发电机采用离相式封闭母线,其主要目的是防止发生相间短路_答案

【判断题】

发电机采用离相式封闭母线,其主要目的是防止发生相间短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子单相接地故障的主要危害是电弧烧伤定子铁芯

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒最高与最低温度间的温差达8℃或定子线棒引水管出水温差达8℃时，应查明原因并加强监视，此时可以降低负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒最高与最低温度间的温差一旦达14℃或定子线棒引水管出水温差达12℃时，应立即停机

A. 对

B. 错

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发电机定子线圈漏水，并伴有定子接地立即将发电机解列停机

A. 对

B. 错

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发电机发生事故应遵循以下原则：首先设法保证厂用电，尤其事故保安电源的可靠性

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发电机发生振荡时，如判明该发电机为送端，应增加无功输出，减小有功输出

A. 对

B. 错

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发电机冒烟、着火或爆炸，应立即将发电机解列

A. 对

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发电机内有摩擦、撞击声，振动超过允许值，应立即将发电机解列停机

A. 对

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发电机任一定子槽内测温元件温度超过90℃或出水温度超过85℃时，在确认测温元件无误后，应立即停机

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发电机失磁后，就不再发出有功功率

A. 对

B. 错

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发电机失磁运行，将造成系统电压下降

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发电机无主保护运行应立即将发电机解列停机

A. 对

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发电机振荡或失去同步，应检查发电机励磁系统，若因发电机失磁引起的振荡，应立即将发电机解列

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B. 错

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发电机振荡时，定子电流表的指示降低

A. 对

B. 错

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发电机转子回路发生一点接地故障时，其励磁绕组的电压降低

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B. 错

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发电机转子回路发生一点接地时，定子三相电流将出现不平衡

A. 对

B. 错

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如果发电机在运行中铁芯温度长期过高，会使硅钢片间的绝缘老化，发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部发热

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同步发电机失磁时，无功功率表指示在零位

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在发电机非全相运行时，禁止断开灭磁开关，以免发电机从系统吸收无功负荷，使负序电流增加

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在升压过程中，发现定子电流升起或出现定子电压失控时，立即对发电机进行灭磁

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当系统频率变化时，整个系统的负荷也要随着改变，即这种负荷随频率而改变的特性叫做负荷频率特性

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变压器的绝缘电阻R60″，应不低于出厂值的85％，吸收比R60"/R15"≥1.3

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变压器的油起灭弧及冷却作用

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变压器主绝缘是指绕组对地，绕组与绕组之间的绝缘

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变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近中性点部分的主绝缘的绝缘水平低于首端部分的主绝缘

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在中性点直接接地系统上，凡运行变压器的中性点都必须直接接地

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厂用变压器停电时，必须先断高压侧开关，后断低压侧开关

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当冷却器失去电源全部停止运行后，主变允许运行60分钟

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强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，备用冷却器自动投入运行

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运行中的变压器，当更换潜油泵工作结束后，应放尽瓦斯继电器内的气体，立即将重瓦斯保护投入运行

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【判断题】

运行中的变压器，当加油或滤油工作结束后，应放尽瓦斯继电器内的气体，立即将重瓦斯保护投入运行

A. 对

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【判断题】

无论在变压器投入运行的过程中，还是在停用的过程中，均应先接通各侧中性点接地隔离开关

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变压器在进行送电及充电合闸试验以前，要测各回路的绝缘电阻

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新安装或变动过内、外连接以及改变过接线组别的变压器，在并列之前必须定相

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【判断题】

变压器在额定负荷运行时，强迫油循环风冷装置全部停止运行，只要上层油温不超过75℃，变压器就可以连续运行

A. 对

B. 错

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【单选题】

HF天线耦合器的作用是什么?___

A. A.接收射频(RF)信号.

B. B.调频所选择的频率.

C. C.监控HF收发机故障.

D. D.匹配天线与收发机输出之间的阻抗.

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【单选题】

PAS根据什么来进行自动调整音量．___

A. A.ANS输出的噪音电平信号.

B. B.飞行数据的输入.

C. C.在CACP或CSCP上人工选择的输入.

D. D.A和B.

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【单选题】

SATCOM系统中哪一个组件装有系统工作软件和每个卫星的位置/频率数据?___

A. A.射频组件(RFU).

B. B.卫星数据组件(SDU).

C. C.波束操纵组件(BSU).

D. D.音频管理组件(AMU).

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【单选题】

当飞机电源故障,CTU里的电池能保存主记存器信息多少天:___

A. A.3

B. B.10

C. C.20

D. D.30

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【单选题】

当飞机在地面,下面哪一种情况会引起地面呼叫喇叭响?___

A. A.正常情况校准ADRIU.

B. B.APU正在运转.

C. C.有一个设备冷却故障.

D. D.停留刹车刹好.

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【单选题】

飞行内话系统中,哪一个部件控制音频路径．___

A. A.音频控制面板(CAP).

B. B.音频管理组件(AMU).

C. C.VHF收发组.

D. D.PA/CI控制器.

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【单选题】

话音记录器系统连续记录驾驶仓的哪些声音:___

A. A.仅飞行机组通讯.

B. B.仅驾驶仓里机组的一些对话.

C. C.音响井告.

D. D.以上所有.

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【单选题】

机组如何知道飞机已经收到一个选择呼叫(SELCAL)信息:___

A. A.在CDU上显示一个“SELCAL”信息.

B. B.在CDU上显示一个“CALL”信息.

C. C.他们看到一条EICAS信息.听到一个谐音和ACP上一个呼叫灯亮.

D. D.飞行内话接收机灯亮.

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【单选题】

驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统．___

A. A.旅客广播电门.

B. B.服务内话电门.

C. C.客舱内话电门.

D. D.观察员音频电门.

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【单选题】

可在哪里监控到驾驶仓话音记录器的音频:___

A. A.在飞行数据记录器面板上的插孔.

B. B.在话音记录器面板上的插孔.

C. C.在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔.

D. D.在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔.

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【单选题】

旅客使用PES中哪一个部件作为音频选择___

A. A.CSCP.

B. B.CACP.

C. C.PCU.

D. D.SEU.

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【单选题】

当IDG1故障后，交流主汇流条无电，如何进行操作使其能正常供电（）___

A. 将1号发电机控制电门放断开位置

B. 将汇流条连接电门放断开位置

C. 按入交流主转换控制电门

D. 无法进行操作

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【单选题】

“发电机控制电门”的功用是（）___

A. 控制发电机励磁

B. 控制发电机向电网供电和断电

C. 指示发电机故障或不工作

D. 以上均正确

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【单选题】

“主交流供电（ACESSFEED）”按钮的功用是（）___

A. 人工转换交流主汇流条的电源

B. 指示交流主汇流条供电情况

C. 自动控制交流主汇流条供电顺序

D. A+B

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【单选题】

“主交流供电（ACESSFEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）___

A. IDG1故障

B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源

C. 应急发电机失效

D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电

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【单选题】

2号变压整流装置（TR2）的过小电流保护什么时候不起作用（）___

A. 在地面，飞机电网由APU发电机供电

B. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电

C. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电

D. 在空中，飞机电网由APU发电机供电

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【单选题】

APU发电机的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ、5KVA

B. 115V、400HZ、3φ、90KVA

C. 28V、400HZ、1φ、90KVA

D. 28V、直流

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【单选题】

IDG内部分为哪两个部分（）___

A. 驱动部分和发电机部分

B. 控制valve和发电机部分

C. 永磁机和发电机部分

D. 励磁极和主发电机部分

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【单选题】

IDG内的发电机是一个（）___

A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机

B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机

C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机

D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机

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【单选题】

IDG内的恒速装置是一种（）___

A. 电子恒频装置

B. 液压机械恒速装置

C. 电子变速恒频装置

D. 电子恒速装置

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【单选题】

变压整流装置（TR）可在什么地方进行复位（）___

A. 在ECAM控制面板上

B. 在电源控制面板上

C. 在电子舱内的一个复位按钮

D. 在应急电源控制面板上

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【单选题】

变压整流装置（TR）内部主要包括有（）___

A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路

B. 变压、稳压电路

C. 二极管整流、滤波及稳压电路

D. 滤波及稳压电路

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【单选题】

变压整流装置（TR）提供什么保护（）___

A. 过热和过小电流保护

B. 过热和过压保护

C. 过热和过流保护

D. 以上均正确

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【单选题】

当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）___

A. 外电源正在向飞机电网供电

B. IDG正在向飞机电网供电

C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置

D. 以上均可能

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【单选题】

当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）___

A. 无指示

B. 在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮

C. 将出现“DISC”指示

D. 将出现“GENOFF”指示

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【单选题】

当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅发电机接触器（GLC）断开

C. 断开GLC和发电机励磁

D. 仅断开发电机励磁

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【单选题】

当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___

A. 相应的GCU故障

B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开

C. 发电机控制电门在断开位置

D. 以上A+B+C

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【单选题】

当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）___

A. 会自动供电，不用操作

B. 按压APU发电机控制电门

C. 断开外电源供电

D. 以上均正确

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【单选题】

地面使用外电源启动好两台发动机后（）___

A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮

B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭

C. IDG向各自的汇流条供电

D. IDG供电灯亮

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【单选题】

电瓶安装在（）___

A. 右前电子舱

B. 左电子舱

C. 驾驶舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

电瓶的主要参数为（）___

A. 额定电压28V、容量23AH

B. 额定电压24V、容量23AH

C. 额定电压24V、容量40AH

D. 额定电压28V、容量40AH

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【单选题】

电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___

A. GPCU

B. GCU1

C. GCU2

D. BCL

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【单选题】

电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___

A. 电瓶电压过高

B. 电瓶过热

C. 电瓶内部短路

D. 以上B、C正确

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【单选题】

电瓶正常充放电由什么控制？（）___

A. 电瓶按钮

B. 电瓶充电限制器（BCL）

C. 电瓶接触器

D. 电瓶汇流条

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【单选题】

电源控制面板位于（）___

A. 驾驶舱102VU

B. 驾驶舱中央操纵台

C. 右侧操纵台

D. 驾驶舱前顶板

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【单选题】

电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___

A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU

B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2

C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2

D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2

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【单选题】

电源系统中的主电源是（）___

A. 28伏直流电

B. 三相交流电

C. 三相交流电和直流电

D. 单相交流电

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【单选题】

电源系统中交流电的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ

B. 115V、400HZ、单相

C. 220V、50HZ、3φ

D. 220V、50HZ、单相

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【单选题】

电源系统中交流发电的基本组成是（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板

C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3

D. 以上BC正确

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【单选题】

电源系统中直流供电的组成有（）___

A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条

B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器

C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G

D. 以上均是

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