【判断题】
6kV及以上的电缆一般都有导体屏蔽层和绝缘屏蔽层
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在对称三相电路中,负载作三角形连接时,线电流是相电流的3倍,线电流的相位滞后相应的相电流30°
A. 对
B. 错
【判断题】
在R—L串联电路中,总电压超前总电流的相位角就是阻抗角,也就是功率因数角
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV电力变压器过负荷保护动作后,发出警报信号,不作用于跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器设备线夹选择时应与导线相匹配,确保连接紧密、可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
电能表的型号是用字母和数字的排列来表示的。一般由类别代号、组别代号、用途代号、设计序号组成
A. 对
B. 错
【判断题】
《农村供电营业规范化服务窗口标准》要求:居民办理交费业务的高峰期要适当增设收费窗口,缩短收费时间
A. 对
B. 错
【判断题】
悬式绝缘子多组成绝缘子串,用于10kV及以上的线路
A. 对
B. 错
【判断题】
收费形式只有走收和储蓄两种
A. 对
B. 错
【判断题】
在低电价线路上接高电价设备,应补交的差额电费,时间难以确定按6个月计算
A. 对
B. 错
【判断题】
距接地体越远,接地电流通过此处产生的电压降就越小,电位就越低
A. 对
B. 错
【判断题】
常用单相电能表接线盒内有四个接线端,自左向右按“1”、“2”、“3”、“4”编号。接线方法为“1”接火线进线、“2”接零线进线,“3”接火线出线,“4”接零线出线
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电动机在起动时,其定子绕组接成三角形,正常运行时改接成星形,电动机的这种起动方法称为星三角起动法
A. 对
B. 错
【判断题】
收费的桥梁收费站、公厕设施用电按商业电价计费
A. 对
B. 错
【单选题】
接地装置的接地电阻一般【】年测量一次。___
A. 每季
B. 每半年
C. 1~3年
D. 3~5年
【单选题】
架空低压配电线路的导线在绝缘子上的固定,普遍采用【】法。___
A. 金具连接
B. 螺栓压紧
C. 绑线缠绕
D. 线夹连接
【单选题】
在绑扎铝导线时,应在导线与绝缘子接触处缠绕【】。___
A. 铝包带
B. 黑胶布
C. 绝缘胶布
D. 黄蜡带
【单选题】
坐收是指供电企业设立的营业站或收费站【】收费,即坐在柜台里收费。___
A. 固定值班
B. 银行代收
C. 电费储蓄
D. 托收
【单选题】
当年电费回收率的计算公式是【】。___
A. (实收电费/应收电费)×100%
B. (未收电费/应收电费)×100%
C. (未收电费/实收电费)×100%
D. 实收电费/应收电费
【单选题】
《居民用户家用电器损坏处理办法》规定,不属于责任损坏或未损坏的元件,受害居民用户也要求更换时,所发生的元件购置费与修理费由【】负担。___
A. 居民用户
B. 提出要求者
C. 受害居民
D. 供电企业
【单选题】
用电设备保护接地装置,接地电阻值一般不应大于【】Ω。___
A. 3
B. 4
C. 7
D. 10
【单选题】
人字拉线是由两根普通拉线组成,多用于【】。___
A. 终端杆
B. 转角杆
C. 分支杆
D. 中间直线杆
【单选题】
一类高层建筑中一定要选择带自起动装置的柴油发电机组,一旦市网供电中断,必须在【】内供电。___
A. 15秒
B. 2分钟
C. 10分钟
D. 20分钟
【单选题】
【】是指供电设施发生故障或检修时,能使客户的部分或全部生产过程正常用电而设置的电源。___
A. 保安电源
B. 双电源
C. 备用电源
D. 临时电源
【单选题】
电压互感器的一次绕组应与被侧电路【】。___
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 串并联
【单选题】
三相四线三元件有功电能表在测量平衡负载的三相四线电能时,若有两相电压断线,则电能表将【】。___
A. 停转
B. 少计2/3
C. 倒走1/3
D. 正常
【单选题】
三相异步电动机转子的转速【】同步转速。___
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 可以低于,也可以高于
【单选题】
某单相用户功率为2.2kW,功率因数为0.9,则计算电流为【】。___
A. 10A
B. 9A
C. 11A
D. 8A
【单选题】
触电持续时间越长.引起心室颤动的电流会【】。___
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
脚扣的试验周期是【】个月。___
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
对投诉举报案件,受理查处率要达到100%,并且投诉在5日内、举报在【】日内给予答复。___
A. 5
B. 3
C. 10
D. 15
【单选题】
装设在客户处计费电能表,因不可抗力致使计费电能表出现或发生故障的,【】应负担更换或修理的费用。___
A. 供电企业
B. 客户
C. 供电企业和客户共同承担
D. 当地政府
【单选题】
阀形避雷器的放电特性是由【】决定的。___
A. 阀片
B. 间隙
C. 间隙与阀片共同
D. 电压
【单选题】
测量绝缘电阻及直流泄漏电流通常不能发现的设备绝缘缺陷是【】。___
A. 贯穿性缺陷
B. 整体受潮
C. 贯穿性受潮或脏污
D. 整体老化及局部缺陷
【单选题】
星形连接时三相电源的公共点叫三相电源的【】。___
A. 中性点
B. 参考点
C. 零电位点
D. 接地点
【单选题】
动力配电平面图是反映动力回路电源在【】情况的图纸。___
A. 平面电源
B. 平面
C. 平面上布置
D. 平面动力
【单选题】
单母线接线方式的缺点:可靠性差,【】,母线隔离开关发生故障或检修时,必须停止整个系统的供电。___
A. 可靠性差
B. 造价高
C. 灵活性较差
D. 结构复杂
【单选题】
当变电站的电容器安装容量不具备设计计算条件时,电容器安装容量可按变压器容量的【】确定。___
A. 10%~20%
B. 10%~30%
C. 15%~30%
D. 15%~40%
【单选题】
固定式人字抱杆适用于起吊【】m及以下的拨稍杆。___
A. 18
B. 15
C. 空
D. 空
【单选题】
低压单相用户负荷为8kW,则【】单相有功电能表合适。___
A. 5(20)A
B. 10(40)A
C. 15(60)A
D. 20(80)A
【单选题】
室内外配线施工工作中,导线穿越楼板时,应将导线穿入钢管或塑料管内保护,保护管上端口距地面不应小于【】m,下端到楼板下出口为止。___
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
推荐试题
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)737NG取消737-345的E11架,其空地功能由谁提供___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门,它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能,没有替代部件
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 737NG没有这灯
B. 空地系统故障
C. 空地系统在超控位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 空地系统故障
B. 空地系统在超控位
C. 737NG没有这灯
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___
A. 防滑保护
B. 防滑保护和锁轮保护
C. 触地保护和锁轮保护
D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___
A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当飞机处于地面断电状态时,是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___
A. 可以
B. 不可以
C. 顶起前起落架可以
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
(B737ng)当起落架绿色指示灯亮,表明___
A. 起落架放下
B. 起落架放下锁定或收上锁定
C. 起落架收上缩定
D. 起落架放下锁定
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯向左转动时___
A. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒缩
B. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先缩后伸
C. 左转弯作动筒先伸后缩,右转弯作动筒缩
D. 左转弯作动筒伸,右转弯作动筒先伸后缩
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___
A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位,作动筒停止运动
B. 反馈传感器给出位置信号,液压控制组件关断液压,作动筒停止运动
C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压,停止运动
D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时,什么灯会亮:___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)当一个轮速传感器失效时,自动刹车系统___
A. 不受影响
B. 失效
C. 功能降级
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)当重力放起落架时,如果起落架手柄在UP位,则___
A. 起落架放不下来
B. 可以放下来
C. 使用超控机构可以放下来
D. 使用备用泵可以放下来
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明:___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)防滞刹车失效,对自动刹车有何影响:___
A. 没影响
B. 功能降级
C. 失效
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是:___
A. 其作用是,把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是: ___
A. 起落架手柄收上时,送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通,作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
【单选题】
(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___
A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵( EMDP)工作并且停留刹车刹住:___
A. 刹车压力由储压器提供。
B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。
C. 刹车压力由A液压系统提供。
D. 刹车压力由B液压系统提供。
【单选题】
(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___
A. 看到前起落架的绿灯灭了
B. 看到前起落架的红灯亮了
C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D. 看到"前轮舱门"灯灭
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___
A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___
A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作
B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位
C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上
【单选题】
(B737ng)起落架的收放使用:___
A. A.“A”系统液压
B. B.“B”系统液压
C. C.备用系统液压
D. D.可以用“A”系统,也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___
A. 作用一样,没差异
B. 737NG多两个位置电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是:___
A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
D. 以上答案都正确
【单选题】
(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___
A. A. 飞机肯定在空中
B. B. 相应的空/地传感器失效
C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压
D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
C. 必须作动刹车脚蹬
D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
【单选题】
(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___
A. 发动机运转信号
B. 空地信号(PSEU)
C. 起落架位置信号
D. 液压压力信号
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时,以下哪一步骤必须完成 :___
A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. 提供电源
C. 提供液压压力
D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B. 通过作动刹车脚登
C. C. 通过操纵备用刹车手柄
D. D. 自动
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是:___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压