KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术，应用软硬件可靠性设计，功能级监测节点的传感器免标定免维护_答案

【判断题】

KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术，应用软硬件可靠性设计，功能级监测节点的传感器免标定免维护

A. 对

B. 错

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【判断题】

车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以串口通信方式传送给电控主站PLC，由PLC向地面实时报告安全监测状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能

A. 对

B. 错

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应急电源单相半控桥式整流电路中，若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作，只是成了半波整流

A. 对

B. 错

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KSL电茶炉加热管工作靠三相电源380 V，若三根加热管功率依次为750 W、700 W、800 W时，中性线可以去除

A. 对

B. 错

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三端稳压器要求对参考地输出＋5 V电压可选用7805

A. 对

B. 错

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空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70％，冬季不小于30％

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锗二极管死区电压为0.1 V，导通电压为0.3 V

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硅二极管死区电压为0.5 V，导通电压为0.7 V

A. 对

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运算放大器的“＋”表示正电压输入端

A. 对

B. 错

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运算放大器的“－”表示反相输入端

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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当发生有人触电需要采取急救措施时，发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法

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A. 对

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交流接触器衔铁和铁芯用硅钢片冲制后铆接而成，主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗

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B. 错

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交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的振动和噪声

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热继电器主要用于电动机的过流保护

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热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性，即通过电流愈大，动作时间愈快

A. 对

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A. 对

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A. 对

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BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路，提高逆变器效率达85％

A. 对

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BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管

A. 对

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目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器

A. 对

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98型应急电源整流器输入电源电压为220 V，50 Hz

A. 对

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空调客车上使用的免维护密封铅酸电池，运用中不需要补充水或酸

A. 对

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正常运行的免维护密密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况

A. 对

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【判断题】

运用中的免维护密封铅酸电池，不需检查电解液浓度

A. 对

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【判断题】

熔断器熔管的作用只是作为保护熔体用

A. 对

B. 错

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【判断题】

时间继电器有通电延时与断电延时两种类型

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接触器除通断电路外，还具备短路和过载保护作用

A. 对

B. 错

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热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取

A. 对

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0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动

A. 对

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【判断题】

三相异步电动机运行时转子突然卡住不动，不及时切断电源电动机也不会烧坏

A. 对

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电动机启动时发出嗡嗡声，是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的

A. 对

B. 错

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盲板的主要作用是将生产介质完全分隔，防止切断阀关闭不严或内漏影响生产

A. 对

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对于剧毒介质、易燃介质和不允许有介质微量泄漏的容器，除进行耐压试验外，还应在安全装置、阀门、仪表等安装齐全后进行总体密封性试验，密封性试验包括气密试验和其它一些渗透捡漏试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

液流泵开泵之前，应检查液硫池液位

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现泵端面密封大漏时应立即停泵

A. 对

B. 错

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【判断题】

突然停电停泵后，来电时应按正常开泵程序开泵

A. 对

B. 错

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汽机油系统法兰可以使用耐油橡皮垫

A. 对

B. 错

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【判断题】

当离心泵出入口阀全开时，启动泵容易引起电机烧毁

A. 对

B. 错

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【单选题】

溶剂I系列富液含硫化氢的量___g/l。

A. ≤25

B. ≤30

C. ≤35

D. ≤40

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【单选题】

中压过热蒸汽含SiO2的量___µg/l。

A. ≤20

B. ≤25

C. ≤30

D. ≤35

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【单选题】

溶剂II系列贫液含硫化氢的量___g/l。

A. ≤1.0

B. ≤1.2

C. ≤1.4

D. ≤1.6

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【单选题】

以下___项不是硫磺产品的质量指标。

A. 水分

B. 砷含量

C. 铁含量

D. PH值

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【单选题】

燃烧炉汽包液位控制在___。

A. 40%～75%

B. 40%～70%

C. 40%～65%

D. 40%～60%

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【单选题】

下列___不属于硫化氢气体的性质。

A. 比空气轻

B. 在空气中易燃烧

C. 无色气体

D. 有臭鸡蛋气味

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【单选题】

硫化氢气体的爆炸极限为___（v/v）。

A. 4.3～35.5%

B. 4.3～45.5%

C. 35.5～70%

D. 15.7～27.4%

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【单选题】

硫化氢侵入人体的主要途径是___。

A. 呼吸道

B. 皮肤

C. 消化道

D. 血液系统

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【单选题】

硫磺的分子量为___℃。

A. 16

B. 32

C. 48

D. 60

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【单选题】

硫磺在150℃时呈___。

A. 黄色

B. 暗棕红色

C. 橙黄色

D. 无色

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【单选题】

硫磺在___℃时流动性最好。

A. 100～130

B. 130～160

C. 160～180

D. 180～200

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【单选题】

液体硫磺的密度大约为___kg/m3。

A. 1.0

B. 1.5

C. 2.0

D. 2.5

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【单选题】

硫磺气化后，在900℃时为___气体。

A. 橙黄

B. 草黄色

C. 暗棕

D. 无色

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【单选题】

酸性气中H2S含量高于___时，推荐采用部分燃烧法。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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【单选题】

酸性气中H2S含量高于___时，推荐采用分流法。

A. 10%～50%

B. 15%～50%

C. 20%～50%

D. 25%～50%

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【单选题】

克劳斯催化剂还原操作目的是___。

A. 延长催化剂使用寿命

B. 避免催化剂表面硫化氢中毒

C. 避免催化剂表面积碳自燃

D. 避免硫化亚铁自燃

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【单选题】

克劳斯催化剂形成硫酸盐的原因是___。

A. 原料带烃

B. 原料带氨

C. 过程气氧过剩

D. 原料带水

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【单选题】

克劳斯催化剂表面的氮化物是___形成的。

A. 原料带烃

B. 原料带氨

C. 过程气氧过剩

D. 原料带水

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【单选题】

克劳斯催化剂的有效成分是___。

A. FeO

B. CoO

C. MoO

D. Al2O3

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【单选题】

催化剂的作用是___反应速度。

A. 提高

B. 降低

C. 不改变

D. 不能确定

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【单选题】

液硫中残存的硫化氢通过与鼓风机来的空气接触，经过___反应生成硫磺。

A. 还原

B. 氧化

C. 加成

D. 催化

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【单选题】

克劳斯液硫中的硫化氢以___形式存在。

A. H2S（e）

B. H2S（g）

C. H2SX

D. 不能确定

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【单选题】

硫磺酸性气中的烃含量高，会___。

A. 降低燃烧炉负荷

B. 有利于克劳斯反应

C. 产生黑硫磺

D. 由于烃热值高，装置能耗降低

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【单选题】

酸性气中烃主要来自上游___装置。

A. 催化裂化

B. 酸性水汽提

C. 溶剂再生

D. 气体分馏

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【单选题】

烃类燃烧后与硫化氢的燃烧后的炉膛温度相比，正确的是___。

A. 烃类高

B. 硫化氢高

C. 温度一样

D. 不能确定

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【单选题】

MDEA溶剂配制时，MDEA和水的溶液浓度为___。

A. 30%

B. 40%

C. 35%

D. 45%

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【单选题】

MDEA吸收的硫化氢越多，则PH值___。

A. 上升

B. 下降

C. 没有变化

D. 无法确定

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【单选题】

引燃料气的步骤顺序正确的是___。

A. 吹扫、试压、置换、引气

B. 试压，吹扫、置换、引气

C. 引气、试压

D. 引气、试压、置换

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【单选题】

装置气密压力最终要___。

A. 达到设计操作压力

B. 安全阀定压

C. 低于设计操作压力

D. 设备实验压力

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【单选题】

当气密过程中有泄漏，正确的做法是___。

A. 直接紧固

B. 继续升压

C. 降到安全压力紧固

D. 边升压边紧固

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【单选题】

公用工程系统分别用___按最高操作压力进行气密试漏。

A. 蒸汽

B. 氮气

C. 本系统介质

D. 动力风

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【单选题】

装置引蒸汽时防止“水击”的方法___。

A. 迅速开启蒸汽阀

B. 先开放空阀排净冷凝水；再缓慢开启蒸汽阀

C. 开蒸汽阀时关闭放空阀

D. 先开蒸汽阀再打开末端放空阀

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