列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对_答案

【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 不少于300 m

B. 不少于800 m

C. 不少于1000 m

D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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相关试题

【单选题】

铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的___

A. 监督制度

B. 抽验制度

C. 检验制度

D. 审查制度

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【单选题】

《铁路客车运用维修规程》(铁运〔2006〕27号)自___起施行

A. 2006年4月1日

B. 2006年5月1日

C. 2006年6月1日

D. 2006年7月1日

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【单选题】

客货共线运行速度160 km/h＜v≤200 km/h铁路，区间双线线间最小距离为___

A. 4 000 mm

B. 4 200 mm

C. 4 400 mm

D. 4 600 mm

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【单选题】

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行___

A. 维修

B. 计量校准

C. 检查

D. 更换

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【单选题】

列车调度电话系统准许___根据需要在区间临时加入通话

A. 列检值班员

B. 代值乘运转车长的车辆乘务员

C. 车辆乘务员

D. 其他人员

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【单选题】

在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按___设置

A. 20 km

B. 30 km

C. 40 km

D. 50 km

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【单选题】

救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在___内开行

A. 15 min

B. 20 min

C. 25 min

D. 30 min

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【单选题】

最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前，应进行 ___

A. 动平衡试验

B. 跑合试验

C. 外观检查

D. 制动盘制动试验

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【单选题】

使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应___

A. 汇报领导

B. 通知相关人员

C. 等待下个命令

D. 及时反馈回执

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【单选题】

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须___

A. 打开

B. 加锁

C. 拆除

D. 随意开关

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【单选题】

车辆轮对的内侧距离为___，其允许偏差为±3 mm

A. 1 343 mm

B. 1 353 mm

C. 1 363 mm

D. 1 373 mm

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【单选题】

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足___时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理

A. 1 m

B. 1.5 m

C. 2 m

D. 2.5 mm

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【单选题】

较大事故的调查期限为___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币___

A. 5万元

B. 10万元

C. 15万元

D. 20万元

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【单选题】

造成___为特别重大事故

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

造成___为重大事故

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失正确答案：

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【单选题】

___为较大事故

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后，应当在___内通知相关单位，接受调查

A. 2 h

B. 8 h

C. 12 h

D. 24 h

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【单选题】

一般事故的调查期限为___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

负有事故主要责任的，承担损失费用的___以上

A. 80％

B. 50％

C. 30％

D. 20％

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【单选题】

事故受伤人员经救治无效，在___内死亡，按死亡统计

A. 2日

B. 5日

C. 7日

D. 10日

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【单选题】

“安监报2”须保管___

A. 1年

B. 2年

C. 3 年

D. 4年

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【单选题】

干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上___以下的罚款

A. 5万元

B. 10万元

C. 20万元

D. 30万元

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【单选题】

外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达___的符合客车报废条件

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/4

D. 3/4

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【单选题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于___

A. 2 h

B. 4 h

C. 6 h

D. 8 h

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【单选题】

标记速度为160 km/h的客车运行___(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修

A. 10万km±2万km

B. 20万km±2万km

C. 30万km±2万km

D. 40万km±2万km

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【单选题】

运用客车每年应进行___集中整修

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 4次

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【单选题】

车辆段___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

铁路局___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，发现B类故障(问题)，每处每件扣___

A. 5分

B. 10分

C. 20分

D. 50分

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【单选题】

运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，管理部分发现D类问题，此项得___

A. 0分

B. 10分

C. 20分

D. 50分

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【单选题】

客车轴温达到90 ℃或超过外温加___时摘车处理

A. 40 ℃

B. 50 ℃

C. 60 ℃

D. 70 ℃

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【单选题】

临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前___通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆

A. 2 h

B. 4 h

C. 6 h

D. 8 h

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【单选题】

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过___输入试题正文

A. 40 km/h

B. 50 km/h

C. 60 km/h

D. 80 km/h

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【单选题】

机车供电的空调客车，在列车始发前___连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热

A. 20 min

B. 30 min

C. 40 min

D. 50 min

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【单选题】

空调客车的空调温控器冬季应设定为 ___

A. 14～16 ℃

B. 16～18 ℃

C. 18～20 ℃

D. 20～22 ℃

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【单选题】

空调客车的空调温控器夏季应设定为 ___

A. 18～22 ℃

B. 22～26 ℃

C. 24～28 ℃

D. 26～30 ℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于___时，严禁开启空调设备制冷

A. 15 ℃

B. 16 ℃

C. 17 ℃

D. 18 ℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于___时，严禁开启电伴热装置

A. 0 ℃

B. 3 ℃

C. 5 ℃

D. 10 ℃

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【单选题】

装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过___

A. 60 km/h

B. 80 km/h

C. 120 km/h

D. 160 km/h

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推荐试题

【判断题】

在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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