道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。_答案

【多选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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相关试题

【多选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【多选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【多选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【多选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【多选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【多选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【多选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【多选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【多选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【多选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【多选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【多选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【多选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【多选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【多选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【多选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【多选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【多选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【多选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【多选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【多选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【多选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【多选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【多选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【多选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【多选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【多选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【多选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【多选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【多选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【多选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【多选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【多选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【多选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【多选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【多选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【多选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【多选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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推荐试题

【单选题】

APU在那里可以正常停车：___

A. 防火面板；

B. 外部电源面板；

C. APU控制面板。

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【单选题】

APU指示显示在下ECAM显示器上可以：___

A. 人工调出；

B. APU起动时自动显示；

C. A或者B。

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【单选题】

APU转速信号传给：___

A. ECB；

B. ECU；

C. FCU。

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【单选题】

APU转速指示在正常情况下以绿色显示，超速时显示为：___

A. 琥珀色；

B. 白色；

C. 白色或琥珀色。

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【单选题】

ECB安装在：___

A. APU舱的右后部；

B. APU舱的右前部；

C. 后货舱的右后侧。

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【单选题】

ECB的主要功能：___

A. 控制APU自动起动和控制APU恒定转速工作；

B. 提供APU过载和故障保护和监控APULRU以及APU系统测试；

C. 以上都对。

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【单选题】

ECB具有：___

A. 受限制的控制APU操作；

B. 仅有APU监控制功能；

C. 全权控制APU操作。

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【单选题】

ECB可由谁供电：___

A. 左主汇流条；

B. 右主汇流条；

C. 电瓶汇流条3PP。

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【单选题】

ECB探测到故障时如何关断APU？___

A. APU自动停车；

B. 人工正常停车；

C. 通过应急方式停车。

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【单选题】

ECB自身何时断电：___

A. APU转速降到7%以下；

B. APU主电门放置OFF位；

C. APU转速降到7%以下30秒钟后。

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【单选题】

IGV的功用：___

A. 控制IGV的位置以满足气动负载的需要；

B. 用以APU的启动；

C. 用以APU的关车。

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【单选题】

从何处可以对APU进行应急停车：___

A. 加/抽油控制面板、外部控制面板和驾驶舱；

B. 外部电源面板；

C. APU不能在外部应急停车。

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【单选题】

从哪里可以对APU进行应急关断?___

A. APU控制板，防火面板和地面电源控制面板；

B. 加/放油面板，地面电源控制面板和驾驶舱；

C. APU不能从飞机外部来关断。

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【单选题】

当APU达到多大转速时可以正常使用：___

A. 100%；

B. 90%；

C. 95%。

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【单选题】

当APU供油管中压力低于多少时，显示琥珀色低燃油压力信息：___

A. 15PSI；

B. 25PSI；

C. 30PSI。

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【单选题】

当APU引起压力信号丢失时：___

A. APU引气压力以琥珀色XX表示；

B. APU引气压力以绿色XX表示；

C. APU引气压力以琥珀色压力值表示。

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【单选题】

当APU由于熄灭，APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作：___

A. 50%；

B. 60%；

C. 95%。

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【单选题】

当APU主电门放置ON位：___

A. 进气门打开；

B. IGV关闭；

C. 以上都对。

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【单选题】

当APU自动停车时，上ECAM显示组件显示警告信息：___

A. EMERSHUTDOWN（应急停车）；

B. MASTERSW…OFF（主电门关断）；

C. A+B。

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【单选题】

当ECB探测到APU速度为107%时：___

A. 应该立即正常停车；

B. 应该采取应急停车；

C. APU将自动停车。

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【单选题】

当滑油量低于多少时出现"LOWOILLEVEL"闪烁指示，这时需要给APU加滑油：___

A. 3.9夸脱；

B. 4.9夸脱；

C. 5.9夸脱。

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【单选题】

当滑油温度低于多少时滑油加热器开始工作:___

A. 15.6℃；

B. 25℃

C. 20℃。

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【单选题】

当滑油温度在下面那种情况下APU会自动停车：___

A. RPM>95%+T>350℃+时间10秒；

B. RPM>95%+T>400℃+时间10秒；

C. RPM>95%+T>325℃+时间10秒。

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【单选题】

当转速到达多少时ECB使燃油关断电磁阀通电打开：___

A. 7%；

B. 10%；

C. 50%。

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【单选题】

低滑油量信号将导致：___

A. APU不能正常启动；

B. APU自动停车；

C. 作为一个‖级故障在ECAM上显示。

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【单选题】

低滑油压力电门安装在：___

A. 滑油箱的后左侧；

B. 滑油箱的后右侧；

C. 滑油箱的底部。

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【单选题】

低滑油压力信号送给：___

A. ECU；

B. 上ECAM；

C. ECB。

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【单选题】

点火系统的主要部件是：___

A. 点火组件和点火电嘴；

B. 点火电嘴导线；

C. A+B。

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【单选题】

点火系统在APU起动转速多少时工作：___

A. 7%；

B. 60%；

C. 7%-60%之间。

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【单选题】

对起动机马达的工作正确的描述是：___

A. 四次连续起动；

B. 三次连续起动，第四次起动前要至少冷却60分钟；

C. 两次起动之间要冷却10分钟。

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【单选题】

防喘valve的功用：___

A. 防止APU压气机喘震；

B. 防止APU失速；

C. 防止APU超温。

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【单选题】

防喘控制系统如何防止负载压气机喘震：___

A. 减少供油量；

B. 增加APU进气量；

C. 将过量的引气释放到排气系统。

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【单选题】

飞机在地面，当滑油压力在下面那种情况下APU会自动停车：___

A. RPM>95%+P<45PSI+时间20秒；

B. RPM>95%+P<33PSI+时间20秒；

C. RPM>95%+P<50PSI+时间20秒。

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【单选题】

飞机在地面时如果APU探测到火警：___

A. APU灭火系统自动工作；

B. 需要人工起用灭火系统；

C. 需要使用地面灭火设备。

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【单选题】

飞机在空中时如果APU探测到火警：___

A. APU灭火系统自动工作；

B. 需要人工起用灭火系统；

C. 需要使用飞机灭火系统。

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【单选题】

何时可以通过MCDU查询APU的信息：___

A. 飞机有电；

B. APU在停车后；

C. APU主电门在ON位且APU不运转。

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【单选题】

滑油冷却和润滑下列部件：___

A. APU发电机和冷却风扇；

B. 齿轮箱和轴承以及涡轮轴承；

C. 以上都对。

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【单选题】

滑油冷却系统所用的冷却空气是通过：___

A. 冲压冷却空气；

B. 冷却风扇；

C. 进气门进入的空气。

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【单选题】

进口导向叶片作动器和防喘valve的伺服压力油来自：___

A. 液压系统；

B. 燃油控制组件FCU；

C. ECB。

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【单选题】

进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算：___

A. ECB；

B. 燃油计量分配器；

C. 燃油控制器。

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