【多选题】
低压熔断器具有、体积小、重量轻等优点,因而得到广泛应用。___
A. 结构简单
B. 价格便宜
C. 使用维护方便
D. 容量大
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
交流接触器的构造主要包括。___
A. 触头系统
B. 电磁系统
C. 灭弧装置
D. 其他部分
【多选题】
在测量电气设备绝缘电阻时,影响绝缘电阻的因素主要有。___
A. 被测设备环境温度相对增大时,绝缘电阻降低
B. 被测设备表面脏污会使其绝缘电阻显著下降
C. 被测设备停电后,放电的残余电荷或试验后放电的残余电荷,造成试验或再次试验的绝缘偏大或偏小
D. 电容耦合,带电设备将使被测的设备带上一定的感应电压,将影响其绝缘电阻测量值
【多选题】
为防止电缆试验过程中发生触电伤害,在变更接线时下列哪些做法是正确的。___
A. 必须断开试验电源
B. 被试电缆逐相多次放电
C. 将升压设备的高压部分短路
D. 将升压设备的高压部分接地
【多选题】
绕组相间和匝间,会导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。___
A. 短路
B. 接地
C. 跨相
D. 逆相
【多选题】
剩余电流动作保护器安装后应进行的试验有。___
A. 试验按钮试验3次,均应正确动作
B. 带负荷分合交流接触器或开关3次,不应误动作
C. 每相分别用3kΩ试验电阻接地试跳,应可靠动作
D. 每相分别用5kΩ试验电阻接地试跳,应可靠动作
【多选题】
当增大变压器负载时,其。___
A. 原边电流不变化
B. 原边电流变小
C. 原边电流变大
D. 主磁通基本不变
【多选题】
使用吊车位移正杆的正确步骤是。___
A. 用吊车将杆子固定,吊点绳位置一般在距杆跟2-3m处
B. 摘除杆上固定的导线,使其脱离杆塔,然后登杆人员下杆
C. 在需要位移一侧靠杆根处垂直挖下,直到杆子埋深的深度
D. 使用吊车将杆子移到正确位置,校正垂直,然后将杆根土方回填夯实,恢复并固定导线,位移工作即告结束
【多选题】
架空配电线路导线架设的基本工序通常可分为放线准备、等工序。___
A. 交通管制
B. 放线、紧线
C. 挂线
D. 导线固定
【多选题】
是国家电网公司的服务理念。___
A. 党和国家工作大局
B. 经济社会发展
C. 真诚服务
D. 共谋发展
【多选题】
配电线路单横担安装的要求。___
A. 直线杆横担应装于受电侧
B. 分支杆、90°转角杆及终端杆横担应装于拉线侧
C. 横担安装应平整,横担端部上下歪斜和左右扭斜不应大于20mm
D. 直线杆横担应装与供电侧
【多选题】
进行电能表安装时的要求有。___
A. 电能表必须牢固地安装在可靠及干燥的墙板上,其周围环境应干净、明亮,便于装拆、维修
B. 电能表安装的场所必须是干燥、无震动、无腐蚀性气体
C. 电能表的进线、出线,应使用铜芯绝缘线,芯线截面要根据负荷而定,但不得小于1.5mm2,中间不应有接头,接线要牢,裸露的线头部分不可露出接线盒,自总熔断器盒至电能表之间敷设的导线长度不宜超过20m,在进入电能表时,一般以“左进右出”原则接线
D. 电能表接线必须正确,如果电能表是经过电流互感器接入电路中,电能表和互感器要尽量靠近些,还要特别注意极性和相序
【多选题】
电缆线路路径选择原则中,要求考虑方面的原因。___
A. 安全运行
B. 经济
C. 施工
D. 天气条件
【多选题】
电气化铁路单相整流型负荷、轧钢冲击负荷,可能会引起危害,对电能质量产生负面影响。___
A. 公共电网产生负序
B. 谐波波动
C. 电压波动
D. 发电机组功率振荡
【多选题】
造成电动机缺相运行的原因有,以及触点、接线端接触不良或因氧化锈蚀而接触电阻过大。___
A. 电源电压缺相
B. 电动机主电路熔断器熔断一相
C. 电动机定子绕组一相断线
D. 开关和起动控制设备等接线不良
【多选题】
使用电力营销业务系统,根据抄表段的等信息生成抄表计划。___
A. 抄表例日
B. 抄表周期
C. 抄表方式
D. 抄表人员
【多选题】
上网电价应该实行的三同原则是。___
A. 同网
B. 同质
C. 同量
D. 同价
【多选题】
负载与电源连接的原则:一是保证负载得到额定电压,二是尽量使三相负载对称分布。无论是三相交流电源还是三相负载都有星形(Y)和三角形(△)两种连接方式。因此,三相电路可能实现的连接方式共有种连接。___
A. Y-Y
B. Y-△
C. △-Y
D. △-△
【多选题】
高压电容器组除采用内部熔丝外部熔断器保护外,还可采用等方法来保护。___
A. 电压纵差
B. 中性点不平衡电流
C. 开口三角零序电压
D. 过流
【多选题】
跌落式熔断器一般可根据技术条件进行选择。___
A. 额定电压
B. 额定电流
C. 开断能力
D. 熔丝元件的安秒特性及动作时间
【多选题】
设备缺陷的分类为。___
A. 一般缺陷
B. 重大缺陷
C. 特别重大缺陷
D. 紧急缺陷
【多选题】
使用手提式干粉灭火器时,先打开喷嘴盖,拔出保险销,提起灭火器,然后一只手握住喷粉管,把喷嘴对准火焰根部,一只手按下压把,,注意不要使火焰窜回,以防复燃。___
A. 由远到近
B. 由近到远
C. 左右横扫
D. 迅速推进
【多选题】
对于高压用户,供电企业审核的用户受电工程设计文件和有关资料一般包括。___
A. 受电工程设计及说明书
B. 自备电源及接线方式
C. 用电功率因数计算及无功补偿方式
D. 负荷组成、性质及保安负荷
【多选题】
剩余电流动作保护器中RCD均有一根直接穿过检测元件且不能断开的中性线N。___
A. 单极二线
B. 两级
C. 两极三线
D. 三极四线
【多选题】
供电企业若对欠费客户停止供电时,须满足条件。___
A. 逾期欠费已超过30天
B. 经催交,在期限内仍未交纳
C. 停电前应按有关规定通知客户
D. 客户同意
【多选题】
扑救旋转电机的火灾时,应注意。___
A. 先断开电源
B. 扑救旋转电机的火灾时,为防止轴承变形,可使用喷雾水流均匀冷却,不得用大水流直接冲射
C. 另外可用二氧化碳、1211、干粉灭火器扑救
D. 严禁用黄砂扑救,以防进入设备内部损坏机芯
【多选题】
ZWG-12系列真空断路器由部分组成。___
A. 传动系统
B. 操动机构
C. 三相立柱
D. 隔离开关
【多选题】
停限电通知书的送达主要有以下几种方式。___
A. 直接送达
B. 留置送达
C. 公证送达
D. 口头送达
【多选题】
触电急救坚持的“八字原则”是。___
A. 迅速
B. 就地
C. 准确
D. 坚持
【多选题】
脚扣登杆的注意事项有。___
A. 使用前必须仔细检查脚扣各部分:有无断裂、腐朽现象,脚扣皮带是否结实,牢固,如有损坏,应及时更换,不得用绳子或电线代替
B. 一定要按电杆的规格,选择大小合适的脚扣,使之牢靠地扣住电杆
C. 穿脚扣时,脚扣带的松紧要适当,应防止脚扣在脚上转动或脱落且上、下杆的每一步都必须使脚扣与电杆之间完全扣牢,以防下滑及其它事故
D. 在登杆前,应对脚扣作人体载荷冲击试验,检查脚扣是否牢固
【多选题】
防止照明器具引发火灾的主要措施有。___
A. 让灯泡远离易燃物
B. 在易燃物场所必须使用防爆灯
C. 经常检查绝缘和清洁状况,防止短路起火
D. 在易燃物场所必须使用普通灯具
【多选题】
关于正序、负序和零序概念正确的有。___
A. 三相正弦量中A相比B相超前120°,B相比C相超前120°,C相比A相超前120°,即相序为A-B-C,这样的相序叫正序
B. 三相正弦量中A相比B相滞后120°,B相比C相滞后120°,C相比A相滞后120°,即相序为A-C-B,这样的相序叫负序
C. 三相正弦量A相比B相超前0°,B相比C相超前0°,C相比A相超前0°,即三者同相,这样的相序叫做零序
D. 三相正弦量中A相比B相超前90°,B相比C相超前90°,C相比A相超前90°,即三者同相,这样的相序叫做零序
【多选题】
电缆施工前了解熟悉下面哪些图纸资料。___
A. 电缆线路设计图
B. 电缆施工图
C. 电缆断面图
D. 电缆平面图
【多选题】
大工业用户的电费组成是。___
A. 基本电费
B. 电度电费
C. 变压器损耗
D. 功率因数调整电费
【多选题】
《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定,对用的客户,应根据电费收缴风险程度,实行每月多次抄表,并按国家有关规定或合同约定实行预收或分次结算电费。___
A. 用电量较大的客户
B. 临时用电客户
C. 租赁经营客户
D. 交纳电费信用等级较差
【多选题】
国家电网公司“三公”调度指调度。___
A. 公开
B. 优质
C. 公正
D. 公平
【多选题】
在配电系统中三相负荷和单相负荷连接的原则是。___
A. 三相负荷的连接方式,分为星形和三角形两种,当负载的额定电压等于电源的相电压时,负荷应接成星形
B. 当额定电压等于电源的线电压时,应接成三角形
C. 对于单相负荷也是根据它的额定电压应等于电源电压的原则确定应接入相电压还是线电压
D. 单相负荷应尽量均匀地分配在三相上,使三相电源上分配的负荷尽量平衡
【多选题】
用电信息采集系统建设工作作业中现场调试包括:。___
A. 本地调试
B. 远端调试
C. 主站联调
D. 装置加封
【多选题】
刀开关的作用是。___
A. 隔离电压
B. 隔离电流
C. 保证作业人员安全
D. 形成明显绝缘断开点
【多选题】
自发电用户应注意的安全措施有。___
A. 自发电机组的中性点(TT、TN系统)要单独接地,接地电阻不大于4Ω,禁止利用供电部门线路上的接地装置接地
B. 自发电用户的线路严禁借用供电部门的线路杆塔,不准与供电部门的电杆同杆架设,不准与供电部门的线路交叉跨越,不准与公用电网合用接地装置和中性线
C. 与公用电网连接的地方小水电、小火电、小热电,除采取上述安全措施外,还必须执行其他有关的规定
D. 自发电用户,严禁擅自向其他用户转供电
【多选题】
吊装配电变压器的安全注意事项有。___
A. 吊放变压器之前,应对钢丝绳套进行外观检查,无断股、烧伤、挤压伤等明显缺陷,满足起重设备荷重要求
B. 吊放前,应对各个受力点进行检查,检查变压器是否已挂好
C. 检查变压器吊环有无裂纹
D. 吊放变压器及吊车转位时,吊臂下严禁有人逗留
推荐试题
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。另外,集便器还装备有塑料型水 ,可保证冲水水压。
A. 降压器
B. 水泵装置
C. 增压器
D. 稳压器
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节,每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于
A. 1L
B. 3L
C. 2L
D. 4L
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于 摄氏度,雨刷加热系统会启动。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 5
【单选题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行
A. 16
B. 15
C. 8
D. 7
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置,即 (智能显示器),它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。其中,侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的,在局部的大型中空挤压型材内部壁上加 材料。
A. 橡胶
B. 泡沫
C. 热熔减振
D. 防火
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障装置由 构成,距轨道面 150mm。
A. 排障板
B. 缓冲板
C. 减压板
D. 导向板
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ,下缘距轨道面 20mm,用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组的车种组成包括: 、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 座车
B. 一等座车
C. 二等座车
D. VIP座车
【单选题】
动车组的基本组成单位称为 单元。
A. 辅助
B. 制动
C. 动力
D. 控制
【单选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 动车及座车
B. 动车及拖车
C. 座车及头车
D. 拖车及头车
【单选题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等( )速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A. 200km/h及以上
B. 120km/h及以上
C. 250km/h及以上
D. 160km/h及以上
【单选题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计
A. 轻量化设计
B. 经济化设计
C. 安全化设计
D. 节约化设计
【单选题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对 的选择来实现的。
A. 车内设备的重量
B. 内部装饰材料
C. 车内设备的结构
D. 车内设备的位置
【单选题】
车辆门、窗等的密封采用 材料。以保证客室的密闭性要求。
A. 硅胶密封
B. 聚氨酯密封
C. 胶条密封
D. 橡胶密封
【单选题】
车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构;
A. 木骨架
B. 不锈钢骨架
C. 玻璃钢骨架
D. 铸铝骨架
【单选题】
通过在空心型材结构中注入 来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 发泡材料
B. 橡胶材料
C. 聚酯材料
D. 减震材料
【单选题】
通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及 的效果。
A. 聚酯材料
B. 橡胶材料
C. 隔声和减振
D. 隔热和减振
【单选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用 或不燃性材料覆盖。
A. 阻燃性
B. 超阻燃性
C. 低阻燃性
D. 高阻燃性
【单选题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢,连接应为 ,无松动。
A. 弹性连接
B. 刚性连接
C. 挠性连接
D. 半钢性连接
【单选题】
过渡车钩装置用于回送速度 的情况。
A. >120km/h
B. <120km/h
C. ≤120km/h
D. ≤160km/h
【单选题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过
A. 相同
B. 不同
C. 相近
D. 类似
【单选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接,等电位保护接地连接及 。
A. 控制连接
B. 通信连接
C. 控制与通信连接
D. 控制与信号连接
【单选题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有 ,内风挡,防雪风挡等车端设备。
A. 压缩形外风挡
B. 双层折棚式风挡
C. 挤压式外风挡
D. 密接式外风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 780kPa
D. 880kPa
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器
A. 连接
B. 伸出
C. 连挂
D. 重联
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器伸出,机械解钩前电气连接器 。
A. 缩回
B. 伸出
C. 解编
D. 恢复
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器 ,机械解钩前电气连接器 。
A. 伸出,缩回
B. 缩回,伸出
C. 伸出,解编
D. 解编,伸出
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 正前方
B. 正上方
C. 正下方
D. 正后方
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 拉伸状态,正前方
B. 压缩状态,正前方
C. 拉伸状态,正后方
D. 压缩状态,正后方
【单选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有 状态。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
【单选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的电子和电气、 的设备设于司机室柜中。
A. 空气和机械
B. 信号和机械
C. 空气和信号
D. 信号和指令
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的 、检修中心、控制中心。
A. 信息中心
B. 维修中心
C. 服务中心
D. 娱乐中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 、控制中心。
A. 服务中心
B. 检修中心
C. 娱乐中心
D. 分析中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、 。
A. 娱乐中心
B. 分析中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【单选题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A. 网侧电压
B. 牵引力
C. 运行方向
D. 摩擦力
【单选题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定 。
A. 摩擦力
B. 网侧电压
C. 制动力
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定 。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 网侧电压
D. 运行方向