【多选题】
下列哪些与传动轴发生震动有关?___
A. 传动轴长度
B. 后轮驱动
C. 花键磨损
D. 节内尺寸不良
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答案
ACD
解析
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相关试题
【多选题】
外星轮装车为了连接可靠,设计螺纹连接时会采用必要的防松措施,以下哪些措施是螺纹防松措施___
A. 摩擦防松。保持螺纹副间的摩擦阻力以防松,如加弹簧垫圈,对顶双螺母等
B. 机械防松。利用止动零件阻止螺纹副间的相对转动,如槽形螺母和开口销等
C. 破坏螺纹副防松。破坏及改变螺纹副关系,例如冲击法。
D. 设计使用自锁螺母,应用螺纹自锁副防松
【多选题】
以下哪个属于高速节连接方法___
A. Disk
B. Monobloc
C. DTF
D. Flange
【多选题】
轴管溃缩结构的设计需要考虑哪几个方面___
A. 工艺性
B. 强度
C. 焊接要求
D. 干涉
【多选题】
纳铁福实验室的质量方针包括___
A. 以数据为基础
B. 以标准为依据
C. 科学公正、严谨准确地判定检测结果
D. 以上均不是
【多选题】
下面表示量值的有___
A. 1000Nm
B. 75
C. 5℃
D. -45
【多选题】
测量不确定度有以下特征___
A. 无正负号的参数
B. 有正负号的量值
C. 表明测量结果的偏离真值
D. 表明被测量值的分散性
【多选题】
TPM的特点就是三个“全”,即___
A. 全效率
B. 全系统
C. 全时域
D. 全员参加
【多选题】
机器人单元由以下哪些部分组成___
A. 机器人本体
B. 机器人控制柜
C. 系统软件
D. 输送料道、安全栅栏、安全门及其他周边设备
【多选题】
中频淬火设备使用的冷冻水用于冷却设备的什么部位___
A. 主接触器
B. 感应器
C. 变频器主回路
D. 输出变压器
【多选题】
设备上蓄能器的作用是___
A. 系统保压
B. 缓和冲击压力
C. 吸收脉动压力
D. 应急能源
【多选题】
以下工业品牌中有PLC功能模块产品的是___
A. Siemens
B. Allen-Bradley
C. Schneider
D. FANUC
【多选题】
TPM的目标可以概括为___
A. 停机为零
B. 废品为零
C. 事故为零
D. 产量损失为零
【多选题】
加工中心按结构可分为___
A. 直列
B. 立式
C. 卧式
D. 龙门式
【多选题】
刀具补偿有__和__补偿两种.___
A. 直径
B. 长度
C. 圆弧
D. 半径
【多选题】
数控机床工序的划分原则是___
A. 工序集中
B. 先里后外
C. 工序分散
D. 先面后孔
【多选题】
通常用来检测外圆的量具有___
A. 游标卡尺
B. 内径千分尺
C. 外径千分尺
D. 塞规
【多选题】
数控刀具按工艺分,以下不属于的有哪些___
A. 钻头
B. 内冷式
C. 整体式
D. 减振式
【多选题】
数控机床主要由__和机床本体组成___
A. 控制介质
B. 数控装置
C. 伺服系统
D. 机床附件
【多选题】
切削三要素指的是___
A. 切削速度
B. 进给量
C. 切削用量
D. 背吃刀量
【多选题】
加工中心是一种带__及__的数控机床。___
A. 数控系统
B. 刀库
C. 伺服机构
D. 自动换刀装置
【多选题】
硬质合金是高速切削时常用的刀具材料,它具有___
A. 高硬度
B. 高耐磨
C. 高强度
D. 高耐热
【多选题】
以下属于工艺基准的是___
A. 设计基准
B. 工序基准
C. 定位基准
D. 测量基准
【多选题】
以下具有限制自由度功能的支承是___
A. 浮动支承
B. 可调支承
C. 辅助支承
D. 支撑板
【多选题】
下面属于形状公差的是___
A. 平面度
B. 位置度
C. 圆柱度
D. 面轮廓度
【多选题】
常见的铸件缺陷有哪些___
A. 气孔
B. 砂眼
C. 缩孔
D. 冷隔
【多选题】
C200 PTU装配线齿啮合检查的要求有___
A. 啮合长度
B. 啮合位置
C. 啮合形状
D. 啮合亮度
【多选题】
在工装夹具设计时,有些摩擦是有益的,有些摩擦是有害的。减少有害机械摩擦的主要措施有哪些___
A. 合理选择配对使用摩擦副的材料
B. 确定零件表面合理的粗糙度值
C. 使用润滑油和有极压作用的添加亮晶剂,在摩擦表面生成边界膜
D. 以滚动接触代替滑动接触
【多选题】
冷挤压加工渐开线花键时对累积分度误差超差影响的因素有哪些___
A. 毛坯的跳动
B. 毛坯的材质硬度不均
C. 搓齿板定位面相对毛坯中心的对称度
D. 预搓直径较小
【多选题】
下列属于位置公差的有___
A. 同轴度
B. 圆度
C. 圆柱度
D. 圆跳动
【多选题】
中频感应加热淬火后发现表面硬度整体偏低的可能原因___
A. 零件表面脱碳
B. 冷却速度不足
C. 发生自回火
D. 加热温度不够
【多选题】
外星轮外花键加工难易程度与下列那些因素有直接关系___
A. 花键两针距公差
B. 花键有效长度
C. 起淬点位置要求
D. 硬化层深度要求
【多选题】
固定节可拆卸和不可拆卸结构压入反拉程序动作设置为___
A. 可拆卸式:压入-反拉-压入
B. 可拆卸式:压入-反拉
C. 不可拆卸式:压入-反拉
D. 不可拆卸式:压入-反拉-压入
【多选题】
固定节油脂第一枪油脂量正确的是___
A. 高于球笼端面
B. 低于内星轮端面
C. 低于外星轮碗口端面
D. 高于钢球中心
【多选题】
整体式夹箍控制方式是___
A. 压力控制
B. 电流控制
C. 位移控制
D. 电压控制
【多选题】
影响摩擦焊的关键参数是___
A. 摩擦转速和摩擦时间
B. 摩擦压力和顶锻压力
C. 车焊缝的速度
D. 以上均是
【多选题】
花键齿根圆弧超差___
A. 可以通过垫片调整至合格
B. 可以通过调整搓齿板至合格
C. 只能换新搓齿板至首件合格
D. 可以修磨搓齿板后至首件合格
【多选题】
固定节与实轴花键配合松会产生的产品和工艺问题是___
A. 固定节与实轴花键压入力小于产品和工艺要求
B. 造成传动轴总成装配困难
C. 造成传动轴总成轴向间隙超差
D. 造成传动轴总成固定节滚动距超差
【多选题】
变速箱端密封挡外圆可以采用的机加工方式是___
A. 铣削
B. 磨削
C. 车削+抛光
D. 刮削+抛光
【多选题】
以下哪些材料加工的零件淬火后不需要回火___
A. XC45
B. 38B3
C. UC1
D. UC2
【多选题】
固定节装配扭矩大,超出工艺要求,如果是外星轮问题,从哪几个方面入手检查寻找原因___
A. 球道直径小超差
B. 内球面直径小超差
C. 球道与球面中心高超差
D. 球道直径大超差
推荐试题
【判断题】
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动机试验时, CCBII.法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳,加速快.防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的位置通知前方站(列车调度员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
A. 对
B. 错
【判断题】
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,特殊情况可关机运行,维持到段内。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车车钩状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
等会列车时,应关闭空气压缩机,并按规定显示列车标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员的发车手信号起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾装置故障时,车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至次一站。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭工作证登乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退行的限制速度是20km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,应停于安全线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
A. 对
B. 错