【判断题】
[17][判断]第一、二种工作票需办理延期手续,应在有效时间结束后由工作负责人向工作许可人提出申请,经同意后给予办理
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
[18][判断]施工后,应认真检查线路工作地段的状况,清扫施工现场,做到工完、料净、场地清
A. 对
B. 错
【判断题】
[19][判断]电缆故障声测定点时,可以直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞
A. 对
B. 错
【判断题】
[20][判断]装、拆个人保安线由作业人员自行负责
A. 对
B. 错
【判断题】
[21][判断]已终结的工作票应保存半年
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
[25][判断]携带型接地线宜存放在专用架上,架上的号码与接地线的号码应一致
A. 对
B. 错
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[26][判断]完工后,工作负责人(包括小组负责人)应检查线路工作地段的状况,确认杆塔、导线、绝 缘子及其他辅助设备上没有遗留的个人保安线、工具、材料等,确认全部工作人员已从杆塔上撤下后, 再下令拆除工作地段所装设的接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
[27][判断]人的不安全行为和管理上的缺陷构成的事故隐患由本单位负责治理
A. 对
B. 错
【判断题】
[28][判断]一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
[29][判断]倒闸操作应由两人进行,一人操作,一人监护,并执行唱票、复诵制
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
[31][判断]工作许可人应由熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉本规程、具有相关工作经验并经有关管理部门批准的人员担任
A. 对
B. 错
【判断题】
[32][判断]上树砍剪应使用安全带,安全带应系在待砍剪树枝的断口附近或以上
A. 对
B. 错
【判断题】
[33][判断]下层线路带电时,上层线路可以进行放、撤导(地)线的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
[34][判断]设备缺陷按其对电网运行影响的程度分为一类缺陷、二类缺陷、三类缺陷、四类缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
[35][判断]工作票一式两份,一份交工作负责人,一份留存工作票签发人处
A. 对
B. 错
【判断题】
[36][判断]举办200人以上1000人以下的大型群众性活动,举办单位应当向消防支队申请消防安全许可
A. 对
B. 错
【判断题】
[37][判断]在线路上装设接地线前,应在装设接地线处验明线路确无电压
A. 对
B. 错
【判断题】
[38][判断]工作票签发人应由熟悉技术水平、熟悉设备情况、熟悉本规程、具有相关工作经验并经有关部门批准的的人员担任
A. 对
B. 错
【判断题】
[39][判断]解开或恢复配电变压器和避雷器的接地引线时,不用戴绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
[40][判断]低温或高温环境下进行高处作业,应采取防寒防冻和防暑降温措施,作业时间可以较长
A. 对
B. 错
【判断题】
[41][判断]第一、二种工作票需办理延期手续,应在有效时间尚未结束以前由工作负责人向工作票签发人提出申请,经同意后给予办理
A. 对
B. 错
【判断题】
[42][判断]验电应在设备的接地处逐相进行,验电器应逐渐接近被验电设备导体
A. 对
B. 错
【判断题】
[43][判断]《油田企业电力安全工作规程》适用于油田企业110kV及以下发、输、变、配电运用中的电气设备及其相关场所
A. 对
B. 错
【判断题】
[44][判断]根据《交强险条例》规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都可投保或少投保交强险
A. 对
B. 错
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[45][判断]工作票一式两份,一份交工作负责人 ,另一份保留工作许可人或工作签发人处
A. 对
B. 错
【判断题】
[46][判断]按规范要求开展从业人员上岗前、在岗期间、离岗时职业健康检查和离岗后、应急健康检查,建立健全健康监护档案,实行一人一档
A. 对
B. 错
【判断题】
[47][判断]电缆试验结束,应在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后方可拆除
A. 对
B. 错
【判断题】
[48][判断]在居民区和交通道路附近立、撤杆时,应具备相应的交通组织方案,并设警戒范围或警示标志,必要时派专人看守
A. 对
B. 错
【判断题】
[49][判断]手提式和推车式干粉、二氧化碳灭火器出厂日期满5年,以后每隔2年,必须进行水压试验等维修
A. 对
B. 错
【判断题】
[50][判断]在登高、高处转移作业位置及高处作业时不应失去安全保护
A. 对
B. 错
【判断题】
[51][判断]在杆塔或横担接地良好的条件下,个人保安线接地端可接在杆塔或横担上
A. 对
B. 错
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[52][判断]架空绝缘导线线路与裸导线线路停电作业的安全要求不相同
A. 对
B. 错
【判断题】
[53][判断]基层单位应按照“属地化管理”原则对设备、设施和作业活动开展安全风险识别
A. 对
B. 错
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[54][判断]装、拆接地线导体端应使用绝缘棒或专用的绝缘绳,人体可以碰触接地线
A. 对
B. 错
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[55][判断]绝缘操作杆、验电器和测量杆允许使用电压应比设备电压等级稍低
A. 对
B. 错
【判断题】
[56][判断]交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示
A. 对
B. 错
【判断题】
[57][判断]在禁火区、易燃易爆场所等规定区域内进行用火作业,均应按所在作业区主管单位的规定办理用火许可手续
A. 对
B. 错
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【单选题】
如果驾驶舱管道过热,则()___
A. 单谐音警告
B. 空调页面自动显示
C. 热空气故障灯亮
D. A+B+C
【单选题】
如果区域控制器主通道故障,则三个区域温度固定被控制在()___
A. 24℃
B. 20℃
C. 15℃
D. 不确定
【单选题】
如果探测到一个管道温度过热()___
A. 流量控制活门关闭
B. 混合组件里的挡板门(FLAP)关闭
C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭
D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭
【单选题】
如果增压方式选在人工,而“DITCHING”电门设定在ON位时()___
A. 外排活门,应急冲压空气进气门,电子舱通风和组件流时控制活门关闭
B. 仅有外排活门关闭
C. 仅有外排活门不会自动关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
如果组件1+2故障,则()___
A. 上ECAM有故障信息
B. 引气页面自动显示
C. 空调面板组件故障灯亮
D. 以上都正确
【单选题】
若区域控制器主计算机失效,则()___
A. 由次要计算机代替控制备区域温度,控制不受影响
B. 温度控制无法进行,空调系统将无法使用
C. 配平空气控制功能将失去,各区域温度命令限定在24℃
D. 组件出口温度固定在15℃
【单选题】
若区域控制器主通道故障,则会失去()___
A. 对组件的控制
B. 对配平空气活门的控制
C. 对冲压空气进气门控制
D. 对区域温度控制
【单选题】
若区域控制器主通道和次通道都故障,则()___
A. 组件1出口20℃,组件2出口10℃
B. 组件1出口15℃,组件2出口15℃
C. 组件1和组件2出口都固定在15℃
D. 两组件出口温度不确定
【单选题】
若组件控制器的主计算机失效,则会失去哪些功能()___
A. 旁通活门控制
B. 组件冲压空气流量调节
C. 防冰活门控制
D. 过热探测和指示
【单选题】
若组件控制器主通道故障,则会失去哪些控制()___
A. 防冰活门
B. 旁通活门
C. 冲压空气进气门
D. 不受影响,因为有次通道替代
【单选题】
通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮,此时按压它()___
A. 排风扇停止工作
B. 白色超控灯OVRD亮
C. 通风系统停止工作
D. 供风扇和排风扇都停止工作
【单选题】
为了关闭组件冲压空气进气门,组件控制器需要接收从哪些部分来的信号()___
A. ECB
B. ECUS
C. 防冰系统
D. LGCIU2,BSCU和EIUS
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()___
A. EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)
B. EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)
C. EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能()___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下,热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭()___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制()___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时,哪个传感器会关闭流量控制活门(FCV)()___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告()___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是()___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风,需要()___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺,内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时,对于电子舱通风系统,蒙皮热交换器何时工作()___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度低于11℃(蒙皮温度增加)
C. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度高于11℃(蒙皮温度增加)
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时,警告和指示来自于()___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中,使用人工模式控制时()___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中,外排活门和安全活门数量是多少()___
A. 1个外排活门,1个安全活门
B. 1个外排活门,2个安全活门
C. 2个外排活门,2个安全活门
D. 2个外排活门,1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开()___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下,驾驶舱空调空气由()___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是()___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器(POPS)用于调()___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮,可能的原因()___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是()___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是()___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度控制在()___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度由哪个部件控制()___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是()___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在()___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯(CABINPRESSFAULT)什么时候亮()___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么?___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.