灰稳定土有良好的板体性
B. 石灰土的强度随龄期增长,但与养护温度无关
C. 只能用作高级路面的底基层,不能用于基层
D. 其水稳性不如水泥稳定土,但抗冻性比水泥稳定土好
E. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显
【多选题】
水泥稳定土与石灰稳定土相比具有许多特点,以下说法正确的是___。
A. 板体性较差
B. 抗冻性好
C. 初期强度高
D. 水稳性好
E. 温缩特性不明显
【简答题】
某厂(甲方)与某公路工程公司(乙方)订立了厂区内道路施工合同,同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定:采用单价合同,每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价;工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备),台班费为400元/台班,其中台班折旧费为50元/台班。施工网络计划如图6-1所示。 甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件: 1.降水方案错误,致使工作D推迟2天,乙方人员配合用工5个工日,窝工6个工日。 2.8月21日至22日,场外停电,停工2天,造成人员窝工16个工日。 3.因设计变更,工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3,超过了10%;合同中该工作的综合单价为55元/m3,经协商调整后综合单价为50元/m3。 4.为保证施工质量,乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大,增加工程量15m3,该工作综合单价为78元/m3。 5.在工作D、E均完成后,甲方指令增加一项临时工作K,经核准,完成该工作需要i天时间,机械I台班,人工10个工日。 问题 (1).上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求?说明其原因。 (2).每项事件工期索赔各是多少?总工期索赔多少天? (3).工作E结算价应为多少? (4).假设人工工日单价为25元/工日,合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日,因增加用工所需管理费为增加人工费的20%。工作K的综合取费为人工费的80%。试计算除事件3外合理的费用索赔总额。
【简答题】
某市修建一道路工程。经招标选择A公司负责承建。A公司因焊工不足,将管道焊接施工分包给B公司。施工后,该管线出现质量事故,依据事故调查和经有资质单位检测后出具的报告,表明有一个焊口被撕裂,判断为焊接质量不合格。 问题: (1)从质量事故中分析A公司和B公司在质量控制上的责任。 (2)质量事故调查都应包括哪些内容?
【简答题】
背景: 某地铁区间隧道采用盾构法施工,盾构直径6.5m,盾构区间长1328m,隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施:一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育;二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施;三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划,项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制,由质量员编制拼装作业指导书,经质量负责人审批后执行。 问题: (1)安全措施二是否满足职业健康要求?如不满足,说明正确做法。 (2)安全措施三是否符合安全生产管理规定?说明正确的检查方式和检查内容。 (3)特殊过程的质量控制是否符合要求?如不符合,给出正确做法。
【简答题】
背景: A市政公司中标地铁区间隧道工程标段,采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求,将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司,分包合同约定:工作井土建施工由A公司负责,其余均由B公司负责,A公司配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡,只是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明,现场沉陷地面未进行承载力试验。 问题: (1)分析本次事故的主要原因,给出正确做法。 (2)事故造成的损失应由哪方来承担? (3)结合案例指出工程分包管理应注意事项。
【单选题】
[单选题]砖基础砌筑时,组砌方法宜为___。
A. 一顺一丁
B. 三顺一丁
C. 全丁
D. 一顺一丁或三顺一丁
【单选题】
[单选题]在确定柱控制截面最不利内力时,下列哪种说法是不对的:___
A. 在大偏心受压时, 轴力相近,弯矩越大越不利
B. 在小偏心受压时,轴力相近,弯矩越大越不利
C. 在大偏心受压时, 弯矩相近,轴力越小越不利
D. 在小偏心受压时, 弯矩相近,轴力越大越不利
【单选题】
[单选题]对于角焊缝,下列哪种说法是对的:___
A. 正面角焊缝的承载力高
B. 正面角焊缝的塑性好
C. 侧面角焊缝的承载力高
D. 凹形角焊缝应力集中严重
【单选题】
[单选题]钢结构涂刷防火涂料,厚型防火涂料每次涂刷厚度宜控制在___m
A. 05mm
B. 25mm
C. 25~10mm
D. 5~10mm
【单选题】
[单选题]质量管理八项原则强调以___为关注的焦点。
A. 创新
B. 顾客
C. 过程方法
D. 持续改进
【单选题】
[单选题]危险源识别的方法有很多,其中采用背对背的方式对专家进行调查,避免了集体讨论的从众性倾向的方式属于___。
A. 咨询法
B. 头脑风暴法
C. 德尔菲法
D. 安全检查法
【单选题】
[单选题]以下关于质量控制的说法正确的是___。
A. 指对工作效果进行评价和改进的一系列工作
B. 在建造行业指对工作活动的监控
C. 质量控制与质量管理是同一的
D. 要实现预期的质量目标,管理活动的组织与协调是必要的
【单选题】
[单选题]焊接工字形等截面简支梁,在何种情况下,整体稳定系数最高?___
A. 跨度中央一个集中荷载作用时
B. 跨间三分点处各有一个集中荷载作用时
C. 全跨均布荷载作用时
D. 梁两端有使其产生同向曲率.数值相等的端弯矩的荷载作用时
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的, 可要求运营单位在保障安全的前提下,适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息,列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持 、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕,并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内,应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
【单选题】
对受理的乘客投诉, 应在7个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内,应将处理结果告知乘客。 ___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全 ,通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动,向乘客介绍客运组织和服务举措,了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 乘客服务机制
B. 乘客沟通机制
C. 乘客访问机制
D. 乘客反馈机制
【单选题】
《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》自 起实施,有效期5年。 ___
A. 2020年1月1日
B. 2020年2月1日
C. 2020年3月1日
D. 2020年4月1日
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责组织第三方机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营________工作。___
A. 安全评估
B. 人员配备
C. 组织测评
D. 系统评估
【单选题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理( )手续。___
A. 工程项目审批
B. 安全评估通过
C. 试运营
D. 正式运营
【单选题】
以下哪一项内容与正式运营前安全评估内容不符合的?___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续报告
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕
【单选题】
正式运营前安全评估前______未发生列车脱轨、列车冲 突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小 时(含)以上等______,初期运营最后3个月关键指标达到要求。___
A. 一年、事件苗头
B. 180天、险性事件
C. 二年、险性事件
D. 一年、险性事件
【单选题】
第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行________。___
A. 风险评估
B. 运营前测试
C. 内容审核
D. 汇总
【单选题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的______和____完成全部甩项工程。___
A. 时间、内容
B. 项目、范围
C. 范围、时间
D. 技术要求、时间段
【单选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期运营情况,可对初期运营安全评估涉及的________和________相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。___
A. 系统功能核验、系统联动测试
B. 系统运转核验、系统联动测试
C. 系统功能核验、系统稳定测试
D. 系统运转核验、系统稳定测试
【单选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估,并对评估发现的安全问题提出明确的______、期限与建议措施。___
A. 建议措施
B. 整改要求
C. 指导方针
D. 目标
【单选题】
第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、_________等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 安全风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 设备维护
D. 应急管理
【单选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,________应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施。___
A. 第三方评估机构
B. 运营单位
C. 交通主管部门
D. 建设单位
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后______内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。___
A. 2个月
B. 180天
C. 1个月
D. 90天
【单选题】
通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与_______办理 固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。___
A. 第三方评估机构
B. 运营单位
C. 交通主管部门
D. 建设单位
【单选题】
通过正式运营前安全评估的,_____________依法向 城市人民政府报告评估情况,申请办理正式运营手续,并向社会公告。___
A. 第三方评估机构
B. 运营单位
C. 交通主管部门
D. 建设单位
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每________组织开展一次。___
A. 2年
B. 1年
C. 4年
D. 3年
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安 全评估时,应提前______通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 6个月
D. 90天
【单选题】
第三方安全评估机构可根据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测________和________的必要性。___
A. 项目、内容
B. 重要性、严谨
C. 内容、重要性
D. 严谨、仔细
【单选题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有_______投入运营的线路,且线路关联形成网格状。___
A. 3条以上
B. 3条及以上
C. 2条以上
D. 4条及以上
【单选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、_______测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、________整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 专项检测、运营事件苗头
B. 特殊排查、运营事件苗头
C. 特殊排查、运营险性事件
D. 专项检测、运营险性事件
【单选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确_______、___________是否需要开展针对性安全评估。___
A. 线网、设备设施
B. 相关线路、轨旁设备
C. 有关线路、轨旁线路
D. 相关线路、设备设施
【单选题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定_______,明确整改计划和措施。___
A. 规章制度
B. 整改措施
C. 整改方案
D. 制度规范
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评 估机构出具运营期间安全评估报告之日起___________,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部 门和交通运输部。___
A. 2个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 6个月
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用_______、邀请招标、竞争性谈判、单一来源、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 公开招标
B. 内部招标
C. 竞聘招标
D. 社会招标
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、竞争性谈判、__________、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 多方来源
B. 单一来源
C. 双通道来源
D. 国内外来源
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、___________、单一来源、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 多方会谈
B. 单方面谈判
C. 竞争性谈判
D. 委婉型谈判