管理分工分为设___三级管理职责。_答案

【多选题】

管理分工分为设___三级管理职责。

A. 中心、班组、部门

B. 部门、班组、中心

C. 部门、中心、班组

D. 中心、部门、班组

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【多选题】

按照___的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。

A. 一般

B. 部门规定

C. 中心规定

D. 谁使用、谁管理、谁考核

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【多选题】

委外单位依据___原则合理编制月度（周）计划，报中心批准

A. 先严重、后一般

B. 先一般、后严重

C. 中心制定的年度计划

D. 现场设备

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【多选题】

中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。

A. 设备维护周期

B. 设备实际状态及维护周期

C. 设备实际状态

D. 随意规定

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【多选题】

对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。

A. 详细的施工方案

B. 什么都不用

C. 随意的施工方案

D. 口头的施工方案

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【多选题】

___是地铁运营工作的生命线。

A. 管理

B. 生产

C. 后勤保障

D. 安全

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【多选题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位

A. 生产是第一要素

B. 安全第一、预防为主

C. 安全第一

D. 预防第一

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【多选题】

维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。

A. 安全第一、预防为主

B. 三不离、四不放过

C. 三不动、三不离、四不放过

D. 无

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【多选题】

各作业单位在施工结束前务必做到___。

A. 人员出清

B. 工具出清

C. 物料出清

D. 工完、料尽、场地清

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【多选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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【多选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【多选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【多选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【多选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【多选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【多选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【多选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【多选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【多选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【多选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【多选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【多选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【多选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【多选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【多选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【多选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【多选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【多选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【多选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【多选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【多选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【多选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【多选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【多选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【多选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【多选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【多选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【多选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【多选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【判断题】

直流互感器是根据抑制偶次谐波的饱和电抗器原理工作的

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相五柱式的电压互感器均可用在中性点不接地系统中

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电流互感器的变比误差超过10%时，将影响继电保护的正确动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势，在同一瞬间方向相同或相反，即为电压互感器的极性

A. 对

B. 错

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【判断题】

利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护，在中性点附近总是有死区

A. 对

B. 错

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【判断题】

瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障，差动保护却不能

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大，而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止厂用工作母线失去电源，备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止运行设备的保护误动作，不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作，必要时应采取措施或停用部分保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了装设发电机纵差保护，要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同

A. 对

B. 错

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【判断题】

新安装或二次回路工作过的变压器，应做保护传动试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

在有灯光监察的控制回路中，红灯亮，指示断路器整个合闸回路完好

A. 对

B. 错

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【判断题】

属于中调管辖的保护及自动装置，改变定值后，应与调度核对定值

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机纵差动保护可以反应定子绕组匝间短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

主变合闸冲击前应投入纵差动保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作中或设备停电后，如无特殊要求，一般不必操作保护或断开连接片

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止保护拒动，短路保护又有主保护和后备保护之分

A. 对

B. 错

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【判断题】

强励保护、过电压保护、低频率保护、逆功率保护、过负荷保护、失磁保护等是反映发电机组故障工况的电气量保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的二次电流随一次电流而变化，而一次电流不受二次电流的影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器二次绕组严禁开路运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器二次绕组严禁短路运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器故障时，必须立即用隔离开关将其断开，退出运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器停电，只需将高压侧断开即可

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用V-V型接线的电压互感器，只能测量相电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

可以用三相三柱式电压互感器测量相对地电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止电流互感器二次侧短路，应在其二次侧装设低压熔断器

A. 对

B. 错

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【判断题】

当把电流互感器两个二次绕组串联起来使用时，其每个二次绕组只承受原来电压的一半，负荷减少一半

A. 对

B. 错

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【判断题】

电路中由于电压、电流突变引起铁磁谐振时，电压互感器的高压侧熔断器不应熔断

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器二次回路采用多点接地，易造成保护拒绝动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的变比与其匝数比相比较，则变比等于匝数比

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保护电压互感器的正常运行，必须在电压互感器的高、低侧均要装设熔断器

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器一、二次熔断器的保护范围是电压互感器内部故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

两只电流互感器串联使用，此时电流变比将减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的二次侧采用b相接地的方式主要目的是简化接线，节省有关设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的误差与一次回路电流大小无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器二次回路接近空载运行时，其误差最小

A. 对

B. 错

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【判断题】

频率的高低对电流互感器变比的误差影响较大

A. 对

B. 错

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【判断题】

双母线上的电压互感器二次侧必须经过该互感器一次侧隔离开关的辅助触头

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备的金属外壳接地是工作接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备短路时，电流的热效应有可能使设备烧毁及损坏绝缘

A. 对

B. 错

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