23.柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞_答案

【判断题】

23.柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞

A. 对

B. 错

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24.柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤

A. 对

B. 错

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25.柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀

A. 对

B. 错

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26.一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象

A. 对

B. 错

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27.感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的

A. 对

B. 错

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28.东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器

A. 对

B. 错

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29.当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮

A. 对

B. 错

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30.空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁

A. 对

B. 错

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31.一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵

A. 对

B. 错

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32.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

33.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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34.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动

A. 对

B. 错

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35.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置

A. 对

B. 错

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36.在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机

A. 对

B. 错

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37.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路

A. 对

B. 错

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38.总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

39.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定

A. 对

B. 错

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【判断题】

40.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

41.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速

A. 对

B. 错

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【判断题】

42.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”

A. 对

B. 错

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【判断题】

43.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度

A. 对

B. 错

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【判断题】

44.防超模式和防冒模式的控制方式一样

A. 对

B. 错

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45.禁止正在对IC卡读写操作时拔卡

A. 对

B. 错

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【判断题】

46.联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道

A. 对

B. 错

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47.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道

A. 对

B. 错

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48.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道

A. 对

B. 错

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49.联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道

A. 对

B. 错

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【判断题】

50.通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动

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51.机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动

A. 对

B. 错

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52.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次

A. 对

B. 错

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【判断题】

53.联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接

A. 对

B. 错

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【判断题】

54.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开

A. 对

B. 错

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【判断题】

55.试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上

A. 对

B. 错

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【判断题】

56.试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动

A. 对

B. 错

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【判断题】

57.试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动

A. 对

B. 错

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58.升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动

A. 对

B. 错

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59.道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向

A. 对

B. 错

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【判断题】

60.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向

A. 对

B. 错

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【判断题】

61.脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

62.进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示

A. 对

B. 错

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【判断题】

63.不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮

A. 对

B. 错

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。P111T468

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。P112T471

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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【单选题】

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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【单选题】

LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697

A. 5m

B. 10m

C. 20m

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【单选题】

预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724

A. 50m

B. 60m

C. 70m

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有___个亮度等级。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示___km/h。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259

A. 20

B. 30

C. 40

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【单选题】

LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》

A. 滞后误差

B. 超前误差

C. 正常误差

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压___键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P265

A. 【巡检】

B. 【.定标】

C. 【车位】

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压___键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267

A. 解锁

B. 警惕

C. 缓解

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差___300m时，装置可以自动校正。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260

A. 小于

B. 等于

C. 大于

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