【单选题】
下列哪项不属于事故苗头?___
A. 运营时间内,因设备故障或其它原因造成正线中断(上下行正线之一)行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的
B. 载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车
C. 列车夹人、夹物开车
D. 未撤除止轮器开车
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
运营事故责任按责任关系分可分为:直接责任、___。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 间接责任
D. 次要责任
【单选题】
列车夹人、夹物开车,属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
未拿或错拿行车凭证发车,属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车,属于___。
A. 事故苗头
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 较大事故
【单选题】
在安全工作领域,指出“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是___。
A. 海恩法则
B. 墨菲定理
C. 冰山理论
D. 干酪模型
【单选题】
列车___越过固定信号显示位置即为冒进信号。
A. 司机室
B. 前端任何一部分
C. 轮对
D. ATP传感器
【单选题】
我们常把负载、输电导线和开关等统称为___。
A. 回路
B. 内电路
C. 外电路
D. 电气
【单选题】
电源的外特性电源内部存在一种非静电力,称为___。
A. 电荷
B. 电压
C. 电源力
D. 电位
【单选题】
常见的电路元件有电阻元件、电容元件、___、电压源、电流源。
A. 动力元件
B. 电感元件
C. 执行元件
D. 发光元件
【单选题】
运用欧姆定律和电阻串并联公式就能求解的电路称为___。
A. 简单电路
B. 部分电路
C. 全电路
D. 内电路
【单选题】
电路中三条或三条以上支路相交的点,称为___。
A. 接线点
B. 交点
C. 节点
D. 相关点
【单选题】
判定电流的磁场方向时,用右手螺旋定则;判定___的方向时,用左手定则。
A. 磁力线
B. 电动势
C. 电流流动方向
D. 电磁力、
【单选题】
判定感应电动势和感应电流的方向时,用右手定则或___。
A. 愣次定律
B. 克希荷夫电流定律
C. 克兰西定律
D. 欧姆定律
【单选题】
自动空气开关能实现短路、过载和___保护。
A. 超压
B. 欠压
C. 过流
D. 限流
【单选题】
行程开关又称限位开关,是一种很重要的主令电器。它能将机械信号变换为___,以实现对机械运动的电气控制。
A. 电信号
B. 压力信号
C. 距离信号
D. 速度信号
【单选题】
从上方向水平面投影得到的视图称为___。
A. 三视图
B. 主视图
C. 俯视图
D. 左视图
【单选题】
安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压,一般是指___V及其以下。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 60
【单选题】
带电作业中,当电压等级为10KV时,人身与带电体的最小安全距离为___M。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
带电作业中,当电压等级为35KV时,人身与带电体的最小安全距离为___M。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.7
D. 1.0
【单选题】
克希荷夫电压定律实质上是说明了电位的___。
A. 多值性
B. 等值性
C. 单值性
D. 多相性
【单选题】
将钢加热到临界温度以上,保温一定时间后在空气中冷却的热处理工艺称为钢的___。
A. 退火
B. 正火
C. 淬火
D. 回火
【单选题】
继电器按动作原理分为电磁继电器和___继电器。
A. 缓动
B. 直流
C. 弹力
D. 感应
【单选题】
稳压管接到电源上时,必须串联一个___。
A. 二极管
B. 三极管
C. 电容器
D. 电阻
【单选题】
电力系统发生短路会引起___。
A. 电流增大,电压不变
B. 电流增加,电压降低
C. 电压升高,电流增大
D. 电压升高,电流减少
【单选题】
为降低变压器铁心中的___叠电间要互相绝缘。
A. 无功损耗
B. 空载损耗
C. 涡流损耗
D. 短路损耗
【单选题】
利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置称为___。
A. 变压器
B. 电抗器
C. 逆变器
D. 差分器
【单选题】
低压断路器中的电磁脱扣器承担___保护作用。
A. 过流
B. 过载
C. 欠电压
D. 失电压
【单选题】
频敏变阻器主要用于___控制。
A. 笼形转子异步电动机的起动
B. 绕线转子异步电动机的调整
C. 异步电动机的起动控制
D. 直流电动机的起动
【单选题】
电场力将单位正电荷由电场中某点移动到“无限远”处所做的功,称为该点的___。
A. 电位
B. 电动势
C. 电压降
D. 电压
【单选题】
直流电机励磁绕组的作用是___。
A. 改善换向
B. 得到最佳性能
C. 强化电机主磁场
D. 以上答案均错误
【单选题】
由欧姆定律变换式R=U/I可知,一段导体的电阻与其两端所加的___。
A. 电压成正比
B. 电流成反比
C. A、B的说法都对
D. 电流和电压都无关误
【单选题】
如果把一个24V的电源正极接地,负极的电位是___。
A. 0
B. -24V
C. 24V
D. 12V
【单选题】
在发动机或电动机输出功率一定的情况下,牵引力与速度的关系是___。
A. 速度越高,所需牵引力就越小
B. 速度越高,所需的牵引力就越大
C. 速度和牵引力将成正比变化
D. 无论速度如何变化,所需牵引力的大小恒定
【单选题】
在工业上,电压为___V或以上的称之为高压电。
A. 600
B. 800
C. 1000
D. 1200
【单选题】
当遇到高压电线断落时,周围___米内禁止人员进入,如果已经进入,要单足或并足跳离危险区。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
按有关安全规程,使用的电气设备外壳应有___防护措施。
A. 防止电源短路
B. 消除静电的绝缘
C. 抵抗电磁干扰
D. 保护性接地或接零
【单选题】
发生挤岔事故后,司机应该___。
A. 立即停车汇报调度员
B. 继续前进
C. 退回至原来位置
D. 视情况自行处理
【单选题】
列车火灾事件划分为___个等级。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
根据列车火灾事件等级,一级是指___的火灾。
A. 影响列车走行,造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 到站列车发生火灾,造成区间停车
【单选题】
根据列车火灾事件等级,二级是指___的火灾。
A. 影响列车走行,造成区间停车
B. 到站列车发生火灾或影响列车走行
C. 到站列车发生火灾且影响列车走行
D. 区间列车发生火灾,造成区间停车
推荐试题
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
A. 对
B. 错
【判断题】
空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
A. 对
B. 错
【判断题】
防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时,在测量过程中可以切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
安装进水过滤器时,必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4~7倍
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0mm±0.2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15mm时,无防挤压功能
A. 对
B. 错
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48V的直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
A. 对
B. 错
【判断题】
JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“testok”,否则显示“testerror”
A. 对
B. 错
【判断题】
CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
A. 对
B. 错
【判断题】
当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
A. 对
B. 错