【判断题】
消防安全带的织带和缝线由聚酰胺纤维或聚酯纤维等原纤维制成，其织带边缘通过热封或其它措施来防止织带松脱。
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相关试题
【判断题】
破拆的方法主要有撬砸法、拉拽法、切割法、冲撞法、顶撑法、爆破法、机械拆除法。
【判断题】
拉拽法主要是指消防人员利用安全绳、钢丝绳等各种绳索以及消防钩、镐等简易器材工具进行破拆的方法。
【判断题】
顶撑法适用于破拆已经倒塌的建（构）筑物，或在大空间范围进行人员救助。
【判断题】
手动破拆工具组是由冲击杆、拆锁器、金属切断器、凿子、钎子及各种撬斧工具等部件组成，需外接动力源。
【判断题】
消防腰斧是消防员随身佩戴的在灭火救援时用于手动破拆非带电障碍物的破拆工具。
【判断题】
腰斧使用前应进行外观检查，注意查看有否缺陷和潜在的损伤，如发现腰斧变形、有裂缝或橡胶柄套损坏时，应停止使用。
【判断题】
止血训练主要包括指压止血训练、加压止血训练和止血带止血训练等。
【判断题】
指压止血法，是根据动脉走向的位置，在伤口的近心端，用手指将动脉压在临近的骨面上止血的一种简单有效的临时止血法。
【判断题】
包扎训练主要有头部包扎训练、双眼包扎训练、胸部包扎训练、腹部包扎训练、臀部包扎训练、手部包扎训练和膝肘部包扎训练。
【判断题】
双眼包扎主要有三角巾包扎、毛巾包扎和风帽式包扎等方法。
【判断题】
胸部包扎主要由单胸包扎、双胸包扎等方法。
【判断题】
骨折固定训练主要有颈椎骨折固定训练、四肢骨折固定训练和骨盆骨折固定训练等。
【判断题】
心肺复苏是一项最重要、最基本的急救措施，是针对骤停的心跳和呼吸采取的“救命技术”，适用于因多种原因引起的呼吸、心跳骤停的伤员。
【判断题】
胸外心脏按压训练的方法是双手掌根重叠，十指相扣，掌心翘起，手指离开胸壁，上半身前倾，双臂伸直，垂直向下用力、有节奏地按压40次，下压深度（成人）4～5cm，按压频率120次/分钟，按压与放松的时间相等。
【判断题】
胸外心脏按压时，手掌掌根应压在胸骨上，垂直上下用力，防止肋骨骨折。
【判断题】
徒手救人主要有托抱法、背人法、肩负法、双人手抬法、双人肩负法等五种方法。
【判断题】
徒手救人的适用范围，主要是救助那些无明显外伤、行走不便、明显中毒的被救助者。
【判断题】
警戒器材在火场或救援现场上主要是用来圈划危险区或安全区范围的装备。
【判断题】
警戒带用于划定事故现场的警戒区，使用时可固定在警戒标识杆或其他固定物上，警戒带只能一次性使用。
【判断题】
危险警示牌用于火灾等灾害事故现场警戒、警示，分为有毒、易燃、泄漏、爆炸等四种标志。
【判断题】
危险化学品安全标签是指危险化学品在市场上流通时由生产销售单位提供的附在化学品包装上的标签。
【判断题】
穿着抢险救援服前，应检查其表面是否有损伤，接缝部位是否有脱线、开缝等损伤，如有损伤，应停止使用。
【判断题】
抢险救援服应贮存在干燥、通风的仓库中。贮存和使用期不宜超过两年。
【判断题】
抢险救援靴主要由靴底、靴帮和靴头三部分构成。
【判断题】
救生气垫适用20米以下的楼层下跳逃生。
【判断题】
救生气垫使用时应注意避免尖锐物体，防止损坏气垫，在应用过程中，移动气垫必须离地抬起，防止被地面尖锐物体划伤或磨损。
【判断题】
抢险救援人员进入危险区域以前，必须认真检查空气呼吸器，其气瓶现有压力不符合规定的不得进入危险区。
【判断题】
呼救器置于水深为 1m的容器内 2h，应无水渗入呼救器内。
【判断题】
消防员抢险救援防护靴经反复弯折20000次后，无松面、掉浆等现象，允许有裂纹，死折。
【判断题】
正压式消防空气呼吸器由面罩总成、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成、背托总成等五个部分组成。
【判断题】
泵发生汽蚀的原因有两种：一是进口流速过大，二是吸程过高。
【判断题】
消防员隔热防护服外层面料经260℃±5℃热稳定性能试验后，沿经、纬向尺寸变化率不应大于10%，试样表面无明显变化，证明该隔热服性能良好。
【判断题】
磁压堵漏工具主要用于各种罐体和管道表面点状、线状泄漏的堵漏作业，迅速修复各种水、油、汽、酸、碱、盐及多种化学介质的泄漏。
【判断题】
化学防护服的外观质量应符合以下要求：面料表面应平整，不应有破洞、气泡、脱层、表面露布、死褶现象。
【判断题】
带有袖筒的消防手套，其袖筒长度不小于50mm，超出腕关节不少于25mm。
【判断题】
灭火防护胶靴靴面与夹里布，内底布以及防砸内包头衬垫均应平整，并且不应有脱壳现象。
【判断题】
A类泡沫消防车泡沫泵运转，但没有泡沫是因为泡沫管漏气。
【判断题】
执勤战斗装备应当按照标准配备，统一编号，建立档案。
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【判断题】
空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流
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制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量
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制冷系统运行时，吸气压力值所对应的是蒸发温度，所以要经常观察吸气压力
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压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2 M
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BSP青藏客车车底密封舱不是绝对的密封，不能完全防水，防尘和防雪
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BSP青藏车电空阀座安装在104空气制动机的主阀和中间体之间
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BSP青藏车冷凝水管橡胶管应每年(或每运行400 000 km)检查一次，在每年夏天第一次使用空调时检查
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BSP青藏车电开水炉红灯连续闪烁说明进水时间过长
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BSP青藏车使用污水箱紧急排放时，允许短时间内瞬间多次操作按钮开关
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BSP青藏车当污物箱小箱体内污物满时，则在污物箱大箱体中形成真空，小箱体通大气，从而将污物通过止回阀排放到污物箱大箱体中
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BSP青藏车用压缩空气清洁冷凝器，从与气流方向相同的方向吹入压缩空气
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BSP青藏车塞拉门使用的润滑油脂为2号低温润滑脂
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BSP青藏车的车长是25 500 mm
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BSP青藏硬卧车(带残疾人厕所)可载客54人
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BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于0.45个大气压
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BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC 380 V
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BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次
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BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断DC 600 V电源
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BSP青藏车每个车端设4个DC 600 V电力连接器
【判断题】
BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL-94，V2级
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BSP青藏车AV影视柜的视频解码器采用定置方式是为了美观
【判断题】
线槽内DC 110 V电缆和DC 600 V电缆是绑在一起的
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术，应用软硬件可靠性设计，功能级监测节点的传感器免标定免维护
【判断题】
车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成
【判断题】
车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以串口通信方式传送给电控主站PLC，由PLC向地面实时报告安全监测状态
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能
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应急电源单相半控桥式整流电路中，若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作，只是成了半波整流
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KSL电茶炉加热管工作靠三相电源380 V，若三根加热管功率依次为750 W、700 W、800 W时，中性线可以去除
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三端稳压器要求对参考地输出＋5 V电压可选用7805
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空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70％，冬季不小于30％
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锗二极管死区电压为0.1 V，导通电压为0.3 V
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硅二极管死区电压为0.5 V，导通电压为0.7 V
