【多选题】
消防靴是保护消防员足部的装具,消防靴具有___性能。
A. 防火
B. 防水
C. 防电击
D. 防砸
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答案
BCD
解析
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相关试题
【多选题】
破拆的方法有___。
A. 撬砸法
B. 拉拽法
C. 锯切法
D. 冲撞法
E. 爆破法
【多选题】
消防腰斧是消防员随身佩带的火场___工具。
A. 破拆
B. 灭火
C. 平砍
D. 撬门
【多选题】
消防车按其用途可分为___。
A. 通信指挥车
B. 灭火消防车
C. 举高消防车
D. 后援消防车
E. 专勤消防车
【多选题】
举高喷射消防车(高喷车)主要用于___等建筑物的火灾扑救。
A. 高层建筑
B. 地下设施
C. 油罐
D. 高层仓库
E. 石油化工装置
【多选题】
在扑救石油石化装置火灾中,泡沫消防车主要用途是___。
A. 冷却装置
B. 保护毗邻设施或建筑
C. 独立进行火灾扑救
D. 为主战车供水、供泡沫液
【多选题】
二氧化碳消防车主要用于扑救___火灾。
A. 贵重设备
B. 精密仪器
C. 图书档案
D. 重要文物
【多选题】
抢险救援消防车通常配备特种防护装备、破拆工具、堵漏器材、___。
A. 侦检仪器
B. 发电和照明类器材
C. 警戒类器材
D. 救生类器材
E. 转输和洗消类器材
【多选题】
干粉消防车主要装备是___的灭火消防车。
A. 泡沫灭火剂罐
B. 水罐
C. 成套喷射装置
D. 干粉灭火剂罐
E. 二氧化碳罐
【多选题】
照明消防车为夜间灭火、救援工作提供照明,主要装备___。
A. 发电设备
B. 通信器材
C. 灭火剂罐
D. 照明设备
【多选题】
通信指挥消防车是用于火场指挥和通信联络的专勤消防车,具有___等功能。
A. 照明
B. 无线通信
C. 灭火
D. 扩音、录音
E. 供水
【多选题】
下列物质或设备火灾,不宜用直流水扑救是___。
A. 遇水燃烧物质
B. 轻于水且不溶于水的可燃液体
C. 可燃粉尘
D. 某些高温生产装置设备
E. 熔化的铁水、钢水
【多选题】
脉冲水枪主要用于扑救___。
A. 初起火灾
B. 小面积的A、B类火灾
C. 交通工具火灾
D. 电气线路、设备火灾
E. 小范围的气体火灾
【多选题】
消防水带按口径可分为___规格。
A. 50㎜
B. 65㎜
C. 70㎜
D. 80㎜
E. 90㎜
【多选题】
扑救电气火灾一般应首先切断火场电源,可用___扑救电气设备火灾。
A. 二氧化碳
B. 水
C. 干粉
D. 泡沫灭火剂
【多选题】
处置液氯泄漏事故时,对个人防护的要求是___。
A. 进入毒区的抢险人员要精干
B. 佩戴正压自给式呼吸器
C. 穿着一般消防防护服
D. 穿着密封式消防防化服
E. 出开花或喷雾水枪对进入现场人员进行掩护
【多选题】
依据G/T18664-2002《呼吸防护用品的选择、使用与维护》,作业人员选择呼吸防护用品应注意的要点有___。
A. 头面部特征
B. 舒适性
C. 视力矫正
D. 身体状况
E. 性别与年龄
【多选题】
依据G/T11651-2008《个人防护装备选用规范》,个体防护装备报废的条件包括___。
A. 所选用的个体防护装备技术指标不符合国家相关标准或行业标准
B. 所选用的个体防护装备与所从事的作业类型不匹配
C. 个体防护装备在使用或保管贮存期内遭到破损或超过有效使用期
D. 所选用的个体防护装备无“三证”(产品合格证、生产许可证、安全鉴定证)
E. 个体防护装备产品标识不符合产品要求或国家法律法规的要求
【多选题】
依据G/T18664-2002《呼吸防护用品的选择、使用与维护》,防毒过滤元件的使用寿命受___等因素影响。
A. 空气污染物种类及其浓度
B. 使用者呼吸频率
C. 安全许可证
D. 环境温度和湿度条件
E. 过滤元件的价格
【多选题】
依据G/T18664-2002《呼吸防护用品的选择、使用与维护》,防尘过滤元件的使用寿命受___的影响。
A. 颗粒物浓度
B. 使用者呼吸频率
C. 温度
D. 湿度
E. 销售商
【多选题】
依据G8958-2006《缺氧危险作业安全规程》,在缺氧环境下,作业人员高处作业时必须佩戴的防护用品有___。
A. 安全带(绳)
B. 安全绳网设备
C. 安全服
D. 安全帽
E. 护目镜
【多选题】
干粉灭火系统按灭火方式可分为___。
A. 全淹没式系统
B. 预制型系统
C. 组合分配
D. 单元独立系统
E. 局部应用式系统
【多选题】
依据G/T18664-2002《呼吸防护用品的选择、使用与维护》,属于隔绝式呼吸防护用品的有___。
A. 供气式
B. 携气式
C. 自吸过滤式
D. 送风过滤式
E. 正压式
【多选题】
依据G2890-2009《呼吸防护:自吸过滤式防毒面具》,自吸过滤式防毒面具按照面罩与过滤元件的连接方式可分为___。
A. 导管式
B. 直接式
C. 全面罩
D. 半面罩
E. 弹簧式
【多选题】
特种劳动防护用品安全标志由___组成。
A. 特种劳动防护用品安全标志证书
B. 特种劳动防护用品安全标志标识
C. 检测检验机构名称
D. 生产单位名称
E. 生产日期
【多选题】
石油化工产品的常用储罐按其安装位置分为___。
A. 地下储罐
B. 半地下储罐
C. 地上储罐
D. 半地上储罐
E. 空中储罐
【多选题】
特种劳动防护用品包括___。
A. 安全帽
B. 防尘口罩
C. 安全带
D. 耳塞
E. 防尘服
【多选题】
下列叙述正确的是___。
A. 扑救商场火灾,应考虑水渍损失
B. 扑救水溶性有机溶剂火灾,应注意灭火剂的选择
C. 火场被困人员不多时,应先尽快灭火,然后救人
D. 救人与救火相辅相成
【多选题】
应急救援人员穿戴防护服以防护___危害。
A. 火灾
B. 有毒液体
C. 有毒气体
D. 挤压
【多选题】
选用个体防护装备,首先要熟悉和掌握各种防护装备的___及防护对象,其次是有害物质的性质、浓度及其暴露的时间。
A. 尺码
B. 性能
C. 结构
D. 生产工艺
【多选题】
空气呼吸器在逃生时特别重要,应该储藏在___等场所。
A. 控制室
B. 应急指挥中心
C. 消防站
D. 应急供应仓库
【多选题】
消防战斗服是保护消防指战员免受___以及其他危险物品伤害的保护装备。
A. 高温
B. 浓烟
C. 蒸汽
D. 热物体
【多选题】
空气呼吸器是保护消防指战员免受___的保护装备。
A. 高温
B. 浓烟
C. 毒气
D. 刺激性气体
E. 缺氧
【多选题】
正压式空气呼吸器具有性能可靠、安全程度高、人体适应性强、全面罩视野广阔、___等特点。
A. 气密性好
B. 操作简单
C. 维修复杂
D. 体积小
【多选题】
消防呼吸器按用途分为___三类。
A. 防水
B. 防尘
C. 防毒
D. 供氧
【多选题】
可燃气体检测仪用于监测___。
A. 可燃气体
B. 可燃蒸气
C. 气体温度
D. 空气质量
【多选题】
红外测温仪可用于检测火场___等各部位温度。
A. 水罐
B. 建筑
C. 油罐
D. 化工装置
【多选题】
火场热像仪用于在___环境观测火源位置。
A. 浓烟
B. 低温
C. 黑暗
D. 明亮
【多选题】
必须经过适当的___方面的训练,才能高效使用侦检仪器。
A. 体能
B. 操作
C. 维护
D. 数据处理
【多选题】
电子气象仪可用于检测___、气压、风速等气象参数。
A. 风向
B. 浓度
C. 温度
D. 湿度
【多选题】
火情侦察的组织应根据___组成相应的小组。
A. 天气情况
B. 侦察任务
C. 火势情况
D. 到达火场的灭火力量
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【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过 ,连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备,有条件的可配备毒品检测设备,在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
A. 检查
B. 检测
C. 提问
D. 抽查
【单选题】
列车进站时,驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 指定
B. 规定
C. 定点
D. 站台
【单选题】
当切除列车自动防护(ATP)或采用点式ATP运行等特殊情况时,车站 应根据调度命令,严密监控列车运行和站台情况,遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时,车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 信息
【单选题】
配属于不同线路的载客列车,经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
【单选题】
车辆基地应确保 状态良好,优先保障接发列车作业。___
A. 段备车
B. 运用车
C. 库停车
D. 电客车
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥,调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车,调车时严禁溜放调车,摘钩前应做好防溜措施,连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时,原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限 速运行的,应由有关方面论证后提出限速运行方案,方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间,报行车调度人员,由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的, 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连 挂后两列车均为空驶的,牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连挂后任一列车载客的,运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,特殊情况下使用工程车救援空驶列车时,连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
有轨电车不得载客救援(遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外),空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的,确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网(轨)失电时,驾驶员应尽量维持列车进站,并及时报告行车调度人员,列车迫停地下区间超过 分钟时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,线路恢复后,疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车,对向线路区间确需行车的,列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5(含)至6(不含)度的,驾驶员应加强瞭望、 监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6(含)至7(不含)度的,列车运行速度不应超过 km/ho必要时,行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车,组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7(含)度以上或行车关键设施设备损坏的, 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务,组织区间列车 在确保安全的条件下,运行至就近站清客后退出服务,列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间,应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 停运
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足100m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50