【单选题】
工作表面锈皮未清除干净会引起___。
A. 气孔
B. 再热裂纹
C. 咬边
D. 弧坑
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
钨级直径太小、焊接电流太大是产生___的原因之一。
A. 冷裂纹
B. 热裂纹
C. 再热裂纹
D. 夹钨
【单选题】
在射线探伤胶片上呈一条断续的或连续的黑直线(其宽窄取决于对接焊缝坡门根部间隙的大小)缺陷是___。
A. 裂纹
B. 未熔合
C. 气孔
D. 未焊透
【单选题】
我国射线探伤标准规定,焊缝质量分为四个等级,3级焊缝内不允许有___。
A. 气孔
B. 夹渣
C. 夹钨
D. 加垫板单面焊的未焊透
【判断题】
在生产中焊工对焊工工艺文件可根据实际情况灵活执行
A. 对
B. 错
【判断题】
在机械制图中,物体的正面投影为俯视图
A. 对
B. 错
【判断题】
在910℃以下的面心立方晶格的铁称为γ-Fe
A. 对
B. 错
【判断题】
材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力称为强度
A. 对
B. 错
【判断题】
对电源中性点直接接地的低压电网中的用电器,可以把用电器的外壳接在中线上,叫保护接地
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是利用电磁感应原理工作,无论是升压或降压,变压器只能改变交流电的电压,而不能改变交流电的频率
A. 对
B. 错
【判断题】
由湿木板、钢筋混凝土、沥青、瓷砖、金属等材料铺设的地面也属于触电的危险环境
A. 对
B. 错
【判断题】
施焊前,焊工应对面罩进行安全检查,主要是耐腐蚀性能,隔热能力,反光性能,防毒性能等
A. 对
B. 错
【判断题】
粘结剂不是焊条药皮的组成物
A. 对
B. 错
【判断题】
氩弧焊要求氩气纯度应达到99.9%.
A. 对
B. 错
【判断题】
钨极氩弧焊的钨极端部形状采用锥形尖端效果最好,电弧稳定,焊缝成形良好.
A. 对
B. 错
【判断题】
用焊条E5015焊接16Mn钢板对接时,焊机应选用BX1—400或BX3—300
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机型号和钨极牌号不是手工钨极氩弧焊的工艺参数
A. 对
B. 错
【判断题】
钨极氩弧焊的钨级直径主要根据焊件厚度,焊接位置和焊工操作技术来选择
A. 对
B. 错
【判断题】
钨极氩弧焊的喷嘴直径可根据氩气流量来选择,氩气流量增大,则喷嘴直径也应增大
A. 对
B. 错
【判断题】
等离子弧切割设备控制箱中的高频振荡器的作用是用来引弧的,等离子割炬接通小气流后,在钨极与喷嘴间加上一个较低电压,当把高频加在钨极与喷嘴之间时,便引燃了电极与喷嘴间的小电弧
A. 对
B. 错
【判断题】
低温钢9Ni钢的最低使用温度为-100 ℃
A. 对
B. 错
【判断题】
低熔点共晶的存在是产生冷裂纹主要因素之一
A. 对
B. 错
【判断题】
在射线探伤胶片上多呈略带曲析的、波浪状的黑色细条纹,有时也呈直线状,轮廓较分明,两端较尖细中部稍宽,两端黑度较浅的缺陷是夹渣
A. 对
B. 错
【判断题】
我国射线探伤标准规定,焊缝质量分为四个等级,II级焊缝内允许有未焊透
A. 对
B. 错
【单选题】
能够完整地反映晶格特征的最小几何单元称为___。
A. 晶粒
B. 晶胞
C. 晶面
D. 晶体
【单选题】
在常温下的金属晶体结构中,晶粒越细,晶界越多,金属材料的硬度强度就会___。
A. 高
B. 低
C. 低得多
D. 不变
【单选题】
一般纯金属的结晶温度都比理论结晶温度___。
A. 高
B. 低
C. 相同
D. 不同
【单选题】
合金组织大多数都属于___。
A. 金属化合物
B. 单一固溶体
C. 机械混合物
D. 纯金属
【单选题】
铁碳合金平衡图中的GS显示冷却是奥氏体析出铁素体的开始线,奥氏体向铁素体的转变是___。
A. 碳在奥氏体中的溶解度达到饱和的结果
B. 溶剂金属发生同素异构转变的结果
C. 奥氏体发生共析转变的结果
D. 溶剂金属发生同素异构转变的过程
【单选题】
锻钢一般加热后获得奥氏体组织,这使它的___,便于塑性加工。
A. 强度高、塑性好
B. 强度高、塑性差
C. 强度低、塑性好
D. 强度低、塑性差
【单选题】
热处理之所以能使钢的性能发生变化,其根本原因是由于铁有___,从而使钢在加热和冷却过程中,其内部发生了组织与结构变化的结果。
A. 同素异构转变
B. 好的机械性能
C. 相当多的碳
D. 组织变化的规律
【单选题】
当奥氏体晶粒均匀且细小时,钢的强度、塑韧性的变化是___。
A. 强度增高、塑性降低
B. 强度降低、塑性增高
C. 强度增高、塑性增高
D. 强度降低、塑性降低
【单选题】
将钢材或钢件加热到Ac1或Ac3线以上30~50 ℃,保温适当的时间后,在静止的空气中冷却的热处理工艺称为___。
A. 正火
B. 淬火
C. 回火
D. 退火
【单选题】
对于过共析钢,要消除严重的网状渗碳体,以利于球化退火,则必须进行___。
A. 等温退火
B. 扩散退火
C. 正火
D. 完全退火
【单选题】
中温回火的温度是___。
A. 150~250 ℃
B. 350 ~ 500 ℃
C. 500~ 650 ℃
D. 250~ 350 ℃
【单选题】
回火时,决定钢的组织和性能的主要因素是回火温度,回火温度可根据工件要求的___来选择。
A. 力学性能
B. 物理性能
C. 化学性能
D. 工艺性能
【单选题】
化学热处理的基本过程由___组成。
A. 分解、吸收和扩散
B. 加热、保温和扩散
C. 加热、保温和氮化
D. 分解、保温和扩散
【单选题】
渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有___
A. 较高的韧性
B. 较高的塑性
C. 较低的韧性
D. 较低的塑性
【单选题】
电动势是衡量电源将___本领的物理量。
A. 非电能转换电能
B. 电能转换成非电能
C. 热能转换成电能
D. 电能转换成热能
【单选题】
全电路欧姆定律的内容是全电路中的电流强度与电源电动势成正比,与整个电路的___。
A. 电阻成反比
B. 电阻成正比
C. 导体成反比
D. 导体成正比
【单选题】
电路中某点的电位就是该点与电路中___。
A. 零电位之间的电压
B. 零电位之间的电阻
C. 参考点之间的电压
D. 参考点之间的电阻
推荐试题
【判断题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错
【判断题】
列车两名司机值乘时,为提高效率,可以分工作业
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车动调,调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份,并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证,核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理;
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业,司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令,不得擅自动车,不得超速运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在两端终点站折返作业完成后,听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,在始发站设置好报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系:必须具备“门关好灯”亮,左、右关门按钮灯灭,方可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时,进、出折返线动车前都不需要联系行调,直接动车进行折返作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时,在故障联锁区最高不得超过60km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车,在X0122信号机前停车换端,换端时如主控钥匙无法关闭,可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路,先换端回库,再报修故障,避免影响正线运营
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备完毕,司机必须将预选模式为设定为AM-C
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时,司机直接可以后退
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时,如出现“低速释放”提示时,司机必须确认前方地面信号开放正确后,可以按压确认按钮释放监控速度,据车载速度码运行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车,进入站台区域不得转至ATO驾驶,必须停车后再转换
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
A. 对
B. 错
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定,进入司机室的抢修人员以3人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
A. 对
B. 错