【填空题】
141、制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和___灵敏度。
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答案
常用制动
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
142、司机使用列车紧急制动后,需经___后才可以充气缓解。
【填空题】
143、LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略___操作,返回原界面。进入子状态窗口界面时,按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。
【填空题】
144、LKJ-2000监控装置测距仪显示器的测距按键包括___、【站中心】、【侧线】、【进岔】、【出岔】、【正/反】共6个按键。
【填空题】
145、LKJ-2000监控装置测距仪设定好测距操作,机车动车经过首架信号机时,按压___键,产生一条记录,并转入测距运行状态。
【填空题】
146、LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后___。
【填空题】
147、LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方___以内的线路限速情况。
【填空题】
148、LKJ-2000监控装置在速度为零时,按压___键进入或退出调车工作。
【填空题】
149、警惕键可解除降级状态下的报警,也可在防溜工况下,解除___的报警。
【填空题】
150、柴油机启动时油水温度不得低于___。
【填空题】
151、柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度___,增加燃油消耗。
【填空题】
152、柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。
【填空题】
153、柴油机启动后,冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内___。
【填空题】
154、运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后,若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸,这时不要盲目打开曲轴箱___盖或启动柴油机。
【填空题】
155、柴油机工作时,操纵台燃油压力应为___kPa。
【填空题】
156、牵引电动机环火,将使电机正负电刷___,使LJ动作,并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
【填空题】
157、蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用___,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
【填空题】
158、当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL___。
【填空题】
159、无级调速机车主手柄在前三位时,___触头断开,柴油机转速下降。
【填空题】
160、中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵___的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
【填空题】
161、JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至___。
【填空题】
162、列车制动管定压500kPa时,常用限压阀的限制压力为___ ,紧急限压阀的限制压力为450kPa。
【填空题】
163、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。
【填空题】
164、增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度___。
【填空题】
165、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。
【填空题】
166、闭合5K,辅助发电机电压显示110V,蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结,不能___。
【填空题】
167、当控制电路发生正、负两点同时接地时,将引起保险、导线、___烧损。
【填空题】
168、启动发电机做为发电机时分为___和固定发电两种工况。
【填空题】
169、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为___泄漏。
【填空题】
170、在静液压泵和___主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。
【填空题】
171、柴油机曲轴转___,各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。
【填空题】
172、紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置,在紧急情况下按下此按钮,使喷油泵齿条拉向___。
【填空题】
173、过流继电器用以保护___电气设备不至因电流过大而损坏。
【填空题】
174、启动发电机的发电工况电压高于___电压时,可向蓄电池充电。
【填空题】
175、充电电阻Rc两端并联了过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过___时,自动转入固定发电工况。
【填空题】
176、接地开关DK置于___时,DJ线圈的一端与牵引发电机三相绕组的中性点联接。
【填空题】
177、主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常,后五位时主阀排气口___。
【填空题】
178、闸瓦压力的大小,取决于制动传动装置的形式及尺寸,___及制动方式。
【填空题】
179、机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车___和制动力,并保证机车的安全行走。
【填空题】
180、柴油机盘车机构主要用于盘车检查柴油机___部件的运动状态。
【单选题】
城镇道路分类方法有多种形式,无论如何分类,主要是满足道路的()功能。
A. 服务
B. 生活
C. 交通运输
D. 货运
推荐试题
【判断题】
冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷
A. 对
B. 错
【判断题】
碳三反应器在开车初期不配氢,是因为此时MAPD含量较少,对产品没有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
碳三反应器开车时,氢气(补压线)根部阀应关闭,防止氢气窜入反应器,影响催化剂活性及选择性
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢系统的7℃丙烯冷剂在开车时可用以冷却床层,在床层飞温时可用于床层降温
A. 对
B. 错
【判断题】
甲烷化反应为CO+3H2=CH4+H2O+Q
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢除了脱除乙炔外,还能部分脱除MAPD
A. 对
B. 错
【判断题】
碳三加氢系统V-530设置低液位联锁是防止二段进料流量过低,引起沟流,导致床层飞温
A. 对
B. 错
【判断题】
碳三加氢催化剂使用初期,催化剂活性高,但选择性不好
A. 对
B. 错
【判断题】
甲烷化反应器氮气升温前,其进料预热器应预热好,凝液畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
膨胀机的密封气通过轴承箱的差压过低,会使膨胀机紧急停车
A. 对
B. 错
【判断题】
甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温,防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍
A. 对
B. 错
【判断题】
TBC注入点为碳四产品送出线
A. 对
B. 错
【判断题】
脱乙烷塔压力低低联锁的联锁值是2.0Mpa
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应配入CO的目的是为了提高催化剂的活性,让更多的炔烃尽可能地转化为烯烃
A. 对
B. 错
【判断题】
用于解冻的甲醇最低使用温度为-92℃
A. 对
B. 错
【判断题】
用于解冻的甲醇含水量应小于0.15wt%.
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔操作不平稳时,进出料可能暂时出现不平衡
A. 对
B. 错
【判断题】
回流比的大小对精馏塔塔板数和进料位置的设计起着重要的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器再生的最高温度是220℃
A. 对
B. 错
【判断题】
再生气向上通过V-375床层而再生
A. 对
B. 错
【判断题】
正常停车前,各干燥器至少有一台再生完毕,反应器应有备用台
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器切换时,确认备用台进出口阀已完全打开,才能切出在用台
A. 对
B. 错
【判断题】
塔釜再沸器切换时,首先必须对备用台进行预热,预热合格后才能通入液相物料.
A. 对
B. 错
【判断题】
塔釜再沸器切换时,首先必须对备用台进行预热,预热合格后才能通入液相物料
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器出口分析氢气,可分析判断催化剂活性,选择性
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器出口控制乙炔<5ppm,目的是防止乙烷中乙炔超标,影响裂解炉的运行周期
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作时,碳三加氢反应器出口MAPD偶尔少量超标也没关系,因为MAPD可通过精馏法除去
A. 对
B. 错
【判断题】
对碳三加氢反应器出口物料进行分析,可以判断催化剂活性,选择性,并可控制丙烯产品中的炔含量
A. 对
B. 错
【判断题】
膨胀机正常巡检需要检查膨胀机转速
A. 对
B. 错
【判断题】
脱甲烷塔顶压力设计指标为3.082MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯精馏塔T-530塔压力指标为2.0MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
低压脱丙塔(T-360)塔釜加热为低压蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
脱丁烷塔塔顶压力为0.416MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却上水温度最大为33℃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却下水最大温度为45℃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却上水温度最大为40℃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却下水最大温度为50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作时,负荷波动会造成反应器出口分析不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
生产稳定时,乙烷裂解炉的负荷相对稳定,其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位,液位高则提乙烷,反之则降乙烷
A. 对
B. 错
【判断题】
前脱丙烷工艺分离过程中,乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的
A. 对
B. 错