关于裂解气中水的来源，下列说法正确的是___。_答案

【单选题】

关于裂解气中水的来源，下列说法正确的是___。

A. 裂解过程中产生

B. 裂解过程中加入稀释蒸汽

C. 裂解气压缩过程中产生

D. 深冷分离过程中产生

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相关试题

【单选题】

裂解气中CO来自___。

A. 裂解炉炉管内结碳的水煤气反应

B. 急冷系统

C. 碱洗过程中

D. 甲烷化反应

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【单选题】

关于冷泵预冷的目的，下列说法不正确的是___。

A. 检查泵润滑是否良好

B. 避免泵启动后发生变形

C. 使泵体各构件收缩均匀

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【单选题】

关于冷泵预冷的目的，下列说法正确的是___。

A. 检查泵润滑是否良好

B. 检查泵转向是否正确

C. 检查泵是否有机械故障

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【单选题】

有关冷泵的气相预冷的说法正确的是___。

A. 打开气相线阀，打开LD阀，并不断盘车直至挂霜

B. 打开泵入口阀，打开LD阀，并不断盘车，直至挂霜

C. 打开出口止逆阀旁路，打开LD并不断盘车至挂霜

D. 打开泵入口阀，打开泵出口阀，直至挂霜

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【单选题】

冷箱开车初期，氢气开工线的作用是___。

A. 制冷箱压力

B. 补充燃料气

C. 通过节流为冷箱降温

D. 维持燃料气压缩机的最低负荷运转

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【单选题】

膨胀机开车时，应___。

A. 开膨胀机再开压缩机

B. 先开压缩机，再开膨胀机

C. 返回线必须全开

D. 按需要调整返回线

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【单选题】

脱乙烷塔开车时，塔压是由___控制。

A. 塔顶放火炬阀

B. 冷剂量

C. 冷剂液位

D. 塔顶至反应器的出料量

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【单选题】

碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中，配氢应在___进行。

A. 反应器充满液体后

B. 反应器一开始进料就可以

C. 反应器物料已建立起循环，稀释线已打开

D. 反应器出口泵运转后

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【单选题】

关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是___。

A. 反应器先充液，后充压

B. 反应器开车前，对床层露点没有要求

C. 开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断

D. 要确认联锁复位，事故阀开关正确

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【单选题】

脱丁烷塔开车时，应在___投用塔顶冷凝器的冷却水。

A. 开车之前

B. 进料时

C. 投用加热器时

D. 有回流后

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【单选题】

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在___投用。

A. 开车前

B. 进料后塔釜出现一定液面时

C. 建立回流后

D. 投料时

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【单选题】

甲烷化反应采用的催化剂一般采用以___为活性中心的催化剂。

A. Ni

B. Pb

C. Co

D. Ag

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【单选题】

氢气的甲烷化反应主要是指脱除高纯度氢气中的___。

A. 硫化氢

B. 甲烷

C. 二氧化碳

D. 一氧化碳

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【单选题】

去甲烷化的粗氢,氢气纯度在___mol%以上。

A. 90

B. 95

C. 96

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【单选题】

碳二加氢催化剂使用初期，催化剂（）高，但___不好。

A. 活性，选择性

B. 选择性，活性

C. 效率，活性

D. 活性，效率

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【单选题】

下面对碳二加氢不合格的原因分析不对的是___。

A. 反应温度不够

B. 反应器床层温升高

C. CO配入量过大

D. 碱洗H2S不合格

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【单选题】

碳二加氢反应器分为三段加氢,其目的之一为___。

A. 提高反应选择性

B. 降低反应选择性

C. 提高反应活性

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【单选题】

碳二加氢反应器采用二段床串联的目的是___。

A. 提高催化剂活性

B. 提高催化剂选择性

C. 简化流程

D. 节省投资

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【单选题】

提高碳二加氢反应器入口温度可以___。

A. 提高催化剂活性；

B. 降低催化剂活性；

C. 提高cat选择性

D. 降低绿油生成量

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【单选题】

影响碳二加氢反应的因素不对的是___。

A. CO浓度

B. H2

C. 碳四

D. 水

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【单选题】

碳三加氢反应器入口氢炔比是采用___来控制的。

A. 串级

B. 比值

C. 超驰

D. 分程

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【单选题】

碳三加氢反应器在操作后期催化剂活性降低，最好___提高催化剂活性。

A. 降低入口温度

B. 增加配氢量

C. 减少配氢量

D. 增大循环量

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【单选题】

甲烷化反应器氮气升温要求升至___以上。

A. 150℃

B. 200℃

C. 250℃

D. 300℃

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【单选题】

甲烷化反应器氮气升温的目的正确的是___。

A. 提高催化剂的活性

B. 提高催化剂的选择性

C. 防止生成巨毒物质羰基镍

D. 干燥

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【单选题】

粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍的温度是___。

A. 100℃以下

B. 150℃以下

C. 200℃以下

D. 300℃以上

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【单选题】

甲烷化反应器开车升温可以用的物料有___。

A. 空气

B. 粗氢

C. 甲烷

D. 氮气

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【单选题】

加氢反应器的温升取决于催化剂的活性，随着CAt活性降低，温升（），反应温度必须___。

A. 提高，增加

B. 减少，提高

C. 增加，降低

D. 降低，减少

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【单选题】

碳三加氢反应器入口物料分析的目的是___。

A. 控制氢炔比

B. 控制反应温度

C. 判断催化剂的活性

D. 判断催化剂的选择性

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【单选题】

加氢反应器的温升取决于催化剂的活性，随着CAt活性降低___

A. 温升会提高

B. 温升会减少

C. 要提高反应温度

D. 要降低反应温度

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【单选题】

甲醇在裂解车间用作___，它吸入人体后会损害人的中枢神经系统，特别是视觉神经系统。

A. 分散剂

B. 阻聚剂

C. 解冻剂

D. 抗氧化剂

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【单选题】

精馏塔正常操作时，下列叙述正确的是___。

A. 塔顶采出量等于进料量

B. 塔进料量等于塔出料量

C. 塔釜采出量等于进料量

D. 塔釜采出量等于塔顶采出量

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【单选题】

有关精馏塔的物料平衡，下列说法正确的是___。

A. 精馏塔开车初期物料平衡

B. 精馏塔停车时物料平衡

C. 精馏塔不稳定时物料平衡

D. 精馏塔稳定运行时物料平衡

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【单选题】

精馏塔中，气液两相热量和质量交换是在___上进行的。

A. 提馏段

B. 精馏段

C. 塔顶

D. 塔板

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【单选题】

精馏塔在全回流时，其回流比为___。

A. 1

B. 10

C. 100

D. 无穷大

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【单选题】

精馏塔在全回流时，其采出比为___。

A. 0

B. 10

C. 101

D. 无穷大

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【单选题】

低负荷时，精馏塔操作应该___。

A. 适当提高采出比

B. 适当提高回流比

C. 适当提高灵敏板温度

D. 适当降低塔压

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【单选题】

在精馏过程中，塔顶得到的是纯度较高的（）组分，塔釜得到的是纯度较高的___组分。

A. 难挥发，易挥发

B. 易挥发，易挥发

C. 难挥发，难挥发

D. 易挥发，难挥发

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【单选题】

连续精馏塔进料板以上称（），进料板以下包括进料板为___。

A. 提馏段，精馏段

B. 精馏段，提馏段

C. 提馏段，混流段

D. 混流段，提馏段

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【单选题】

精馏塔进料量不变时，塔顶采出量增大，则___。

A. 塔顶重组分不变

B. 塔顶重组分增大

C. 塔釜重组分减小

D. 塔釜轻组分增大

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【单选题】

提高精馏塔的操作压力，则___。

A. 相对挥发度不变

B. 相对挥发度增大

C. 相对挥发度减小

D. 处理能力下降

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推荐试题

【单选题】

下列部件不在PW4170发动机进气道接近的是：___

A. P2/T2传感器探头

B. 进气道吊点

C. 内话插孔（1个）

D. 起动机空气关断活门

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【单选题】

下列关于PW4170发动机短舱叙述不正确的是：___

A. 前风扇包皮人工打开

B. 后风扇包皮液压打开

C. 反推包皮液压打开

D. 反推包皮开关作动筒使用发动机滑油

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 发动机78%的推力由风扇外涵道产生

B. 发动机包括6级低压压气机（不含风扇）

C. 发动机进气道安装在风扇机匣前安装边上

D. 发动机风扇由36块宽弦叶片组成

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【单选题】

下列关于PW4170发动机叙述不正确的是：___

A. 低压转子由1#、2#、4#主轴承支撑

B. 高压转子由2#、3#主轴承支撑

C. 起动机安装边在主附件齿轮箱后端面

D. 主附件齿轮箱上有两个液压泵安装边

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述不正确的是：___

A. 燃油系统包括一级离心式增压泵

B. 燃油经过高压泵后，进入IDG燃滑油热交换器

C. 燃油滤旁通活门的打开压力是14PSI

D. 燃油滤堵塞时，ECAM上有警告信息

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【单选题】

下列部件的作动燃油，没有经过伺服燃油加温器的是：___

A. 可调静子叶片作动器

B. 2.5#放气活门作动器

C. 主动间隙控制作动器

D. 燃滑油热交换器作动器

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【单选题】

PW4170发动机高压燃油关断活门由几个电磁线圈控制：___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

PW4170发动机计量活门通过什么部件，向EEC反馈信号：___

A. RVDT

B. LVDT

C. 接近电门

D. 电磁线圈

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【单选题】

下列关于PW4170发动机燃油系统叙述正确的是：___

A. 燃油分配活门将燃油送入24个燃油总管

B. 燃油分配活门关闭时，还有6个燃油总管充满燃油

C. 燃油系统有24个燃油喷嘴

D. 燃油流量传感器安装在低压燃油泵上游

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【单选题】

下面不属于PW4170发动机FADEC系统的是：___

A. EEC

B. ERU

C. EVMU

D. 发动机上相关传感器

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【单选题】

关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是：___

A. FADEC是双通道系统

B. FADEC每个通道有自己单独的传感器

C. FADEC两个通道使用同一电源

D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机

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【单选题】

当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时：___

A. 控制通道发生转换

B. 控制通道不发生转换

C. 这些功能由另一通道执行

D. 这些功能处于故障安全模式

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【单选题】

PW4170发动机上以下哪项不由EEC监控：___

A. VSV开度

B. TCC状态

C. HPV在发动机起动时关闭

D. 发动机振动值

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【单选题】

PW4170发动机工作期间，如果EEC专用发电机的一组线圈不供电：___

A. EEC由另一台专用发电机供电

B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电

C. EEC由飞机电网供电

D. EEC断电不工作

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【单选题】

MCDU通过什么读取PW4170发动机EEC中的维护信息：___

A. EVMU和CMS

B. EIU和CMS

C. EIVMU和CMS

D. 直接读取

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【单选题】

下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道：___

A. Pamb

B. P2

C. P4.95

D. 以上都不是

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【单选题】

下面哪个参数不通过EEC显示在ECAM上：___

A. 燃油流量

B. 燃油温度

C. 滑油量

D. 滑油压力

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【单选题】

下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道：___

A. P2.5

B. 发动机程序插塞

C. 短舱温度

D. EGT

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【单选题】

PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是：___

A. 起动机空气关断活门（SAV）开信号

B. 起动机空气关断活门（SAV）关信号

C. 起动机转速信号

D. 以上都不是

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【单选题】

PW4170发动机FMU到EEC的反馈信号是:___

A. 计量活门位置信号

B. 计量活门中力矩马达信号

C. 燃油高压关断活门信号

D. 超速保护活门位置信号

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【单选题】

下列PW4170发动机的部件中，不向EEC提供反馈信号的是：___

A. TCC空气活门作动器

B. VSV作动器

C. 2.5级放气活门作动器

D. 2.9级放气活门作动器

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【单选题】

PW4170发动机滑油系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. AOHX活门位置信号

B. FOC旁通活门位置信号

C. IDG滑油散热器活门位置信号

D. 以上都没有

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【单选题】

PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中，没有：___

A. 压力电门信号

B. 反推作动筒反馈LVDT信号

C. 人工抑制接近电门信号

D. 方向控制活门LVDT信号

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【单选题】

PW4170发动机IDG滑油系统向EEC反馈的信号是：___

A. 燃油压力

B. 滑油温度

C. 滑油压力

D. 燃油流量

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【单选题】

下列离散信号中，直接进入PW4170发动机EEC的是：___

A. 襟缝翼位置信号

B. HP引气活门位置信号

C. 飞机空地信号

D. 油门杆角度（TRA）信号

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【单选题】

下列关于PW4170发动机EIVMU表述正确的是：___

A. 发动机接口和振动监控组件

B. 发动机接口组件

C. 发动机振动监控组件

D. 发动机监控组件

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【单选题】

PW4170发动机EEC与EIVMU之间的数字线路有：___

A. 1条

B. 2条

C. 3条

D. 4条

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的信号是：___

A. EEC供电

B. 点火嘴供电

C. FMGEC的数据

D. 油门杆位置

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【单选题】

不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的数据是：___

A. ADIRU数据

B. FMGEC数据

C. SDAC数据

D. 区域温度控制器(ZC）数据

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【单选题】

何时飞机环境控制系统（ESC）不会要求EEC改变PW4170发动机的状态？___

A. 发动机防冰接通

B. 燃油伺服加温接通

C. 翼面防冰接通

D. 空调系统接通

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【单选题】

PW4170发动机控制板送到EIVMU的信号没有：___

A. 发动机起动模式选择旋钮位置

B. 发动机油门杆位置

C. 发动机主电门位置

D. 人工起动按钮位置

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是：___

A. 来自FCU的EPR目标值

B. 来自SFCC的襟缝翼位置

C. 来自LGCIU的空地信号

D. 来自油门杆控制组件（TCU）的信号

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU计算发动机振动值时，需要：___

A. N1

B. N2

C. 飞机加速度

D. 发动机加速度

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【单选题】

PW4170发动机N2大于50%时，EIVMU发出离散信号到：___

A. CIDS

B. PHC

C. RA

D. FCDC

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【单选题】

PW4170发动机一部EIVMU失效时，能进行：___

A. 干冷转

B. 湿冷转

C. 自动推力

D. 人工起动

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【单选题】

PW4170发动机EEC何时由专用发电机供电：___

A. N2>5%

B. N2>10%

C. N2>12%

D. N2>15%

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【单选题】

如果飞机电网有电，一部EIVMU失效，则EEC：___

A. 断电

B. 始终有电

C. 发动机工作时有电

D. 以上都不对

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【单选题】

PW4170发动机起动机工作周期___

A. 工作5分钟，停止10分钟

B. 工作5分钟，停止5分钟

C. 工作10分钟，停止10分钟

D. 工作10分钟，停止30分钟

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【单选题】

PW4170发动机单点火嘴点火的工作顺序是：___

A. ABAB

B. AABB

C. 随机无规律

D. 人工选择

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【单选题】

PW4170发动机点火供电线路上，点火激励器上游的最后一个部件是：___

A. EIVMU

B. ERU

C. EEC

D. 飞机电网

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