(76814)车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、___施行超声波探伤检查。(_答案

【单选题】

(76814)车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、___施行超声波探伤检查。(1.0分)

A. 轴颈卸荷槽

B. 车轴

C. 盘座镶入部

D. 轴身

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

(76815)热轴的形式有___(1.0分)

A. 外圈制造质量问题导致的热轴

B. 保持架断裂导致的热轴

C. 密封罩或外油封故障导致的热轴

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

(76816)轮对厂修时，轮位差超过___，轮对报废。(1.0分)

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

查看答案解析

【单选题】

(76817)货车无轴箱圆锥滚动轴承装置一般由外圈、___、滚子和保持架组成。(1.0分)

A. 中隔圈

B. 前盖

C. 后档

D. 内圈

查看答案解析

【单选题】

(76818)353130B型轴承采用了___型油封。(1.0分)

A. 接触式油封

B. 迷宫式油封

C. LL型油封

D. 无油封

查看答案解析

【单选题】

(76819)353130B型轴承单个内圈上滚子数为___。(1.0分)

A. 18个

B. 20个

C. 21个

D. 23个

查看答案解析

【单选题】

(76820)轮对收入测量时，RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为___mm。(1.0分)

A. +0.052

B. +0.025

C. +0.058

D. +0.085

查看答案解析

【单选题】

(76821)轮对收入测量时，RD2型原型轮对轴颈公称直径下偏差值为___mm。(1.0分)

A. +0.052

B. +0.025

C. +0.058

D. +0.085

查看答案解析

【单选题】

(76822)轮对收入测量时，RD2型厂修轮对轴颈公称直径下偏差值为___mm。(1.0分)

A. +0.010

B. +0.025

C. +0.058

D. +0.085

查看答案解析

【单选题】

(76824)货车轮对压装后，左右轮位差不得超过___。(1.0分)

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

查看答案解析

【单选题】

(76825)轮对压装后，轮对内侧距离须符合该规定：轮辋宽135mm及以上者为___，以轮辋宽度最小者为准。(1.0分)

A. 1353±1mm

B. 1353±2mm

C. 1353±3mm

D. 1353±4mm

查看答案解析

【单选题】

(76826)人工转动轴承检查时，可能会使用___。(1.0分)

A. 轴承磨合试验台

B. 轮对自动检测装置

C. 轴承故障诊断器

D. 轴承退卸机

查看答案解析

【单选题】

(76827)轴承压装后，轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为___。(1.0分)

A. 210～220Nm

B. 212～222Nm

C. 214～224Nm

D. 216～226Nm

查看答案解析

【单选题】

(76828)无轴箱滚动轴承压装中止贴合压力应大于最大压装力___以上。(1.0分)

A. 88.2kN

B. 196kN

C. 216kN

D. 247kN

查看答案解析

【单选题】

(76829)352226X2－2RZ（TN）型大修轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)

A. 4年6个月

B. 5年

C. 6年6个月

D. 7年6个月

查看答案解析

【单选题】

(76830)352226X2－2RZ（TN）型大修轴承，运行___km时须退卸。(1.0分)

A. 45万km

B. 50万km

C. 65万km

D. 75万km

查看答案解析

【单选题】

(76831)353130B型新造或大修轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)

A. 4年6个月

B. 5年

C. 6年6个月

D. 7年6个月

查看答案解析

【单选题】

(76832)遭受火灾车上的轮对，轴承外观检测良好，则该条轮对___。(1.0分)

A. 可装车使用

B. 应退检轴承

C. 轴承应报废

D. 轮对送厂

查看答案解析

【单选题】

(76833)段修时，352226X2-2RZ型轴承的轴向游隙大于___时须退卸。(1.0分)

A. 0.075mm

B. 0.54mm

C. 0.58 mm

D. 0.75mm

查看答案解析

【单选题】

(76834)以下除___外，须退卸轴承。(1.0分)

A. 轴承密封失效

B. 电流通过轴承

C. 装用进口轴承

D. 外圈破损

查看答案解析

【单选题】

(76835)前盖和后挡护缘内径面未经机械加工的须按图样要求补充加工，其尺寸应符合直径___ mm的限度要求。(1.0分)

A. 170 +0.305 +0.145

B. 180 +0.305 +0.145

C. 190 +0.305 +0.145

D. 200 +0.305 +0.145

查看答案解析

【单选题】

(76836)压装间的温度应不低于10℃。检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具同室存放，放置时间应不少于___小时。(1.0分)

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

查看答案解析

【单选题】

(76837)轴箱前盖须选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴箱前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱密封，组装后前盖与轴箱体端面应有___的间隙。(1.0分)

A. 0.2mm～1.0mm

B. 0.2mm～1.5mm

C. 0.2mm～2.0mm

D. 0.2mm～2.5mm

查看答案解析

【单选题】

(76838)___不属于送厂轮对故障。(1.0分)

A. 左辋超限

B. 幅板孔裂纹5mm

C. 右辋超限

D. 左轮辋裂

查看答案解析

【单选题】

(76839)目前正在要求淘汰的车轮是___(1.0分)

A. 铸钢车轮

B. 辗钢车轮

C. 幅板孔车轮

D. 无幅板孔车轮

查看答案解析

【单选题】

(76840)车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过___mm时，须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录。(1.0分)

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

查看答案解析

【单选题】

(76841)不退卸轴承的轮轴在冲洗前须加装防水保护套，以防止___。(1.0分)

A. 轴承生锈

B. 车轴生锈

C. 轴承进水

D. 轴承转动

查看答案解析

【单选题】

(76842)有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出___，不得有油漆、锈垢存在。(1.0 分)

A. 基本金属面

B. 倒角

C. 辐板孔轮廓面

D. 孔状

查看答案解析

【单选题】

(76843)达不到探伤要求时，应进行___补充除锈，否则不得进入下道工序。(1.0分)

A. 盐酸

B. 手工

C. 机械

D. 硫酸

查看答案解析

【单选题】

(76844)荧光磁悬液浓度（采用体积浓度）应控制在___范围内。(1.0分)

A. 0.1～0.6mL/100mL

B. 0.2～0.5mL/100mL

C. 0.2～0.6mL/100mL

D. 0.1～0.5mL/100mL

查看答案解析

【单选题】

(76845)磁粉探伤通电磁化时间应为1s～3s，停止喷淋磁悬液后应再磁化___，每次0.5s～1.0s。(1.0 分)

A. １次～3次

B. 1次～2次

C. 2次

D. 2次～3次

查看答案解析

【单选题】

(76846)退磁后，轮对剩磁不得超过___。(1.0分)

A. 0.3mT(7Gs)

B. 0.7mT(7Gs)

C. 0.5mT(7Gs)

D. 10mT(7Gs)

查看答案解析

【单选题】

(76847)以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直满幅的___ 时的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。(1.0分)

A. 40％

B. 60％

C. 80％

D. 100％

查看答案解析

【单选题】

(76848)移动探头并调整仪器，使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80％，然后补偿 ___，以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。(1.0分)

A. 2dB～6dB

B. 6dB～12dB

C. 10dB～12dB

D. 12dB～18dB

查看答案解析

【单选题】

(76849)超声波___在很大程度上决定了超声波对缺陷的探测能力。(1.0分)

A. 波长

B. 频率

C. 声速

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

(76850)轮对组装后须对___、盘座镶入部施行超声波探伤检查。(1.0分)

A. 轴颈卸荷槽

B. 轮座

C. 车轴

D. 轴身

查看答案解析

【单选题】

(76851)在超声波检测中，最常使用的频率范围为___。(1.0分)

A. 0.5～1MHz

B. 0.5～2MHz

C. 0.5～10MHz

D. 0.5～100MHz

查看答案解析

【单选题】

(76852)轴身探伤作业时，使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液；配置乳化液时皂化油与水的比例为 ___。(1.0分)

A. 1:5

B. 1:6

C. 1:8

D. 以上都不是

查看答案解析

【单选题】

(76853)货车轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于___。(1.0分)

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

查看答案解析

【单选题】

(76854)货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于___。(1.0分)

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

查看答案解析

【单选题】

(76855)车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到___。 (1.0分)

A. 26mm

B. 27mm

C. 28±1mm

D. 27±1mm

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

63.线芯截面大于（）mm²的确塑料硬线，可用电工刀剖削绝缘层。《车辆电工》P116___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

64.焊接8W以上大电阻、2 mm²导线时，选用（）W内热式、150～200W外热式电烙铁。《车辆电工》P125___

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

查看答案解析

【单选题】

65.客车分为（）种车辆。《车辆电工》P134___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

66.运送旅客的车辆分为（）种。《车辆电工》P134___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

查看答案解析

【单选题】

67.为旅客服务的客车车辆分为（）种《车辆电工》P134___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

68.最高运行速度超过（）km/h的客车按走行公里进行检修。《车辆电工》P142___

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

查看答案解析

【单选题】

69.在我国铁路客车上使用的酸性蓄电池为TG型，电池标称电压为（）V。《车辆电工》P150___

A. 1.0

B. 1.5

C. 1.8

D. 2.0

查看答案解析

【单选题】

70.目前铁路客车使用较多碱性镉镍蓄电池的型号的为( )型。《车辆电工》P167___

A. GN100-（3）

B. GN2500-（3）

C. GN300-（3）

D. GN350-（3）

查看答案解析

【单选题】

71.J５感应子发电机的段修周期为（）年。《车辆电工》P185___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

查看答案解析

【单选题】

72.J５感应子发电机的辅修周期为（）个月。《车辆电工》P185___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

查看答案解析

【单选题】

73.KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为（）±1V。《车辆电工》P187___

A. 57

B. 58

C. 59

D. 60

查看答案解析

【单选题】

74.KP-2A型控制箱的主要技术参数中，过压保护整定值为（）±1V。《车辆电工》P187___

A. 63

B. 64

C. 65

D. 66

查看答案解析

【单选题】

75.客车电扇检修后火花等级不大于( )级。《车辆电工》P206___

A. 1

B. 1～2

C. 2

D. 2～3

查看答案解析

【单选题】

76.客车电源控制柜的主回路电源为三相交流（）。《车辆电工》P208___

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

查看答案解析

【单选题】

77.客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流（）。《车辆电工》P208___

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

查看答案解析

【单选题】

78.客车应急电源包括应急电源控制箱和4节( )A.h的免维护密闭电池。《车辆电工》P210___

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

查看答案解析

【单选题】

79.客车应急电源工作时，输出一路（）V的直流电供给车上的直流用电设备。《车辆电工》P210___

A. 40～48

B. 40～50

C. 40～60

D. 40～65

查看答案解析

【单选题】

80.客车应急电源的主要技术指标中，整流器输入电源为（）。《车辆电工》P210___

A. 380V 50HZ

B. 380V 60HZ

C. 220V 50HZ

D. 220V 60HZ

查看答案解析

【单选题】

81.客车应急电源的主要技术指标中，整流器额定输出电压为（）。《车辆电工》P211___

A. DC110V

B. DC65V

C. DC58V

D. DC48V

查看答案解析

【单选题】

82.DC600V供电客车充电器正常运行时严禁合上综合控制柜上的( )空开。《客车DC600V供电系统原理与检修》P65___

A. 本车供电

B. 充电控制

C. 母线电源

D. 应急供电

查看答案解析

【单选题】

83.DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上（）mm。《车辆电工》P261___

A. 50～60

B. 50～80

C. 50～100

D. 50～120

查看答案解析

【单选题】

84.选择集中式供电系统导线时，导线允许通过的电流必须大于（）电流。《车辆电工》P292___

A. 负载

B. 电网

C. 电源

D. 电池

查看答案解析

【单选题】

85.KZS/M-I型轴温报警器使用（）V电源。《车辆电工》P318___

A. DC12

B. DC24

C. DC36

D. DC48

查看答案解析

【单选题】

86.TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车轮每转一圈产生（）个脉冲信号。《车辆电工》P321___

A. 45

B. 90

C. 180

D. 360

查看答案解析

【单选题】

87.TFX1型电子防滑器主机使用（）电源. 《车辆电工》P321___

A. DC12

B. DC24

C. DC48

D. DC110

查看答案解析

【单选题】

88.单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时长（）s以上启动。《车辆电工》P361___

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

查看答案解析

【单选题】

89.KLC29-1T1型空调电气控制柜的主回路电源为（）。《车辆电工》P362___

A. 三相交流380V ，50HZ

B. 三相交流380V， 60HZ

C. 单相交流220V ，50HZ

D. 单相交流220V 60HZ

查看答案解析

【单选题】

90.KLC29-1T1型空调电气控制柜的控制电路电源为（）。《车辆电工》P362___

A. 三相交流380V ，50HZ

B. 三相交流380V， 60HZ

C. 单相交流220V ，50HZ

D. 单相交流220V 60HZ

查看答案解析

【单选题】

91.当外温低于( )ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。《车辆电工》P367___

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

查看答案解析

【单选题】

92.48V制客车车辆测绝缘时用（）V级绝缘表。《车辆电工》P409___

A. 100

B. 250

C. 500

D. 1000

查看答案解析

【单选题】

93.KP-2A型控制箱激磁保险容量为( )A。《车辆电工》P410___

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

查看答案解析

【单选题】

94.空调机组回风过滤网( )会造成空调压缩机故障灯亮《车辆电工》P452___

A. 变形

B. 破损

C. 丢失

D. 脏堵

查看答案解析

【单选题】

95.TFX1型防滑器显示代码“（）”时，说明了系统各部正常。《车辆电工》P459___

A. 88

B. 8.8

C. 99

D. 9.9

查看答案解析

【单选题】

96.TFX1型防滑器若出现较多、较严重的故障，修复后应做（）试验，以确保系统能正常工作。《车辆电工》P462___

A. 列车静止

B. 单车静止

C. 单车

D. 列车

查看答案解析

【单选题】

97.南京康尼电控气动塞拉门门关到位后自动返回的故障原因是（）。《车辆电工》P472___

A. 96%位置开关故障

B. 97%位置开关故障

C. 98%位置开关故障

D. 99%位置开关故障

查看答案解析

【单选题】

98.Monogram真空集便器有两个液位感应器，分别探测( )箱满的状态。《DC600V客车运用资料汇编》P176___

A. 80%和90%

B. 85%和98%

C. 80%和100%

D. 90%和100%

查看答案解析

【单选题】

99.DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路（传感器）的额定工作电压为( )。《DC600V客车运用资料汇编》P209___

A. 直流 12V

B. 直流 24V

C. 直流 48V

D. 直流 110V

查看答案解析

【单选题】

100.最高速度在（）公里/小时及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监控系统。《技规》P72___

A. 120

B. 140

C. 160

D. 200

查看答案解析

【单选题】

101.中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十条P22___

A. 大

B. 较大

C. 一般A类

D. 一般B类

查看答案解析

【单选题】

102.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十四条P25___

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

查看答案解析