下面在安全技术方面对对电气设备的基本要求叙述错误的是___。_答案

【单选题】

下面在安全技术方面对对电气设备的基本要求叙述错误的是___。

A. 设备带电部分与地面及其他带电部分应保持一定的安全距离

B. 在电气设备的安装地点应设安全标志

C. 对裸露于地面和人身容易触及的带电设备，应采取可靠的防护措施

D. 低压电力系统可不设接地、接零保护装置

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相关试题

【单选题】

在有可燃气体或粉尘的场所加强通风，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

在设计阶段采取___措施能保证机器发生故障时不会发生危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

线路由钢轨、轨枕、道床、___、连接零件及防爬设备组成。

A. 制动装置

B. 轮对

C. 道岔

D. 构架

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【单选题】

以下哪个因素是造成城市轨道交通火灾的主要原因___。

A. 管理方面

B. 列车材料

C. 人的行为

D. 环境

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【单选题】

屏蔽门日常运作默认采用哪种控制方式___。

A. 系统级控制

B. 站台级控制

C. 就地级控制

D. 手动级控制

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【单选题】

屏蔽门的哪种门本体是用于站台与轨道之间进出，只能手动打开___。

A. 滑动门

B. 应急门

C. 固定门

D. 端门

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【单选题】

车站屏蔽门在设计阶段就把屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置，防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故，这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

将金属钠存放于煤油中，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

下列对于架车机使用叙述错误的是___。

A. 架车时，维修人员可进入架车区域进行维修

B. 架车作业时，起重重量不得超过架车机的最大负载

C. 钢轨桥防滑安全锁的功能应正常

D. 最低位、最高位形成开关的位置应正常，且动作灵敏

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【单选题】

下列哪个不是避雷装置的组成部分___。

A. 接闪器

B. 接地装置

C. 引下线

D. 接零装置

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【单选题】

安装避雷针、接地装置来防止雷击，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

避雷装置引下线一般采用圆钢或扁钢制成，其截面不得小于___。

A. 46mm²

B. 48mm²

C. 50mm²

D. 52mm²

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【单选题】

避雷装置接地装置的接地体的接地电阻一般不超过___。

A. 10Ω

B. 12Ω

C. 14Ω

D. 16Ω

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【单选题】

现在建筑物之间都保持一定距离，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

人与金属间放电火花的能量可达___，这不仅可以引爆爆炸性混合物，而且会给放电人员带来痛苦的感觉。

A. 2.6-7.0mJ

B. 2.6-7.2mJ

C. 2.7-7.5mJ

D. 2.7-7.6mJ

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【单选题】

以下哪个因素是造成城市轨道交通大多数事故发生的重要原因___。

A. 管理方面

B. 列车材料

C. 人的行为

D. 环境

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【单选题】

下列哪个不是火灾发生的必要条件___。

A. 点火源

B. 燃烧空间

C. 氧气

D. 可燃物

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【单选题】

当可燃液体呈流淌壮燃烧时，使用者应将灭火器对准火焰根部___扫射。

A. 由近而远并左右

B. 由近而远并上下

C. 由远而近并左右

D. 由远而近并上下

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【单选题】

在站台的轨行区一般把接触网安装在远离站台的一侧，防止乘客跌入轨道发生触电事故，这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

下列不是根据电能的不同作用形式属于电气事故的分类的是___。

A. 触电事故

B. 静电危害事故

C. 雷电灾害事故

D. 电击

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【单选题】

以下不是用电安全的基础要素的是___。

A. 电气绝缘

B. 安全距离

C. 电流

D. 标志

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【单选题】

单相触电事故占全部触电事故的多少以上？___

A. 70%

B. 75%

C. 90%

D. 80%

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【单选题】

人为失误造成的触电事故占整个触电事故的___以上

A. 70%

B. 60%

C. 75%

D. 90%

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【单选题】

以下不属于静电危害的分类的是___

A. 固体静电危害

B. 液体静电危害

C. 汽体静电危害

D. 人体静电危害

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【单选题】

以下不属于电路故障的是___

A. 短路

B. 漏电

C. 误掉闸

D. 断电

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【单选题】

以下不属于电气系统故障危害有___

A. 引起火灾和爆炸

B. 漏电

C. 异常停电

D. 异常带电

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【单选题】

屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置，防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故，这体现了哪一方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

登梯子对机器进行维修，这体现了哪一个方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

加装安全防护装置不需要考虑的因素有___

A. 强度、刚度、稳定性和耐久性

B. 对机器可靠性的影响

C. 可视性

D. 可控性

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【单选题】

以下不是线路的组成的是___

A. 钢轨

B. 信号

C. 道岔

D. 防爬设备

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【单选题】

以下不是屏蔽门的门体的组成的是___

A. 固定门

B. 安全门

C. 应急门

D. 端门

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【单选题】

请选出不正确的火三角：___

A. 氧气

B. 点火源

C. 可燃物

D. 温度

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【单选题】

以下不是火灾按照着火可燃物分类的是___

A. 可燃气体火灾

B. 可燃固体体火灾

C. 金属火灾

D. A类火灾

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【单选题】

以下不是防火的基本方法的是___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

加强通风,降低可燃气体或粉尘在空间的浓度是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

充惰性气体保护储运有爆炸危险物品的容器是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

在建筑之间留有足够的防火距离，构筑防火墙是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

地铁的地下空间较大，而救援人员的呼吸器一般使用时间有限，不能长时间在地下进行救援工作，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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【单选题】

烟气与新鲜空气在出入口充撞，使出入口流入车站的新鲜空气流动速度变慢，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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【单选题】

列车在燃烧时会迅速产生大量有毒气体，使人窒息死亡，这是哪一个原因造成发生火灾的？___

A. 管理因素

B. 列车材料因素

C. 人的因素

D. 设备因素

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推荐试题

【判断题】

基础制动装置就是车体基础制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

圆柱销一般依靠过盈固定在孔中，用于定位和联接

A. 对

B. 错

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【单选题】

救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时，救援限速___。

A. 50km/h

B. 60km/h

C. 70km/h

D. 80km/h

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【单选题】

短编组动车组救援长编组动车组，在大于___的坡道救援时，禁止向上坡道方向起动。

A. 5‰

B. 10‰

C. 15‰

D. 20‰

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【单选题】

空簧紧急弹簧裂纹深度是___。

A. ≤1mm

B. ≤2mm

C. ≤3mm

D. ≤5mm

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【单选题】

在高铁车站存放的动车组终到存放车站后，作业完毕，由___{或地勤机械师}负责锁闭全列车门。

A. 司机

B. 列车长

C. 乘务员

D. 随车机械师

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【单选题】

警惕脚踏应设两个工作位，即自由位和___，脚踏踏面应具有防滑功能。

A. 上踏位

B. 中立位

C. 下踏位

D. 固定位

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【单选题】

启用热备动车组担当跨局交路时，须经___同意后方可提交换车申请。

A. 铁路局调度

B. 总公司调度

C. 动车所调度

D. 发生地动车调度

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【单选题】

动车组进行制动等试验项目时，时速___动车组试运行线路应包含5～8公里线路坡度接近0‰的直线区段。

A. 200公里以下

B. 160～200公里

C. 200～250公里

D. 300～350公里

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【单选题】

试运行期间，动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求，重复进行的试运行不得超过___次。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

对车下高压设备、___、变流器进行检查维修工作时，禁止升弓。

A. 司机室

B. 灭火器

C. 变压器

D. 雨刮器

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【单选题】

报告内容包括动车组车号，硌伤位置、形状、尺寸，上一次踏面检查起运行交路等信息；动车所应根据检查情况，不断补充报告；硌伤照片应于发现后___分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里

A. 80

B. 100

C. 160

D. 120

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【单选题】

为确保动车段(所)内行车组织安全有序，应完善动车段(所)内合署办公、___管理。

A. 调车作业

B. 洗车作业

C. 检修作业

D. 吸污作业

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【单选题】

动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速___及以下。

A. 120km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 160km/h

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【单选题】

CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa，蓄电池电压不低于___,禁止操作“蓄电池”开关。

A. 96V

B. 100V

C. 110V

D. 105V

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【单选题】

机车救援CRH380BL动车组时(采用CRH380BL过度车钩），限速___。

A. 5km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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【单选题】

动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块，按规定时间完成动车组运用检修___计划的编制，经审核后组织实施。

A. 年、月

B. 年、月、日

C. 月、周

D. 月、周、日

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【单选题】

各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要___，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。

A. 立即报告

B. 不报

C. 漏报

D. 迟报

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【单选题】

停放制动功能正常的8辆编组动车组，在___以下坡道停放时，不需设置铁鞋。

A. 5‰

B. 10‰

C. 15‰

D. 20‰

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【单选题】

高度控制阀L04或（和）高度调节杆故障，最高限制速度___。

A. 160km/h

B. 200km/h

C. 120km/h

D. 80km/h

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【单选题】

ACU1对应配电柜中空气开关为___。

A. 31-F01

B. 31-F02

C. 31-F03

D. 31-F04

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【单选题】

重联时，两列车组的间距应大于___，以便有充足的距离使速度稳定。

A. 3米

B. 5米

C. 10米

D. 20米

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【单选题】

动车组运用检修一体化管理包括作业计划、___、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析。

A. 作业流程

B. 作业标准

C. 作业范围

D. 作业指导

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【单选题】

ACU2对应配电柜中空气开关为___。

A. 31-F01

B. 31-F04

C. 31-F03

D. 31-F02

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【单选题】

当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为___。

A. 至少一个WSP速度传感器信号故障

B. 至少一个速度传感器DNRA信号故障

C. 速度传感器损坏

D. 温度传感器损坏

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【单选题】

转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：___；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行。

A. 至少一个轮对轴承温度测量故障

B. 监测到车轴抱死

C. 至少一个车轴的运行稳定监控故障

D. 转向架监测故障开关43-S12置“关”位

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【单选题】

CRH380B动车组设备舱裙板锁为：___。

A. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH380BL互换

B. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH3C互换

C. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头改为内六角柱头结构，可以直接涂打防松标记。安装接口与CRH380BL相同，可以与CRH380BL互换

D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换

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【单选题】

CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是___。

A. 1、8车

B. 5车

C. 2、7车

D. 每车各有一个

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【单选题】

CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为___。

A. 1.5-3mm

B. 2.5-3mm

C. 2-3mm

D. 3-5mm

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【单选题】

直通式电空制动控制失效，MMI显示故障代码为1610和___。

A. 1610

B. 1710

C. 1810

D. 1910

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【单选题】

CRH380B型动车组供电方式为交流25kV，50Hz，在最高电压___、最低电压{}的电源变动范围内不发生异常。

A. 31kV；17.5kV

B. 31kV；22.5kV

C. 29kV；17.5kV

D. 29kV；22.5kV

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【单选题】

BCU通讯故障或硬件损坏故障代码：1748，故障描述为___。

A. 与BCU主面板通讯故障

B. BCU-B01的主面板故障

C. 与BCU-B02主面板通讯故障

D. CCU主面板通讯故障

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【单选题】

主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于时___，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。

A. 700kpa

B. 600kpa

C. 680kpa3

D. 6000kpa

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【单选题】

发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用___减速停车。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 备用制动

D. 停放制动

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【单选题】

CRH380B动车组车端连接内风挡为：___。

A. 结构、参数与CRH380BL完全相同，可互换

B. 结构、参数与CRH380BL完全相同，折棚风挡底部比CRH380BL多一根地线，不能与BL互换

C. 结构及安装尺寸同CRH380A一致

D. 结构及安装尺寸同CRH1A一致

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【单选题】

CRH380B动车组受电弓导流罩为：___。

A. 安圆顶盖安装接口与380BL不同，不可互换

B. 手动开闭机构，不可互换

C. 膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口

D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换

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【单选题】

CRH380B动车组辅助交流供电系统采用{}相AC___ V供电制式。

A. 三380

B. 单440

C. 单220

D. 三440

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【单选题】

每列CRH380B动车组压力波传感器有___个。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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【单选题】

CRH380B动车组外显头车各有个，车没有，其他车___个。

A. 1，4，2

B. 2，5，2

C. 1，4，4

D. 2，5，4

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