冷箱开车时，其露点必须___。_答案

【单选题】

冷箱开车时，其露点必须___。

A. ＜-70℃

B. ＜-65℃

C. ＜-45℃

D. ＜-40℃

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相关试题

【单选题】

装置干燥最终所达到的露点取决于___

A. 干燥气体的种类

B. 干燥气体的露点

C. 干燥时间的长短

D. 干燥气体的密度

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【单选题】

关于催化剂活性的概念，下列说法正确的是___

A. 活性越高，参加反应的物质的量越多

B. 活性越高，参加反应的物质的量越少

C. 活性越低，参加反应的物质的量越多

D. 活性越高，生成目的产物的量越多

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【单选题】

提高精馏塔的操作压力则___

A. 相对挥发度不变

B. 相对挥发度增大

C. 相对挥发度减小

D. 处理能力下降

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【单选题】

提高精馏塔的操作压力，当顶釜产品质量不变时候，则___

A. 顶温升高

B. 灵敏板温度下降

C. 釜温下降

D. 塔釜加热量减小

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【单选题】

脱乙烷塔T-401的灵敏板温度忽然升高，可能的原因是___

A. 加热量增大

B. 回流量增大

C. 塔顶冷剂量增加

D. 加热量减小

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【单选题】

碳三加氢R-401入口在线分析的目的是___

A. 控制炔烃比

B. 控制反应温度

C. 判断催化剂活性

D. 判断催化剂的选择性

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【单选题】

冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___

A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度

B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度

C. 第一甲烷氢气分离罐的温度

D. 第二甲烷氢气分离罐的温度

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【单选题】

正常操作的时候，关于冷箱温度的控制，下列选项不正确的是___

A. 冷剂量

B. 氢气开工线

C. 氢气冷量回收

D. 低压甲烷节流

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【单选题】

正常生产的时候，再生系统的主要作用是___

A. 反应器的再生

B. 干燥器的再生

C. 系统干燥

D. 反应器催化剂的还原

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【单选题】

高压脱丙烷T-201塔顶部出料碳三的主要控制项目是___

A. 碳三含量

B. 碳四含量

C. 碳二含量

D. MAPD含量

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【单选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405在___停车

A. 热区停车前

B. 丙烯精馏塔停车后

C. 低压脱丙烷塔停车后

D. 低压脱丙烷塔停车前

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【单选题】

关于正常停车处理，下列说法不正确的是___

A. 应尽可能的回收产品

B. 热区在冷区之前停车

C. 分离系统要按照顺序停车

D. 应尽可能降低液位

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【单选题】

乙烯在空气中的爆炸极限是___

A. 2.7%--32%

B. 2.7%--36%

C. 2.7%--37.2%

D. 2.7%--72.7%

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【单选题】

精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___

A. 塔压

B. 塔顶温

C. 进料

D. 灵敏板温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___

A. 气相开的太快

B. 气相阀开得太大

C. 液相阀开得太快

D. 液相阀开得太大

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【单选题】

精馏塔出现冻塔后，下列描述正确的是___

A. 塔压差高

B. 塔温度分部正常

C. 回流罐液位稳定

D. 塔釜液位稳定

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【单选题】

低压脱丙烷塔T-202顶温升高的原因可能是___

A. 塔压高

B. 回流量大

C. 加热量小

D. 进料温度低

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【单选题】

脱丁烷塔T-405顶碳四产品不合格的原因不可能是___

A. 塔顶采出量大

B. 灵敏板温度高

C. 塔釜加热量大

D. 塔釜加热量小

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【单选题】

高脱丙烷塔T-201塔釜聚合物增多的原因是___

A. 加热量过高

B. 塔釜温度偏低

C. 灵敏板温度低

D. 回流量大

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【单选题】

紧急停车的时候，关于分离系统的处理，下列说法错误的是___

A. 统一指挥，果断冷静

B. 反应器按联锁停车

C. 切断产品外送

D. 加强现场检查，防止“跑、冒、滴、漏”

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【单选题】

紧急停车后，关于冷箱系统的处理办法，下列操作不正确的是___

A. 停氢气外送

B. 停低压甲烷外送

C. 停各冷剂

D. 放火炬泄压

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【单选题】

单机试运一般不包括___

A. 原动机的单机试运

B. 机组的无负荷运转

C. 机组的有负荷运转

D. 静设备试运

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【单选题】

冷却水故障后，下列处理不正确的是___

A. 裂解炉紧急停车

B. 压缩机紧急停车

C. 分离系统紧急停车

D. 各塔维持全回流操作

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【单选题】

局部紧急停车处理原则不包括___

A. 各个系统能保持原始状态，就应维持

B. 降低裂解炉负荷或者减少开车台数

C. 分离系统应处于保温保压保液位状态

D. 应立即安排装置的倒空和泄压

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【单选题】

混合碳四产品不合格的原因不包括___

A. 脱丙烷系统波动

B. 脱丁烷塔T-405回流量小

C. 脱丁烷塔T-405回流量大

D. 脱丁烷塔T-405塔釜加热量大

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【单选题】

脱乙烷塔T-401釜不合格原因不包括___

A. 灵敏板温度设定偏高

B. 塔压偏高

C. 塔釜加热不足

D. 塔釜液位过低

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【单选题】

下列选项中不会发生水锤的是___

A. 蒸汽管线暖管速度过快

B. 饱和蒸汽产生截流

C. 蒸汽冷凝速度过快

D. 蒸汽的过热过程

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【单选题】

对于二元组分的精馏，其相对挥发度越大，为达到一定纯度，所需的塔板数___。

A. 越少

B. 越多

C. 不一定

D. 以上都不对

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【单选题】

塔内上升蒸汽的速度大小直接影响传质效果，塔内最大的蒸汽上升速度不超过___。

A. 空塔速度

B. 液泛速度

C. 1/2空塔塔速度

D. 1/2液泛速度

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【单选题】

分离流程是裂解气经冷箱逐级冷凝，液体物料分股进入脱甲烷塔，分离出的氢气纯度为___。

A. 后冷80％（V）

B. 后冷96％（V）

C. 前冷80％（V）

D. 前冷95％（V）

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【单选题】

碳二加氢催化剂对于不同烃类的吸附能力按下列___顺与排列。

A. 烷烃＞单烯烃≥烯烃＞炔烃

B. 炔烃＞单烯烃≥烯烃＞烷烃

C. 炔烃≥烯烃＞单烯烃＞烷烃

D. 炔烃＞烯烃＞烷烃＞单烯烃

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【单选题】

塔的操作压力对相对挥发度影响很大，若塔压增加，则相对挥发度___。

A. 增加

B. 减少

C. 不变

D. 均有可能

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【单选题】

在冷箱开车初期，氢气开工线的作用是___。

A. 控制冷箱压力

B. 补充燃料气

C. 通过节流为冷箱降温

D. 维持燃料气压缩机的最低负荷运转

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【单选题】

一般分子筛脱水适合于裂解气在___，而分子筛再生适合于（ C ）。

A. 低温，低压高温，高压

B. 高温，低压低温，高压

C. 低温，高压高温，低压

D. 高温，高压低温，低压

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【单选题】

分离系统中乙炔的来源___。

A. 裂解过程中带来的

B. 甲烷化反应器带来的

C. 冷箱系统带来的

D. 原料中带来的

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【单选题】

造成脱乙烷塔T-401塔釜分析不合格，乙烷含量高的原因有哪些___

A. 灵敏板温度偏高

B. 灵敏板温度偏低

C. 塔压偏低

D. 塔釜加热量大

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【单选题】

关于精馏塔塔压联锁的原因，下列说法正确的是___。

A. 加热量太小

B. 塔顶采出量过大

C. 进料中轻组分含量过高

D. 塔釜采出量太少

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【单选题】

甲烷化R-301出口温度高，原因是___

A. 粗氢中的氢气含量高

B. 粗氢中CO含量大

C. 粗氢中甲烷含量高

D. 粗氢中CO含量少

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【单选题】

造成碳三加氢反应器R-401温度下降的原因有___

A. 进料温度低

B. 氢炔比过大

C. 稀释比过小

D. 以上都对

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推荐试题

【单选题】

在什么刹车方式下，地面减速板打起几秒后，渐增的刹车压力被送到刹车？___

A. AMAX方式

B. BMED方式

C. CLO方式

D. DB和C

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【单选题】

自动刹车预位的条件是：___

A. A绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

B. B绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率

C. C黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率

D. D黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

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【单选题】

仅剩绿系统时，自动刹车：___

A. A失去

B. B正常可用

C. C工作在备用方式

D. D可用但无防滞

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【单选题】

使用手轮时的前轮转弯最大角度是：___

A. A±6°

B. B±180°

C. C±95°

D. D±74°

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【单选题】

起落架重力放下后前轮转弯：___

A. A不受影响

B. B失效

C. C工作在备用方式

D. D由蓝系统供压

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. A只有前轮转弯断开

B. B防滞和前轮转弯断开

C. C防滞提供固定的飞机减速

D. D只有防滞断开

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【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供：___

A. A液压系统

B. B电气系统

C. C气源系统

D. D燃油系统

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【单选题】

前轮转弯何时不可用？___

A. A起落架舱门打开时

B. B前起落架舱门关闭时

C. C所有起落架舱打开时

D. D重力放下起落架后

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【单选题】

前轮转弯的动力由谁提供？___

A. A黄液压系统

B. B绿液压系统

C. C黄和绿液压系统

D. D蓝液压系统

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【单选题】

两个手轮同时操纵时：___

A. A第一个操纵的手轮的的信号优先

B. B机长的信号优先

C. C信号被代数叠加

D. D副驾驶的信号优先

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【单选题】

刹车方式包括：___

A. A正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车

B. B正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车

C. C正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车

D. D正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车

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【单选题】

用方向舵进行前轮转弯操纵时：___

A. A所有情况下最大6°

B. B取决于飞机的速度，最大6°

C. A所有情况下最大74°

D. D取决于飞机的速度，最大74°

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【单选题】

起落架的位置由谁指示：___

A. A中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查窗

B. B中央仪表板及顶板上的一个面板

C. C只由ECAM

D. D中央仪表板上的一个面板及ECAM

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【单选题】

在何时可通过手轮进行前轮control：___

A. A飞机在地面，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位

B. B地面或空中，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位

C. C飞机在地面，速度低于80KT，单发工作，牵引杆在正常位

D. D飞机在地面，速度低于80KT，单发或双发，牵引杆在正常位

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【单选题】

起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B前轮定中时，起落架可收起

C. C起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D起落架总是可以用人工曲柄备用收起

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【单选题】

刹车由两个独立系统驱动，它们由谁增压？___

A. A蓝和绿液压系统

B. B黄和绿液压系统

C. C蓝和黄液压系统

D. D红和绿液压系统

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【单选题】

备用刹车系统动力源来自：___

A. A黄液压系统

B. B刹车储压器

C. CA和B

D. D绿液压系统

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【单选题】

可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___

A. A正常有防滞

B. B备用有防滞

C. C备用无防滞

D. D自动刹车

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【单选题】

飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___

A. A绿色

B. B琥珀色

C. C蓝色

D. D红色

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【单选题】

防滞功能是通过哪一项来实现的?___

A. A比较四个机轮的速度差

B. B将轮速与飞机参考速度比较

C. C比较左右主起落架轮速

D. D人工间隙松开刹车

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【单选题】

ADIRS1和ADIRS3失效后，防滞仍可用吗？___

A. A仍可用

B. B不可用

C. CADIRS2正常时就可用

D. DSEC工作正常时就可用

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【单选题】

绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___

A. A正常刹车，前轮转弯失效

B. B备用刹车，前轮转弯正常

C. C正常刹车无防滞，前轮转弯失效

D. D备用刹车无防滞，前轮转弯失效

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【单选题】

如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___

A. A仍可用，且有防滞

B. B失效

C. C仍可用，但无防滞

D. D不受影响

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【单选题】

WhendoestheautomaticchangeoveroftheLGCIUsincontroloccur?___

A. A.When"DOWN"isselected

B. B.When"UP"isselected

C. C.Whenthefirstenginestarts

D. D.Whenthelandinggeararecompressed

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【单选题】

WhichunitgivesthelandinggearpositiontoECAMdisplay?___

A. A.EitherLGCIUinturn

B. B.BothLGCIUssimultaneously

C. C.LGCIU1only

D. D.LGCIU2only

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【单选题】

Whichunitgivesthelandinggearpositiontolandinggearindicatorpanel?___

A. A.EitherLGCIUinturn

B. B.BothLGCIUssimultaneously

C. C.LGCIU1only

D. D.LGCIU2only

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【单选题】

Whichhydraulicsystempowersnormallandinggearoperation?___

A. A.Greensystems

B. B.Bluesystems

C. C.Yellowsystems

D. D.Blueandyellowsystems

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【单选题】

Whatcontrolsthelandinggearnormaloperatingsequence?___

A. A.EitherLGCIUintrun

B. B.BothLGCIUssimultaneously

C. C.LGCIU1only

D. D.Thecrankhandle

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【单选题】

Whatisthenormalretractionsequence?___

A. A.Dooropen,gearup,doorclose,cancelgearupsignal

B. B.Doorclose,gearup,dooropen,maintaingearupsignal

C. C.Dooropen,gearup,doorclose,canceldoorclosesignal

D. D.Doorclose,gearup,dooropen,maintaingearupsignal

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【单选题】

Whatisthepurposeofthehydraulicfuses?___

A. A.Tostoptheflowincaseofleakage

B. B.Toshutoffthereturnlines

C. C.ToseparatetheNormalfromtheAlternateServovalves

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【单选题】

Howcantheparkingbrakebehydraulicallypowered?___

A. A.Onlybygreenhighpressure

B. B.Onlybythebrakeaccumulator

C. C.Eitherbygreenhighpressureorbythebrakeaccumulator

D. D.Eitherbyyellowhighpressureorbythebrakeaccumulator

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【单选题】

Howisinflightbrakinginitiated?___

A. A.BysettingthelandinglevertotheUPposition

B. B.BysettingthelandinglevertotheDOWNposition

C. C.Byautobrakedeactivation

D. D.Byshockabsorberextension

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【单选题】

Whichhydraulicsystempowersnormalbraking?___

A. A.Greensystems

B. B.Bluesystems

C. C.Yellowsystems

D. D.Redsystems

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【单选题】

BSCU何时进行防滞刹车控制___

A. 正常刹车和备用刹车；

B. 只有正常刹车；

C. 只有自动刹车失效时。

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【单选题】

BSCU何时提供防滞刹车控制___

A. 在正常刹车和备用刹车时；

B. 在正常刹车时；

C. 在自动刹车失效时。

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【单选题】

ECAM页面上，L/GCTL显示琥珀色时表示___

A. 起落架未锁定在上锁位；

B. 起落架与舱门位置不一致；

C. 起落架位置与手柄位置不一致。

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【单选题】

LGCIU位于何处___

A. 电子电气舱；

B. 起落架舱；

C. 液压舱。

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【单选题】

LGCIU给什么部件信号来控制液压系统的供压，用以收放起落架___

A. 选择valve；

B. 收放作动筒；

C. 收放valve。

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【单选题】

UNLK灯亮表示什么___

A. 起落架与相应舱门未在上锁位；

B. 起落架未在下锁位；

C. 起落架未锁定在选定位置。

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【单选题】

ＷＨＣ使用的电源为___

A. 28VDC；

B. 115VAC。

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