改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边_答案

【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无缝线路的基本结构形式为温度应力式

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

酸性气燃烧炉炉膛温度高的原因___。

A. 酸性气中烃含量降低

B. 风机供风量下降

C. 酸性气中硫化氢浓度上升

D. 酸性气中氨含量上升

查看答案解析

【单选题】

酸性气中含水量上升,酸性气燃烧炉炉膛温度___。

A. 上升

B. 下降

C. 变化

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

风机供风量上升，则尾气焚烧炉膛温度___。

A. 下降

B. 升高

C. 没有变化

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

汽包水满的现象是___。

A. 带水严重，蒸汽管网发生水击

B. 给水量不正常，小于正常上水量

C. 蒸汽温度上升

D. 蒸汽发汽量增大

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔压力高，溶剂再生效果___。

A. 好

B. 差

C. 一样

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔压力高，贫液中___。

A. 烃含量高

B. 硫化氢含量低

C. 烃含量低

D. 硫化氢含量高

查看答案解析

【单选题】

以下___不是酸性气燃烧炉蒸汽发生器液位低的原因。

A. 给水量小于正常量

B. 蒸汽产量变大

C. 酸性气量突然上升

D. 蒸汽管网压力上升

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔液位低，如何调节___。

A. 提高酸性气抽出量

B. 提高蒸汽用量

C. 降低贫液抽出量

D. 回流量降低

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔顶温高的主要危害是___。

A. 利于解吸过程

B. 贫液泵容易抽空

C. 贫液中硫化氢含量上升

D. 腐蚀增加

查看答案解析

【单选题】

贫液中H2S含量高的原因___。

A. 再生塔顶部温度高

B. 再生塔压力低

C. 富液中CO2含量偏高

D. 上游吸收塔温度高

查看答案解析

【单选题】

联锁投用时机正确的是___。

A. 装置检修之后马上投用

B. 装置进酸气之前

C. 装置烘炉之前

D. 装置运行正常之后

查看答案解析

【单选题】

装置发生联锁自保以后再次开车，必须对联锁进行___，否则无法进行操作。

A. 报警确认

B. 复位

C. 工作站重启

D. 投用确认

查看答案解析

【单选题】

为防止操作人员对联锁的误操作，联锁命令必须进行___操作才能有效。

A. 工程师权限确认

B. 信号切除

C. 硬手操

D. 双重确认

查看答案解析

【单选题】

在生产异常情况下，需要暂时切除联锁系统，是将联锁置于___状态。

A. 手动

B. 自动

C. 程序

D. 旁路

查看答案解析

【单选题】

以下___不是溶剂再生塔压力高的原因。

A. 塔底蒸汽大

B. 酸性气后路不畅

C. 回流量小

D. 富液含H2S量低

查看答案解析

【单选题】

以下___不是溶剂再生塔液位低的原因。

A. 塔底贫液排出量大

B. 气相夹带液相量大

C. 蒸汽量大

D. 回流量大

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔液位低的原因是___。

A. 进料量大

B. 塔底贫液排出量大

C. 蒸汽量小

D. 回流量大

查看答案解析

【单选题】

克劳斯反应器进口H2S、SO2浓度上升，克劳斯反应器床层温度则___。

A. 上升

B. 下降

C. 无变化

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

克劳斯反应器床层温度下降，主要原因是___。

A. 反应器进口H2S、SO2浓度上升

B. 原料中硫化氢含量高被带入反应器

C. 催化剂自燃后缺氧影响反应

D. COS、CS2含量降低

查看答案解析

【单选题】

若溶剂变得浑浊，则说明___。

A. 消泡剂加过量

B. 原料气含有氨

C. 带有硫化铁

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

停工时，克劳斯催化剂先进行___。

A. 钝化

B. 硫酸盐还原

C. 热浸泡

D. 烟气吹硫

查看答案解析

【单选题】

停工时，克劳斯催化剂热浸泡操作时，应___。

A. 提高H2S与SO2比值

B. 提高反应器进口温度

C. 降低H2S与SO2比值

D. 降低反应器进口温度

查看答案解析

【单选题】

克劳斯催化剂还原操作中保持过程气中硫化氢与二氧化硫比值在___，并运行24小时。

A. 1～2

B. 2～3

C. 3～4

D. 4～5

查看答案解析

【单选题】

克劳斯催化剂还原操作反应方程式系数正确的是Al2(SO4)3＋H2S→Al2O3＋___SO2＋H2O。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

停工时候，装置降温的要求是___。

A. 慢

B. 快

C. 先慢后快

D. 无要求

查看答案解析

【单选题】

对设备长期停用进行氮封的作用是___。

A. 防止生产物料窜入

B. 防止设备受潮

C. 隔绝空气

D. 没有目的，一直都是这么做的

查看答案解析

【单选题】

停酸性气原料时，操作人员应采取最合适的措施是___。

A. 开大风机吹扫

B. 改瓦斯完全燃烧

C. 立即停工

D. 用氮气吹扫

查看答案解析

【单选题】

硫磺回收装置烟道温度高的原因是___。

A. 反应炉配风过大

B. 焚烧炉用风量过小

C. 烟道进口蝶阀开度大

D. 焚烧炉废热锅炉自发蒸汽压力控制过低

查看答案解析

【单选题】

在“四停”事故中外操最最容易判断的是___。

A. 停电

B. 停水

C. 停汽

D. 停风

查看答案解析

【单选题】

克劳斯催化剂失活的判断方法是___。

A. 反应器出口温度高

B. 床层温度低

C. 反应器出口COS与CS2含量上升

D. 捕集器出口温度上升

查看答案解析

【单选题】

___不是瓦斯带水的工艺现象。

A. 炉膛内压力下降

B. 炉膛内会产生回火

C. 炉膛内温度下降

D. 炉膛内压力上升

查看答案解析

【单选题】

烟囱冒黑烟的原因，以下不正确的是___。

A. 焚烧炉配风过小

B. 风机放空阀开度过大

C. 烟气量过大

D. 瓦斯量太大

查看答案解析

【单选题】

仪表风中断后，风开阀现场如何进行操作___。

A. 改由上游阀控制

B. 由下游阀控制

C. 由副线阀控制

D. 按经验进行操作

查看答案解析

【单选题】

硫磺回收装置四停事故中，___对装置威胁最大。

A. 停电

B. 停汽

C. 停循环水

D. 停风

查看答案解析

【单选题】

配合仪表UPS切换时，可能会对装置造成___影响。

A. 现场仪表断电

B. DCS黑屏

C. DCS死机

D. DCS点无数据显示

查看答案解析

【单选题】

配合仪表UPS切换时，将关键控制回路___操作，避免发生重大事故。

A. 投自动

B. 改手动

C. 改副线

D. 维持原来状态

查看答案解析

【单选题】

硫磺回收装置停电，首先可能发生的操作是___。

A. 放火炬

B. 降低进装置物料量

C. 装置联锁自保

D. 降低塔底热源量

查看答案解析

【单选题】

当你在瓦斯分液罐脱液结束后，发现脱液放空阀关不严，一般可以___处理。

A. 马上通知维修部门修理

B. 马上通知班长处理

C. 用水皮带保护

D. 多开关几次，冲掉垃圾，若仍不行，需用蒸汽保护，通知维修部门

查看答案解析

【单选题】

富液过滤器堵的现象是___。

A. 进口压力升高

B. 出口压力升高

C. 进出口压差上升

D. 不能确定

查看答案解析

【单选题】

氨的分子式为___。

A. CO

B. CO2

C. NH4

D. NH3

查看答案解析