事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响___%的责任。_答案

【单选题】

事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响___%的责任。

A. （A）60

B. （B）70

C. （C）80

D. （D）90

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相关试题

【单选题】

造成 3 人以上 10 人以下死亡（含失踪）,或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1OOO 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故属于___事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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【单选题】

因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般___类事故。

A. （A）E

B. （B）D

C. （C）C

D. （D）B

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【单选题】

下列情形不属于重大事故标准的是___。

A. （A）1 条已（试）运营区段单向中断运营 5 小时以上，或双向中断运营 3 小时以上；

B. （B）6000 万元直接经济损失；

C. （C）50-99 人重伤（含急性中毒）；

D. （D）10-29 人死亡（含失踪）或者危及 30-49 人生命安全；

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【单选题】

因事故死亡、重伤人数___日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. （A）3

B. （B）6

C. （C）7

D. （D）10

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【单选题】

上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认___，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。

A. 区间空闲

B. 线路空闲

C. 列车占用情况

D. 道岔位置

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【单选题】

车调联控作业中，问路式行车的联控时机为：___。

A. 司机关门作业完成，确认无夹人夹物

B. 司机关门作业完成，列车发车前

C. 司机关门作业完成，列车收到路票发车前

D. 以上都不正确

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【单选题】

车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的适用场景为：___。

A. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放

B. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号已开放

C. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号开放后关闭

D. 以上都是

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【单选题】

车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的联控岗位：___。

A. 运营调度员

B. 车站值班员

C. 列车司机

D. 以上都是

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【单选题】

电话闭塞行车时，遇反向运行列车，如在上行线上开行下行方向的列车，生产日志填写在___一栏内。

A. 上行

B. 下行

C. 备注

D. 交接班

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【单选题】

上海地铁行车组织指挥体系不包括___。

A. 路网管理层

B. 线路控制层

C. 线路执行层

D. 线路管理层

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【单选题】

口头命令是向___受令对象（列车司机等）直接发布的( )指令。

A. 单个，短期性

B. 单个，有较长时效

C. 多个，短期性

D. 多个，有较长时效

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【单选题】

书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。

A. 1 至 100 顺序按月循环使用

B. 1 至 99 顺序循环使用

C. 1 至 100 顺序循环使用

D. 101 至 200 顺序循环使用

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【单选题】

运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。

A. 车调联控

B. 抢修命令

C. 书面命令

D. 口头命令

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【单选题】

自动闭塞条件下，车载信号设备运行正常时，列车的行车凭证为___。

A. 信号机的允许信号

B. 列车收到的允许速度码

C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号

D. 发车指示器的指令

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【单选题】

自动闭塞条件下，车载信号设备运行不正常时，列车的行车凭证为___。

A. 信号机的允许信号

B. 收到的允许速度码

C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号

D. 调度命令

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【单选题】

封锁命令发布之后，___不得进入该封锁区段。

A. 作业无关人员

B. 作业无关车辆

C. 作业无关人员和车辆

D. 其他任何人员或车辆

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【单选题】

电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。

A. 路票

B. 电话记录号码

C. 手信号

D. 调度命令

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【单选题】

电话闭塞法行车时，进路办理妥当是指进路上所有道岔___。

A. 均处于正确位置

B. 均开通正向位置

C. 均处于定位并锁闭

D. 均锁闭于正确位置

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【单选题】

电话闭塞法的行车凭证为___。

A. 调度命令

B. 电话记录号码

C. 路票

D. 车站发车手信号

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【单选题】

电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔（终端站除外）为___。

A. 两站两区间

B. 两站一区间

C. 一站两区间

D. 一站一区间

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【单选题】

因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

A. 一个防护区间

B. 一个防护车站

C. 一个防护分区

D. 一个防护区间及车站

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【单选题】

电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。

A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当

B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当

C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲

D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲

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【单选题】

电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。

A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当

B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当

C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当

D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当

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【单选题】

发车站解除闭塞的条件是___。

A. 列车整列出清本站

B. 列车整列到达本站

C. 列车整列出清前方站

D. 列车整列到达前方站

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【单选题】

信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。

A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行

B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员

C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

D. 请示并听从运营调度员指挥

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【单选题】

折返站的闭塞同意条件为本站___。

A. 列车整列进入折返线

B. 列车出清折返线

C. 本站接车进路准备好

D. 折返进路准备好

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【单选题】

非折返站的闭塞解除条件为___。

A. 列车整列到达

B. 发车进路准备好

C. 列车整列到达并发出后

D. 列车到达前方站

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【单选题】

路票必须具备___要素并填写完整。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。

A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞

B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞

C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞

D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞

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【单选题】

列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。

A. 右上角

B. 右下角

C. 左上角

D. 左下角

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【单选题】

运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。

A. 列车数量与位置

B. 列车数量

C. 列车位置

D. 接车进路准备妥当

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【单选题】

车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

A. 轨旁应急电话

B. 行车专用 800 兆无线对讲设备

C. 行车公务电话

D. 调度集中电话

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【单选题】

列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。

A. 由列车司机向信号楼值班员

B. 由信号楼值班员向列车司机

C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员

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【单选题】

运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。

A. 由列车司机向运营调度员

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。

A. 由车站值班员向列车司机

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由列车司机向运营调度员

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。

A. 应采用备用联系方式呼叫

B. 应通过第三方呼叫

C. 不再进行呼叫

D. 等待被呼叫人反呼

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【单选题】

下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。

A. 列车出库

B. 列车折返作业

C. 列车跳停作业

D. 列车限速运行

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【单选题】

运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。

A. 第一个车站

B. 两端相邻车站

C. 始终端车站

D. 所有车站及两端相邻车站

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【单选题】

以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。

A. 红色

B. 黄色

C. 白色

D. 绿色

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【单选题】

地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。

A. 10m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

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推荐试题

【单选题】

在进行危险预知活动时，为了把作业过程中各种可能存在的危险要因全部找出来，我们可以从以下、方面去进行挖掘___

A. 人的方面和物的方面；

B. 作业行为和作业方法；

C. 人、机、料、法、环；

D. 作业制度。

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【单选题】

KYT活动针对危险因素提出的对策应 ___

A. 方便快捷；

B. 具有可实施性；

C. 经济合理；

D. 以上都是

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【单选题】

流程标准作业书作成时不般由下列人员作成： ___

A. 新人；

B. 一般作业员；

C. 有经验的人员；

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【单选题】

流程作业书在作成时应遵守的原则，流程的方向是从那到那？ ___

A. 从上至下；

B. 从左至右；

C. 从右至左；

D. 从下至上

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【单选题】

流程作业书作成时提问的方法？ ___

A. 双重提问

B. 一个问题

C. 多个问题

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【单选题】

标准作业书编成要点除分解（手顺）中的要点、边接动作的要点、编成变更及人员变化外还需对什么东西进行管理？ ___

A. 上月品质的变化

B. 生产计划的变更

C. 成本下降

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【单选题】

提高公司营业利益的三种方法之一是： ___

A. 减少销售量；

B. 增加销售量；

C. 增加成本；

D. 降低售价

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【单选题】

工厂成本管理模式深入推进以（）的管理模式，各担当协作共同推进成本递减。 ___

A. 公司

B. 个人

C. 工程家族

D. 工务部

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【单选题】

人力递减,IFA,生产力提升,全员改善案推进是由( )负责推进； ___

A. IE工程师

B. 技术工程师

C. 保全工程师

D. 人事工程师

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【单选题】

以下哪类成本属于变动成本。 ___

A. 工废

B. 差旅费

C. 文员工资

D. 劳动保护费

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【单选题】

合理化课题目标设定通常设定几个___

A. 1个；

B. 2个；

C. 3个；

D. 4个

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【单选题】

下面那些不是合理化课题对策实施的要点___

A. 目标

B. 措施

C. 负责人

D. 所在班组

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【单选题】

合理化A3资料制作遵循的原则不包括___

A. 面向谁；

B. 总体效益；

C. 如何使用；

D. 何种用途

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【单选题】

合理化课题原因分析工具不包括 ___

A. 系统图；

B. 鱼骨图；

C. 柱状图；

D. 关联图

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【单选题】

PDCA循环不包括 ___

A. 计划；

B. 判断；

C. 实施；

D. 检查

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【单选题】

用来系统地收集资料和积累数据，确认事实并对数据进行粗略整理和分析的统计图表是？ ___

A. 调查表；

B. 分层法；

C. 排列图；

D. 亲和图

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【单选题】

按照一定的标志，把搜集到的大量有关某一特定主题的统计数据加以归类、整理和汇总的一种方法是？ ___

A. 调查表；

B. 分层法；

C. 排列图；

D. 亲和图

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【单选题】

将质量改进项目从最重要到最次要顺序排列而采用的一种图表是 ___

A. 调查表；

B. 分层法；

C. 排列图；

D. 亲和图

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【单选题】

排列图是由几条坐标组成。 ___

A. 1条；

B. 2条；

C. 3条；

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【单选题】

使不同见解的人统一思想，减少争论内耗，提高效率的方法是 ___

A. 亲和图；

B. 因果图；

C. 排列图；

D. 关联图

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【单选题】

因其形状很像因果，是一种发现问题“根本原因”的方法，是一种透过现象看本质的分析方法是 ___

A. 亲和图；

B. 鱼骨图；

C. 排列图；

D. 关联图

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【单选题】

就是把关系复杂而相互纠缠的问题及其因素,用箭头连接起來的一种图示分析工具，从而找出主要因素和专案的方法称为 ___

A. 亲和图；

B. 鱼骨图；

C. 排列图；

D. 关联图

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【单选题】

是一种研究成对出现的、两组相关数据之间关系的图示工具是 ___

A. 散布图；

B. 鱼骨图；

C. 排列图；

D. 关联图

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【单选题】

用来区分由异常原因引起的波动、或是由过程固有的随机原因引起的偶然波动的一种工具是 ___

A. 直方图；

B. 控制图；

C. 排列图；

D. 关联图

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【单选题】

下面属于推断性解析方法的是 ___

A. 直方图；

B. 5-WHY分析法；

C. 排列图；

D. 关联图

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【单选题】

为消除已发现的不合格或其他不期望情况的原因所采取的措施是？___

A. 纠正；

B. 纠正措施；

C. 预防措施；

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【单选题】

为消除已发现的不合格所采取的措施是？ ___

A. 纠正；

B. 纠正措施；

C. 预防措施；

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【单选题】

为消除潜在不合格或其他潜在不期望情况的原因所采取的措施 ___

A. 纠正；

B. 纠正措施；

C. 预防措施；

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【单选题】

需到商品车库返修且造成经济损失在5万元以上或对发送商品车造成较大影响的是 ___

A. 重大品情；

B. 一般品情；

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【单选题】

当班发现3台车后背门左上部与侧围间隙大V2项，属于？ ___

A. 重大品情；

B. 一般品情；

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【单选题】

为使不合格产品符合要求而对其所采取的措施 ___

A. 纠正；

B. 返工；

C. 返修；

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【单选题】

为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施。 ___

A. 纠正；

B. 返工；

C. 返修；

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【单选题】

为使不合格产品符合不同于原有的要求而对其等级的改变 ___

A. 降级；

B. 让步；

C. 返修；

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【单选题】

对使用或放行不符合规定要求的产品的许可。 ___

A. 降级；

B. 让步；

C. 返修；

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【单选题】

排查或当班全检时发现5台以上A/B类故障，是属于 ___

A. 重大品情；

B. 一般品情；

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【单选题】

海因利希法则诞生于哪个国家___

A. 中国；

B. 英国；

C. 美国；

D. 日本

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【单选题】

在卫生管理方面，设备管理要求对从设备中喷出、泄露、发散出来的有毒有害物质，要切断（）对策___

A. 动力；

B. 根源和局部；

C. 电力；

D. 能源

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【单选题】

在环境管理方面，设备管理要求必须通过计划、设计、制作、安装、（）等各阶段，积极采取安全、公害防止措施，将环境污染防患于未然 ___

A. 运转

B. 试做

C. 空转

D. 返修

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【单选题】

以下哪些不属于容易引发设备灾害的三大情况___

A. 异常处理时错误动作与操作；

B. 无视或忽视慢性不良状态；

C. 人为破坏；

D. 保全作业时出现失误

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【单选题】

生产经营单位不得以任何形式，与从业人员订立免除或减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的（）的劳动合同协议___

A. 法律责任；

B. 行政责任；

C. 民事责任；

D. 经济责任

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