符号“∠”在位置公差中表示___。_答案

【单选题】

符号“∠”在位置公差中表示___。

A. 倾斜度

B. 垂直

C. 位置度

D. 全跳动

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相关试题

【单选题】

粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的 IT 值为___。

A. 5—7

B. 11—13

C. 10

D. 16

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【单选题】

正立面上的投影称为___。

A. 仰视图

B. 左视图

C. 主视图

D. 右视图

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【单选题】

轮廓投影仪是利用___将被测零件轮廓外形放大后，投影到仪器影屏上进行测量的一种仪器。

A. 电学原理

B. 光学原理

C. 游标原理

D. 螺旋副运动原理

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【单选题】

碳溶解在α—Fe 中形成的间隙固溶体是___。

A. 金体

B. 铁素体

C. 珠光体

D. 卡式体

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【单选题】

___表示程序暂停的指令。

A. G50

B. M00

C. G66

D. G62

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【单选题】

奥氏体冷却到___开始析出珠光体。

A. PSK 线

B. ES 线

C. GS 线

D. ACD 线

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【单选题】

低温回火是指加热温度为___。

A. <250oC

B. <350oC

C. 350oC—500oC

D. >500oC

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【单选题】

KTH300—06 属于___铸铁的牌号。

A. 可锻

B. 蠕墨

C. 球墨

D. 灰

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【单选题】

六点定位原理是在夹具中用定位零件将工件的___自由度都限制，则该元件在空间的位置就完全确定了。

A. 6 个

B. 24 个

C. 12 个

D. 16 个

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【单选题】

黄铜是由___合成。

A. 铜和铝

B. 铜和硅

C. 铜和锌

D. 铜和镍

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【单选题】

在转台式圆度仪的结构中___。

A. 没有定位尺

B. 有透镜、屏幕

C. 有触头、立柱

D. 没有测头臂

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【单选题】

___表示极坐标指令。

A. G9

B. G111

C. G16

D. G93

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【单选题】

相对 Y 轴的镜像指令用___。

A. M21

B. M22

C. M23

D. M24

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【单选题】

淬火的主要目的是将奥氏体化的工件淬成___。

A. 肖氏体或卡氏体

B. 索氏体和洛氏体

C. 马氏体

D. 肖氏体

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【单选题】

游标卡尺读数时，下列操作不正确的是___。

A. 平拿卡尺

B. 视线垂直于的读刻线

C. 朝着有光亮方向

D. 没有刻线完全对齐时，应选相邻刻线中较小的作为读数

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【单选题】

判别某种材料的切削加工性能是以 бb=0.637Gpa___的υ60 为基准。

A. 95 钢

B. 35 钢

C. 25 钢

D. 45 钢

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【单选题】

机床气泵不工作会造成机床___。

A. 无气压

B. 气压过低

C. 气压过高

D. 气泵异常

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【单选题】

黑色金属测疲劳极限时，应力循环周次应为___次。

A. 10的7次方

B. 10的10次方

C. 10的11次方

D. 10的9次方

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【单选题】

可选用___来测量轴径是否合格。

A. 游标卡尺

B. 万能工具显微镜

C. 杠杆百分表

D. 内径塞规

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【单选题】

奥氏体是碳溶解在___的间隙固溶体。

A. γ—Fe

B. S—Fe

C. F—Fe

D. C—Fe

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【单选题】

对有岛类型腔零件进行粗加工时，___。

A. 底面和侧面不用留有均匀的余量

B. 让刀具在底面两侧区域中运动

C. 只加工侧面，外廓不用留有余量

D. 让刀具在内外廓中间区域中运动

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【单选题】

低温回火是指加热温度为___。

A. <250oC

B. <350oC

C. 350oC-500oC

D. >500oC

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【单选题】

工作坐标系的原点称___。

A. 机床原点

B. 工作原点

C. 坐标原点

D. 初始原点

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【单选题】

中温回火是指加热温度为___。

A. <250oC

B. <350oC

C. 350oC—500oC

D. >500oC

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【单选题】

测量轴径时，应选用___。

A. 内径余弦规

B. 万能工具显微镜

C. 内径三角板

D. 块规

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【单选题】

高温回火是指加热温度为___。

A. >500oC

B. 140oC—270 oC

C. <360oC

D. 150oC—200oC

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【单选题】

板状零件厚度可在尺寸数字前加注___。

A. j

B. k

C. W

D. δ

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【单选题】

感应加热淬火时，若频率为 200—300kHZ，则淬硬层深度为___。

A. 17.5mm 以上

B. 26—48mm

C. 0.5—2mm

D. 9mm 以上

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【单选题】

程序段序号通常用___位数字表示。

A. 18

B. 17

C. 14

D. 4

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【单选题】

中温回火后得到的组织为___。

A. 回火洛氏体

B. 奥氏体

C. 回火索氏体

D. 回火卡氏体

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【单选题】

对于内径千分尺的使用方法描述正确的是___。

A. 把最短的接长杆先接上测微头

B. 使用前不用校对零位

C. 不可以把内径千分尺用力压进被测件内

D. 测量孔径时，固定测头要在被测孔壁上左右移动

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【单选题】

有色金属、不锈钢测疲劳极限时，应力循环周次应为___次。

A. 10的8次方

B. 10

C. 10的6次方

D. 10的5次方

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【单选题】

利用一般计算工具，运用各种数学方法人工进行刀具轨迹的运算并进行指令编程称___。

A. 手工编程

B. 自动编程

C. CAD/CAM 编程

D. 机床编程

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【单选题】

感应加热淬火时，若频率为 50kHZ，则淬硬层深度为___。

A. 17.5—20mm

B. 10—15mm

C. 20—25mm

D. 0.5—8.5mm

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【单选题】

沿着刀具前进方向观察，刀具中心轨迹偏在工件轮廓的右边时，用___补偿指令。

A. 左刀或后刀

B. 托刀

C. 右刀

D. 侧刀

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【单选题】

加工中心按照功能特征分类，可分为复合、___和钻削加工中心。

A. 刀库+主轴换刀

B. 卧式

C. 镗铣

D. 三轴

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【单选题】

表面粗糙度测量仪可以测___值。

A. Rｙ

B. Rａ

C. Rd

D. Rx

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【单选题】

则测得尺寸为___。

A. 130.22

B. 130.02

C. 130.18

D. 130.10

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【单选题】

QT400—18 属于___铸铁的牌号。

A. 球墨

B. 可锻

C. 灰

D. 蠕墨

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【单选题】

用轨迹法切削槽类零件时，精加工余量由___决定。

A. 精加工刀具密度

B. 半精加工刀具材料

C. 精加工量具尺寸

D. 半精加工刀具尺寸

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___

A. 防滑保护

B. 防滑保护和锁轮保护

C. 触地保护和锁轮保护

D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护

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【单选题】

(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___

A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护

B. 防滑保护

C. 防滑保护和锁轮保护

D. 触地保护和锁轮保护

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【单选题】

(B737ng)当备用防滞系统工作时:___

A. 不提供触地保护和锁轮保护

B. 可在任何机轮速度情况下作动

C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号

D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护

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【单选题】

(B737ng)当飞机处于地面断电状态时，是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___

A. 可以

B. 不可以

C. 顶起前起落架可以

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

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【单选题】

(B737ng)当起落架绿色指示灯亮，表明___

A. 起落架放下

B. 起落架放下锁定或收上锁定

C. 起落架收上缩定

D. 起落架放下锁定

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【单选题】

(B737ng)当前轮转弯向左转动时___

A. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒缩

B. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先缩后伸

C. 左转弯作动筒先伸后缩，右转弯作动筒缩

D. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先伸后缩

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【单选题】

(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___

A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动

B. 反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动

C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动

D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度

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【单选题】

(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___

A. ANTI SKID INOP

B. AUTO BRAKE DISARM

C. MASTER CAUTION

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___

A. 不受影响

B. 失效

C. 功能降级

D. 以上都不正确

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【单选题】

(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___

A. 起落架放不下来

B. 可以放下来

C. 使用超控机构可以放下来

D. 使用备用泵可以放下来

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【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___

A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

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【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___

A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

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【单选题】

(B737ng)防滞刹车功能___

A. A. 只应用于自动刹车

B. B. 可用于人工刹车和自动刹车

C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车

D. D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___

A. 没影响

B. 功能降级

C. 失效

D. 以上都不正确

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【单选题】

(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___

A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统

B. 活门内有三个感应位置的电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___

A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统

B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路

C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架

D. A&B对

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【单选题】

(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁

B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

C. 起落架控制手柄必须处于放下位

D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

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【单选题】

(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___

A. 只能使用刹车储压器压力

B. 作动时将关闭A和B系统的回油路

C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯

D. 不受防滞刹车控制

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【单选题】

(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___

A. 刹车压力由储压器提供。

B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。

C. 刹车压力由A液压系统提供。

D. 刹车压力由B液压系统提供。

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【单选题】

(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___

A. 看到前起落架的绿灯灭了

B. 看到前起落架的红灯亮了

C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了

D. 看到"前轮舱门"灯灭

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【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___

A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

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【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___

A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

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【单选题】

(B737ng)起落架的收放使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．备用系统液压

D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

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【单选题】

(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___

A. 作用一样，没差异

B. 737NG多两个位置电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

D. 以上答案都正确

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【单选题】

(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___

A. A. 飞机肯定在空中

B. B. 相应的空/地传感器失效

C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压

D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障

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【单选题】

(B737ng)起落架收上刹车时___

A. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

B. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

C. 必须作动刹车脚蹬

D. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

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【单选题】

(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___

A. 发动机运转信号

B. 空地信号(PSEU)

C. 起落架位置信号

D. 液压压力信号

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【单选题】

(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成：___

A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置

B. 提供电源

C. 提供液压压力

D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置

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【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___

A. A．通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. B．通过作动刹车脚登

C. C．通过操纵备用刹车手柄

D. D．自动

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【单选题】

(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___

A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”

B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI

C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后

D. 无法超控

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【单选题】

(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___

A. 作动P1板备用电门

B. B液压系统释压

C. 拔跳开关

D. A 液压系统释压

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【单选题】

(B737ng)若液压A系统压力失效,___

A. A. 对起落架收放没有影响

B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下

C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作

D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯

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【单选题】

(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___

A. 对起落架收放没有影响

B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下

C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作

D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯

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【单选题】

(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___

A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭

B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉

C. 这样才能使轮舱门关闭

D. 这样可以使起落架的控制系统复位

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【单选题】

(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___

A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动

B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动

C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动

D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动

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【单选题】

(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___

A. PSEU

B. 手柄下触发的微动电门

C. 钢索和连杆

D. 以下都错

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【单选题】

(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___

A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上

B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下

C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁

D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架

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【单选题】

(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___

A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架

B. 只能在空中作动

C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动

D. 以上答案都不正确

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