【单选题】
下列单元中,无冗余方式的单元为 。
A. CCC
B. SIPU
C. OMU
D. CCSU
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
下列哪个单板是CCC单元中提供交换机与基站、无线调度台、PABX及PSTN的信令联络。
A. MBIF-B
B. CP710-A
C. AS7-B
D. SWCOP-A
【单选题】
下列选项中不属于TRMC功能的是 。
A. 将来自接收天线的射频信号放大
B. 出现故障将发送告警信息
C. 使信道使用更加均衡并能保证同步,编码加密等功能
D. 平均的划分信号到所有接收机等功能
【单选题】
以下哪个不是集群通信的特点 。
A. 共用频率
B. 无优先级
C. 共享业务
D. 具有通播功能
【单选题】
以下哪块单板必须写入相应数据后才能使用 。
A. TRUA
B. TDSC
C. HWAT
D. MBIF
【单选题】
在VDU上使用 命令可以查看单元工作状态。
A. AHO
B. USI
C. PSI
D. UDQ
【单选题】
在手持台特殊号码的使用中,下列哪个字符串表示“打开车载广播”。
A. $%60004&@
B. $%60020&@
C. $%60000&@
D. $%60022&@
【单选题】
无线电电波在真空中传播速度为( )m/s。
A. 3000000
B. 30000000
C. 300000000
D. 30000000000
【单选题】
降低天线高度可( )车站台的越区干扰。
A. 减小
B. 增大
C. 不影响
D. 不便
【单选题】
天线是将( )电能与电磁波互相转换的设备部件。
A. 高频
B. 低频
C. 中频
D. 音频
【单选题】
天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备匹配程度,理想匹配状况下,电压驻波比数值为( )。
A. 0
B. 1
C. 1.5
D. 无穷大
【单选题】
采取( )措施,可以减小其他台对车站台自身造成的越区干扰。
A. 降低发射机输出功率
B. 降低接收机音频输出功率
C. 调整静噪
D. 更换增益较低的天线
【单选题】
采取( )措施,可以减少车站台自身造成的越区干扰。
A. 降低发射机输出功率
B. 降低接收机音频输出功率
C. 调整静噪
D. 更换增益较低的天线
【单选题】
超短波与中波、短波相比,( )
A. 传播方式优越
B. 抗干扰能力强
C. 电路易实现
D. 经济成本低
【单选题】
超短波波段的优点之一是( )。
A. 绕射能力强
B. 地面对信号的吸收小
C. 能被电力层反射
D. 频段范围宽,可容纳大量电台
【单选题】
在调频接收机中有用信号还原的解调方法是采用( )。
A. 鉴频
B. 限幅
C. 鉴相
D. 鉴幅
【单选题】
基站系统中天馈线驻波比的要求为小于( )。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 0
【单选题】
天线必须处于避雷针( )度保护角内。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
"无线直放站施主天线的水平波瓣宽度应尽可能窄,以免引起 ( ).。"
A. 干扰
B. 导频污染
C. 自激
D. 衰落
【单选题】
"直放站与施主站距离较近,且直放站功率较大,容易引起 ( ).。"
A. 干扰
B. 导频污染
C. 自激
D. 衰落
【单选题】
直放站设计时应考虑宿主基站与直放站的 ( )关系,保证满足系统的时延特性需求。
A. 覆盖
B. 干扰
C. 容量
D. 距离
【单选题】
移动通信直放站与基站覆盖区的重叠区域较大时,如果该基站为施主基站,直放站输出信号过强,易引发( )
A. 切换
B. 干扰
C. 自激
D. 污染
【单选题】
直放站系统中覆盖天线与施主天线之间的隔离度应大于直放站实际工作增益加上( )dB的冗余储备。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
以下关于直放站施主天线的描述,哪个是正确的? ( )
A. 位置越高越好
B. 位置越低越好
C. 尽量使用全向天线
D. 尽量使用方向性好的天线
【单选题】
直放站不具备以下哪些作用 ( )
A. 转发基站信号,扩大基站覆盖范围
B. 盲区覆盖,改善现有网络的覆盖质量
C. 改善接收信号质量,提高基站信号的信噪比
D. 话务分流
【单选题】
无线直放站的服务天线一般采用何种类型的天线:__ __
A. 全向天线
B. 定向天线
C. 抛物面天线
D. 八木天线
【单选题】
要求直放站的带内平坦度小于后( ) dB。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
下列直放站采用的设备中, 没有信号放大功能。直放站
A.
B. 有源天线
C. 耦合器
D. 干线放大器
【单选题】
( )是通过改变高频载波的幅度、相位或者频率,使其随着基带信号幅度的变化而变化来实现的。
A. 调制
B. 信道编码
C. 信源编码
D. 扩频
【单选题】
码分多址是一种利用( )所形成的不同码序列实现的多址方式。
A. 扩频技术
B. 调制技术
C. 编码技术
D. 均衡技术
【单选题】
频分多址是按照( )的不同给每个用户分配单独的物理信道,这些信道根据用户的需求进行分配,在用户通话期间,其它用户不能使用该物理信道。
A. 时间
B. 频率
C. 空间
D. 码序列
【单选题】
天线的极化方向是指( )。
A. 磁场强度的方向
B. 电场强度的方向
C. 电磁波传播方向
D. 天线的覆盖方向
【单选题】
扩频码集的非零互相关系数引起各用户之间的相互干扰称为( )。
A. 同频干扰
B. 邻道干扰
C. 互调干扰
D. 多址干扰(MAI)
【单选题】
将信号频谱展宽后进行传输的技术是( )。
A. 调制技术
B. 信道编码技术
C. 扩频技术
D. 交织技术
【单选题】
( )是通过给原数据添加冗余信息,从而获得纠错能力。
A. 调制技术
B. 信道编码技术
C. 扩频技术
D. 交织技术
【单选题】
( )是改变数据流的传输顺序,将突发的错误随机化。
A. 调制技术
B. 信道编码技术
C. 扩频技术
D. 交织技术
【单选题】
( )技术用于补偿时分信道中由于多径效应而产生的码间干扰。
A. 扩频
B. Rack接收
C. 均衡
D. 分集
【单选题】
移动通信中的( )双工方式是指上行链路和下行链路使用相同的频率,发信和收信分别走不同的时隙。
A. 频分双工(FDD)
B. 时分双工(TDD)
C. 频分复用(FDM)
D. 时分复用(TDM)
【单选题】
将接收到的各支路信号进行相同的加权后,再进行合并的分集合并技术 ( )
A. 等增益合并
B. 开关式合并
C. 最大比合并
D. 选择式合并
【单选题】
( )利用数字信号处理技术,产生空间定向波束,使天线主波束对准用户信号到达方向,旁瓣或零陷对准干扰信号到达方向。
A. 调制技术
B. 信道编码技术
C. 扩频技术
D. 智能天线技术
【单选题】
近地强信号干扰远地弱信号的现象称为( )。
A. 远近效应
B. 呼吸效应
C. 多径效应
D. 阴影效应
推荐试题
【单选题】
工件以外圆为定位基准面时,常用的定位元件为( )。(1.0分)
A. V形铁
B. 心轴
C. 可调支承
D. 支承钉
【单选题】
粘结剂根据使用的材料不同分为无机粘结剂和( )两大类。(1.0分)
A. 有机粘结剂
B. 双氧粘结剂
C. 501粘结剂
D. 502粘结剂
【单选题】
104阀中间体内有( )个空腔。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
职业道德( )。 (1.0分)
A. 形式因行业不同而有所不同
B. 内容上具有变动性
C. 适用范围上具有普遍性
D. 讲求职业道德会降低企业的竞争力
【单选题】
DK-1型制动机设有( )个压力开关
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
客车制动机制动管定压为( )kPa。
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
【单选题】
常用的装配方法有完全互换装配法( ),修配装配法,调整装配法。(1.0分)
A. 选择装配法
B. 直接装配法
C. 分组装配法
D. 集中装配法
【单选题】
为提高低碳钢的切削加工性,通常采用( )处理。 (1.0分)
A. 完全退火
B. 球化退火
C. 去应力退火
D. 正火
【单选题】
两带轮在机械上的位置不准确,引起带张紧程度不同,可用( )方法检查。
A. 百分表
B. 量角器
C. 肉眼观察
D. 直尺活拉绳
【单选题】
企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是( )。(1.0分)
A. 约束人的体现
B. 保证经济活动正常进行所决定的
C. 领导者人为的规定
D. 追求利益的体现
【单选题】
DK-1型制动机中继阀过充性能试验时,当总风压力750~800kPa,列车管的过充量应为( )kPa。
A. 30~40kPa
B. 20~50kPa
C. 20~30kPa
D. 25~50kPa
【单选题】
钳工车间设备较少时,工件摆放要( )。(1.0分)
A. 堆放
B. 大压小
C. 重压轻
D. 放在工作架上
【单选题】
用标准铰刀铰制D<40mm、IT8级精度、表面粗糙度Ral.25μm的孔,其工艺过程是( )。(1.0分)
A. 钻孔→扩孔→铰孔
B. 钻孔→扩孔→粗铰→精铰
C. 钻孔→粗铰→精铰
D. 钻孔→扩孔→精铰
【单选题】
采用适当的压入方法装配滑动轴承时,必须防止( )。(1.0分)
A. 垂直
B. 平行
C. 倾斜
D. 弯曲
【单选题】
Ra在代号中仅用数量表示,单位为( )。(1.0分)
A. μm
B. cm
C. dm
D. mm
【单选题】
对于形状( )的静止配合件拆卸可用拉拔法。(1.0分)
A. 复杂
B. 规则
C. 不规则
D. 简单
【单选题】
中性层位置与材料的( )有关。(1.0分)
A. 种类
B. 弯曲半径和材料厚度
C. 长度
D. 硬度
【单选题】
露天工作场所遇有( )级以上大风时禁止高空作业。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时调整阀盖排气口不漏,而手柄在制动区时泄漏的原因( )。(1.0分)
A. 排气阀弹簧太硬
B. 排气阀被污物堵住或阀口不严。
C. 排气阀弹簧被卡
D. 以上都是
【单选题】
DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向( )充风的一道关口。(1.0分)
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
DK-1型制动机风源系统中空气干燥器的主要作用是吸附压缩空气中的( )。(1.0分)
A. 油分子
B. 水分子
C. 尘埃
D. 油水分子
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,单独制动阀供气阀关闭,排气阀( )。(1.0分)
A. 开启
B. 关闭
C. 半关闭
D. 半开启
【单选题】
制动距离指的是( )。(1.0分)
A. 越大 不变 两者无关
B. 最大减压量时的制动距离
C. 最小减压时的制动距离
D. 紧急制动时的距离
【单选题】
GK型三通阀紧急部是在紧急制动时产生相应的动作,实现( )变速充气。
A. 制动缸
B. 制动管
C. 副风缸
D. 制动机
【单选题】
下列哪项不是JZ-7型空气制动机单独制动阀试验项目( )。
A. 性能试验
B. 通路试验
C. 漏泄试验
D. 都不是
【单选题】
120-1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф1.2 mm
C. Ф1.8 mm
D. Ф2.5 mm
【单选题】
DK-1型制动机中109型分配阀的安定性是指常用制动时( )的压力空气不会逆流到列车管中去。(1.0分)
A. 总风缸
B. 工作风缸
C. 容积室
D. 列车管
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机在本机模式下,16号管增加的压力最大不超过( )。(1.0分)
A. 250±15kPa
B. 300±15kPa
C. 350±15kPa
D. 450±15kPa
【单选题】
120型控制阀加速缓解阀由( )、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。(1.0分)
A. 主活塞
B. 加速缓解阀活塞
C. 递动杆
D. 稳定杆
【单选题】
JZ-7型空气制动机过充管内原有压力空气由( )缓慢排出。
A. 工作风缸
B. 均衡风缸
C. 过充风缸本身小孔
D. 紧急风缸
【单选题】
120型控制254 mm制动管充气限制缩堵孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.2 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ1.9 mm
【单选题】
铁路贯彻实施《劳动法》,实行( )。(1.0分)
A. 集中管理
B. 行业管理
C. 行业分级管理
D. 行政管理
【单选题】
DK-1型制动机增加紧急放风阀加快了列车管在( )时的排风速度。
A. 常用制动
B. 初制动位
C. 缓解位
D. 紧急制动
【单选题】
润滑油中的水分和水溶性酸、碱含量高于规定值时,会对摩擦副产生( )作用。(1.0分)
A. 氧化
B. 乳化
C. 腐蚀
D. 磨损
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于( )时,重联柱塞阀凸轮得到一个降程。
A. 手柄取出位
B. 最大制动位
C. 运转位
D. 过量减压位
【单选题】
平面精刮刀的楔角一般为( )。(1.0分)
A. 90°~92.5°
B. 95°左右
C. 97.5°左右
D. 85°~90°
【单选题】
DK-1型制动机中继阀的主鞲鞴左侧为中均室与均衡风缸联通,右侧与( )相通。(1.0分)
A. 列车管
B. 作用管
C. 工作风缸
D. 制动钢管
【单选题】
GK型三通阀减速部是由减速活塞、( )、减速弹簧等配件组成。
A. 减速膜板
B. 减速螺栓
C. 减速涨圈
D. 减速器
【单选题】
齿轮在轴上固定,当要求配合过盈量很大时,应采用( )(1.0分)
A. 敲击法
B. 压入法
C. 液压套合法
D. 冲击法
【单选题】
三通阀作用部( )堵塞是导致制动机不发生缓解作用的主要原因。(1.0分)
A. 缓解孔
B. 制动孔
C. 滴泪孔
D. 连通孔