列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验_答案

【判断题】

列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方

A. 对

B. 错

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【判断题】

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书

A. 对

B. 错

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【判断题】

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

A. 对

B. 错

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【判断题】

一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜

A. 对

B. 错

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【判断题】

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是___。P45T214

A. 旅行速度

B. 技术速度

C. 最大速度

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【单选题】

原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是___。P46T221

A. 配属机车

B. 非配属机车

C. 支配机车

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【单选题】

铁路线路直线轨距标准为___ mm。B J42

A. 1000

B. 1435

C. 1502

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【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。C J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。C J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。C J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。B J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。AJ70

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

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【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。A J72

A. 50 m

B. 200 m

C. 400 m

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【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。B J73

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。C J74

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。B J76

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。B J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。B J84

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

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【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。A J86

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

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【单选题】

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。B J94

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。B J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。B J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。C J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。C J197

A. 20

B. 23

C. 25

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。B J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 C J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。B J205

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。B J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 C J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。C J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。A J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。B J227

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。C J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。C J243

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。A J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。A J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【判断题】

东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油

A. 对

B. 错

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【判断题】

柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振

A. 对

B. 错

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【判断题】

盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min

A. 对

B. 错

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【判断题】

在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量

A. 对

B. 错

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