【多选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
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答案
D
解析
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相关试题
【多选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【多选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【多选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
推荐试题
【多选题】
影响载体催化元件灵敏度的主要因素有___。
A. 催化剂衰老#
B. 催化层形态构造变化#
C. 载体表面积减小#
D. 催化剂中毒
【多选题】
三极管有___三种状态。
A. 截止#
B. 放大#
C. 缩小#
D. 饱和
【多选题】
三极管有___两个作用。
A. 放大#
B. 开关#
C. 截止#
D. 饱和
【多选题】
矿用信息传输接口的技术指标应包括___。
A. 至分站之间最大传输距离不小于10km
B. 接口所能接入分站的数量宜在8、16、32、64、128中选取#
C. 将模拟量信号转换为数字量信号进行传输#
D. 独立设备的接口至主机之间最大传输距离不小于5m
【多选题】
矿用信号转换器的技术指标应包括___。
A. 模拟量频率型信号的频率范围:200~1000Hz#
B. 模拟量信号转换处理误差应不大于5%#
C. 模拟量电流型信号范围:100~500mA#
D. 信号转换时间应不大于2s
【多选题】
双通道斩波式直流放大器由___组成。
A. 斩波通道#
B. 低频通道#
C. 高频通道#
D. 主放大器
【多选题】
7805三端稳压集成电路将电源稳定在5V,用来给___供电。
A. 单片机#
B. V/F转换#
C. 检测元件#
D. 声光报警器
【多选题】
34063芯片组成的开关电源用来给___供电。
A. 单片机#
B. 信号输出#
C. 检测元件#
D. 数据显示
【多选题】
数字频带传输系统由___组成。
A. 信道信号形成器#
B. 信道#
C. 接收滤波器#
D. 抽样判决电路
【多选题】
传输线的直流电阻R由R0和R-组成,直流电阻R0的大小与___成正比。
A. 电阻率#
B. 导线截面#
C. 频率#
D. 温度
【多选题】
矿用电话和信号电缆的电感在___时,传输线的电感一般不大于( )。
A. 800Hz#
B. 600Hz#
C. 0.8mH/km#
D. 1.0mH/km
【多选题】
一阶RC电路的时间常数τ=RC,其取值决定于电路的___。
A. 电感#
B. 结构#
C. 电源#
D. 电路参数
【多选题】
无源二端理想电路元件包括___。
A. 二极管#
B. 三极管#
C. 电阻#
D. 电容
【多选题】
关于集成运算放大器,下列说法正确的是___。
A. 集成运放是一种高电压放大倍数的直接耦合放大器#
B. 集成运放是一种高电流放大倍数的直接耦合放大器#
C. 集成运放只能放大直流信号#
D. 希望集成运放的输入电阻大,输出电阻小
E.
【多选题】
集成运放由___几个部分组成。
A. 输入级#
B. 中间级#
C. 转换级#
D. 偏置电路
【多选题】
直接耦合放大电路存在零点漂移的原因是___。
A. 电阻阻值有误差#
B. 晶体管参数的分散性#
C. 晶体管参数受温度影响#
D. 晶体管参数受电容影响
【多选题】
数字传输相比模拟传输,具有以下几项优点。___
A. 抗干扰能力强#
B. 传输中的差错可以设法控制,改善传输质量高#
C. 便于用计算机管理#
D. 占据更宽的传输频带
【多选题】
便携式甲烷报警仪主要由___显式电路、数字比较电路、报警电路、欠压提示电路及关机电路。
A. 开关电路#
B. 稳压电路#
C. 测量电路#
D. 测压电路
【多选题】
标准物质包括___物质。
A. 化学成份分析标准物质#
B. 物理特性与物理化学特性测量标准物质#
C. 工程技术特性测量物质#
D. 测量物质
【多选题】
OM—90两用仪有___特点。
A. 可连续测量甲烷和氧气#
B. 亮度好,清晰度好#
C. 两种浓度任意选择#
D. 精度高
【多选题】
镉镍电池有___特点。
A. 允许大电流放电#
B. 内阻很小#
C. 采用完全密封装量#
D. 体积小
【多选题】
便携式瓦斯报警仪故障查找方法有___。
A. 先简后繁#
B. 先外后内#
C. 先远后近#
D. 先大后小
【多选题】
便携式甲烷报警仪传感元件放在隔爆冶金罩内的原因有___。
A. 隔爆#
B. 限制扩散气流#
C. 保证传感器的安全性能#
D. 消音
【多选题】
惠斯顿电桥的测量臂由___和( )组成。
A. 黑元件#
B. 白元件#
C. 催化元件#
D. 载体元件
【多选题】
报警电路一般由___组成。
A. 振荡器#
B. 电阻#
C. 喇叭#
D. 发光二极管
【多选题】
A/D转换与译码驱动电路的作用有___。
A. 将反映瓦斯浓度的电压值转换成数字量#
B. 通过汉码驱动电路驱动显示电路工作#
C. 测量电路工作#
D. 模拟电路工作
【多选题】
便携式甲烷报警仪与光干涉原理检定器比较优点有___。
A. 体积小#
B. 重量轻#
C. 显示直观#
D. 能报警
【多选题】
便携式甲烷报警仪与光干涉原理检定器比较缺点有___。
A. 元件寿命短#
B. 测量范围小#
C. 不易维修#
D. 用电大
【多选题】
准确度是指___。
A. 反映计量结果与真值大小的平均程度#
B. 反映计量结果与真值之差大小的程度#
C. 反映计量结果与假值大小的平均程度#
D. 反映计量结果与假值之差大小的程度
【多选题】
突出矿井的下列地点必须设置全量程或者高低浓度甲烷传感器。___
A. 采煤工作面进风巷#
B. 煤巷掘进工作面回风流#
C. 采区回风巷#
D. 总回风巷
【多选题】
《山西省人民政府安全生产委员会关于印发进一步加强煤矿瓦斯防治的八项规定的通知》规定:通风设施质量可靠,所有盲巷及连通已采区的密闭前(扩散通风范围内)不得设置___,特殊情况需设置的,必须制定措施,经矿总工程师批准。
A. 电气设备#
B. 盲巷#
C. 开关#
D. 电缆
【多选题】
一阶电路全响应的三要素是指待求响应的___。
A. 最大值#
B. 平均值#
C. 初始值#
D. 稳态值
【多选题】
井下风速不同巷道最高允许风速可能为___m/s。
A. 4#
B. 6#
C. 8#
D. 16
【多选题】
硅二极管的特点有___。 "
A. PN结结面大#
B. 可通过的电流大#
C. 工作频率高#
D. 可用于高频检波"
【多选题】
___每条联络巷中,必须砌筑永久性风墙。
A. 进、回风井之间#
B. 主要进、回风巷之间#
C. 主要硐室之间#
D. 采掘工作面之间
【多选题】
___等堆放场距离进风口不得小于80m。
A. 木材料#
B. 矸石山#
C. 炉灰堆#
D. 煤堆
【多选题】
___矿井的每个采(盘)区和开采自燃煤层的采(盘)区,必须设置至少1条专用回风巷
A. 热害严重#
B. 低瓦斯#
C. 高瓦斯#
D. 突出
【多选题】
___风流中瓦斯浓度达到1.O%时,必须停止用电钻打眼
A. 采煤工作面#
B. 掘进工作面#
C. 其他作业地点#
D. 开拓工作面
【多选题】
___,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
A. 矿山#
B. 建筑施工单位#
C. 运输企业#
D. 危险物品的输出、经营、储存单位
【多选题】
___,应当采用砌碹或者其他可靠的方式支护。
A. 永久性井下中央变电所#
B. 井底车场内的其他机电设备硐室#
C. 联络横川#
D. 采掘工作面