【判断题】
一般螺钉旋具能用于带电作业
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
用电检查现场发现:某客户私自将电能表的封印拆除,将A相电流进出线反接,其行为是窃电
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路计算时,先假定电流参考方向,计算结果为正说明电流实际方向与参考方向相同;反之,计算结果为负说明实际方向与参考方向相反
A. 对
B. 错
【判断题】
最大值是指正弦交流电压或电流在变化过程中出现的最大瞬时值
A. 对
B. 错
【判断题】
在兆欧表没有停止转动或被测设备没有放电之前,切勿用手去触及被测设备或兆欧表的接线柱
A. 对
B. 错
【判断题】
配电网运行分析周期为每季度一次
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线盘只有混凝土拉线盘
A. 对
B. 错
【判断题】
电能表总线应为铜线,中间不得有接头
A. 对
B. 错
【判断题】
5mm2塑料绝缘铜线的允许载流量为32A
A. 对
B. 错
【判断题】
配电箱主要用于进行配电的控制、保护、计量、分配和监视等
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电烙铁时,应防止电源线搭在发热部位上,以免损伤导线绝缘层发生漏电
A. 对
B. 错
【判断题】
用一个恒定电动势E和一个内阻Ro串联组合来表示一个电源,用这种方式表示的电源称为电压源
A. 对
B. 错
【判断题】
位移正杆可在线路带电情况下进行
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油发电机组安装地的周围应保持清洁,避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置
A. 对
B. 错
【判断题】
由于铁心需要接地,因此铁心垫脚绝缘损坏对变压器运行无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油箱密封处渗漏,可能是由于螺丝松紧不均匀或螺丝太松
A. 对
B. 错
【判断题】
在电缆头制作前,首先应校直电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆绝缘层的作用是保护电缆免受外界杂质和水分的侵入
A. 对
B. 错
【判断题】
客户应根据确定的供电方案进行受电工程设计,必要时可以进行修改
A. 对
B. 错
【判断题】
对检验不合格的,应及时以电话或书面形式通知客户,同时督导其整改,直至合格
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器应接在电流互感器的电源侧
A. 对
B. 错
【判断题】
在三相电路中,电压或电流的正相序是指A相比B相超前120°,B相比C相超前120°,C相比A相超前120°
A. 对
B. 错
【判断题】
临时抄表计划的调整只影响抄表段本次的抄表计划,对下一次的该抄表段生成抄表计划没有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
接地有正常接地和故障接地之分。正常接地是设备正常运行时的接地
A. 对
B. 错
【判断题】
低压带电工作时,可以使用锉刀,金属尺和带金属物的毛刷毛掸等工具
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机不能吊运额定起重量,都是起升机构额定功率不足造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机主要参数有额定电压、额定电流、功率因数、接线方式、工作方式和绝缘类型等
A. 对
B. 错
【判断题】
在任何场合中,36V电压一定是安全电压
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个线圈电流变化而在另一线圈产生电磁感应的现象,叫做自感现象,简称自感
A. 对
B. 错
【判断题】
有功功率占视在功率的比值越大,则功率因数越小
A. 对
B. 错
【判断题】
三相负载作星形连接时,线电流等于相电流
A. 对
B. 错
【判断题】
三相配电变压器的额定电流一般是指绕组的线电流
A. 对
B. 错
【判断题】
耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由下向上穿。当有特殊困难时可由内向外或由左向右穿入
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器的主要特点是能进行频繁操作,可连续多次重合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器在运输、装卸过程中,不得倒置、振动和碰撞,但不需防止雨淋
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电容器主要用于补偿感性无功功率以改善功率因数
A. 对
B. 错
【判断题】
耐张线夹是将导线固定在非直线杆塔的耐张绝缘子串上
A. 对
B. 错
【判断题】
紧线时导线的初伸长处理方法是在紧线时使导线按照减小一定比例计算弧垂以补偿施工时的初伸长
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机铭牌上的额定功率是指从电源吸收的电功率
A. 对
B. 错
【判断题】
拆回旧表异常退补电量,必须请客户在“用电异常报告单”上签字,然后按表计异常流程处理
A. 对
B. 错
【判断题】
电流的通路称为电路
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
CRH380A 型动车组将 2M1T 或单 独 M 车( 4 或 5 号车)作为控制 单位进行延迟控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 型动车组(8 辆编组) 2、 7 号车各装有一组蓄电池,3、5 号车各装有两组蓄电池。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了使被机 车救援成为可能,T1、T2 车上装 载了能把救援机车BP 管的BP 压 力指令转换成电气指令的 BP 救 援装置;同时为了救援它型动车 组,T1、T2 车上装载了救援转换装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
传感器安装:在轴端压盖的方孔 内涂抹车轴轴承用润滑脂,用内 六角螺栓 M8×50(扭矩为 25~28N.m)安装传感器。
A. 对
B. 错
【判断题】
对注油枪进行试喷,要求在喷射 流量稳定时,喷射 10 次,并将这 10 次的油脂进行秤重,从而得出 每次喷射的数量(记为 A),该数 量 A 值≤1g。
A. 对
B. 错
【判断题】
滑板使用初期,应加强检查滑板 的磨损情况,如出现滑板偏磨情 况,应检查弓头是否水平,如必要应调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机注油的步骤有:使用乐 泰 755 及白布对油杯外漏位置进 行清理,要求手摸无油迹。
A. 对
B. 错
【判断题】
盥洗装置检查包括:按压延时水 阀、皂液器、洗面盆
A. 对
B. 错
【判断题】
餐饮区检查:电茶炉、冷藏柜、 冷冻柜、展示柜、保温柜、烤箱、 消毒柜、售货小车等无破损,外 观良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控室检查:影视系统控制屏、 监控显示器、播音装置、联络电 话齐全,状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ2000 轴箱前盖的拆卸:剪断防 松铁丝→松开轴箱前盖安装螺栓 M20×50、M20×105(每个螺栓 处各有 1 个 垫 圈 20( 镀锌)(GB/T93-1987)及 1 个垫圈 20(镀 锌)
A. 对
B. 错
【判断题】
空心轴探伤:系统开机,开机过 程为开总电源、启动 UPS、启动计 算机并开启检测软件。对样板轮 对进行校验探伤作业,确认探伤 设备状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
探伤合格后注入规定的挥发性缓 释防锈油(VERZONE No.220)10cc →按照规定的顺序进行组装,其 中轴箱前盖顶部螺栓,在安装前 螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000,用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。
A. 对
B. 错
【判断题】
踏面清扫装置检查包括:状态良 好,配件齐全,悬吊部件无裂纹, 研磨块无偏磨,厚度符合规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查司机室前舱,头罩开闭控制 机构、冷风机、刮雨器驱动装置、 司机室空调室机、车内压力释放 阀等外观安装状态良好,暖风机 回风滤网无脏堵,舱内无漏气和 漏水。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查警惕报警脚踏外观及动作状 态良好,脚踏无变形、损坏、卡 滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损,字体标识清晰
A. 对
B. 错
【判断题】
将 BV 手柄置于 7N,操作主空压 机打风,总风压力至 880±10kPa, 空压机运转停止 1min 后,开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值, 保压 5 分钟,确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态,核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查刮雨器水箱水位不低于 1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查司机室灭火器规格数量齐 全,位置正确,外观良好,安装 座牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
检查重联连接切换开关,分并装 置处于分割位,气路无漏泄,气 路截断塞门处于开启位,电线插 头无松动。(重联动车组重联端分 并装置处于闭合位)。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插(CNM1~CNM6) 无松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
浪涌保护装置检查支架无破损,变形;安装螺栓无松动。浪涌保 护装置壳体无破损,变形;安装 螺栓无松动。浪涌保护装置保险 辅件无破损,变形;保险辅件及 其底座上的凸 型圈没有脱落。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换闸片时用合适的工具将锁簧 从支撑凸台上挑下,使锁簧侧边 自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查安装 TCR 天线、 BTM(CAU) 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤(如裂缝 或变形等)和安装螺栓防松标记 无错位。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转刮雨器功能选择开关到连续 位,调节刮雨器速度选择开关, 并按压刮雨器冲洗按钮,观察刮 雨器动作良好,喷水正常。雨刷 的动作无打滑,雨刷的橡胶无破 损。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮对轴箱装置外观状态良好,无 明显错位损伤,零部件齐全、不 松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查车钩接头、接头缓冲器、底 架框架支架、支座、支座弹簧箱、 滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
按下 00 车驾驶台面板电压表切 换按钮,测定无线电蓄电池的电 压应为 95V 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架排障器安装牢固(1、 0 号 车),安装臂无裂损、变形,外观 状态良好,橡胶板无破损或变形, 下部距轨面距离符合限度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓导流罩应安装牢固,罩体 无开裂、破损
A. 对
B. 错
【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁,伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象,螺栓、接线安装 状态良好,防松标记清晰、无错 位。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块(接近宽度的 1/2)需要更 换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露(即裂纹深度不应扩展 至帘布层,外表层距帘布层厚度 约为 2mm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
A. 对
B. 错