【判断题】
当操纵员从后备盘手动触发BA11功能时,相应通道的KAA并不会自动启动
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
手动触发BA11、BA12时,随时均可在后备盘进行复位
A. 对
B. 错
【判断题】
二回路的破口造成安区壳内压力升高不触发BA11
A. 对
B. 错
【判断题】
BA13动作,转地坑运行后,一回路压力>2.0MPa,会停运JNG10-40AP001
A. 对
B. 错
【判断题】
当低压安注转地坑运行之后,低压安注再循环管线阀门将被关闭。低压安注泵的压头为1.5MPa,如果堆芯上部压力大于2.0MPa,将不能保证泵的最小工作流量,这样将会造成泵体损伤,所以要停泵
A. 对
B. 错
【判断题】
一回路小于280℃后,BA21中稳压器液位定值为5.1米
A. 对
B. 错
【判断题】
AA15与BA21中稳压器液位定值是根据一回路平均温度计算的,且计算方法完全一致
A. 对
B. 错
【判断题】
来自KBA的一回路冷却剂补偿(BA21)触发的前提是一回路热段温度大于150℃
A. 对
B. 错
【判断题】
当BA21动作,启动KBA20AP001时,向堆芯注入的是16g硼
A. 对
B. 错
【判断题】
BBA-BBD母线(4v4)电压小于2.52KV,延时60秒,触发BB12
A. 对
B. 错
【判断题】
BB21有下列保护:“当一回路饱和温度与一回路任一环路冷段温度之差小于 15 ℃时切除所有主泵”
A. 对
B. 错
【判断题】
BC22(SG液位高隔离给水)采用的是宽量程的蒸发器液位信号
A. 对
B. 错
【判断题】
BC22中蒸汽发生器液位高于正常值0.2m时,关闭LAB10(20,30,40)AA211/212的两个闭锁条件分别是cooldown 或者 高压缸汽门关闭(2v4,保持40秒)
A. 对
B. 错
【判断题】
BC22中,当SG液位值(第2最小值)上升超过2.65m后如果再降到2.6m以下将发90秒脉冲开启相应SG的LAB*0AA111,113,801
A. 对
B. 错
【判断题】
ATWS的触发信号为:停堆4s后ΔN(ΔN=Ncurr-Ntrip×0.08)>2%Nnom。在停堆前反应堆功率低于 2.174% Nnom 时,ATWS是不会被自动触发.
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生SGTR时,JDH完成设计功能的准则是不少于2列投运
A. 对
B. 错
【判断题】
当触发AA21“反应堆紧急停堆故障ATWS时向一回路注入硼酸溶液”时操纵员必须进入超设计事故管理导则
A. 对
B. 错
【判断题】
LEFU文件按照安全等级分为两类:1E和SR,都是在TXS中实现的
A. 对
B. 错
【判断题】
手动触发APP时不需要核功率大于75%
A. 对
B. 错
【判断题】
当某一环路热腿饱和温差小于15℃,会停运该环路的主泵
A. 对
B. 错
【判断题】
APP动作落棒后,会触发PP2动作
A. 对
B. 错
【判断题】
一台蒸汽发生器发生SGTR30分钟内其它蒸汽发生器的SGTR信号将会被闭锁
A. 对
B. 错
【判断题】
APP动作时触发AC21,且仅当初始信号消失后才能复位AC21
A. 对
B. 错
【判断题】
当AZ动作时,将自动启动KBA20(30)AP001,并开启阀门JNK23AA101
A. 对
B. 错
【判断题】
CB12安全壳二级隔离时,A组设备在30分钟后可以复位,B组设备在触发条件消失后可以复位
A. 对
B. 错
【判断题】
安全壳喷淋动作后,当安全壳压力降低到0.09Mpa后,关闭1JMN*0AA101阀门,JMN泵转再循环运行,如果压力继续降低,再关闭1JMN*0AA801阀门
A. 对
B. 错
【判断题】
CD11/12两个保护等事故信号消失后才能够复位
A. 对
B. 错
【判断题】
一台蒸汽发生器发生SGTR则30分钟内其它蒸汽发生器的SGTR信号将会被闭锁
A. 对
B. 错
【判断题】
后备盘上对于CA11保护,仅有“启动”和“STOP”按钮,而没有复位按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
根据CD15启动JDH泵后,若初始条件未消除,在稳压器液位大于9.4m时不会强制停运JDH泵
A. 对
B. 错
【判断题】
当CA11动作启动喷淋时,不论何时均可通过“STOP”按钮强行停止喷淋,但是不停泵
A. 对
B. 错
【判断题】
由于地震触发停堆时,地震信号还保护关闭JNK11,41,14,44AA101,102,隔离JNK低硼水箱的正常用户
A. 对
B. 错
【判断题】
大SGTR时,在有CD14 SGTR开信号作用时大气释放阀(非故障)全开(信号保持20s),有CD11“reset OPEN BRU-A”或者CD13“reset OPEN BRU-A”或者手动复位CD13信号时①自动投入维持压力4.9Mpa(信号保持5s),②同时投入1LBA10EE001选择60度/小时
A. 对
B. 错
【判断题】
CB12动作30分钟后,可以恢复KBA系统的上充下泄
A. 对
B. 错
【判断题】
CE11(地震情况下系统隔离)动作脉冲持续30min后才能复位
A. 对
B. 错
【判断题】
CD13和CD14是同一个复位按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
CD15结束后, KBA60AA110将自动开启
A. 对
B. 错
【判断题】
当BBA-BBD母线电压小于额定电压40%,延时60s BB12保护动作
A. 对
B. 错
【判断题】
BC23中反应堆保护动作后延时5-10s切除汽机
A. 对
B. 错
【判断题】
在BD11启动LAS泵后,泵的出口流量肯定不会超过47Kg/s
A. 对
B. 错
【判断题】
在BD11启动LAS泵后,泵的出口调阀立即投入自动维持SG液位
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时,视为_______的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合_______条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
25T型客车检修规程规定:用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应_______。___
A. ≥2M
B. 为2~0.38M
C. ≥0.38M
D. ≥10M
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过_______。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
25T型客车的装有_______GNZ120-[4]型蓄电池。___
A. 60节
B. 80节
C. 90节
D. 100节
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过_______的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为_______。___
A. -55~-39kPa
B. -45~-29kPa
C. -35~-19kPa
D. -25~-9kPa
【单选题】
25T型客车的逆变器应可靠接地,可能触及的金属部件与_______的电阻应不大于0.1。___
A. 电气元件外露处
B. 外壳接地点处
C. 导线金属暴露处
D. N线
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好,冲水时间约_______。[1.0分]___
A. 1~2s
B. 2~3s
C. 3~4s
D. 4~5s
【单选题】
25T型客车的逆变器在正常环境条件下,带电电路对地的绝缘电阻应大于_______。___
A. 20M
B. 10M
C. 15M
D. 50M
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过__________
A. 2℃
B. 3℃
C. 4℃
D. 5℃
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分_______问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
159.25T型客车的充电器输入输出电路_______。___
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分_______问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
25T型客车的蓄电池组电压降到92V±0.5V时,_______应动作。___
A. 过压保护继电器
B. 欠压保护继电器
C. 过充保护继电器
D. 欠压保护接触器
【单选题】
运用客车整修时,各关键电气部件的接线端子须通电带负载_______以上,检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,_______之分。___
A. 无左右
B. 有左右
C. 有上下
D. 无上下
【单选题】
列车运行途中,凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时,应首先确认该_______无短路后,方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排,需补编的车辆应提前_______进行技术整备。___
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 5天
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为_______。___
A. 气动
B. 电动
C. 手动
D. 自动
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于_______,超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25型空调控制柜[KLC40C-1T1]的1Q是控制电路的_______保护元件。___
A. 开路
B. 旁路
C. 支路
D. 短路
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过_______。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]能控制_______空调机组。___
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
【单选题】
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过_______,确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中的98,100号线是_______。___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降_______时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。___
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 150kPa
D. 200kPa
【单选题】
25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是_______。___
A. 190~230V
B. 187~253V
C. 198~260V
D. 195~240V
【单选题】
25型空调客车KT1,KT2是_______的时间继电器。___
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
客车运用时,电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于_______。___
A. 0.03kPa
B. 0.04kPa
C. 0.05kPa
D. 0.06kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中温控仪ATC的设定动差值是_______。___
A. 0.5℃
B. 1.5℃
C. 1.4℃
D. 1.0℃
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是_______。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的热继电器FR1是_______的过载保护元件。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:气路系统过滤减压阀调整值须为_______。___
A. 459~612kPa
B. 550~712kPa
C. 559~672kPa
D. 499~712kPa
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
折棚风挡破损长度超过_______在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定:气动开启时门的净开度须为_______。___
A. 700~720mm
B. 710~740mm
C. 730~750mm
D. 730~760mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:电控方式下开门时,门的单程运行时间须为_______。___
A. 1~8s
B. 2~5s
C. 4~8s
D. 3~8s
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类