【判断题】
阴离子交换树脂易在碱性介质中进行交换。(  )
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
强酸性阳离子交换器出口水质标准为:电导率≤10μS/cm,SiO2含量≤100mg/L。(  )
A. 对
B. 错
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定性分析的任务是测定物质中有关组分的含量。(  )
A. 对
B. 错
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为防止大反洗时跑树脂,交换器的进水装置应用尼龙网包住。(  )
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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【判断题】
pH值为11.02这个数字有四个有效数字。(  )
A. 对
B. 错
【判断题】
0.10mol/L酸溶液的pH值都等于1。(  )
A. 对
B. 错
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流量是指单位时间内流体流过某一截面的量。(  )
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天平的灵敏度越高越好。(  )
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B. 错
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交换器出入口门使用气闭门是为了使出入口门关得更严。(  )
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B. 错
【判断题】
提高水温,可提高除碳器的除碳效果。(  )
A. 对
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测定小硅的标准溶液应存放在玻璃瓶中。(  )
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【判断题】
再生剂的纯度对交换剂的再生程度和出水水质影响不大。(  )
A. 对
B. 错
【判断题】
阴阳床石英砂垫层,粒度从上到下依次增大。(  )
A. 对
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平行试验是为了消除偶然误差。(  )
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硝酸银容量法测Cl-,滴定终点为橙红色。( )
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B. 错
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化学用原水是经过原水泵加压、再经原水加热器加热至30℃±5℃后送到化学制水系统的。(  )
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B. 错
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金属在水溶液中,或在潮湿空气中发生的腐蚀,属于电化学腐蚀。(  )
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【判断题】
在工作场所可以存储汽油、酒精等易燃物品。(  )
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二氧化碳和一氧化碳都是无色有毒的气体。(  )
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电力生产的指导方针是"安全第一、预防为主"。(  )
A. 对
B. 错
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强酸树脂比弱酸树脂容易再生。(  )
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阴床正常运行时,出口电导率大于5μS/cm,说明阳床已经失效。(  )
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再生溶液浓度的高低对再生效果没有影响。(  )
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B. 错
【判断题】
能有效去除水中强酸阴离子的是强碱阴离子交换树脂。(  )
A. 对
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固定床逆流再生比顺流再生出水水质更好。(  )
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水中Cl-的测定可以在酸性溶液中进行。(  )
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离子交换器内的交换剂层越厚,交换器运行过程中的水头损失越大,周期制水量越少。(  )
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在离子交换器运行过程中,进水流速越大,交换器的工作交换容量就越大,周期制水量也越大。(  )
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除硅必须用强碱性阴离子交换树脂。(  )
A. 对
B. 错
【判断题】
玻璃过滤器不适合过滤碱性溶液。(  )
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当中和池水满时,应先进行循环中和,达到排放标准时,再排放。(  )
A. 对
B. 错
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【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
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【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A. 对
B. 错
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对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
A. 对
B. 错
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重联作业前,动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时,可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目,都可以在高压状态下进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速200km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
A. 对
B. 错
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车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态,此时不可以进行TCU数据的下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时,只是向充电机发送一个脉冲信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2、3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板,并且隔离锁芯未隔离时,锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时,锁芯上的标记线应位于水平方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同,可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
灰水单元主要由灰水罐,滑阀,通风阀,液位仪,控制板和连接管路组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓(螺纹)联接损坏,最高限制速度10km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气制动切除的方式有:空气制动切除开关28-S12置于关断位;空气制动切除塞门B15处于截断位;通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。
A. 对
B. 错
【判断题】
与BCU主面板通讯故障故障代码:1768,故障描述:与BCU主面板通讯故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156,6163,6171,6180故障描述:BCUX.1-PD通讯故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述:MCB 28-F11,BCU或BCU1关闭。
A. 对
B. 错