【判断题】
两千多年来,国家的统一和各民族间经济文化的紧密联系和相互交流是中国历史的主流
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
中国封建社会的社会结构的特点是族权和政权相结合的封建宗法等级制度
A. 对
B. 错
【判断题】
英国对中国发动鸦片战争的根源在于清政府执行禁烟政策
A. 对
B. 错
【判断题】
中国沦为半殖民地半封建社会的直接原因在于外国资本主义的入侵
A. 对
B. 错
【判断题】
中国的半殖民地半封建社会是一种从属于资本主义世界体系的畸形的社会形态
A. 对
B. 错
【判断题】
西方列强侵略中国的目的是要帮助中国走出封建社会,发展资本主义
A. 对
B. 错
【判断题】
近代中国表面上维持着独立国家和政府的名义,实际上已经丧失了拥有完整主权的独立国的地位
A. 对
B. 错
【判断题】
在近代中国,资本主义经济发展迅速,逐渐成为中国社会经济的主要形式
A. 对
B. 错
【判断题】
中国的封建势力日益衰败并同外国侵略势力勾结,是近代中国发展的最大障碍
A. 对
B. 错
【判断题】
中国农民阶级是中国民主革命的主力军,是近代中国最革命的阶级
A. 对
B. 错
【判断题】
中国工人阶级最早产生于外国资本主义在华企业中,先于中国的资产阶级产生
A. 对
B. 错
【判断题】
中国的资产阶级也是近代中国新产生的阶级,分官僚买办资产阶级和民族资产阶级
A. 对
B. 错
【判断题】
中国民族资产阶级在政治上具有两面性,即与外国资本主义和本国封建主义既有矛盾、斗争的一面,又有依赖、妥协的一面
A. 对
B. 错
【判断题】
帝国主义和中华民族的矛盾是近代中国的最主要矛盾。因此,在任何时候,除一些叛国分子外,中国内部各阶级都会团结一致去反对帝国主义
A. 对
B. 错
【判断题】
争取民族独立和人民解放是实现国家富强、人民富裕的前提
A. 对
B. 错
【判断题】
必须首先进行反帝反封建的民主革命,才能争得民族独立和人民解放
A. 对
B. 错
【判断题】
革命和现代化是背道而驰的,两者无法相容
A. 对
B. 错
【判断题】
资本——帝国主义对中国的侵略,首先和主要的是进行军事侵略
A. 对
B. 错
【判断题】
近代中国海关的行政权虽然掌握在外国人手里,但它仍是中国抵制外国进行经济侵略的重要工具
A. 对
B. 错
【判断题】
英国侵略中国的目的在于攫取经济利益,没有领土要求
A. 对
B. 错
【判断题】
外国人只在租界里享有领事裁判权
A. 对
B. 错
【判断题】
根据不平等条约,帝国主义有权在中国领土上驻兵
A. 对
B. 错
【判断题】
近代战争赔款直接破坏和阻碍中国的经济发展
A. 对
B. 错
【判断题】
近代外国在中国的投资相当部分是利用战争赔款等方式掠自中国
A. 对
B. 错
【判断题】
帝国主义列强通过对中国铁路的控制来确立和扩大自己在中国的势力范围
A. 对
B. 错
【判断题】
帝国主义列强对中国进行文化渗透的目的是加速中国文明进程
A. 对
B. 错
【判断题】
资本——帝国主义列强在中国的统治方式“是以华制华”
A. 对
B. 错
【判断题】
太平天国运动是中国近代史上中国人民第一次大规模的反侵略武装斗争
A. 对
B. 错
【判断题】
近代中国的“边疆危机”发生于19世纪90年代
A. 对
B. 错
【判断题】
帝国主义列强之间的矛盾和妥协,是瓜分中国的阴谋破产的根本原因
A. 对
B. 错
【判断题】
帝国主义列强不能灭亡和瓜分中国,最根本的原因,是中华民族进行的不屈不饶的反侵略斗争
A. 对
B. 错
【判断题】
义和团运动貌似爱国,实则祸国、害国
A. 对
B. 错
【判断题】
1919年以前的中国历次反侵略战争的失败根源在于经济技术的落后
A. 对
B. 错
【判断题】
民族危机激发了中华民族的觉醒,增强了中华民族的凝聚力
A. 对
B. 错
【判断题】
魏源提出了“师夷长技以制夷”的思想,所以是近代中国睁眼看世界的第一人
A. 对
B. 错
【判断题】
农民是外国侵略者和本国封建统治者主要的压迫对象和反抗力量
A. 对
B. 错
【判断题】
太平天国农民起义首先爆发于广东地区
A. 对
B. 错
【判断题】
《天朝田亩制度》实际上是一个以解决土地问题为中心的比较完整的社会改革方案
A. 对
B. 错
【判断题】
《天朝田亩制度》的平分土地方案在太平军占领地区得到了贯彻和执行
A. 对
B. 错
【判断题】
《资政新篇》是中国近代历史上第一个比较系统的发展资本主义的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
《天朝田亩制度》的颁布使太平天国起义具有了不同于以往农民战争的新的历史特点
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
量现场正矢前,先用钢尺在曲线外股按计划的桩距一般为___并划好标记和编出测点号。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
测量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于___时应铲除再量。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
测量现场正矢时每个曲线至少要丈量___次。取其平均值,精确到mm。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差,应先粗拨___,但应在新拨动部分经
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
【单选题】
为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置___超高。
A. 外轨
B. 内轨
C. 内外轨
D. 过
【单选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【单选题】
曲线的最大超高宜为___。
A. 12Omm
B. 13Omm
C. 14Omm
D. 15Omm
【单选题】
当设置的超高不足时,可允许有不大于___的欠超高。
A. 60 mm
B. 61 mm
C. 62mm
D. 63 mm
【单选题】
车辆在曲线轨道上抵抗倾覆的稳定程度,取决于___值的大小。
A. 偏心距
B. 向心力
C. 超高
D. 曲线半径
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为___。
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
用10m弦测量矢度,允许误差正线及试车线不超过___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
用10m弦测量矢度,允许车辆段场线误差不超过___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
轨枕与道砟之间存在空隙超过___称为空板。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 侧向
C. 竖向
D. 垂直
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 竖向
C. 垂直
D. 侧向
【单选题】
最大矢度是弦线与钢轨顶面之间的距离最大者。前后高低差用10m弦量不超过___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在___以内,采用垫板作业的方式。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过___时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
车轮踏面设计成锥形,踏面上有___个坡度
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是___坡度的圆锥面。
A. ’1:5
B. ’1:10
C. ’1:20
D. ’1:30
【单选题】
在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为___。
A. ’1:3
B. ’1:4
C. ’1:5
D. ’1:6
【单选题】
线路养护维修时,可根据___位置对轨底坡进行调整。
A. 钢轨内侧
B. 钢轨外侧
C. 接头
D. 光带
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
区间正线按行车速度80km/h选配,车站两端按___选配。
A. 60km/h
B. 70km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
【单选题】
当圆曲线的曲率差大于1/2500时,应设置中间缓和曲线,其长度根据计算确定,困难情况下不得小于___。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路,平均站间距离大,其最高运行速度应大于___。
A. 50 km/h
B. 60 km/h
C. 70 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
测量现场正矢时,应在好天气下进行,弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于___时应铲除再量。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
根据测试,当离心加速度在0.4~0.5m/s2时,乘客还能够在车厢内自由走动,而当超过___ 时就感到行动困难了。
A. 0.5m/s2
B. 0.6m/s2
C. 0.7m/s2
D. 0.8m/s2