28、牵引电动机环火，将使电机正负电刷___，使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。_答案

【填空题】

28、牵引电动机环火，将使电机正负电刷___，使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。

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【填空题】

29、DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端___是否足够大。

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【填空题】

30、蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用___，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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【填空题】

1.一般电阻的阻值与___成正比，与导体截面积成反比。P7T27

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【填空题】

2.电阻串联电路中总电流与通过各用电器的___相等P8T36

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【填空题】

3.当把三极管接入电路中时,___电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。P14T73

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【填空题】

4.电器的灭弧装置属于电器的___P15T82。

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【填空题】

5.触头按用途分为___和辅助触头。P16T83

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【填空题】

6.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和___。P17T88

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【填空题】

7.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用___电流励磁。P18T93

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【填空题】

8.变压器是根据___原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。P19T100

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【填空题】

9.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为___。P20T103

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【填空题】

10.过电压会使直流电机绕组造成___等事故。P21T105

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【填空题】

11.由4个桥臂和___所组成的电路叫电桥电路。P22T112

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【填空题】

12.三相交流电机的定子绕组联接方法有___和三角形接法两种。P24T120

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【填空题】

13.直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的___。P30T152

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【填空题】

14.机车牵引电机在电阻制动时作为___运行。P30T152

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【填空题】

15.对于交-直流传动的电力机车,由于整流器输出电压是一个脉动电压，在整流电路中必然产生___。P31T154

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【填空题】

机车上应备有___和铁鞋___。___ J23

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【填空题】

站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线 J32

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【填空题】

铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。站线 J32

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【填空题】

信号装置一般分为信号机和___两类。信号表示器 J68

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【填空题】

信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。机车 J68

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【填空题】

信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。进路 J68

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【填空题】

信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。左侧 J71

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【填空题】

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。预告标 J72

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【填空题】

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。进路表示器 J78

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【填空题】

进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。引导 J83

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【填空题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。出站 J84

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【填空题】

___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。进站、出站、进路J85

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【填空题】

列车调度指挥系统___和调度集中系统___区段，车站应采用___。集中联锁J87

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【填空题】

闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。自动站间 J93

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【填空题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___相符。含义 J102

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【填空题】

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 8 J103

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【填空题】

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 5 J103

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【填空题】

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。直流J165

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【填空题】

机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。最高 J166

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【填空题】

具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。车辆空气弹簧J166

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【填空题】

电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。严禁攀登J166

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【填空题】

直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。辅修 J167

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【填空题】

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。 890 J170

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【判断题】

班组长不仅要带头苦干，更重的是要有管理头脑，能够有效地调动职工的积极

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长应具备有效沟通与交流的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”，而“如何让班组做好”是上级领导的事。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据企业的有关规定，班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长有权对班组内部的劳动力进行调配，实行优化组合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果把班组说成企业的“细胞”，班组长则是“细胞”中的“细胞核”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长只需抓好上级布置的各项生产经营任务，班组职工思想政治工作与其无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动其实质就是指班组达标升级活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我局自控型班组考核根据达标程度，可分为自控型、自管型、标准化等班组等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动体现了“以人为中心”的管理思想和激励理论。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长即是安全生产的带头人，又是班组的行政管理者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组考核标准是由各单位或车间自行制订的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动在考核标准上不具有可比性，它体现了对班组的个性化考核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照逐级负责制的原则，达标班组考核标准由班组自定，自控型班组考核标准由单位制订，精品班组考核班组由各系统制订。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实践证明，6S活动开展起来比较容易，可以在短时间内取得显著的效果，但要坚持下去，持之以恒，并不容易。

A. 对

B. 错

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【判断题】

6S管理方法的推广使用，对生产经营（工作）现场管理水平的提高没有任何作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

质量管理的工作程序就是PDCA循环。

A. 对

B. 错

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【判断题】

清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下，使生产现场保持卫生整洁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动定额是企业和班组经济核算的依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起重机作业时，任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不论是生产班组还是服务班组，都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点，保证生产出高质量的铁路运输产品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路班组特别是行车主要班组，一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产技术措施和劳动保护措施，不断改善班组生产的环境和条件，杜绝行车、人身和设备事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场管理的基本要求是：环境整洁，纪律严明，设备良好，物流有序，信息准确，生产均衡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场管理的核心是设备，现场管理就是一切围绕设备的管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组经济核算要坚持实事求是的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信息要求及时，但不必那么准确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组台账要本着“精简、实用、统一、规范”的原则设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组台账设置分为综合管理台账和生产业务台账另大类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照郑州局关于班组台账的设置要求，班组专业管理台账是由各运输站段自定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定置管理是指对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组生产管理一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从微观角度来说，风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路推行安全风险管理必须与原有的传统安全管理割裂开来并另起炉灶。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。

A. 对

B. 错

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