【单选题】
以下不属于静电危害的分类的是___
A. 固体静电危害
B. 液体静电危害
C. 汽体静电危害
D. 人体静电危害
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
以下不属于电路故障的是___
A. 短路
B. 漏电
C. 误掉闸
D. 断电
【单选题】
以下不属于电气系统故障危害有___
A. 引起火灾和爆炸
B. 漏电
C. 异常停电
D. 异常带电
【单选题】
屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置,防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故,这体现了哪一方面的消除危险?___
A. 本质安全
B. 失效安全
C. 定位安全
D. 机器布置
【单选题】
登梯子对机器进行维修,这体现了哪一个方面的消除危险?___
A. 本质安全
B. 失效安全
C. 定位安全
D. 机器布置
【单选题】
加装安全防护装置不需要考虑的因素有___
A. 强度、刚度、稳定性和耐久性
B. 对机器可靠性的影响
C. 可视性
D. 可控性
【单选题】
以下不是线路的组成的是___
A. 钢轨
B. 信号
C. 道岔
D. 防爬设备
【单选题】
以下不是 屏蔽门的门体的组成的是___
A. 固定门
B. 安全门
C. 应急门
D. 端门
【单选题】
请选出不正确的火三角:___
A. 氧气
B. 点火源
C. 可燃物
D. 温度
【单选题】
以下不是火灾按照着火可燃物分类的是___
A. 可燃气体火灾
B. 可燃固体体火灾
C. 金属火灾
D. A类火灾
【单选题】
以下不是防火的基本方法的是___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
加强通风,降低可燃气体或粉尘在空间的浓度是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
充惰性气体保护储运有爆炸危险物品的容器是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
在建筑之间留有足够的防火距离,构筑防火墙是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 阻止火势蔓延
【单选题】
地铁的地下空间较大,而救援人员的呼吸器一般使用时间有限,不能长时间在地下进行救援工作,这体现了火灾哪一个特点?___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【单选题】
烟气与新鲜空气在出入口充撞,使出入口流入车站的新鲜空气流动速度变慢,这体现了火灾哪一个特点?___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【单选题】
列车在燃烧时会迅速产生大量有毒气体,使人窒息死亡,这是哪一个原因造成发生火灾的?___
A. 管理因素
B. 列车材料因素
C. 人的因素
D. 设备因素
【单选题】
下列哪个不属于车站的安全工作职责 ___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务
C. 对进入车站作业人员的安全管理
D. 对进入车站的乘客进行安全管理
【单选题】
交接纸币时发现数目有误,上报上级主管部门后,差额原因无法查明,则纸币短款项由___当场补足。
A. 接班人
B. 交班人
C. 接班人和交班人
D. 车站票务室
【单选题】
下列哪个不属于突发社会安全事件 ___。
A. 突发性大客流
B. 炸弹恐吓
C. 爆炸
D. 有毒化学物质泄漏
【单选题】
暑假大客流高峰时段一般集中在每日的___。
A. 7:00-16:00
B. 8:00-16:00
C. 9:00-16:00
D. 10:00-16:00
【单选题】
下列哪个不是发生暴雨时站务员岗位的主要行动___。
A. 加强出入口巡视,如有需要设置防洪设施
B. 水退后,协助撤除防淹设施,开启该出入口
C. 清扫出入口积水
D. 配合维修部门的排水
【单选题】
非当班票务工作人员进入AFC票务室时,须由当值___陪同。
A. 车站站长
B. 车站值班站长
C. 客运值班员
D. 其他票务员
【单选题】
发现车站火情时,应迅速通报___。
A. 车站值班站长
B. 车站站长
C. 站务经理
D. 行车调度员
【单选题】
车站发生火灾时,下列哪个不是售票员的岗位行动___。
A. 疏散完毕,关闭出入口,张贴告示
B. 火势较大疏散时,锁好票款,疏散乘客或引导消防人员
C. 消防人员到场后,配合救援抢险和外部支援人员
D. 列车因火灾停在隧道时,前往隧道疏散
【单选题】
发现车站出入口水浸,应及时设置___
A. 小心地滑警示牌
B. 隔离带
C. 防护栏
D. 防洪板
【单选题】
由一个票务员开封清点硬币,发现数目有误,则差额由___负责。
A. 加封人
B. 开封人
C. 加封人和开封人
D. 车站票务室
【单选题】
城市轨道交通节假日大客流主要以___的乘客居多。
A. 购买单程票和初次乘坐
B. 购买储值票和初次乘坐
C. 购买单程票和多次乘坐
D. 购买储值票和多次乘坐
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___。
A. “行车值班员—列车驾驶员”的一级管理模式
B. “行车值班员—列车驾驶员”的二级管理模式
C. “行车调度员—列车驾驶员”的一级管理模式
D. “行车调度员—列车驾驶员”的二级管理模式
【单选题】
清点钱箱时,___元以上误差需报票务室轮值监控。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
暑假大客流主要集中在每年的___。
A. 6月和7月
B. 7月和8月
C. 8月和9月
D. 9月和10月
【单选题】
下列哪个突发事件属于事故灾害 ___。
A. 大面积停电
B. 食品安全与职业危害事件
C. 毒气及劫持
D. 地震
【单选题】
下列叙述大客流三级控制原则正确的是___。
A. 坚持“由下至上、由外至内”的客流控制原则
B. 坚持点控和面控的原则
C. 坚持集中领导、统一指挥的原则
D. 坚持就近处理的原则
【单选题】
被撞者被列车压住时,顶起列车将其救出,顶起的高度不超过___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
【单选题】
全站停电以后,接到___的疏散命令后,执行车站的疏散程序。
A. 车站值班站长
B. 车站站长
C. 站务经理
D. 行车调度员
【单选题】
下列哪个控制措施为大客流的二级控制措施___。
A. 控制非付费区客流
B. 控制站台客流
C. 控制出入口客流
D. 控制付费区客流
【单选题】
车站票款收入解行的周期为___。
A. 每天
B. 每两天
C. 每四天
D. 每周
【单选题】
客流三级控制的一级控制的控制点在哪里___。
A. 进站闸机处
B. 站厅与站台的楼梯口
C. 通道口处
D. 车站入口处
【单选题】
下列哪个岗位职责不是售检票员的___。
A. 负责车站售票工作,妥善处理与乘客相关的票务工作
B. 开启BOM,进行管理卡认证
C. 运营结束后更换钱箱和票箱,开启钱箱、清点并打包、结账
D. 正确使用设备,确保设备清洁及客服中心内部的整洁
【单选题】
当车站全站停电时,下列哪个不是售票员的岗位作业___。
A. 锁好票款,停止售票兑零
B. 打开员工通道门,协助乘客下车
C. 在站厅负责乘客的疏散
D. 乘客疏散完毕后,关闭相应出入口
【单选题】
下列哪个岗位职责不是站台站务员的___。
A. 负责站台的接发列车工作,乘客乘降安全的监控工作
B. 协助客运值班员更换钱箱、票箱和清点钱箱
C. 列车关门时,密切注意乘客动态和车门状态
D. 清客或列车不停本站时,做好解释劝说和维护站台秩序
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【单选题】
P-102出口压力自启动值是多少___。
A. 980KPa
B. 1100 KPa
C. 450 KPa 答文:A
【单选题】
在降低裂解炉负荷时,一般要求投油量不得低于设计值的___。
A. 70%
B. 60%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
裂解炉F-001燃料气压力低低联锁值为:___。
A. 10KPa
B. 13 KPa
C. 4 KPa
D. 20 KPa
【单选题】
汽油分馏塔塔顶温度过高会直接影响___。
A. 急冷水塔塔顶温度
B. 汽油分馏塔塔压差
C. 汽油干点
D. 裂解燃料油外送量
【单选题】
备用泵盘车的方向一般是___。
A. 顺时针方向
B. 逆时针方向
C. 泵的运转方向
D. 无特殊规定
【单选题】
泡沫灭火器适用于___。
A. 可燃性气体
B. 油类着火
C. 电气火灾
【单选题】
F-002 NAP烃进料压力低低(2/3)的报警值、联锁值分别为 ___。
A. 0.77MPa,2.0MPA
B. 0.75MPa,0.7MPA
C. 0.45MPa,0.4MPa
【单选题】
裂解炉长明灯压力低低的报警、联锁值分别是___。
A. 0.04MPa,0.03MPA
B. 0.2MPa,0.1MPA
C. 0.4MPa,0.35MPa
【单选题】
下列各项关于现场动火要求的叙述正确的是___。
A. 几个动火项目可办一个动火证
B. 动火分析只用作设备,管线内部即可
C. 动火监护人无权终止不合要求动火
D. 动火分析要求统一规定为管内≤0.1%,管外≤0.2%
【单选题】
离心泵启动前必须充液,否则容易发生___。
A. 汽蚀
B. 吸入管线滤网堵塞
C. 气缚
D. 泵超载
【单选题】
急冷水乳化的原因大多是由于PH值___而引起的。
A. 过低
B. 过高
C. 中性
【单选题】
裂解炉烟道气氧含量一般控制在___。
A. 5-6%
B. 2-3%
C. 1-2.5%.
【单选题】
汽油分馏塔温度过高,将导致裂解汽油干点___。
A. 提高
B. 降低
C. 不变.
【单选题】
设备倒空时___。
A. 先排液后倒空
B. 先倒空后排液
【单选题】
裂解炉的停留时间是指___。
A. 原料进对流段至出急冷器的时间
B. 原料进辐射段至出辐射段时间
C. 原料进对流段至出辐射段的时间
【单选题】
裂解炉超高压蒸汽汽包排污pH值取样点应设置在___,取样结果最准确。
A. 各炉连排管线上
B. 连排总管上
C. 连排闪蒸罐出口
D. 连排冷却器出口
【单选题】
急冷水PH波动与___无关。
A. 胺泵不上量
B. 裂解原料
C. 弱碱/工艺水换热器内漏
D. 急冷水塔釜温 D
【单选题】
下列碳原子数同的烃在同样条件下裂解时,___的乙烯收率最高。
A. 烯烃
B. 正构烷烃
C. 异构烷烃
D. 环烷烃 .
【单选题】
装置中公用工程站的四种介质是空气;氮气;水;蒸汽,它们分别用___四种不同的代表。 .
A. 黄色;绿色;蓝色;保温
B. 绿色;黄色;蓝色;保温
C. 蓝色;黄色;绿色;保温
【单选题】
以下不是往复泵不上量的原因为___。
A. 进口阀没开
B. 冲程太小
C. 没有吸入介质
D. 油箱漏油
【单选题】
乙烯装置生产的污水主要是___的污水。
A. 含油、含酚和含硫
B. 含油、含酸和含碱
C. 含油、含酚和含碱
【单选题】
炉辐射段炉管最高耐温极限(HK-40)为( ),炉管(HP-40)的耐温极限为___。
A. 1030℃,1150℃
B. 1150℃,1180℃
C. 1100℃;1150℃
【单选题】
在急冷油循环泵过滤器下方还有一个小过滤器,在它的导淋阀前有一条急冷油返回线,它的工艺目的是___。
A. 增加急冷油返回量
B. 保证急冷油循环泵出口流量高于其设计的最小流量
C. 小过滤器排气线
D. 便于小过滤器收集大过滤器中的焦粒
【单选题】
下列急冷油循环泵联锁设置中,不属于设备联锁的是___。
A. 润滑油压力低联锁
B. 润滑油压力极低联锁
C. 泵出口压力低联锁
D. 透平超速联锁
【单选题】
乙烯装置中压蒸汽的温度应该是___。
A. 140℃~150℃
B. 200℃~210℃
C. 280℃~290℃
D. 380℃~390℃
【单选题】
下列关于氮气性质的叙述不正确的是___。
A. 无色
B. 无味
C. 空气中氮气含量过高会使人窒息
D. 充满氮气的环境下工作要戴过滤式防毒面具
【单选题】
下列各项是关于超高压蒸汽发生系统化学清洗过程主要步骤操作目的描述,其中正确的是___。
A. 酸洗除油、碱洗除锈
B. 碱洗除油、酸洗除锈
C. 酸洗、碱洗除锈更彻底
D. 酸洗、碱洗除油更彻底
【单选题】
乙烯装置工序控制点是___。
A. 裂解炉文丘里压力
B. 裂解炉TMT
C. 裂解炉出口温度
【单选题】
对于乙烷的裂解,我们常用___来表示其裂解深度。
A. 乙烯收率
B. 转化率
C. 双烯收率
【单选题】
裂解炉烧焦取样分析___,表明裂解炉炉管清焦完成。
A. CO+CO2<0.2
B. CO<0.2
C. CO2<0.2
【单选题】
裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至200℃,其目的是___。
A. 降低裂解气输送线造价
B. 提高热回收效率
C. 抑制裂解气输送线结焦
【单选题】
分散控制系统的含义是___。
A. 分散管理
B. 控制分散
C. 风险分散
【单选题】
裂解炉流出物温度高高的报警值、联锁值分别为___。
A. 330℃、390℃
B. 300℃、390℃
C. 330℃、400℃
D. 400℃,420℃
【单选题】
汽油分馏塔的工艺作用不包括___。
A. 冷却裂解气
B. 分离出裂解燃料油
C. 分离出裂解柴油
D. 回收急冷油的余热
【单选题】
正常运行时,急冷油循环泵发生润滑油压力低联锁的联锁动作应该是___。
A. 处于“自动”状态下的备用急冷油循环泵会自启动
B. 处于“自动”状态下的润滑油辅助油泵会自启动
C. 润滑油主油泵启动
D. 紧急切断该泵驱动蒸汽
【单选题】
乙烯装置高压蒸汽的温度应该是___。
A. 200℃~210℃
B. 280℃~290℃
C. 380℃~390℃
D. 500℃~520℃
【单选题】
用公用站氮气管线进行氮气置换时,其最佳联接形式应为___。
A. 法兰联接
B. 胶管联接
C. 焊接
D. 无法确定
【单选题】
裂解炉汽包连续排污的量是锅炉给水进水总量的___%。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【单选题】
选择在拱顶附近测量裂解炉负压的原因是___。
A. 拱顶处负压最大
B. 拱顶处负压最小
C. 拱顶处负压适中
D. 拱顶处测量负压最为方便
【单选题】
裂解炉超高压蒸汽温度高高的报警、联锁值分别是___。
A. 500℃、550℃
B. 530℃、535℃
C. 525℃、550℃