【简答题】
为保证自身工位的全数品质我们需要怎么做？
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答案
1. 全面落实标准作业（明确管理点）
2. 变更点管理 （把握４M的变化）
3. 可视化管理 （异常的发现）
4. 防止流出 （暂定对策）
5.不良原因的消除 （恒久对策）
解析
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【单选题】
起源于日本，经三菱重工业公司和长崎赞造船厂发起的“全员参加的安全运动”，1973年经日本中央劳动灾害防止协会推广，形成技术方法，在NISSAN等众多日本企业获得了广泛运用，被誉为“O灾害”的支柱。 ___
A. BSA活动；
B. SES诊断活动；
C. KYT活动；
D. 5S活动
【单选题】
KYT活动，是针对生产特点和作业全过程，以 为对象，以作业班组为团队开展的一项安全教育和训练活动，它是一种群众性的“自主管理”活动。___
A. 作业人员；
B. 操作设备；
C. 管理制度；
D. 危险因素
【单选题】
KYT活动掌握现状阶段时，危险因素的表述为 。 ___
A. 由于….的原因，导致…的危险；
B. …太危险了，我们不应该…；
C. 我感觉….不安全；
D. …做，才能更安全。
【单选题】
在进行危险预知活动时，为了把作业过程中各种可能存在的危险要因全部找出来，我们可以从以下、方面去进行挖掘___
A. 人的方面和物的方面；
B. 作业行为和作业方法；
C. 人、机、料、法、环；
D. 作业制度。
【单选题】
就是把关系复杂而相互纠缠的问题及其因素,用箭头连接起來的一种图示分析工具，从而找出主要因素和专案的方法称为 ___
A. 亲和图；
B. 鱼骨图；
C. 排列图；
D. 关联图
推荐试题
【单选题】
遇有旅客对乘务员有不礼貌或侮辱性的举动时，____。___
A. 乘务员应让乘务长出面解决
B. 乘务员应让安全员出面解决
C. 乘务员首先应有理、有利、有节的处理
D. 乘务员应把该旅客交地面有关保卫部门处理
