道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。_答案

【多选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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【多选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【多选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【多选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【多选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【多选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【多选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【多选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【多选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【多选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【多选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【多选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【多选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【多选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【多选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【多选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【多选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【多选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【多选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【多选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【多选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【多选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【多选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【多选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【多选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【多选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【多选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【多选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【多选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【多选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【多选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【多选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【多选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【多选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【多选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【多选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【多选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【多选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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推荐试题

【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。 J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。 J243

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。 J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。 J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。 J261

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。 J261

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。 J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。 J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。 J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。 J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。 J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。 J274

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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【单选题】

调车作业由___单一指挥。 J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。 J291

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。 J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。 J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 ___m 的安全距离。 J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。 J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。 J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。 J302

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

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