【多选题】
gNB基于测量对应UE的什么来确定每个UE的timing advance值?（ ）
A. 只基于SRS
B. UE发送的任何上行信号
C. 只基于PUSCH
D. 只基于DMRS和SRS
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
在CDMA系统中，用到两个m序列，长度为2^15-1的m序列通常用来（ ）。
A. 反向区分不同的移动台
B. 在前向信道中用于对前向信道进行正交调制
C. 前向区分不同的小区
D. 在前向信道它用于信号的保密
【多选题】
RRC Connection Reconfiguration信息可以包含哪些信息？（ ）
A. Radio Bearer Reconfiguration
B. Physical Channel Reconfiguration
C. Radio Bearer Setup
D. Transport Channel Reconfiguration
E. Radio Bearer Release
F. Measurement Control
G. TransportFormatCombinationControl
【多选题】
要做好网络规划，必须了解无线传播的特性，一般的无线传播损耗主要包括（ ）
A. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为瑞利分布或莱斯分布。一般通过功控:均衡等信号处理方式解决
B. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响
C. 阴影衰落损耗（慢衰落损耗）：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。一般通过预留慢衰落余量的方式降低对通信质量的影响
D. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减
【多选题】
正常情况应该是每一个天线附近该方向上的最强信号就是这个天线对应的小区，如果出现其他小区的强信号应该首先检查是否存在（ ）的情况。
A. 邻区参数错误
B. 干扰问题
C. 馈线接错
D. 驻波比高
【多选题】
NB-IoT小区定点测试时好点的定义是（ ）。
A. RSRP>-100dBm ，SINR>10
B. RSRP>-80dBm ，SINR>10
C. RSRP>-80dBm ，SINR>20
D. RSRP>-100dBm ，SINR>20
【多选题】
当SRB3未建立时，SCG的测量结果，UE通过下面哪条消息上报给网络？（ ）
A. RRCReconfigurationComplete
B. ULInformationTransferMRDC
C. RRCConnectionReconfigurationComplete
D. Measurement Report
【多选题】
在3GPP Rel-15的第一版本所定义的2种频率范围中，工作频段区间在1GHz~6GHz时支持的子载波间隔是（ ）。
A. 60KHz
B. 120KHz
C. 30KHz
D. 15KHz
【多选题】
关于无线传播损耗，以下哪些说法是正确的。（ ）
A. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响。
B. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为正态分布。一般通过功控均衡等
C. 阴影衰落损耗：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。
D. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减。
【多选题】
（ ）可以用来根本性解决越区覆盖的方法。
A. 调整越区小区下行调度方式
B. 调整越区小区上行功控参数
C. 适当降低越区小区的发射功率
D. 调整越区小区及其周边小区的切换门限参数
E. 调整越区小区天线参数（高度，倾角，方位角等）
【多选题】
NB终端在发送RRCConnectionRequest时启动（ ）定时器，定时器超时前，如果收到RRCConnectionSetup或者RRCConnectionReject，则停止该定时器。
A. T301
B. T311
C. T300
D. T310
【多选题】
以下（？ ）过程是RRC连接恢复过程中可能包含的信令流程。
A. RRCConnectionResume
B. RRCConnectionSetupComplete
C. RRCConnectionResumeRequest
D. RRCConnectionRequest
推荐试题
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。（摘自维修手册）
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。（摘自维修手册）
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
