空调组件水分离器分离的水会送到（）____答案

【单选题】

空调组件水分离器分离的水会送到（）___

A. 混合组件

B. 涡轮出口

C. 冲压空气进口管路

D. 组件出口

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相关试题

【单选题】

连接流量控制valve的流量传感器感受的是（）___

A. 直接的流量信号

B. 压差信号

C. 电信号

D. 温度信号

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【单选题】

另一侧发动机起动时（此时交输valve打开），组件流量控制valve（）___

A. 关闭

B. 打开

C. 关闭或打开，取决于是否用空调

D. 以上都不正确

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【单选题】

流量控制valve的主要功能是（）___

A. 控制空气流量

B. 自动或人工关断功能

C. 调节进入组件的空气压力

D. A+B

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【单选题】

流量控制valve是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

流量控制valve在哪种情况下气动关闭（）___

A. 同侧发动机起动

B. 火警电门释放

C. “PACK”电门打到“OFF”

D. 压气机过热

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【单选题】

蒙皮温度传感器的数量及位置（）___

A. 有1个，位于电子舱

B. 有2个，位于电子舱

C. 有1个，位于飞机蒙皮上

D. 有2个，位于飞机蒙皮上

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【单选题】

哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）___

A. 马达1

B. 马达2

C. 马达3

D. 马达1和2

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【单选题】

配平空气valve功能是（）___

A. 通过加入冷空气来最佳化area温度

B. 通过加入热空气来最佳化area温度

C. 调节热空气压力

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

起飞或着陆时，冲压空气进气门（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 打开或关闭，取决于控制面板控制

D. 以上都不正确

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【单选题】

area控制器的功能是（）___

A. 控制流量控制valve

B. 控制area温度

C. 控制组件

D. 控制管道温度

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【单选题】

area控制器是如何进行基本温度调节（）___

A. 采用三个area的温度命令

B. 采用最高的area温度命令

C. 采用最低的area温度命令

D. 采用组件出口的温度来控制

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【单选题】

热空气压力调节valve的作用是（）___

A. 调节下游压力

B. 调节下游温度

C. 调节加入组件出口的热空气量

D. 以上都不正确

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【单选题】

热空气压力调节valve调节下游压力高于客舱压力（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 8psi

D. 6psi

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【单选题】

热空气压力调节valve下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 6.5psi

D. 8psi

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【单选题】

如果驾驶舱管道过热，则（）___

A. 单谐音警告

B. 空调页面自动显示

C. 热空气故障灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

如果area控制器主通道故障，则三个area温度固定被控制在（）___

A. 24℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 不确定

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【单选题】

如果探测到一个管道温度过热（）___

A. 流量控制valve关闭

B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭

C. 热空气压力调节valve和相应的配平空气valve关闭

D. 热空气压力调节valve和所有配平空气valve关闭

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【单选题】

如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___

A. 外排valve，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制valve关闭

B. 仅有外排valve关闭

C. 仅有外排valve不会自动关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

如果组件1+2故障，则（）___

A. 上ECAM有故障信息

B. 引气页面自动显示

C. 空调面板组件故障灯亮

D. 以上都正确

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【单选题】

若area控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备area温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各area温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若area控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气valve的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对area温度控制

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【单选题】

若area控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通valve控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰valve控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰valve

B. 旁通valve

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是area控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节valve会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. area温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制valve不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制valve（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全valve打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排valve

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全valve打开

C. 人工控制外排valve调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排valve和安全valve数量是多少（）___

A. 1个外排valve，1个安全valve

B. 1个外排valve，2个安全valve

C. 2个外排valve，2个安全valve

D. 2个外排valve，1个安全valve

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【单选题】

增压系统中的安全valve何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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推荐试题

【单选题】

机动车直线行驶时，为了准确发现行驶偏差，驾驶员应___以便早感觉到偏差。

A. 看远处

B. 看近处

C. 看道路左边缘

D. 看道路右边缘

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【单选题】

“立即抬起加速踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入空档”。所描述的是当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时的___。

A. 第一步骤

B. 第二步骤

C. 第三步骤

D. 第四步骤

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【单选题】

机动车行驶中需要停车时，对制动踏板的正确操作是___。

A. 一开始用力踩，逐渐轻踩

B. 一开始轻踩，逐渐增强

C. 一直都要轻踩

D. 一直都要用力踩

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【单选题】

机动车左转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要___，故形成汽车转弯时的内外轮差。

A. 靠向右侧

B. 靠向左侧

C. 与前轮轨迹相同

D. 与前轮轨迹无关

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【单选题】

机动车连续转弯时要控制好车速，尽可能避免___，以防止引起车辆侧滑和甩尾。

A. 匀速行驶

B. 紧急制动

C. 紧急加速

D. 空档滑行

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【单选题】

机动车在狭窄的道路上会车时___。

A. 后到达宽阔处的机动车让对方先行

B. 先到达宽阔处的机动车让对方先行

C. 先到达宽阔处的机动车先行

D. 后到达宽阔处的机动车后行

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【单选题】

车辆准备一次顺车调头时，汽车在行驶到离所选调头地点约___以外应发出信号，即打左转向灯。

A. 30米

B. 50米

C. 70米

D. 90米

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【单选题】

机动车右转弯时，一般___，两手转动方向盘，左手推送，右手顺势拉动。

A. 左手为主，右手为辅

B. 右手为主，左手为辅

C. 左右手都为主

D. 左右手都为辅

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【单选题】

机动车在弯道上行驶时，根据需要合理地确定转弯路线、速度、及转向时机，做到___。

A. “减速、靠右行”

B. “减速、鸣号、靠中线行”

C. “减速、靠近中线”

D. “减速、鸣号、靠右行”

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【单选题】

由于汽车转弯时内外轮差的存在，所以汽车转弯一定要注意___。

A. 弯道内侧的前轮

B. 弯道内侧的后轮

C. 弯道外侧的前轮

D. 弯道外侧的后轮

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【单选题】

车辆通过狭窄弯道时最重要的是掌握对___位置的感觉，同时调整好速度。

A. 车轮和车体

B. 车轮和路面

C. 主要是车轮

D. 主要是车体

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【单选题】

机动车上坡行驶时___，以防止上坡时前车减速影响爬坡能力。

A. 应加快行驶速度

B. 应加大与前车的距离

C. 应空档滑行

D. 应减小与前车的距离

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【单选题】

下列关于机动车临时停车叙述有误的是___。

A. 不得逆向停车

B. 不得并列停放车辆

C. 夜间及雨、雾、雪天停车时要打开内饰灯

D. 停车后观察周围情况，确认安全后再打开车门

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【单选题】

下列属于由于车辆总质量的增加而导致的后果的是___。

A. 起步时加速迅速

B. 转向与通过性能变强

C. 制动减速容易

D. 增档加速时间长

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【单选题】

汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有___两种形式。

A. 磁感应式和光电式

B. 电感储能式和电容储能式

C. 震荡式和霍尔效应式

D. 光电式和震荡式

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【单选题】

检查离合器从动盘的端面圆跳动误差，在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量，其值不应大于___。

A. 0.1mm

B. 0.2mm

C. 0.4mm

D. 0.6mm

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【单选题】

我国现行的汽车维护制度的总原则有___。

A. 定期检测，自愿维护

B. 定期检测，强制维护

C. 不定期检测，自愿维护

D. 不定期检测，强制维护

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【单选题】

汽车日常维护的目的是___。

A. 保持车容整洁

B. 维持汽车的车容和车况，使汽车处于完好状态

C. 维修车辆故障

D. 延长汽车使用寿命

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【单选题】

汽车日常维护分为出车前的维护、___和收车后的维护三个阶段。

A. 清洗汽车车身

B. 燃料的补给

C. 行车中的维护

D. 汽车安全检视

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【单选题】

下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是___。

A. 螺钉螺母松旷但不缺

B. 油、气、电、水不渗不漏

C. 润滑良好

D. 发动机、底盘无异响

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【单选题】

“检查发动机运转情况，检查和补充燃油和冷却水”是汽车日常维护三个阶段中的___。

A. 出车前的日常维护

B. 行驶中的日常维护

C. 收车后的日常维护

D. 平时日常维护

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【单选题】

下列对电喷发动机的维护方法中描述正确的是___。

A. 蓄电池连线不作为维护项目

B. 燃油管路接头只检查有无泄露

C. 蓄电池连线要清洁、牢靠

D. 进气系统各软管及真空接头不作为维护项目

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【单选题】

对于A140型容量为5.6L的自动变速器来讲，用传统方法换油加注量为___。

A. 3.5L

B. 5.6L

C. 2.5L

D. 5.4L

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【单选题】

当ATF油呈褐色时，可判断为___。

A. 过热变质

B. 添加剂加注过量

C. 冷却液混入

D. 机油渗入

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【单选题】

换自动变速器液压油时，须彻底排出旧油是因为___。

A. 新、旧油的生产日期不一样

B. 新、旧油的型号不一样

C. 旧油会污染新油影响自动变速器性能

D. 新、旧油粘度不一样

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【单选题】

冬季未加防冻液的汽车，车辆停驶后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水，以防冻结。放水开关有___。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速过高，应检查___。

A. 怠速量孔和过渡量孔是否同时供油

B. 真空点火提前装置是否漏气

C. 曲轴箱通风装置是否漏气

D. 汽油泵膜片裂损漏油

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【单选题】

柴油机燃料系进入空气后，由于空气的可压缩性，会导致柴油机___。

A. 断油

B. 供油不畅

C. 熄火

D. 以上均不正确

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【单选题】

为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该( )；汽车停驶时，应该___。

A. 限制柴油机转速；怠速转运数分钟

B. 防止柴油机高速运转；立即熄火

C. 防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟

D. 柴油机高速运转；怠速运转数分钟

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【单选题】

发动机过热，可能是___。

A. 发动机短时间大负荷工作

B. 冷却液泄漏

C. 冷却液泵正常工作

D. 点火提前角过大

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【单选题】

驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为___。

A. 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器

B. 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏

C. 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质

D. 以上均不对

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【单选题】

活塞与气缸配合间隙大，会产生___。

A. 尖脆嗒嗒声

B. 清脆嗒嗒声

C. 清脆金属当当敲击声

D. 沉闷金属敲击声

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【单选题】

气门间隙过大，使用单缸断油方法，声音___。

A. 变化明显

B. 不变

C. 变化不明显

D. 以上均不对

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【单选题】

点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为___。

A. 等于10A

B. 大于10A

C. 小于10A

D. 以上均不对

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【单选题】

若电流表指示为3—5A到零之间摆动，则故障在___。

A. 火花塞

B. 分电器

C. 电容器

D. 油路

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【单选题】

点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该___。

A. 更换断电触点

B. 调整断电触点间隙

C. AB均对

D. 以上均不对

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【单选题】

点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻值，其值不为零，不可能是电流表___。

A. 断路

B. 短路

C. 失效

D. 以上均对

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【单选题】

分电器断电器触点间隙过小，会造成___。

A. 点火提前角过大

B. 点火提前角过小

C. 怠速不稳定

D. 尾气超标

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【单选题】

转向沉重的原因可能为___。

A. 转向器啮合副间隙过大

B. 转向器啮合副间隙过紧

C. 前束过大

D. 前束过小

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【单选题】

气压制动系统产生制动失效的可能原因为___。

A. 空气压缩机传动带打滑

B. 前轮前束不对称

C. 快放阀排气慢

D. ABS系统失效

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