【单选题】
关于闭式热泵,下列说法正确的是___。
A. 塔内物料与制冷循环介质间是相通的
B. 塔内物料与制冷循环介质间是封闭的
C. 包括精馏塔、再沸器、压缩机、节流阀
D. 包括精馏塔、冷凝器、压缩机、节流阀
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
复迭制冷的过程中冷剂的使用是___。
A. 串联操作
B. 并联操作
C. 混合操作
D. 没有规定
【单选题】
催化剂装填时,不能从高于___cm以上处往下倾倒。
A. 20
B. 40
C. 60
D. 80
【单选题】
装填催化剂时,应均匀一致,其目的是___。
A. 防止床层受力不均匀
B. 防止床层被气流吹翻
C. 防止床层受热不均
D. 防止运行时会产生沟流
【单选题】
关于干燥剂的装填,正确的说法是___。
A. 干燥剂的装填应尽量在好天气进行
B. 装填前对罐内的氧含量没有要求
C. 装填时,不需要人监护
D. 下部不需要格栅固定
【单选题】
乙烯装置气密试验时,下列说法正确的是___。
A. 管道焊缝不需做气密
B. 调节阀可以不做气密
C. 闸阀不做气密
D. 各焊缝及联接处均要气密
【单选题】
装置气密试验压力应该___。
A. 小于正常操作压力
B. 等于设计压力
C. 等于正常操作压力
D. 大于设计压力
【单选题】
气密试验首次升压,压力应为试验压力的___,且保压10分钟,检查各连接部位是否正常。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 50%
【单选题】
气密性试验时,若发现焊缝泄漏,处理方法正确的是___。
A. 等开工前再处理
B. 立即补焊
C. 补焊完后重做气密
D. 泄压后再补焊
【单选题】
裂解气中氢与一部分甲烷的分离,是在冷箱中用___的办法来达到目的。
A. 顺序分离
B. 逐步深冷
C. 连续深冷
D. 复迭制冷
【单选题】
裂解气深冷分离过程一般不包括___。
A. 干燥
B. 吸收
C. 加氢反应
D. 精馏
【单选题】
裂解气深冷分离过程一般不包括___。
A. 萃取
B. 深冷
C. 加氢反应
D. 精馏
【单选题】
关于反应器飞温的表述正确的是___。
A. 反应器床层温度上升
B. 反应器床层上下温差较大
C. 反应器床层温度较高
D. 反应器床层温度高,温度上升速度很快
【单选题】
乙烯精馏塔T-470建立全回流的目的是___。
A. 稳定乙烯制冷压缩机的运行
B. 缩短开车时间
C. 便于碳二加氢反应器的开车
D. 稳定丙烯制冷压缩机的运行
【单选题】
脱丁烷T-560塔压正常控制指标为(),该塔的()操作是很危险的,它能在塔内形成浓度很高的()和___容易引起爆炸。
A. 0.35MPa,全回流,丁烯,丁二烯
B. 0.416MPa,全回流,丁烯,甲基乙炔
C. 0.416MPa,全回流,乙基乙炔,丁二烯
D. 0.35MPa,全回流,乙基乙炔,丁二烯
【单选题】
绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物,下列说法不正确的是___。
A. 是炔烃的低聚物
B. 是炔烃的高聚物
C. 是烯烃炔烃的低聚物
D. 是烯烃的低聚物
【单选题】
绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物,下列说法正确的是___。
A. 乙烯加氢可生成绿油
B. 乙炔加氢可生成绿油
C. 乙烷脱氢可生成绿油
D. 乙炔聚合可生成绿油
【单选题】
在碳二、碳三加氢过程中可能导致产生绿油的原因有___。
A. 催化剂选择性高
B. 催化剂活性高
C. 氢炔比大
D. 温度过高
【单选题】
___过程运用的是焦耳—汤姆逊效应。
A. 压缩
B. 节流
C. 冷凝
D. 蒸发
【单选题】
___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。
A. 氢气经过冷箱回收冷量
B. 低压甲烷经冷箱回收冷量
C. 氢气开工线的投用
D. 中压甲烷经冷箱回收冷量
【单选题】
裂解气中乙炔的来源是___。
A. 裂解过程中产生的
B. 碱洗塔带来的
C. 冷箱系统带来的
D. 碳二加氢反应器生成的
【单选题】
关于裂解气中水的来源,下列说法错误的是___。
A. 裂解过程中产生
B. 裂解过程中加入稀释蒸汽
C. 急冷过程中用水急冷
D. 碱洗过程中要水洗
【单选题】
关于裂解气中水的来源,下列说法正确的是___。
A. 裂解过程中产生
B. 裂解过程中加入稀释蒸汽
C. 裂解气压缩过程中产生
D. 深冷分离过程中产生
【单选题】
裂解气中CO来自___。
A. 裂解炉炉管内结碳的水煤气反应
B. 急冷系统
C. 碱洗过程中
D. 甲烷化反应
【单选题】
关于冷泵预冷的目的,下列说法不正确的是___。
A. 检查泵润滑是否良好
B. 避免泵启动后发生变形
C. 使泵体各构件收缩均匀
D. 防止泵启动后密封变形而泄漏
【单选题】
关于冷泵预冷的目的,下列说法正确的是___。
A. 检查泵润滑是否良好
B. 检查泵转向是否正确
C. 检查泵是否有机械故障
D. 防止泵启动后密封变形而泄漏
【单选题】
有关冷泵的气相预冷的说法正确的是___。
A. 打开气相线阀,打开LD阀,并不断盘车直至挂霜
B. 打开泵入口阀,打开LD阀,并不断盘车,直至挂霜
C. 打开出口止逆阀旁路,打开LD并不断盘车至挂霜
D. 打开泵入口阀,打开泵出口阀,直至挂霜
【单选题】
冷箱开车初期,氢气开工线的作用是___。
A. 制冷箱压力
B. 补充燃料气
C. 通过节流为冷箱降温
D. 维持燃料气压缩机的最低负荷运转
【单选题】
膨胀机开车时,应___。
A. 开膨胀机再开压缩机
B. 先开压缩机,再开膨胀机
C. 返回线必须全开
D. 按需要调整返回线
【单选题】
脱乙烷塔开车时,塔压是由___控制。
A. 塔顶放火炬阀
B. 冷剂量
C. 冷剂液位
D. 塔顶至反应器的出料量
【单选题】
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,配氢应在___进行。
A. 反应器充满液体后
B. 反应器一开始进料就可以
C. 反应器物料已建立起循环,稀释线已打开
D. 反应器出口泵运转后
【单选题】
关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是___。
A. 反应器先充液,后充压
B. 反应器开车前,对床层露点没有要求
C. 开车前只要将入口氢气切断即可,压力控制阀不需要切断
D. 要确认联锁复位,事故阀开关正确
【单选题】
脱丁烷塔开车时,应在___投用塔顶冷凝器的冷却水。
A. 开车之前
B. 进料时
C. 投用加热器时
D. 有回流后
【单选题】
脱丁烷塔开车时塔釜加热应在___投用。
A. 开车前
B. 进料后塔釜出现一定液面时
C. 建立回流后
D. 投料时
【单选题】
甲烷化反应采用的催化剂一般采用以___为活性中心的催化剂。
A. Ni
B. Pb
C. Co
D. Ag
【单选题】
氢气的甲烷化反应主要是指脱除高纯度氢气中的___。
A. 硫化氢
B. 甲烷
C. 二氧化碳
D. 一氧化碳
【单选题】
去甲烷化的粗氢,氢气纯度在___mol%以上。
A. 90
B. 95
C. 96
【单选题】
碳二加氢催化剂使用初期,催化剂()高,但___不好。
A. 活性,选择性
B. 选择性,活性
C. 效率,活性
D. 活性,效率
【单选题】
下面对碳二加氢不合格的原因分析不对的是___。
A. 反应温度不够
B. 反应器床层温升高
C. CO配入量过大
D. 碱洗H2S不合格
【单选题】
碳二加氢反应器分为三段加氢,其目的之一为___。
A. 提高反应选择性
B. 降低反应选择性
C. 提高反应活性
【单选题】
碳二加氢反应器采用二段床串联的目的是___。
A. 提高催化剂活性
B. 提高催化剂选择性
C. 简化流程
D. 节省投资
推荐试题
【多选题】
路基。巡查频率不应低于()次/每___
A. 1
B. 月
C. 3
D. 年
【多选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/___
A. 1
B. 年
C. 3
D. 月
【多选题】
接触网。巡查频率不应低于()次/___
A. 1
B. 月
C. 3
D. 年
【多选题】
车辆系统列检()时间不超过()天___
A. 15
B. 间隔
C. 17
D. 频率
【多选题】
车辆系统月检()时间不超过()个月___
A. 3
B. 间隔
C. 5
D. 频率
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或()万车公里___
A. 5
B. 80
C. 7
D. 8
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或()万车公里 ___
A. 10
B. 160
C. 8
D. 7
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里___
A. 30
B. 480
C. 10
D. 5
【多选题】
信号系统维护间隔时间不超过()天___
A. 7
B. 间隔
C. 9
D. 频率
【多选题】
信号系统整体使用()一般不超过()年___
A. 20
B. 寿命
C. 10
D. 5
【多选题】
运营线路每天()时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时___
A. 4
B. 非运营
C. 6
D. 7
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或()万车公里___
A. 80
B. 5
C. 60
D. 50
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或()万车公里___
A. 160 1
B. 0
C. 140
D. 130
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里___
A. 480
B. 30
C. 460
D. 450
【多选题】
在()等重点区域施工的,运营单位应安排() 旁站监督。___
A. 专人
B. 轨行区
C. 部长
D. 副总
【多选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备()统计分析情况,合理配备备品备件,避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 故障
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【多选题】
运营单位应将维修返回的()与备品备件()管理___
A. 区分
B. 周转件
C. 分类
D. 分散
【多选题】
新购置列车均应开展(),测试应先在试车线进行,并做好安___
A. 动态功能测试
B. 安全防护措施
C. 运行测试
D. 工作测试
【多选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在(),并做好安全___
A. 试车线进行
B. 安全防护措施
C. 室内进行
D. 室外进行
【多选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在(),并做好___
A. 安全防护措施
B. 试车线进行
C. 保护措施
D. 应急措施
【多选题】
测试合格后,应开展不少于()列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在()施行___
A. 2000
B. 非运营时段施行
C. 4000
D. 5000
【多选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应(),待故障或突发事件()后方可继续进行。___
A. 立即汇报
B. 立即停止
C. 处理完毕
D. 立即逃跑
【多选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施(),确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装()进行卡控。___
A. 全过程现场管理
B. 全过程监控管理
C. 安装工艺和标准
D. 全过程跟岗管理
【多选题】
信号系统整体更新应在()进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的()进行卡控。___
A. 安装工艺和要求
B. 非运营时段施行
C. 安装工艺和标准
D. 安装人员和方法
【多选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于()个月后,方可开展对其他列车分批次___
A. 3
B. 1
C. 更新升级
D. 4
【多选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于()次的实战演练,新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可___
A. 5
B. 3
C. 投入运营
D. 6
【多选题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行()。升级时应组织供应商共同做好___
A. 记录
B. 技术交底
C. 安全防护
D. 观察
【多选题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、()保障方案等文件进行事前审核后,办理()。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。___
A. 试验
B. 安全
C. 施工手续
D. 防护
【多选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备性能良好、___
A. 高压试验
B. 运行维护
C. 状态稳定
D. 排查记录
【多选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订(),明确()、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
A. 会议纪要
B. 书面协议
C. 服务项目
【多选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确()、监测及()、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
A. 工作方法
B. 服务项目
C. 维护周期
【多选题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任,委外服务商依据委外服务合同承担相应责任。___
A. 无责任
B. 主体责任
C. 委外服务合同
【多选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强()管理。___
A. 技术
B. 委外服务
C. 综合评价
【多选题】
营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备()提供支持___
A. 故障时间
B. 故障情况
C. 维护及更新改造
【多选题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册,()的发布、修订及废止应经充分()后方可实施。___
A. 试验方式
B. 技术论证
C. 操作手册
【多选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、()规定等内容。___
A. 继保
B. 安全作业管理
C. 启停程序
【多选题】
运营单位应根据(),合理制定()。___
A. 设备试验计划
B. 设备运行计划
C. 运营实际
【多选题】
每日(),应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。鼓励采用()进行状态检查。___
A. 机械化手段
B. 智能化手段
C. 运营前
【多选题】
运营单位应密切监控设施设备(),对于设备异常情况报警,应进行(),及时检查确认并处理。___
A. 一视同仁
B. 分级分类
C. 运行状态
【多选题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应停运抢修并尽快恢复()。可继续维持运营的,应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施,尽快完成()。___
A. 现场抢修
B. 运营
C. 故障修复