若区域控制器主通道故障，则会失去（）____答案

【单选题】

若区域控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气活门的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对区域温度控制

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相关试题

【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___

A. 1个外排活门，1个安全活门

B. 1个外排活门，2个安全活门

C. 2个外排活门，2个安全活门

D. 2个外排活门，1个安全活门

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【单选题】

增压系统中的安全活门何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___

A. 组件1供气

B. 组件2供气

C. 组件1或组件2供气

D. 组件1和组件供气

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【单选题】

组件出口单向活门的作用是（）___

A. 调节组件出口压力

B. 调节组件出口温度

C. 防止混合组件空气反流到组件

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___

A. 冲压空气进气门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 流量控制活门

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【单选题】

组件故障灯亮，可能的原因（）___

A. 组件关断

B. 组件调节故障

C. 组件过热

D. 管道过热

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【单选题】

组件控制器的功能是（）___

A. 控制配平空气活门

B. 控制相应的组件和流量控制活门

C. 控制区域控制器

D. 控制混合组件的温度

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【单选题】

组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量命令信号

B. 自检命令信号

C. 自检信息和组件状态信息

D. 温度命令信号

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___

A. 10oC

B. 15oC

C. 20oC

D. 没法控制

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 配平空气活门

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【单选题】

组件控制器送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量指令信号

B. 自检指令信号

C. 组件状态信号

D. B和C

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【单选题】

组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

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【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

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【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

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【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气活门

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门

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【单选题】

ZoneController的基本功用是什么？___

A. 控制区域温度

B. 控制流量控制活门

C. 控制组件

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【单选题】

哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___

A. 压气机温度传感器

B. 压气机过热传感器

C. A或B

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【单选题】

如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___

A. 混合室的挡板活门关闭

B. PRV和所有TAV关闭

C. PRV和相关TAV关闭

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【单选题】

若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

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【单选题】

组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___

A. ECB

B. 防冰系统

C. LGCIU#2、BSCU、EIUs

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【单选题】

组件控制器提供什么信息给区域控制器？___

A. 流量需求信息

B. BITE需求信息

C. BITE信息和组件状态信息

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【单选题】

组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___

A. 组件控制器的电信号

B. 客舱压力信号

C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号

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推荐试题

【单选题】

（）用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。___

A. 纸质缴费凭证

B. 纸质通行券

C. 纸质通行凭证

D. 纸质缴费券

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【单选题】

ETC发行服务机构生成（或解除）状态名单后，至车道生效时间不应超过（）小时___

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 4

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【单选题】

电路由电源、负载、、控制和保护装置四部分组成。

A. 二极管

B. 开关

C. 连接导线

D. 电容

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行、变换、储存和处理。

A. 运输

B. 传递

C. 变化

D. 转换

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行传递、、储存和处理。

A. 变换

B. 变化

C. 转移

D. 转换

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行。

A. 运输

B. 传递

C. 转移

D. 转换

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行。

A. 运输

B. 储存

C. 转移

D. 变化

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【单选题】

电子技术中的电路可对电信号进行。

A. 运存

B. 内存

C. 处理

D. 闪存

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【单选题】

在电路图中“ ”表示交流。

A. AC

B. V

C. DC

D. A

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【单选题】

在电路图中“DC”表示。

A. 交流

B. 电流

C. 电压

D. 直流

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【单选题】

电气原理图主要分主电路和两部分。

A. 交流电路

B. 副电路

C. 直流电路

D. 控制电路

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【单选题】

欧姆定律：在一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成正比。

A. 电势

B. 电能

C. 电阻

D. 电位

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【单选题】

欧姆定律：在电阻一定时，导体中的电流跟这段导体两端的电压成。

A. 对数

B. 正比

C. 反比

D. 倒数

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【单选题】

欧姆定律：在不变的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成反比。

A. 电阻

B. 电位

C. 电能

D. 电压

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【单选题】

欧姆定律：在电压不变的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成。

A. 对数

B. 正比

C. 反比

D. 倒数

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【单选题】

欧姆定律：在电压的情况下，导体中的电流跟导体的电阻成反比。

A. 变大

B. 不变

C. 变小

D. 以上均不对

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【单选题】

电阻值不随电压、电流变化而变化的电阻叫做电阻。

A. 固定

B. 不变

C. 线性

D. 非线性

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【单选题】

电阻值随电压、电流的变化而改变的电阻，叫电阻。

A. 可变

B. 可调

C. 线性

D. 非线性

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【单选题】

电阻值随电压、电流的变化而的电阻，叫非线性电阻。

A. 不变

B. 改变

C. 可调

D. 以上均不对

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【单选题】

由线性电阻组成的电路叫电路。

A. 线性

B. 可变

C. 可调

D. 非线性

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【单选题】

含有非线性的电路叫非线性电路。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 电势

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【单选题】

含有非线性电阻的电路叫电路。

A. 线性

B. 可变

C. 可调

D. 非线性

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【单选题】

把几个电阻依次连接起来，组成中间无分支的电路，叫做电阻电路。

A. 连接

B. 串联

C. 并联

D. 混联

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【单选题】

把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一电压的电路，叫电阻。

A. 串联电路

B. 并联电路

C. 混联电路

D. 可变电路

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【单选题】

把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一的电路，叫电阻并联电路。

A. 电流

B. 电压

C. 电势

D. 电感

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【单选题】

既有电阻串联，又有电阻并联的电路，称为电阻电路。

A. 串联

B. 并联

C. 串、并联

D. 混联

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【单选题】

电路中电流处处相等。

A. 等效

B. 串联

C. 并联

D. 控制

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【单选题】

串联电路中处处相等。

A. 电势

B. 电阻

C. 电压

D. 电流

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【单选题】

电路中各个电阻两端的电压相同。

A. 等效

B. 串联

C. 并联

D. 电压

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【单选题】

并联电路中各个电阻两端的相同。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 电能

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【单选题】

第一定律——节点电流定律（KCL）。

A. 伏特

B. 欧姆

C. 法拉第

D. 基尔霍夫

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【单选题】

基尔霍夫第一定律—— 定律（KCL）。

A. 节点电流

B. 节点电压

C. 节点电阻

D. 节点电势

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【单选题】

基尔霍夫定律——回路电压定律（KVL）。

A. 第一

B. 第二

C. 第三

D. 第四

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【单选题】

基尔霍夫第二定律—— 定律（KVL）。

A. 节点电流

B. 节点电势

C. 回路电阻

D. 回路电压

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【单选题】

正弦交流电主要有幅值、、频率、初相位、角频率等参数。

A. 相位差

B. 周期

C. 角速度

D. 相位角

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【单选题】

正弦交流电主要有幅值、周期、频率、、角频率等参数。

A. 相位差

B. 相位角

C. 初相位

D. 角速度

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【单选题】

角频率是电的参数。

A. 交-直-交流

B. 直流

C. 正弦交流

D. 正弦直流

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【单选题】

交流电在单位时间（1s）完成变化的次数，叫做频率。

A. 频率性

B. 周期性

C. 时间性

D. 集结性

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【单选题】

交流电在单位时间（1s）完成周期性变化的次数，叫做。

A. 赫兹

B. 相位差

C. 角频率

D. 频率

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【单选题】

变压器基本构造：由和绕组构成。

A. 定子

B. 转子

C. 线圈

D. 铁芯

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