【单选题】
设想具有___性。
A. 针对
B. 超前
C. 滞后
D. 专一
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
从计划的具体分类来讲,比较繁杂、全面的为___。
A. 设想
B. 要点
C. 规划
D. 方案
【单选题】
从计划的具体分类来讲,比较长远、宏大的为___。
A. 设想
B. 要点
C. 规划
D. 方案
【单选题】
___的事项必须得到上级机关明确指示或批准后方可付诸行动。
A. 请示
B. 报告
C. 计划
D. 总结
【判断题】
班组是现代企业中最基层的一级管理组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组是由同工种职工或性质相近、配套协作的不同工种职工组成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
从企业生产经营管理的组织结构看,班组是企业组织结构中最基本的元素。
A. 对
B. 错
【判断题】
从企业管理工作的角度看,班组是企业管理的最基层的组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长是企业各项生产经营活动的直接领导者。
A. 对
B. 错
【判断题】
实践证明,班组长自身素质的高低对班组工作的好坏没有任何影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业管理中经常有一种说法:班组千条线,企业一针穿。
A. 对
B. 错
【判断题】
作为企业最基层的管理者,班组长既是管理的主体,又是管理的客体。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长不仅要带头苦干,更重的是要有管理头脑,能够有效地调动职工的积极
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长应具备有效沟通与交流的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”,而“如何让班组做好”是上级领导的事。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据企业的有关规定,班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长有权对班组内部的劳动力进行调配,实行优化组合。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果把班组说成企业的“细胞”,班组长则是“细胞”中的“细胞核”。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长只需抓好上级布置的各项生产经营任务,班组职工思想政治工作与其无关
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组活动其实质就是指班组达标升级活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
我局自控型班组考核根据达标程度,可分为自控型、自管型、标准化等班组等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组活动体现了“以人为中心”的管理思想和激励理论。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长即是安全生产的带头人,又是班组的行政管理者。
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组考核标准是由各单位或车间自行制订的。
A. 对
B. 错
【判断题】
我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组活动在考核标准上不具有可比性,它体现了对班组的个性化考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照逐级负责制的原则,达标班组考核标准由班组自定,自控型班组考核标准由单位制订,精品班组考核班组由各系统制订。
A. 对
B. 错
【判断题】
实践证明,6S活动开展起来比较容易,可以在短时间内取得显著的效果,但要坚持下去,持之以恒,并不容易。
A. 对
B. 错
【判断题】
6S管理方法的推广使用,对生产经营(工作)现场管理水平的提高没有任何作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
质量管理的工作程序就是PDCA循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下,使生产现场保持卫生整洁。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动定额是企业和班组经济核算的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机作业时,任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是生产班组还是服务班组,都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点,保证生产出高质量的铁路运输产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路班组特别是行车主要班组,一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针,落实安全生产技术措施和劳动保护措施,不断改善班组生产的环境和条件,杜绝行车、人身和设备事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场管理的基本要求是:环境整洁,纪律严明,设备良好,物流有序,信息准确,生产均衡。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场管理的核心是设备,现场管理就是一切围绕设备的管理。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
复示信号机以无显示为定位。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
A. 对
B. 错