【单选题】
M2M技术的核心理念是( ).
A. 智慧地球
B. 简单高效
C. 人工智能
D. 网络一切
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答案
D
解析
暂无解析
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【单选题】
划分SUL频段的意义是:( )
A. 与5GHz搭配使用,补充下行覆盖范围
B. 增大上行数据传输速率
C. 与3.5GHz搭配使用,补充上行覆盖范围
D. 增大下行数据传输速率
【单选题】
5G单载波最大( )(<6GHz),单载波最大( )(>6GHz)
A. 50MHz,100MHz
B. 100MHz,200MHz
C. 100MHz,400MHz
D. 20MHz,100MHz
【单选题】
已知某个网络的掩码是 255.255.248.0,那么下面属于同一网段的是:( )。
A. 10.110.16.1和10.110.25.1
B. 10.33.23.2和 10.33.31.1
C. 10.52.57.34 和 10.52.62.2
D. 10.76.129.21和10.76.137.1
【单选题】
下述关于下行2*2 MIMO说法正确的是( )。
A. 2发是指UE端,2收也是指UE端
B. 2发是指eNodeB端,2收是指UE端
C. 2发是指eNodeB端,2收也是指eNodeB端。
D. 2发是指UE端,2收是指eNodeB端。
【单选题】
在对一个网络进行故障检测时,在同一个网络中ping另外一台主机,在该主机接收到ping请求后,会返回以下哪种类型的包?( )
A. ICMP响应应答
B. ICMP主机不可达
C. ICMP响应请求
D. ?ICMP端口不可达
【单选题】
LTE路测指标中的掉线率指标表述不正确的是:( )。
A. 掉线率指业务进行过程中发生业务异常中断的概率,即异常中断的次数与总业务进行次数之比。
B. 掉线指:在终端正常进行数据传送过程中数据传送发生异常中断,包括RRC连接异常中断、或数据速率降为0并持续5秒。
C. 掉线率=掉线次数/成功完成连接建立次数
D. 掉线是指在手机没主发Disconnect信令或没收到网络下发Disconnect/Release信令情况下,手机回到idle状态,则视为一次掉话。
【单选题】
从路测数据分析,UE收到/发出下述哪条消息表明RRC连接建立成功?( )
A. Random Access Request
B. rrcConnectionSetupComplete
C. rrcConnectionRequest
D. Random Access Response
【单选题】
关于小区搜索,以下描述错误的是( )
A. SSS位于5ms第一个子帧的最后一个符号
B. PSS位于DwPTS的第二个符号
C. 小区搜索过程是UE和小区取得时间和频率同步,并检测小区ID的过程
D. 根据PBCH的内容可以得到系统帧号和带宽信息
【单选题】
LTE覆盖指标RS信号SINR的定义和解读,下列选项错误的是:( )。
A. 一般将SINR中的S也认为是有用信号功率,则SINR等效于CINR;
B. 邻区和服务小区的PCI模3不等,那么它们的RS就在频域上不重叠;
C. RSSINR是信号能量除以噪声的能量的比值;
D. RS-SINR与网络负荷相关,负荷越高RS-SINR值越低
【单选题】
UE接入LTE网络时,( )消息将分配的GUTI传递给用户。
A. Create Session Request
B. Attach Accept
C. Attach Complete
D. Create Session Response
【单选题】
对EPC中“永远在线”理解错误的是( )。
A. UE到UE或到服务器的端到端连接中的每一段连接或承载都随时存在
B. 任何时候发起到UE 的连接时,都可以依赖这些路由信息,随时找到UE建立连接
C. 网络中保存有UE的有效路由信息
D. 当长时间没有数据发送时,虽然空中接口的连接因节省资源而释放, 但核心网中的连接仍然存在
【单选题】
关于单站点验证测试的路线选择,下列说法错误的是( )
A. 测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间
B. 尽可能跑全待测基站周围所有主要街道
C. 测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域
D. 不需要考虑太多,直接开车进行测试即可
【单选题】
在 ESRVCC 切换中,如果手机上报了二进制 NCC=111 BCC=001 ,那么在网管上需要配置该小区 2G 邻区的 BSIC 十进制为( )
A. 57
B. 55
C. 50
D. 60
【单选题】
室内建筑损耗是墙壁结构(钢.玻璃.砖等).楼层高度.建筑物相对于基站的走向.窗户区所占的百分比等的函数。以下说法不正确的是( )
A. 街道墙壁有铝的支架比没有铝的支架产生更小的衰减
B. 只在天花板加隔离的建筑物比天花板和内部墙壁都加隔离的建筑物产生的衰减小
C. 有窗户区域的损耗一般小于没有窗户区域的损耗
D. 建筑物内开阔地的损耗小于有走廊的墙壁区域的损耗
E. 位于市区的建筑平均穿透损耗大于郊区和偏远区
推荐试题
【单选题】
防止反推系统在空中误操作,切断反推系统液压供给是()valve。___
A. 隔离valve
B. HCU的方向valve
C. HCU的压力valve
D. 单向valve
【单选题】
EIU根据______信号,通过抑制继电器控制HCU的方向valve___
A. 油门位置和无线电高度信号
B. 油门位置和LGCIU的空/地信号
C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号
D. 油门位置
【单选题】
在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回___
A. 反推门打开100%
B. 反推收回指令发出
C. 反推收回过程中,反推门作动筒收回之前
D. 反推收回过程中,反推门作动筒收回之后
【单选题】
飞控计算机根据______信号,控制反推系统的隔离valve。___
A. 油门位置和无线电高度信号
B. 油门位置和LGCIU的空/地信号
C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号
D. 油门位置
【单选题】
拆装风扇叶片是否需要标记每块叶片?为什么?___
A. 需要,因为配平需要
B. 不需要.因为风扇叶片可以互换
C. 需要,因为每块风扇叶片只能够安装在一个位置
D. 不需要,因为可以调节配平的
【单选题】
发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________
A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B. 进气道以后和外涵道排气口之前
C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D. 从机腹接近
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口,可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口,用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2527-A5发动机___
A. A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.80%的推力是由核心机产生的
C. C.是由FADEC提供控制的
D. D.以N1作为推力控制主参数
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成,并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置,全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统,正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.右侧风扇包皮上
B. B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.左侧风扇包皮上
D. D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后,意外收进,则___
A. A.收进超过22%时,EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10%时,EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态,使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的