较长时间停止供电，也不致于直接影响电能生产的机械，称第二类厂用机械_答案

【判断题】

较长时间停止供电，也不致于直接影响电能生产的机械，称第二类厂用机械

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压厂用电压采用多少伏，取决于选用的电动机额定电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电工作的可靠性，在很大程度上决定于电源的连接方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电厂中的厂用电是重要负荷，必须按电力系统中第一类用户对待

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常运行方式下、所有的厂用电源均投入工作，把没有明显断开的备用电源称为暗备用

A. 对

B. 错

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【判断题】

保安段的工作电源和事故电源之间进行切换时，应先断开其工作电源开关，然后再合上其备用电源开关

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电在正常情况下，工作变压器投入，备用电源断开，这种方式叫做明备用

A. 对

B. 错

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【判断题】

6kV厂用电系统装有厂用电快切装置，当工作电源掉闸后，备用电源应快速自动投入

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS不停电电源是由整流器、逆变器、静态开关、控制、保护回路组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS电源系统为单相两线制系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触器按其吸持线圈使用的电源种类可分为直流接触器和交流接触器

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电系统中的第二类负荷由两个独立的电源供电，当一个电源失电时，另一个电源迅速手动进行切换，使其恢复供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电系统中的第一类负荷为常用负荷，一般由单电源供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一机炉或在生产流程上相互关联的电动机和其他厂用电设备，应在同一分段上

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型机组设置保安电源的目的是为了机组在厂用电事故停电时，保证安全停机以及在厂用电恢复后快速启动并网

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气、变压器油、SF6都可用做绝缘和灭弧介质

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空灭弧不需要外界供给介质，但开断失败也会发生爆炸事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空断路器由于绝缘强度很高，电弧容易熄灭，所以不容易产生危险的过电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压设备发生接地时，在室内不得接近故障点 4m 以内的范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

当 UPS 逆变器损坏时，自动切换到 220V 直流对UPS供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

保安母线的常用电源与备用电源是采用不停电切换的

A. 对

B. 错

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【判断题】

通常当 6kV 母线零序保护动作时，不切换厂用电

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空接触器主要由真空灭弧室和操作机构组成。真空灭弧室具有通过正常工作电流和频繁切断工作电流时可靠灭弧两个作用，同时能切断过负荷电流和短路电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS在正常市电供应下，整流器将交流市电转换为直流电源后，供电给逆变器，整流器的输出电压调整的数值比220V蓄电池组电压高，蓄电池组不输出电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

当UPS逆变器发生异常状况，像温度过高、短路现象、输出电压异常或负载超载等情形，超过逆变器可承受范围时，逆变器会自动切断以防止损坏。若此时市电正常时，静态开关会将电源供应转为由备用电源（旁路电源）输出给负载使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

当UPS三相半控桥式整流器故障时，整流器自动退出运行，自动切换至旁路电源供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电快切并联切换：采取先合上备用电源，两电源短时并联，再跳开工作电源。这种方式多用于正常切换，如起、停机

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电快切串联切换：采取先跳开工作电源，在确认工作开关跳开后，再合上备用电源，此种方式多用于事故切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电快速切换能否实现，仅取决于开关条件和运行方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

厂用电快切不正常情况切换只能是单向切换，即只能由工作电源切向备用电源切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

熔断器的熔断时间与通过的电流大小有关。当通过电流为熔体额定电流的两倍以下时，必须经过相当长的时间熔体才能熔断

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压熔断器所用熔体材料必须采用低熔点金属材料

A. 对

B. 错

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【判断题】

RTO型熔断器属于快速熔断器

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池的工作过程实际上是可逆的物理变化过程

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池在放电过程中，电解液中的水分增多，浓度和比重下降

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池正负极板的片数是相等的

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常运行中直流母线联络刀闸在“断开”位

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统接地时间不能超过1小时

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统每组直流母线均配有各自独立的一套电压绝缘监察装置；每只充电器配备各自的保护及监视装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统正常情况下，蓄电池组与充电器装置并列运行，采用浮充方式，充电器除供给正常连续直流负荷，还以小电流向蓄电池进行浮充电

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

每次乘车限时___分钟，超过该时间，须按＿交超时车费。

A. 60， 2元

B. 120，最高单程票价

C. 180，最高单程票价

D. 240，2元

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【单选题】

下列证件可以免费乘坐地铁的是___

A. 预备役士兵证

B. 退役士兵证

C. 退休士兵证

D. 退休军官证

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【单选题】

乘客乘坐一个车程既超时、又超程，须按___补交车费。

A. 最高单程票价

B. 最低单程票价

C. 超程费用

D. 6元

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【单选题】

若乘客所持车票在车站进闸机刷卡后未及时进闸，20分钟以上则___进行更新。

A. 免费

B. 收取最高单程票价后

C. 交付2元费用后

D. 交付最低单程票价后

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【单选题】

乘客在付费区内遗失车票或无票，须按___补交车费后出闸。

A. 最高单程票价

B. 最低单程票价

C. 超程费用

D. 6元

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【单选题】

办理租售储值票时，票内初始金额应达到___

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

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【单选题】

BOM操作员录入《BOM行政处理单》的信息时，其中凭证号为___位数字，如台账编号位数不足，需在前补零。BOM操作员将票据第一联交乘客做领款凭证。

A. 10

B. 7

C. 15

D. 5

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【单选题】

团体单程票的第___联给乘客作为换取发票的凭证。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

下列哪些不符合使用专用通道情况___

A. 使用团体单程票乘车。

B. 使用有效纸票乘车。

C. 车站的BOM全部故障，车票无法办理相关业务。

D. 车站保洁使用

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【单选题】

赠票须在___天内使用，逾期作废，且不办理退票。

A. 当天

B. 3

C. 5

D. 7

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【单选题】

持学生卡乘坐轨道交通，如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间（180分钟），须做超时更新，扣除___元超时费用后正常刷卡出闸。

A. 2

B. 3

C. 4.2

D. 7

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【单选题】

自动售票机安装在地铁车站的___。

A. 非付费区

B. 付费区

C. 都可以

D. 以上均不

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【单选题】

需要值班站长、BOM操作员、乘客三方共同签字确认的不包括___

A. 行政处理手工单

B. 乘客事务处理簿

C. TVM故障取钱登记簿

D. 非即时退款申请单

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【单选题】

___全权负责现金安全区域及其内现金的安全。

A. 站区长

B. 客值

C. 当班值班站长

D. 行值

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【单选题】

非当班工作人员在未得到___的许可，不得进入现金安全区域。

A. 站区长

B. 客值

C. 当班值班站长

D. 行值

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【单选题】

若在运营时间内进行钱箱的补充、更换和清点工作，须安排行车值班员将相关设备设置为“___”模式。

A. 正常服务

B. 暂停服务

C. 时间免检

D. 紧急

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【单选题】

下列___不属于降级运营模式。

A. 列车故障模式

B. 进出站次序免检模式

C. 乘车时间免检模式

D. 车票免检模式

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【单选题】

当轨道交通列车出现运营延误或故障，导致列车延误达到（或预计达到）___ 分钟及以上或列车故障需要清客时，可设置列车故障模式。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 5

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【单选题】

由于轨道交通原因引起列车延误、时钟错误等，导致乘客手中的车票超时可设置___。

A. 列车故障模式

B. 进出站次序免检模式

C. 乘车时间免检模式

D. 车票日期免检模式

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【单选题】

车站付费区出现大量乘客手持进出站次序错误的车票到客服中心处理，造成大量乘客排队等候的情况可设置___

A. 列车故障模式

B. 进出站次序免检模式

C. 乘车时间免检模式

D. 车票日期免检模式

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【单选题】

车站出现大客流造成进站乘客拥挤，且此时付费区有容纳大量乘客进站时，可设置___

A. 列车故障模式

B. 进出站次序免检模式

C. 乘车时间免检模式

D. 车票日期免检模式

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【单选题】

由行车值班员通过SEMS，在末班车进站前___分钟，手动关闭进站闸机；乘客全部出站后，手动关闭出站闸机。

A. 5

B. 10

C. 3

D. 2

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【单选题】

车站设备监控系统中，如果选中“本工作站自动时钟同步”，系统将每隔___分钟和时钟同步服务器进行一次时钟同步。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

车站设备监控系统中，设备在碰到问题后，无需设置会自动进入并上报车站系统的模式为___。

A. 关闭模式

B. 暂停模式

C. 维修模式

D. 故障模式

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【单选题】

车站设备监控系统中，系统使用3种颜色表示每个设备的当前状态，___表示出现严重的问题。

A. 红色

B. 绿色

C. 黄色

D. 灰色

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【单选题】

SEMS的客流监视示意图中，进站客流以___表示，出站以＿表示。

A. 红色、绿色

B. 绿色、绿色

C. 绿色、红色

D. 以上都不对

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【单选题】

未按规定在安全区域，两人及以上工作人员同时负责开封清点车票、现金属于___

A. 一类票务事故

B. 二类票务违章

C. 三类票务违章

D. 一类票务违章

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【单选题】

未按要求加封、保管现金、车票属于___

A. 一类票务事故

B. 二类票务违章

C. 三类票务违章

D. 一类票务违章

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【单选题】

未按规定交接、保管票务钥匙属于___

A. 一类票务事故

B. 二类票务违章

C. 三类票务违章

D. 一类票务违章

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【单选题】

未按规定管理专用通道属于___

A. 一类票务事故

B. 二类票务违章

C. 三类票务违章

D. 一类票务违章

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【单选题】

截留、侵占现金或车票等有价证券属于___

A. 一类票务事故

B. 二类票务事故

C. 三类票务事故

D. 四类票务事故

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【单选题】

丢失或私自制作票务钥匙属于___

A. 一类票务事故

B. 二类票务事故

C. 三类票务事故

D. 四类票务事故

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【单选题】

弄虚作假、伪造账目、报表或其他虚假填平账目，未造成票务收益流失属于 ___。

A. 一类票务事故

B. 二类票务事故

C. 三类票务事故

D. 四类票务事故

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【单选题】

未经客运部门同意，值班站长及以下车站人员采取任何手段，在系统中核对应收和实收属于___。

A. 一类票务事故

B. 二类票务事故

C. 三类票务事故

D. 四类票务事故

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【单选题】

丢失含有数据的票务报表、账册或其他记账原始凭证属于___。

A. 一类票务事故

B. 二类票务事故

C. 三类票务事故

D. 四类票务事故

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【单选题】

AFC设备维修专用钥匙仅限于TVM（TAM、BCM）维修门钥匙、闸机钥匙各一把，由___负责存放、保管及交接。

A. AFC维修人员

B. 站区长

C. 车站行车值班员

D. 车站值班站长

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【单选题】

将车票补充进TVM，补充数量应小于设备票箱容量___。

A. 2/3

B. 1/2

C. 1/3

D. 3/4

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【单选题】

如单据计数与清点数量单台差异达到___张，应及时报修。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

地铁是指单方向高峰输送能力在___万人次/小时以上的城市轨道交通系统。

A. 1.5

B. 2.5

C. 3

D. 5

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【单选题】

武汉地铁运营有限公司的服务宗旨是___。

A. 安全、准时、便捷、文明

B. 安全、舒适、便捷、文明

C. 乘客至上品质一流

D. 乘客至上服务为本

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