【判断题】
电话闭塞法作业,同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。
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【判断题】
涉及车场行车共用区域封锁线路施工时,DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。
【判断题】
盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员,负责非正常行车作业的具体操作、执行。
【判断题】
调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域,且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定,列车由出[入]场线回库联控时机:请求入场时入场信号未开放:列车由正线进入出[入]场线时,由列车司机向信号楼值班员进行联控。
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置。
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备,确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后,由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度,降低道岔的转换阻力,保证道岔的正常使用,需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,须重新填写。
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时可继续运行至接车站,将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的,要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定,列车出折返线时,值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时,当列车迫停故障区段时,车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况,经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置,且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业,作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后,因故不能接车或发车,应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动)但可维持运行时,列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站,在手信号作业时,可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
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车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
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车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
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车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
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车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
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【判断题】
交流高压真空接触器使用手力操动机构合闸。
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六氟化硫(SF6)断路器低气压闭锁装置动作后,仍可以进行分、合闸操作。
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六氟化硫(SF6)断路器低气压闭锁装置动作后,仍可以进行分、合闸操作。
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RN1型高压熔断器一般不装设熔丝熔断指示器。
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高压架空电力线路一般都采用多股绝缘导线。
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电压和电位差的单位都是欧姆,用字母V表示。
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火力发电厂假如既发电又供热则称热电厂。
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用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表。
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验电时,应使用相应电压等级、合格的验电器,在装设接地线或合接地刀闸(装置)处对各相分别验电。
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对断路器的运行维护中,新设备投入运行后,应相对缩短巡视周期。
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六氟化硫(SF6)断路器用六氟化硫(SF6)气体作为绝缘介质和灭弧介质。
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电压互感器的容量是指其二次绕组允许接入的负载功率(以VA值表示),分额定容量和最大容量。
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在电路中,电阻的联接方法主要有串联、并联和混联。
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一般情况下是在变压器高压绕组上抽出适当的分接,进行调压。
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额定电压为10kV的断路器可用于6kV系统。
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变压器的额定电流大小等于绕组的额定容量除以该绕组的额定电压及相应的相系数(单相为1,三相为√3)。
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电流流过人体的路径,左手至脚对人体的伤害程度最大。
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国家规定要求:从事电气作业的电工,必须接受国家规定的机构培训、经考核合格者方可持证上岗。
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几个不等值的电阻串联,每个电阻中通过的电流不相等。
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在电路中,既有电阻的并联,又有电阻的串联,这样的电路成为混联电路。
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在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为接闪器。
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一般情况下断路器用真空灭弧室的灭弧能力比真空接触器用真空灭弧室的灭弧能力强。
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在电阻并联的电路中,电路的电流等于各分支电流之和。
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对运行中断路器一般要求,断路器金属外壳应有明显的接地标志。
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六氟化硫(SF6)断路器的优点之一是灭弧性能强。
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电力系统中性点接地是属于保护接地,它是保证电力系统安全可靠运行的重要条件。
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操作票应进行编号,已操作过的应注明“已执行”保存期不宜少于6个月。
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双绕组变压器的额定容量即为绕组的额定容量。
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电力线路过电流保护的动作电流按躲过最大负荷电流整定。
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感抗XL与线圈的电感L和交流电频率f成反比。
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10kV及以下三相供电的,电压允许偏差为额定电压的为±10%。
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在高压带电设备上,辅助安全工具可作为基本安全用具使用。
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当铁损和铜损相等时,变压器处于最经济运行状态,一般在其带额定容量的50%~70%时。
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导体处于变化的磁场中时,导体内会产生感应电动势。
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架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。