【单选题】
人电击后危及生命的电流称为___。
A. 感知电流
B. 持续电流
C. 致命电流
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
三相变压器Dyn11绕组接线表示一次绕组接成___。
A. 星形
B. 三角形
C. 方形
【单选题】
雷电直接击中建筑物或其他物体,对其放电,强大的雷电流通过这些物体入地,产生破坏性很大的___。
A. 热效应和电效应
B. 电效应和机械效应
C. 热效应和机械效应
【单选题】
重瓦斯动作后,跳开变压器高压侧断路器即可。___
A. 对
B. 错
【单选题】
基本安全用具是指那些主要用来进一步加强基本安全用具绝缘强度的工具。___
A. 对
B. 错
【单选题】
为了保证电气作业的安全性,新入厂的工作人员只有接受工厂车间等部门的两级安全教育,才能从事电气作业。___
A. 对
B. 错
【单选题】
变压器一二次侧绕组因匝数不同将导致一二次侧绕组的电压高低不等,匝数多的一边电压低,匝数少的一边电压高,这就是变压器能够改变电压的道理。___
A. 对
B. 错
【单选题】
电源中性点经消弧线圈接地方式,其目的是减小接地电流。___
A. 对
B. 错
【单选题】
电力系统正常运行时,各相之间是导通的。___
A. 对
B. 错
【单选题】
交流电流的频率越高,则电感元件的感抗值越小,而电容元件的容抗值越大。___
A. 对
B. 错
【单选题】
在过电压作用过去后,阀型避雷器中流过雷电流。___
A. 对
B. 错
【单选题】
35~110KV架空线路,如果未沿全线架设避雷线,则应在变电所1~2KM的进线段架设避雷线。___
A. 对
B. 错
【单选题】
为降低线路跳闸率,可在大跨越地带杆塔增加绝缘子串数目。___
A. 对
B. 错
【单选题】
一般隔离开关没有灭弧装置,不允许它___分合闸操作。
A. 空载时进行
B. 母线切换
C. 带负荷进行
【单选题】
___用具是登高作业时必须必备的保护用具。
A. 登高板
B. 安全带
C. 脚扣
【单选题】
外部过电压,与气象条件有关,又称为___。
A. 气象过电压
B. 大气过电压
C. 污秽过电压
【单选题】
下列关于保护变压器的角型间隙安装位置描述正确的是___。
A. 远离变压器一侧
B. 高压熔断器的外侧
C. 高压熔断器的内侧
【单选题】
对于高压电力线路,限时电流速断保护的动作时间一般取1S。___
A. 对
B. 错
【单选题】
临时接地线的连接要使用专用的线夹固定,其接地端通常采用绑扎连接,各连接点必须要牢固。___
A. 对
B. 错
【单选题】
电能的生产输送分配以及转换为其他形态能量的过程,是分时进行的。___
A. 对
B. 错
【单选题】
交流高压真空接触器广泛应用于___等领域电气设备的控制。
A. 海运
B. 配网的配电线路
C. 防雷设备
【单选题】
TT系统是指电源中性点直接接地,而设备的外露可导电部分经各自的___分别直接接地的三相四线制低压供电系统
A. 相线
B. 中性线N
C. 保护线PE
【单选题】
用电负荷是用户在某一时刻对电力糸统所需求的___。
A. 电压
B. 电流
C. 功率
【单选题】
新装电容器组投运前,应检查电容器的额定电压是否与电网电压相符___。
A. 对
B. 错
【单选题】
人体距10KV带电设备的安全距离,应该大于等于0.7M。___
A. 对
B. 错
【单选题】
变压器并列运行,一般允许阻抗电压有±10%的差值,若差值大,可能阻抗电压大的变压器承受负荷偏高,阻抗电压小的变压器承受负荷偏低,从而影响变压器的经济运行。___
A. 对
B. 错
【单选题】
新线路投入运行3~5年后,混凝土电杆各部坚固螺栓坚固螺栓需紧一次。___
A. 对
B. 错
【单选题】
钳表是用电流互感器的原理制造的,所以只能用来测量交流电流。___
A. 对
B. 错
【单选题】
短路是一种正常的电路运行状态。___
A. 对
B. 错
【单选题】
电力系统中一般使用___进行无功补偿。
A. 磁力补偿起动器
B. 移相(并联)电容器
C. 脉冲电容器
【单选题】
隔离开关按刀闸运动方式分类可分为___垂直旋转式和插入式。
A. 360°旋转式
B. 捆绑式
C. 水平旋转式
【单选题】
SF6断路器的缺点之一是,SF6气体在电弧的作用下分解的___气体有毒。
A. 硫化物
B. 氧化物
C. 低氟化物
【单选题】
___所发信号不应随电气量的消失而消失,要有机械或电气自保持。
A. 时间继电器
B. 中间继电器
C. 信号继电器
【单选题】
在特别潮湿场所或工作地点狭窄行动不方便场所(如金属容器内)应采用___安全电。
A. 42V
B. 36V
C. 12V
【单选题】
绝缘手套要定期试验,试验周期一般为___个月。
A. 1
B. 3
C. 6
【单选题】
绝缘手套要定期试验,试验周期一般为___个月。
A. 1
B. 3
C. 6
【单选题】
当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,一次绕组中所流过的电流称___。
A. 励磁电流
B. 整定电流
C. 短路电流
【单选题】
当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,一次绕组中所流过的电流称___。
A. 励磁电流
B. 整定电流
C. 短路电流
【单选题】
变配电所主要由主变压器___控制系统等部分构成,是电网的发电厂重要组成部分和电能传输的重要环节。
A. 输电线路
B. 配电线路
C. 配电装置及测量
【单选题】
避雷线又称为___。
A. 耦合地线
B. 屏蔽地线
C. 架空地线
【单选题】
电气设备冷备用状态指设备的___,要合上刀闸和开关后才能投入运行
A. 开关在打开位置
B. 开关和刀闸均在打开位置
C. 刀闸在打开位置
推荐试题
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 系统设计远期最大能力应满足行车密度不小于每小时30对列车的要求。
B. 两条线路之间的联络线应结合车站配线或渡线,与线路的上、下行正线连通。
C. 最小竖曲线半径为不宜小于2000m。
D. 正线的最大坡度不宜大于30‰,困难地段可采用35‰。
E. 出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于40‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 疏散平台高度(距轨顶面)应小于等于900mm。
B. 地铁地上线必要时应采取针对振动、噪声、景观、隐私、日照的治理措施。
C. 地铁地下线应减少振动对周围敏感点的影响。
D. 线路平面圆曲线半径应根据车辆类型、地形条件、运行速度、环境要求等综合因素比选确定。
E. 线路平面曲线半径选择宜适应所在区段的列车运行速度要求。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 折返线、停车线等宜设在直线上。
B. 折返线、停车线困难情况下,除道岔区外,可设在曲线上,并可不设缓和曲线,超高应为0mm~15mm。
C. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于20m的直线段。
D. 折返线、停车线等宜设在曲线上。
E. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于30m的直线段。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A型车不宜小于25m。
B. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,B型车不宜小于20m。
C. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A型车不宜小于30m。
D. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,B型车不宜小于30m。
E. 圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A型车不宜小于35m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨跟端为3m。
B. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至辙叉前端为4m。
C. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨跟端为4m。
D. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至辙叉前端为5m。
E. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向两端递减至尖轨跟端为5m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时则从较大轨距向较小轨距均匀递减。
B. 两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。
C. 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。
D. 导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
E. 导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
B. 护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm,则侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(+3,-1)mm。
C. 正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,不得短于20m。
D. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于7.5m,困难条件下不得短于6m。
E. 轨距加宽递减率一般不得大于2‰,直线段较短时不得大于3‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓等级为10.9。
B. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
C. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为500N·m。
D. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为400N·m。
E. 12.5m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
【判断题】
杭州地铁线路采用1455mm标准轨距。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线宜采用50kg/m钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同类型的钢轨应采用异型钢轨连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线线路最小曲线半径为295m。
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用固定式车挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱。
A. 对
B. 错
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务中心同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径R≥300m时,轨距加宽10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径150<R<300m时,轨距加宽5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径R≤150m时,轨距加宽10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时不递减。
A. 对
B. 错
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道的周期间隔不应超过72小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为(+3,-1)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1394mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1348mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为(+3,-2)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为(+3,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为(+6,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距经常保养标准为(+5,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为(+6,-3)mm。
A. 对
B. 错