【多选题】
​下列有关油漆现场防火要的描述正确的是___​
A. 喷漆、涂漆的场所应有良好的通风,禁止一切火源,采用防爆的电器设备,防止形成爆炸极限浓度,引起火灾或爆炸。​
B. 禁止与焊工同时间、同部位的上下交叉作业。​
C. 若因工艺或技术上的要求,使用易燃性脱漆剂时,一次涂刷脱漆剂量不宜过多,控制在能使漆膜起皱膨胀为宜,清除掉的漆膜要及时妥善处理。​
D. 使用脱漆剂时,应采用燃性脱漆剂。​
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
​下列有关脚手架拆除安全技术要求的描述正确的是___​
A. 作业人员戴安全帽、系安全带、穿软底鞋才允许上架作业。​
B. 应遵守由上而下,先搭后拆、先搭先拆的原则,可以上下同时进行拆除作业。​
C. 拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应线通知对方,以防坠落。​
D. 拆立杆时,先抱住立杆再拆开后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣,然后托住中间,再解断头扣。​
【多选题】
​下列有关脚手架拆除安全技术要求的描述正确的是___​
A. 连墙杆应随拆除进行逐层拆除,拆抛撑前,应采用临时支撑柱,然后才能拆抛撑。​
B. 大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道等,应在大片架子拆除前先进行加固,以便拆除后确保其完整、安全和稳定。​
C. 拆下的材料应用绳索拴住,利用滑轮放下,严禁抛掷。​
D. 在拆架过程中,不能中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。​
【多选题】
​下列有关脚手架搭设安全技术要求的描述正确的是___​
A. 脚手架操作面外侧应设两道护身栏和一道挡脚板或设一道护身栏,立挂安全网,下口封严,防护高度为1.5m。​
B. 可以用竹笆作脚手架。​
C. 脚手架高度在20m以下时可设置正反斜支撑。​
D. 脚手架个杆件相交伸出的端头均应大于10cm,以防止杆件滑脱。​
【多选题】
​下列有关脚手架搭设安全技术要求的描述正确的是___​
A. 脚手架操作面的端头处应绑两道防护栏杆。​
B. 因施工需要,立杆不能伸到基础时,经计算在断杆处加八字撑,将此断杆处的力分卸到两侧架子上。​
C. 建筑物顶部脚手架需高于坡屋面的挑檐板1.5m,高于平屋面女儿墙顶1m,高处部分要绑两道护身栏,并立挂安全网。​
D. 特殊脚手架和高度在20m(含)以上的高大脚手架,应有设计方案。高度10~20m的脚手架搭设前应有措施和交底。​
【多选题】
​下列有关脚手架搭棚材料质量安全要求的描述正确的是___​
A. 脚手架的绑扎材料可用8号镀锌铁丝或直径不小于10mm的麻绳或竹篾。​
B. 木质桥板应用厚度不小于50mm的杉木或松木板,宽度以200~300mm为宜。凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。​
C. 竹片脚板,厚度不得小于50mm,螺栓孔也不得大于10mm,螺杆必须拧紧。​
D. 竹编脚手板,其两边的竹杠直径不得小于45mm,长度一般以2.2~3m,宽度以400mm为宜。​
【多选题】
​登高作业“10”不准包括___​
A. 患有登高禁忌症者,如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高。​
B. 未按规定办理登高作业审批手续的不登高。​
C. 暴雨、大雾、六级以上大风时,露天不登高。​
D. 梯子撑脚无防滑措施不登高;采用起重吊运、攀爬脚手架、攀爬设备等方式不登高。​
【多选题】
​地下结构的耐久性设计应符合下列规定:___​
A. 主体结构和使用期间不可更换的结构构件,应根据使用环境类别,按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。​
B. 盾构法适用于第四纪地层、无侧限抗压强度中等偏低的地层和软岩地层的隧道施工;在硬质岩层和含有大量粗颗粒漂石、块石的地层不宜采用。​
C. 矿山法适用于从硬岩地层至具备一定自稳能力的第四纪地层的隧道施工。​
D. 使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件,可按设计使用年限50年的要求进行耐久性设计。​
【多选题】
​下列选项正确的是___​
A. 区间桥梁应按100年设计使用年限设计。​
B. 区间桥梁的建筑结构形式应满足城市景观和减振、降噪的要求。除大跨度需要外,不宜采用钢结构。​
C. 结构除应满足规定的强度外,应有足够的竖向刚度、横向刚度,并应保证结构的整体性和稳定性。​
D. 对于铺设无砟轨道结构的桥梁,应设立沉降观察基准。其测点布置、观测频次、观测周期,应按无作轨道铺设要求确定。​
【多选题】
1.混凝土箱梁桥在___
A. 在桥跨跨中梁端附近,腹板出现竖向裂缝并沿底板横向扩展
B. 在桥跨支点附近,腹板出现45°方向的斜裂缝并沿顶板横向扩展
C. 在跨中梁段范围内,顶板底面出现相互平行的纵向裂缝
D. 箱梁底板内侧靠近腹板处出现纵向裂缝并向腹板斜向扩展
【多选题】
铺装层作业验收标准___
A. 桥面找平层表面无纵横裂缝,剥落
B. 垫层抹平无坑洼,与原污工联牢
C. 桥面防水层平顺密实,与边墙及泄水孔衔接严密,无渗漏现象,失效面积不大于10m²
D. 保护层厚度不小于30mm,坡度不小于3%,压实抹平,无裂损
E. 泄水孔畅通,周围无渗水
【判断题】
结构维修修程分为三类:巡检、维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
结构巡检:是对结构设施进行巡检,及时准确填写日常巡检记录
A. 对
B. 错
【判断题】
结构维修:维修分为综合维修和临时补修
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁隧道结构通常采用盾构机掘进,并用钢筋混凝土管片进行拼装
A. 对
B. 错
【判断题】
"钢筋混凝土管片制作应表面应平整,允许局部缺棱、掉角、麻面和露筋;
A. 对
B. 错
【判断题】
车站主要结构包括结构顶底板、中板、框架梁柱、承重墙等
A. 对
B. 错
【判断题】
防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿管道、埋设件等设置和构造,均须符合设计要求,严禁有渗漏
A. 对
B. 错
【判断题】
全埋式地下防水工程的变形缝应为环状
A. 对
B. 错
【判断题】
半地下防水工程的变形缝应为U字形
A. 对
B. 错
【判断题】
当结构变形或管道伸缩量较大时,穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的固定式防水法
A. 对
B. 错
【判断题】
当结构变形或管道伸缩量较大或有更换要求时,应采用套管式防水法
A. 对
B. 错
【判断题】
两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm
A. 对
B. 错
【判断题】
采用多层卷材时,上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3幅宽,且两层卷材不得相互垂直铺贴
A. 对
B. 错
【判断题】
厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水卷材,采用热熔法施工
A. 对
B. 错
【判断题】
卷材防水层的搭接缝应粘(焊)结牢固,密封严密,不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固,结合紧密、厚度均匀一致
A. 对
B. 错
【判断题】
涂料防水层的平均厚度应符合设计要求,最小厚度不得小于设计厚度的80%
A. 对
B. 错
【判断题】
结构工班员工及委外维保单位人员必须坚持为“安全第一、预防为主”的方针
A. 对
B. 错
【判断题】
“三不离”:维修完不复查试验好不离开;发现故障不排除不离开;发现异状、异味、异声不查明原因不离开
A. 对
B. 错
【判断题】
“三不动”:未联系登记好不动;对设备性能、状态不清楚不动;正在使用中的设备不动
A. 对
B. 错
【判断题】
“四不放过”: 事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,结构工班的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
结构工班及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修原则:不漏查不漏修
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行日常巡检时,巡检人员按照使用说明书和保养规程进行,并应接受必需的技术培训,具有相应的上岗证书
A. 对
B. 错
【判断题】
维修的目的是使设备保持正常的工作状态至下次计划性修理
A. 对
B. 错
【判断题】
做好维修记录,记录内容包括:消耗材料记录、维修工时记录、故障原因分析
A. 对
B. 错
【判断题】
施工要实行全面质量管理,上道工序要对下道工序负责,下道工序要对上道工序进行检验,认真执行“三检三验制”
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CCBⅡ制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
【单选题】
CCBⅡ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
A. 中继阀
B. 分配阀
C. 紧急阀
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBⅡ制动系统中,实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBⅡ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【判断题】
当机车主变压器温度过高,自动降弓,实施故障保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
除紧急制动情况下,EBV是一个全电子制动阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
空压机扳键开关置“强泵”位,空气压缩机1、2均投入工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,一系采用高圆螺旋弹簧。
A. 对
B. 错
【判断题】
BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车网压低于17.5kV时,低压保护环节动作,网压高于31.5kV时,过压保护环节动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况。
A. 对
B. 错
【判断题】
主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。
A. 对
B. 错
【判断题】
若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示“制动机故障-014。
A. 对
B. 错
【判断题】
当压缩机低温加热时,能正常进行工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压接地开关的主要功能是:当进行机车检查、维护或修理时,把主断路器两侧电路接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车,辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死,需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车自阀紧急位时,其上的机械阀动作,列车管压力排向大气。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。
A. 对
B. 错
【判断题】
在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。
A. 对
B. 错
【判断题】
20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车轴式为D0-D0。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器1工作在CVCF方式,辅助变流器2工作在VVVF方式,分别为机车辅助电动机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压隔离开关用来隔离故障受电弓,以免影响机车运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
主手柄在任意位置时,警惕按钮均可按下。
A. 对
B. 错
【判断题】
20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。
A. 对
B. 错