8.柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所_答案

【判断题】

8.柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

9.柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

10.调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电492．9Ω

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

11.虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

12.增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

13.柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

14.柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

15.致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

16.由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

17.高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

18.当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

19.柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

20.回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

21.在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

22.主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

23.柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

24.柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

25.柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

26.一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

27.感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

28.东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

29.当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

30.空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

31.一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

32.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

33.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

34.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

35.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

36.在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

37.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

38.总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

39.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

40.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

41.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

42.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

43.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

44.防超模式和防冒模式的控制方式一样

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

45.禁止正在对IC卡读写操作时拔卡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

46.联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

47.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

48.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

使用撬棍翻动钢轨时，要有经验人员操作，其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向，禁止用手翻动钢轨

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨拨进拨出时，要统一指挥，动作一致，注意前后、左右人员安全，以防伤人

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度，确保人身安全

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

支距测量范围为100～1390mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压起道器应定期检查液压油是否清洁，并及时更换新油

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压起道器更换液压油前，用汽油或柴油将油箱内洗干净

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压起道器不工作时，油缸柱塞应全部回缩，防止表面锈蚀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压拨道器，是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，具有起道拔道两种功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压起拨道器由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮液压传动系统组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压起拨道器油箱渗油的原因为油箱紧固螺栓松动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

捣固机器操作时，应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

捣固机器作业中，操作手应密切注意机器运转情况和线路状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

捣固作业发生故障时，应立即停机，用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机处理故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用燃油发动机，加油时不用停机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进行绝缘接头拆卸作业时，需通号人员配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进行锯轨和打磨时，非操作人员应离开作业区至少1m以上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

翻动钢轨或拨钢轨时，要指派业务熟悉、体力较好的人员进行，同时应喊号使动作一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换钢轨时，如需动用道岔，需通号部门联系进行配合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查，若机器工作性能不良，砂轮片受潮，禁止使用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查，以电动机为动力的，若发现电气开关状态不良，电缆线绝缘不良，单边绝缘性能不良，禁止上道作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安放工料具及卸、运钢轨时，不得损坏轨旁设备

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

检查、改正尖轨部分轨距，调整好尖轨开程、动程，以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况，配合通号人员调试尖轨密贴

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在轨枕头时，距线路上的钢轨净距不少于150㎜

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在道心时，距线路的钢轨净距不少于300㎜

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运送备用钢轨及工具材料至施工现场，新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道捣固作业看道：起道人俯身距起道机20～30m处的标准股上往回看，以起好的地段为准，看钢轨下腭水平线的高低情况，指挥压机手起道

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道捣固作业根据车流密度和线路状态，接头应适当抬高，考虑沉落量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在坡道上起道，从上坡往下坡看时，每点都不能低，从下坡往上坡看时每点都不能高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±1mm，位置±lmm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧1、6位，再2、5位，最后紧3、4位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过2mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换铁垫板时，将更换下来的旧铁垫板整理收齐，放置在指定位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换铁垫板时，施工前认真检查锤把及锤头飞边，严禁在钢轨面上直钉，防止飞钉伤人

A. 对

B. 错

查看答案解析