测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨___，但应在新拨动部分经_答案

【单选题】

测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨___，但应在新拨动部分经

A. 一次

B. 两次

C. 三次

D. 四次

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置___超高。

A. 外轨

B. 内轨

C. 内外轨

D. 过

查看答案解析

【单选题】

超高与地铁列车速度的平方成___。

A. 正比

B. 反比

C. 不成比例

D. 倒数

查看答案解析

【单选题】

曲线的最大超高宜为___。

A. 12Omm

B. 13Omm

C. 14Omm

D. 15Omm

查看答案解析

【单选题】

当设置的超高不足时，可允许有不大于___的欠超高。

A. 60 mm

B. 61 mm

C. 62mm

D. 63 mm

查看答案解析

【单选题】

车辆在曲线轨道上抵抗倾覆的稳定程度，取决于___值的大小。

A. 偏心距

B. 向心力

C. 超高

D. 曲线半径

查看答案解析

【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

查看答案解析

【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为___。

A. 60mm

B. 65mm

C. 70mm

D. 75mm

查看答案解析

【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 80mm

B. 90mm

C. 100mm

D. 110mm

查看答案解析

【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

查看答案解析

【单选题】

用10m弦测量矢度，允许误差正线及试车线不超过___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

查看答案解析

【单选题】

用10m弦测量矢度，允许车辆段场线误差不超过___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

查看答案解析

【单选题】

轨枕与道砟之间存在空隙超过___称为空板。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

查看答案解析

【单选题】

高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。

A. 横向

B. 侧向

C. 竖向

D. 垂直

查看答案解析

【单选题】

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。

A. 横向

B. 竖向

C. 垂直

D. 侧向

查看答案解析

【单选题】

最大矢度是弦线与钢轨顶面之间的距离最大者。前后高低差用10m弦量不超过___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 2mm

D. 1mm

查看答案解析

【单选题】

处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在___以内，采用垫板作业的方式。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

查看答案解析

【单选题】

当起道量超过___时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

查看答案解析

【单选题】

线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

查看答案解析

【单选题】

在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。

A. 15m

B. 16m

C. 17m

D. 18m

查看答案解析

【单选题】

车轮踏面设计成锥形，踏面上有___个坡度

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

查看答案解析

【单选题】

常与钢轨顶面接触的车轮踏面是___坡度的圆锥面。

A. ’1:5

B. ’1:10

C. ’1:20

D. ’1:30

查看答案解析

【单选题】

在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为___。

A. ’1:3

B. ’1:4

C. ’1:5

D. ’1:6

查看答案解析

【单选题】

线路养护维修时，可根据___位置对轨底坡进行调整。

A. 钢轨内侧

B. 钢轨外侧

C. 接头

D. 光带

查看答案解析

【单选题】

在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 1500m

B. 2000m

C. 2500m

D. 3000m

查看答案解析

【单选题】

在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。

A. 等于或小于

B. 等于

C. 等于或大于

D. 大于

查看答案解析

【单选题】

圆曲线的最小长度不应小于___。

A. 14m

B. 15m

C. 16m

D. 17m

查看答案解析

【单选题】

相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。

A. 15m

B. 14m

C. 13m

D. 12m

查看答案解析

【单选题】

全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

查看答案解析

【单选题】

道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

查看答案解析

【单选题】

正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。

A. 1300m

B. 1400m

C. 1500m

D. 1600m

查看答案解析

【单选题】

区间正线按行车速度80km/h选配，车站两端按___选配。

A. 60km/h

B. 70km/h

C. 80km/h

D. 90km/h

查看答案解析

【单选题】

当圆曲线的曲率差大于1/2500时，应设置中间缓和曲线，其长度根据计算确定，困难情况下不得小于___。

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

查看答案解析

【单选题】

车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。

A. 600m

B. 700m

C. 800m

D. 900m

查看答案解析

【单选题】

对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路，平均站间距离大，其最高运行速度应大于___。

A. 50 km/h

B. 60 km/h

C. 70 km/h

D. 80 km/h

查看答案解析

【单选题】

测量现场正矢时，应在好天气下进行，弦线必须拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于___时应铲除再量。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

查看答案解析

【单选题】

根据测试，当离心加速度在0.4～0.5m/s2时，乘客还能够在车厢内自由走动，而当超过___ 时就感到行动困难了。

A. 0.5m/s2

B. 0.6m/s2

C. 0.7m/s2

D. 0.8m/s2

查看答案解析

【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

查看答案解析

【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

查看答案解析

【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

查看答案解析

【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

湿度对电气装置的影响，主要是使绝缘性能变劣

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

J5型发电机的激磁方式为自激，吊销与销孔间隙不得大于2毫米

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

只要在电气线路中安装了保险丝，就能起到保险作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能作来直接通断电路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用500V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

兆欧表内设有游丝，不转动发电机手柄时，指针停留在标度尺的无穷大处

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成20人以上死亡为特别重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组中破1辆以上为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车大破1辆为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车分离为一般C类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

查看答案解析