事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。____答案

【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器断线

B. 传感器接线有误

C. 存储器内容遭破坏

D. 转换器有故障

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【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度

B. 存储器坏

C. 传感器断路

D. 转换器有故障

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【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

___由铁道部组织事故调查组进行调查。___

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

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【单选题】

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___

A. 客车报废

B. 客车大破

C. 客车中破

D. 客车小破

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【单选题】

修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___

A. 动车组报废

B. 动车组大破

C. 动车组中破

D. 动车组小破

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【单选题】

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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【单选题】

空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

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【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

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【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

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【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___

A. 气体

B. 液体

C. 大部分是气体

D. 气液混合体

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___

A. 10min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

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【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口关闭，遮断列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 关闭

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【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

25T型客车的缓解电磁阀___时，接通缓解风缸与列车管的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。___

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

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【单选题】

25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___

A. 制动电磁阀

B. 缓解电磁阀

C. 保压电磁阀

D. 充气阀

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。___

A. 50kPa

B. 100kPa

C. 150kPa

D. 200kPa

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___。___

A. 0.03kPa

B. 0.04kPa

C. 0.05kPa

D. 0.06kPa

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【单选题】

25T型客车保压电磁阀___时，切断主阀容积室排气口到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___。___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，列车管到大气的通路开通。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T空调客车采暖装置采用___板式电热器。___

A. AC220

B. DC110V

C. AC380

D. DC600V

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【单选题】

折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

电机机车牵引每隔___KM存在分相区。___

A. 10KM

B. 20KM

C. 50KM

D. 70KM

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【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定A类故障的是___。___

A. 坐席安装松动合计不超过2件

B. 坐席标号不准确

C. 坐席破损

D. 缺少坐席

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【单选题】

25T空调使用软启动结果可使启动电流___。___

A. 不变

B. 变大

C. 变小

D. 为零

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【单选题】

电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【判断题】

热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流，则电动机不能正常启动

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下时，必须及时恢复充电，充足后方可使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象，应及时更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

在三相四线制电路中，三相负载愈接近对称，中线电流愈小

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高电路的功率因数，就可延长电器设备的使用寿命

A. 对

B. 错

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【判断题】

无功功率就是“无用”功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

准确度在1.0级至5.0级的测量仪表适用于一般工业生产

A. 对

B. 错

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【判断题】

钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程

A. 对

B. 错

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【判断题】

功率因数表可动部分的位置既不随负荷电流变化，也不随电压变化，而只由负荷电路的功率因数来决定

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用兆欧表测量绝缘电阻过程中，如果指针指向“0”位，表明被测绝缘已失效，应立即停止转动摇把，防止烧坏兆欧表

A. 对

B. 错

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KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装轴温传感器时，必须加装紫铜垫片，保证接触良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150mA

A. 对

B. 错

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【判断题】

KLD-29PU型空调机组29是表示机组制冷量约为29kW

A. 对

B. 错

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【判断题】

导线穿过漏电检测线圈时，须按导线内的电流方向为依据，进行安装

A. 对

B. 错

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【判断题】

在判定是漏电报警装置本身故障，还是用电设备存在漏电时，可将电流检测线圈引出的两根信号线从漏电报警设备上拆除，以此判别

A. 对

B. 错

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【判断题】

带漏电报警装置的车辆，在测量单车绝缘时，只需测量UV，UW，VW，UN，VN，WN等6个绝缘数值

A. 对

B. 错

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【判断题】

25K型空调客车，由车底分线盒引入配电柜的导线为10²mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8M螺栓进行固定

A. 对

B. 错

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电流互感器的二次侧允许开路运行

A. 对

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制冷系统内的压力与环境温度无关

A. 对

B. 错

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空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流

A. 对

B. 错

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空调机组与车顶之间只有一道防水密封垫

A. 对

B. 错

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【判断题】

制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量

A. 对

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制冷系统运行时，吸气压力值所对应的是蒸发温度，所以要经常观察吸气压力

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空气含湿量就是空气中水的含量

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压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M

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BSP青藏客车车底密封舱不是绝对的密封，不能完全防水，防尘和防雪

A. 对

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BSP青藏车电空阀座安装在104空气制动机的主阀和中间体之间

A. 对

B. 错

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【判断题】

BSP青藏车冷凝水管橡胶管应每年(或每运行400000km)检查一次，在每年夏天第一次使用空调时检查

A. 对

B. 错

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BSP青藏车电开水炉红灯连续闪烁说明进水时间过长

A. 对

B. 错

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BSP青藏车使用污水箱紧急排放时，允许短时间内瞬间多次操作按钮开关

A. 对

B. 错

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BSP青藏车当污物箱小箱体内污物满时，则在污物箱大箱体中形成真空，小箱体通大气，从而将污物通过止回阀排放到污物箱大箱体中

A. 对

B. 错

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【判断题】

BSP青藏车用压缩空气清洁冷凝器，从与气流方向相同的方向吹入压缩空气

A. 对

B. 错

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