【单选题】
你正按照_些模型对相关方进行分析和归类, 以便确定在项目中应该重点考虑哪些人的利益。 此时项目正处于哪个过程中?( )
A. 识别相关方
B. 规划相关方参与
C. 管理相关方参与
D. 监督相关方参与
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答案
A
解析
A. 正确答案。 运用分类模型, 进行相关方识别和分析, 是识别相关方过程。 B. 与题干无关。 C. 与题干无关。 D. 与题干无关。 考点与页码: 识别相关方过程。 注意: 识别相关方过程不局限于 “ 识别” , 也包括对 相关方的分析和分类。 只有分析和分类之后, 才能有针对性地制订相关方参与计划 (规划相关方参与过程)。《 指南》 第 512 页,《 解读》 第 274 页。
相关试题
【单选题】
下列哪个说法是正确的? ( )
A. 相关方对项目的影响力在启动阶段最大, 而后随着项目进展逐渐降低
B. 相关方对项目的影响力在启动阶段最小, 而后随着项目进展逐渐加大
C. 相关方对项目的影响力在整个项目期间保持不变
D. 应该鼓励相关方在项目规划阶段的晚期再对项目提出可能有的不同意见
【单选题】
项目开始一段时间后将部分技术工作外包给了外部供应商。 外部供应商的姓名、 项目角色和联系方式应该记录在下列哪个项目文件中?( )
A. 问题日志
B. 相关方参与计划
C. 相关方登记册
D. 变更日志
【单选题】
某个相关方中途退出了项目, 项目经理接下来应该 ( )。
A. 不受影响, 继续开展项目
B. 评估该相关方退出造成的影响
C. 更新相关方登记册
D. 调整相关方管理参与计划
【单选题】
使用凸显模型对相关方进行分析, 应该考察 ( )。
A. 相关方对项目的认知程度
B. 相关方对项目的支持程度
C. 相关方对项目施加影响的紧迫性
D. 相关方在项目上的利益追求
【单选题】
相关方参与度评估矩阵显示, 某相关方当前参与项目的程度低于所需的参与程度。项目经理最好采取以下哪种措施? ( )
A. 只要他不反对项目, 就让他维持目前的参与程度
B. 分析原因, 并制定沟通和行动方案来消除差距
C. 降低该相关方所需参与程度的等级
D. 直接要求该相关方更积极地参与项目
【单选题】
通过某种认证过程而与项目执行组织签订协议的个人或组织, 属于以下哪类相关方? ( )
A. 卖方
B. 合作伙伴
C. 职能部门
D. 技术服务提供商
【单选题】
哪个过程能最直接地提高相关方对项目的支持,降低相关方对项目的抵制,从而显著提高项目成功的机会? ( )
A. 管理相关方参与
B. 监督相关方参与
C. 识别相关方
D. 规划相关方参与
【单选题】
某相关方了解项目情况并积极促进项目成功, 该相关方的参与程度是 ( )。
A. 不了解型
B. 抵制型
C. 支持型
D. 领导型
【单选题】
以下哪一个不是敏捷环境下项目相关方管理的特点? ( )
A. 项目团队直接与相关方互动
B. 相关方参与度更高
C. 项目成本更高
D. 信息分享更多
【单选题】
为了方便考察相关方参与项目工作的程度, 可以对凸显模型做怎样的调整? ( )
A. 用参与度取代凸显模型中的任一维度
B. 用邻近性取代合法性
C. 用影响取代紧迫性
D. 用邻近性取代凸显模型中的任一维度
【单选题】
管理相关方参与过程旨在与相关方沟通和协作, 引导相关方合理参与项目。 该过程应该在项目的哪个阶段进行?( )
A. 在启动项目阶段
B. 在组织与准备阶段
C. 在执行项目工作阶段
D. 在整个项目生命周期中
【单选题】
相关方登记册中通常包括 ( )。
A. 相关方的身份信息、 评估信息和分类
B. 相关方的身份信息、 分类和管理策略
C. 相关方的身份信息、 所在位置和分类
D. 相关方的身份信息、 在项目中的角色和分类
【单选题】
以下哪项是执行过程组的过程? ( )
A. 规划相关方参与
B. 执行相关方管理
C. 管理相关方参与
D. 监督相关方参与
【单选题】
若要识别将从项目成果交付中获益的相关方, 应该参考以下哪个文件? ( )
A. 需求文件
B. 招标文件
C. 商业论证
D. 效益管理计划
【单选题】
团队成员在使用一种头脑风暴的改良技术来识别相关方。大家围成一圈,每个人单独思考,将识别出的相关方写在 A4 白纸上,再传递给下一个人;一轮接一轮书写和传递纸张, 直到每张纸都传回到最初发出者那里。 而后,大家把纸张交给主持人, 主持人组织大家讨论。 他们很可能是在用以下哪种技术? ( )
A. 亲和图
B. 名义小组技术
C. 头脑风暴
D. 头脑写作
【单选题】
识别相关方时需要进行相关方分析, 哪项不是分析时需要考虑的相关方信息? ( )
A. 重要程度
B. 权利
C. 贡献
D. 所有权
【单选题】
以下哪项是监督相关方参与过程的工具与技术? ( )
A. 相关方分析
B. 专家判断
C. 基本规则
D. 数据收集
【单选题】
关于相关方参与计划, 下列说法错误的是 ( )
A. 相关方参与计划与沟通管理计划有密切的联系
B. 相关方参与计划可以是非常详细或高度概括的
C. 相关方参与计划必须是正式的
D. 相关方参与计划要随着项目进展更新和优化
【单选题】
识别相关方, 最好采用以下哪种方法? ( )
A. 一次就识别出全部的相关方
B. 对已识别的相关方进行访谈, 识别出更多的相关方
C. 与相关方一起解决问题
D. 对他们的能力进行评估
【单选题】
以下过程都会导致变更请求, 除了 ( )。
A. 管理相关方参与
B. 规划相关方参与
C. 监督相关方参与
D. 监督沟通
【单选题】
识别相关方过程, 可能因以下哪个原因而提出变更请求? ( )
A. 首次开展识别相关方过程
B. 直到项目计划被批准, 才开展识别相关方过程
C. 在项目执行开始之前无须识别相关方
D. 在项目执行阶段开展识别相关方过程
【单选题】
已识别出来的某位相关方可能到项目晚期才会对项目产生显著影响, 那么项目经理现阶段应该怎么做? ( )
A. 不把他列入相关方登记册
B. 列人相关方登记册并密切关注变化情况
C. 到项目晚期再列人相关方登记册
D. 向高级管理层请示该如何处理
【单选题】
职能经理也是项目的一个重要相关方, 项目经理必须与职能经理密切合作, 因为( )
A. 职能经理掌握着项目所需的人力资源
B. 职能经理负责为项目提供资金
C. 职能经理是项目产品的直接使用者
D. 出现利益冲突时要按有利于职能经理的原则处理
【单选题】
以下情况需要对相关方排列优先级, 除了 ( )。
A. 项目有大量相关方
B. 相关方社群的成员频繁变化
C. 相关方出现的项目阶段不一样
D. 相关方之间关系复杂
【单选题】
项目规划阶段即将结束, 项目经理正在筹备开工会议。 项目经理担心不能召集几个非常重要的相关方参加这个会议, 他应该向谁求助?( )
A. 项目发起人
B. 团队成员
C. 客户
D. 职能经理
【单选题】
项目团队想要采用世界一流的做法来引导重要相关方大力支持项目。 项目团队可以用以下哪个技术来收集一流做法?( )
A. 文献检索
B. 图书馆服务
C. 专家判断
D. 标杆对照
【单选题】
某个相关方的参与程度没有达到要求。 项目经理应该通过以下哪个来解决这个问题? ( )
A. 不让该相关方再参与项目
B. 修改相关方参与计划
C. 备选方案分析
D. 修改项目管理计划
【单选题】
某相关方的当前参与程度分类为抵制型, 项目需要其参与程度为支持型, 项目管理团队正在策划如何把他的参与程度提高到项目所需的程度上来。 这是在进行 ( )。
A. 识别相关方过程
B. 管理相关方参与过程
C. 规划相关方参与过程
D. 监督相关方参与过程
【单选题】
以下哪项是相关方参与度评估矩阵中的内容? ( )
A. 相关方的联系方式
B. 相关方的当前参与程度与所需参与程度
C. 相关方的需求和期望
D. 相关方管理策略
【单选题】
根据相关方对项目的影响方向, 那些为项目临时贡献知识的专家, 应该被归为哪一类? ( )
A. 向上
B. 向下
C. 向外
D. 横向
【单选题】
用三维模型来呈现项目相关方的权力、 影响和作用, 能更加直观地呈现分析结果,这是哪种分类方法? ( )
A. 凸显模型
B. 影响方向
C. 相关方立方体
D. 权力影响作用方格
【单选题】
识别出众多相关方后, 使用哪个图形技术有助于分析不同相关方之间的联系 ?( )
A. 思维导图
B. 相关方参与度评估矩阵
C. 相关方立方体
D. 权力利益方格
【单选题】
在驾驶舱中,APU人工关车的可用电门有:___
A. APU防火电门;APU主电门
B. APU主电门
C. APU防火电门,APU起动电门
【单选题】
下面何种情况下由前APU燃油泵和隔离活门为APU供油:___
A. 地面上两分钟后
B. 飞行中低于FL255时
C. 飞行中高于FL255,当调整油箱已空
D. 以上A+B+C
【单选题】
APU主电门选择在ON位时:___
A. ON亮蓝色,APU系统被供电且APU在95%时起动,AVAILA亮
B. ON亮蓝色,APU系统被供电,只要起动按钮按下且进气门打开,APU即起动
【单选题】
当前APU泵向APU供油时,后APU泵是否工作:___
A. 工作
B. 不工作
【单选题】
当后APU泵向APU供油时:___
A. 前APU泵不工作,APU隔离活门关闭
B. 前APU泵工作,APU隔离活门关闭,
C. 前APU泵不工作,APU隔离活门打开
D. 前APU泵工作,APU隔离活门打开
【单选题】
在核实,ECAM状态显示上的APU N值变成红色:___
A. N≥107%
B. N≥102%
C. N≥99%
【单选题】
ECAM状态显示上的APU排气温度最大值:___
A. 起动时为715度,APU运行温度为650度
B. 起动时为1250度,APU运行时为650度
C. 起动时为715度,APU运行时为625度,
D. 起动时为1250,APU运行时为625
【单选题】
APU燃油来自:___
A. 一号发动机的燃油集油槽
B. 一号发动机的燃油集油槽或调整管道或调整油箱
C. 调整管道或调整油箱
推荐试题
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有:1)力矩限制器 TORQUE LIMITER 2)传输齿轮箱 3)扭力管 4)作动器。___
A. 1)2)3)4)
B. 2)3)4)
C. 1)3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
飞行过程中,飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT,FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT,SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT,FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT,SLAT收回到0度
【单选题】
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里?___
A. 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
B. 每侧翼尖的大翼刹车下游
C. 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
D. 襟缝翼的驱动组件上
【单选题】
通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻?___
A. 通过一个探测电磁活门
B. 通过一个机械装置
C. 通过一个压力电门
D. 通过一个中断(BRAKE)电磁活门
【单选题】
在空中 襟翼施加WTB后,___
A. 可以在空中通过MCDU复位
B. 在地面按压SFCC复位按钮复位
C. 可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D. 可在地面通过MCDU复位
【单选题】
飞行控制直接规律(DIRECT LAW)控制时___
A. 仅有超速保护
B. 仅有迎角保护
C. 仅有失速保护
D. 无保护
【单选题】
飞行控制指令计算机(MASTER)说法最正确的是___
A. 是FCPC1
B. 只进行飞行控制指令计算
C. 是有最高优先工作顺序的计算机
D. 是有最高优先工作顺序并能进行最高控制律计算的计算机
【单选题】
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
扰流板在空中失去液压会___
A. 收回并保持
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
扰流板在空中失去电源会___
A. 收回并锁定
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
下列正确的是___
A. 副翼作动器可以人工打开
B. 扰流板作动器可以人工打开
C. 方向舵作动器可以人工打开
D. 水平安定面作动器可以人工打开
【单选题】
升降舵有几种工作模式___
A. 工作方式(ACTIVE)和定中方式(CETERING)
B. 工作方式(ACTIVE)和阻尼方式(DAMPING)
C. 阻尼方式(DAMPING)和定中方式(CETERING)
D. 工作方式(ACTIVE),阻尼方式(DAMPING)和定中方式(CETERING)
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测___
A. 伺服活门好坏
B. 检测电磁阀好坏
C. 检测反馈传感器
D. 以上都错
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器的工作模式有___
A. 工作ACTIVE 和备用STANDBY
B. ACTIVE工作 和DAMPING阻尼
C. ACTIVE 工作和CENTERING定中
D. ACTIVE 工作和BYPASS旁通
【单选题】
RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达___
A. 两个同时工作
B. 一个工作另一个备用
C. 两个都在备用状态
D. 以上都错
【单选题】
对于地面扰流板作动时___
A. 1号升起
B. 6号升起
C. 1,2,3号升起
D. 全部升起
【单选题】
驾驶舱侧操纵杆的感觉力___
A. 内部弹簧直接产生
B. FCPC1计算机模拟
C. FCSC 计算机模拟
D. 以上都错
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是: ___
A. A 液压驱动,机械操纵
B. B 电气驱动,液压操纵
C. C 液压驱动,电气操纵
D. D 电气驱动,机械操纵
【单选题】
下面哪项叙述正确: ___
A. A 俯仰控制由方向舵完成
B. B 飞行减速功能由扰流板1,2,3完成
C. C 横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D 地面减速板功能由所有扰流板完成
【单选题】
正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式? ___
A. A 50FT
B. B 100FT
C. C 175FT
D. D 1500FT
【单选题】
在着陆时,当高度下降低于30英尺时, ___
A. A 姿态被储存
B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D 姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用: ___
A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C 同时按压两个接管按钮
D. D 以上A或B
【单选题】
侧杆向前推时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___
A. SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作
B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作
C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道
D. SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行
【单选题】
人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉?___
A. 向左推
B. 向右推
C. 向上拉
D. 向下压
【单选题】
对于WTB说法正确的是:1)WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会松开 3)WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会锁定___
A. 1),4)
B. 2),4)
C. 3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___
A. 1)
B. 3)
C. 1)3)
D. 2)4)
【单选题】
THS作动器电控马达1号失效后___
A. THS停止工作
B. THS以1/2速度转动
C. 2号马达会工作
D. 电配平失效,转为人工配平状态
【单选题】
副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式?___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式?___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是___
A. PCU上的POB作动,将液压马达锁定,襟翼停止工作
B. 襟翼将以1/2的速度收放
C. 襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通
D. 襟翼会被WTB锁定
【单选题】
地面扰流板自动升起的条件是什么?___
A. 所有推力手柄在慢车位就可以了。
B. 地面扰流板手柄在未预位,所有推力手柄在慢车位。
C. 地面扰流板手柄预位,所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。
D. 地面扰流板手柄未预位,双发推力手柄在反推位。
【单选题】
怎样探测到襟翼失控?___
A. 比对SFCC间的通讯和APPU的信号
B. 比对SFCC间的通讯和FPPU的信号
C. 比对APPU之间和FPPU的信号
D. 比对IPPU和APPU之间的信号
【单选题】
如果一个SFCC故障,会出现什么情况?___
A. 相应的WTB电磁阀会通电
B. 相应的WTB电磁阀会断电
C. 相应的WTB电磁阀会断电,并导致WTB起作用
D. 相应的WTB电磁阀会通电,并导致WTB起作用
【单选题】
何种情况导致两侧缝翼APPU位置不同___
A. 位置不对称 ASYMMETRY
B. 失控RUNAWAY
C. 超速OVERSPEED
D. 非指令作动
【单选题】
当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?___
A. 襟翼会自动伸出,因为FLRS功能将不起作用
B. 缝翼迎角锁定功能将起作用,因为空速太高
C. 襟翼会自动收回到“0”度,襟缝翼变为“1”度构型
D. 襟缝翼都将伸出,襟缝翼构型变为“2”度
【单选题】
THS作动器控制活门卡阻如何发现___
A. 驾驶舱头顶指示灯
B. THS作动器上的卡阻指示销
C. A检时
D. FCPC自检